桩基施工方案(人工挖孔)

贵安大道（贵黄路）道路工程K4+615主线桥桩基施工专项方案1贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司贵安大道（贵黄路）道路工程项目部贵安大道（贵黄路）道路工程K4+615主线桥桩基施工专项方案缺人员配备贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司年月日编号程序签名职称专业日期编制编制人项目部审核技术负责人审核公司技术部门公司质量部门公司安全部门批准公司总工贵安大道（贵黄路）道路工程K4+615主线桥桩基施工专项方案1贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司贵安大道（贵黄路）道路工程项目部目录一、工程概况................................................................................................................................................1二、施工方法及技术措施............................................................................................................................1（一）孔桩开挖....................................................................................................................................1(二)、钢筋骨架制作及安装..................................................................................................................3(三)、孔桩混凝土浇筑..........................................................................................................................5三、孔桩施工的计划工期............................................................................................................................6四、拟投入的主要机械设备........................................................................................................................6五、质量控制、工期保证及安全措施........................................................................................................7（一）施工质量控制措施.....................................................................................................................7（二）施工工期保证措施.....................................................................................................................7六、文明施工和环境保护............................................................................................................................8七、雨季及夜间施工措施............................................................................................................................9贵安大道（贵黄路）道路工程K4+615主线桥桩基施工专项方案1贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司贵安大道（贵黄路）道路工程项目部K+615桥桩基施工技术方案一、工程概况本桥孔径为Φ2.00m孔桩80根，孔径为Φ1.50m孔桩48根。根据设计要求全部采用挖孔灌注桩施工。对表土层采用人工挖掘，对基岩层采用孔内小型爆破作业配合人工挖掘。二、施工方法及技术措施（一）孔桩开挖1、施工准备根据现场各墩位孔桩的分布情况，结合现场的地形条件，在孔桩施工前，从K4+800～K4+400修建一条沿桥纵向成S形的施工便道，以满足施工机械设备的通行需要。具体的施工要求见K4+615桥便道施工专项方案平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。桩基位表面有滑坡体，必须在完成清方作业后方可进行桩孔的开挖，桩基在陡坡上，施工前要先确定面层的土体是否稳定，若不稳定，需将桩基周围松土清除。施测桩基十字线，定出桩孔准确位置，并用钢筋砼浇筑井口，其高度高出地面30cm，防止土、石杂物滚入孔内伤人；再将测点固定到井口四周，以便开挖过程中检查中线、垂直度等；在开挖孔桩过程中，孔口四周挖好排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚及安全防护棚。安装提升设备，提升设备选用10～20KN慢速卷扬机提升。布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。桩孔开挖正值夏季，降雨量充沛，应充分做好排水防洪工作。2、挖掘方法及注意事项为了加快桩基础的施工进度，拟组织三班制连续作业。根据地勘及设贵安大道（贵黄路）道路工程K4+615主线桥桩基施工专项方案2贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司贵安大道（贵黄路）道路工程项目部计资料，面层为低液限粘土层，该土层厚度大约有1～1.5m。