架子工施工安全技术交底

交底编号:KHZQ11-04-28-1-中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编号：铁施监-06工程项目郑西铁路客运专线合同号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里程DK465+953.38~DK471+261.83交底日期交底地点交底内容：架子工施工安全技术交底一、架子工施工安全要求1、登高作业人员(架子工)必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。架子工学徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌证。非架子工不得单独进行作业。2、脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、作好排水，应符合脚手架专项施工组织设计(施工方案)和技术措施交底的要求，基础验收合格后，放线定位。支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查，包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。3、作业中严格执行施工方案和技术交底，分工明确，听从指挥，协调配合。4、严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息，严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走“过档”和跳跃架子。5、架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。6、班组接受任务后，必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。交底编号:KHZQ11-04-28-2-中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编号：铁施监-06工程项目郑西铁路客运专线合同号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里程DK465+953.38~DK471+261.83交底日期交底地点交底内容：7、脚手架要结合进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保架子稳定。8、作业场地应平整、坚实，无杂物。夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。9、风力六级以上(古六级)、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。风、雨、雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。10、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边线与外电架空线路的边线之间的距离不得小于下表中的数值。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上、下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧。脚手架外侧与外电架空线路的边线之间的最小安全距离外电线路电压lkVl～lOkV35--llOkV154--220kV330-500kV最小安全距离(m)468101511、应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业，如有影响脚手架基础稳定的情况,应及时向施工负责人汇报。当脚手架下有车辆，行人通行时，必须设安全防护设施。在河道中的施工支架，应充分考虑洪水和漂浮物的影响。12、架子结构应符合下列要求：(1)非标准、新型和特殊承重架子，必须经过设计、试验、验收合格，并经企业总工程师批准后方可支搭、使用。(2)脚手架必须与稳定结构牢固拉结，拉结点之间的水平距离不得大于6m，垂直距离不得大于4m。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。交底编号:KHZQ11-04-28-3-中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编号：铁施监-06工程项目郑西铁路客运专线合同号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里程DK465+953.38~DK471+261.83交底日期交底地点交底内容：(3)严禁利用结构架,装修架，防护架吊运重物，不得将模板支架,缆风绳,泵送砼和砂浆的输送管等固定在脚手架上。(4)起重吊装作业时，严禁碰撞或扯动脚手架。(5)严禁使用立杆沉陷或悬空、连接松动、歪斜、杆件变形、有探头板、马道无防滑条及存在其他不安全因素的架子。二、脚手架材料1、钢管脚手架：钢管材料应符合下列要求：(1)脚手架钢管:采用外径48-51mm,壁厚3-3.5mm的管材.钢管应平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。每根脚手架钢管的最大重量不应大于25kg。(2)扣件：采用可锻造铸铁制作的扣件，新扣件必须有产品合格证。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现槽丝的螺栓必须更换。(3)脚手板：脚手板可采用钢,木材料两种，每块重量不宜大于30kg。木脚手板应采用杉木或松木制作，长度为2-6m，厚5cm，宽23-25cm.不得使用有腐朽、裂缝、有斜纹及大横透节的板材。两端应设置径为4mm的镀锌钢丝箍两道；冲压新钢脚手板钢板必须有产品质量舍格证。板长度为1.5--36m，厚2-3mm，肋高5cm，宽23-25cm，其表面锈蚀斑点直径不大于5mm，并沿横截面方向不得多于三处。脚手板的一端应压有连接卡口。以便铺设时扣住另一块板的端部，板面应冲有防滑圆孔。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。交底编号:KHZQ11-04-28-4-中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编号：铁施监-06工程项目郑西铁路客运专线合同号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里程DK465+953.38~DK471+261.83交底日期交底地点交底内容：2、扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件；采用其他材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准后方可使用。