开挖方法采用铁镐开挖，直接装车弃土；待挖至强风化岩层后，采用孔内松动爆破，人工清理松渣，用10～20KN慢速卷扬机出土挖至设计标高.为确保施工安全，孔内爆破应注意：⑴、均采用电引微差起爆的方法施工。⑵、必须打眼放炮，严禁裸露药包，对于强风化岩石眼深度不超过0.8m，对于次坚石及坚石岩层炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。四周孔位距设计孔边距不小于20cm，有条件时还要设防振孔。⑶、严格控制用药量，以松动爆破为主。中间炮眼装硝安炸药1/2节，边眼装药1/3-1/4节。⑷、有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理。⑸、炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑破坏引起坍孔。⑹、孔内放炮后必须迅速采用高压风管或电动鼓风机等排烟措施以促进空气对流。当孔深大于12m时，每次放炮通风后必须测定孔内有毒气体浓度，无仪表测定时，可将敏感性强的小动物先吊入孔底检验，数分钟后取出观察，活动正常者，人员方可下孔施工。3、挖掘顺序根据现场岩层性质及桩孔布置情况，桩基施工时先进行桩孔地面标高较低的孔进行开挖，以便集中抽水，降低其它孔的地下水位。接着进行地面标高较高的孔号开挖，剩余的桩孔依次进行挖掘。4、桩基挖掘的工艺要求挖掘时，其开挖孔径要比设计的孔径大30cm～40cm，挖掘的孔壁不必修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力，有利于砼护壁的稳定，（其结构形式见下图）贵安大道（贵黄路）道路工程K4+615主线桥桩基施工专项方案1贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司贵安大道（贵黄路）道路工程项目部mmmmmmC25砼护壁锁口及护壁示意图水沟夯实原地面m挖掘过程中，须经常检查桩孔的尺寸和平面位置，其误差必须达到规范要求。本桥的桩基均为竖直桩，在挖孔过程中要用垂球检查孔是否挖直，要随时调校桩孔中心位置。挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止大孔壁浸泡流淌造成坍孔。对渗入孔中的水，若水较少，可直接用桶提出，若水较多，可用潜水泵抽水。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。所有的桩基挖到强风化层以前必须设护壁，对于强风化层以下的部分根据实际情况来考虑是否设置护壁支撑。挖孔深度达到设计深度后，应进行孔底处理，必须做到平整，无松渣、污泥等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中随时检查了解地质情况，倘与设计资料不符，应提出变更设计。若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象（如溶洞、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等）时，应钎探查明孔底以下4-5m的地质情况，以免桩基建立在不良地层上。设计规定，桩基须嵌入弱风化基岩内的长度不得小于设计文件的规定。桥墩桩基按嵌岩桩设计，桥墩嵌入弱风化层不得小于3倍桩径，即嵌岩深贵安大道（贵黄路）道路工程K4+615主线桥桩基施工专项方案2贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司贵安大道（贵黄路）道路工程项目部度必须在６米以上。5、挖掘的安全技术措施挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查。井口周围必须用木料、型钢或砼制成框架或围圈予以围护，井口围护应高于地面30cm，以防止土、石杂物滚入孔内伤人。挖孔还应经常检查孔内的CO2含量，如超过0.3%，或孔深超过10m时，应用空压机通风。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖，防止过往工人掉入。井孔应设牢固可靠的安全梯，以便于施工人员上下。a)支撑护壁在桩孔开挖时，由于孔位处地表地质不稳定，在桩孔挖至弱风化层基岩前，孔壁均须加设护壁。该桥桥墩基础均为圆孔桩基础，其护壁采用现浇砼内齿式护壁。为方便施工，每开挖1m，便现浇一段混凝土内齿式护壁，其结构特点护壁外表面为等直径的圆柱，而内侧面则是圆锥台，上下护壁间搭接50-75mm。其护壁厚度，由地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力确定，地面上施工荷载产生的侧压力的影响可不计。护壁厚度可按下式计算：t≥KN/Ra式中：t—护壁厚度，取其最小尺寸。N作用在护壁截面上的压力。N=P*D/2式中：P土及地下水对护壁的最大压力。D挖孔桩桩身直径K安全系数，取1.65。护壁受力简图经计算，一般采用15-20cm左右，护壁模板用3mm厚钢板卷制，高1m贵安大道（贵黄路）道路工程K4+615主线桥桩基施工专项方案3贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司贵安大道（贵黄路）道路工程项目部圆周分四片组合，适当加角钢骨架以达到足够的刚度。护壁采用C20砼，施工时采用机械拌合，机械捣实，当强度达70%后可拆除护壁模板，继续开挖工作。b)孔内排水（含遇到潜水层的处理）挖孔工作在夏季实施，排水工作至关重要。除挖掘顺序中有关排水要求外，还要注意下列事项：除在地表墩台位置四周挖截水沟外，并应对孔内排出孔外的水妥善引流离桩孔。孔内渗水量不大时，可铁皮桶盛水，人工提排走，渗水量大时，孔浅可用小水泵吸程时，水泵可设在孔外；倘孔深大于水泵吸程，须将水泵吊入孔内排水。在灌注砼时，若多数桩孔均只有小量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中到一孔增加困难。若多孔渗水量均大，影响砼灌注质量时，则应于一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后用水下灌注砼施工。(二)、钢筋骨架制作及安装按照设计文件和现场施工条件的要求，孔桩的钢筋骨架可在孔外预制好后吊入孔内。钢筋骨架的长度应视各桩柱实际长度来确定，对于桩基深度大于10m的，钢筋骨架分两段制作，小于10m的，可整体预制好吊入孔内。为使吊运过程中骨架不变形，加强钢筋每隔2m设置一道，定位钢筋每隔2m沿四周均匀设置4根。待钢筋骨架吊入孔中后，用垂球检查钢筋笼的竖直度，若不竖直应调整后再固定骨架。1、制作方法该桥桩柱式墩钢筋采用箍筋成