3、安全网：宽度不得小于3m，长度不得大于6m，网眼5cm左右但不得大于lOcm。必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料编制的符合国家标准的安全网，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。密目网、小眼网(密目安全网)和金属网只准做立网使用。.三、扣件式钢管脚手架扣件式钢管脚手架构造参数立杆间距(m)操作层小横大横杆步距小横杆挑向墙用途构造形式水平运输条件横向纵向群间距(m)面的悬臂长建筑单排双排不推车推车1.2-1.51.5≤2≤l.5≤1.O≤0.751.2-1.4l.2—1.40.45注：最下一步的步距可放大到1.8m。1、在搭设脚手架前，工队负责人应按施工组织中有关脚手架的要求，逐级向架设和使用人员进行技术交底。1)对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格的不得使用。2)清除地面杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。交底编号:KHZQ11-04-28-5-中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编号：铁施监-06工程项目郑西铁路客运专线合同号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里程DK465+953.38~DK471+261.83交底日期交底地点交底内容：2、地基处理与底座安放。1)根据脚手架的搭设高度、搭设场地土质情况，可按下表或根据计算要求进行地基处理。搭设高度H(m)地基土质中、低压缩性且压缩性均匀回填土高压缩性或压缩性不均匀≤24夯实原土，立杆底座置于面积不小于0.075m2的垫块、垫木上土夹石或灰土回填夯实，立杆底座置于面积不小于0.10m2的馄凝土蛰块或垫木上夯实原土，铺设宽度不小于200mm的通长垫木注：表中混凝土垫块厚度不小于200mm；垫木厚度不小于50mm。2)按脚手架的柱距、排距要求进行放线、定位。3)铺设垫板(块)和安放底座，并应注意以下事项：①垫板、底座应准确地放在定位线上；②垫板必须铺放平稳，不得悬空；3、扣件式钢管脚手架的搭设和安全技术要求。1)脚手架搭设顺序如下：放置纵向扫地杆斗立柱→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件(或加抛撑)→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆…2)搭设立柱的注意事项：交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。交底编号:KHZQ11-04-28-6-中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编号：铁施监-06工程项目郑西铁路客运专线合同号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里程DK465+953.38~DK471+261.83交底日期交底地点交底内容：①外径48mm与51mm的钢管严禁混合使用。②立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心距主节点的距离不应大于步距1/3。③开始搭设立柱时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。④立柱搭接长度不应小于lm，立柱顶端高出建筑物檐口上皮高度1.5m。3)搭设纵、横向水平杆的注意事项：①搭设纵向水平杆的注意事项：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm，并应避免设在纵向水平杆的跨中；搭接接头长度不应小于lm，并应等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缭至杆端的距离不应小于lOOmm；纵向水平杆的长度一般不宜小于3跨，并不小于6m。②封闭型脚手架的同一步纵向水平杆必须四周交圈，用直角扣件与内、外角柱固定。③双排脚手架的横向水平杆靠墙一端至墙装饰面的距离不应大于lOOmm。单排脚手架横向水平杆伸人墙内的长度不小于180mm。4)扣件安装的注意事项：①扣件规格必须与钢管外径相同。②扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m，并不大于65N·m。③主节点处，固定横向水平杆(或纵向水平杆)、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。交底编号:KHZQ11-04-28-7-中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编号：铁施监-06工程项目郑西铁路客运专线合同号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里程DK465+953.38~DK471+261.83交底日期交底地点交底内容：④对接扣件的开口应朝上或朝内。⑤备杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。5)铺设脚手板的注意事项：①应铺满、铺稳．靠墙一侧高墙面距离不应大于150mm。②脚手板的探头应采用直径32mm(10号)的镀锌铁丝固定在支承杆上。③在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，以防止滑动。6)搭设栏杆、挡脚板的注意事项：①栏杆和挡脚板应搭设在外立柱的内侧。②上栏杆上皮高度l2m，中栏杆居中设置。③挡脚板高度不应小于150mm。四、拆除架子1、拆除前应勘察周围环境和脚手架情况，根据技术交底要求和作业条件制定拆除措施，明确分工。2、拆除时应划定作业区，设置围栏和警戒标志。并设专人监护。3、拆除临近高压线的脚手架,必须满足所规定的最小安全距离。4、架子的拆除程序与搭设程序相反，先搭的后拆，后搭的先拆，应由上而下按层、按步拆除，先拆护身栏，脚手板和排木，再依次拆剪刀撑的上部杆件。拆除全部剪刀撑、斜撑杆以前，必须绑好临时斜支撑，严禁用推、拉方法拆除脚手架。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。交底编号:KHZQ11-04-28-8-中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书编号：铁施监-06工程项目郑西铁路客运专线合同号KHZQ11单位工程名称灞河特大桥施工单位中铁十七局集团里程DK465+953.38~DK471+261.83交底日期交底地点交底内容：5、拆杆和放杆时,必须由2--3人协同操作。拆顺水杆时应由站在中间的人将杆转向．将大头顺下，握住小头下递，得到下方人员的通知后再放手，严禁向下抛扔。6、连墙杆应随架子逐层拆除.架子在施工期间变形过大或连墙杆缺少,受力不均时，应在拆除前先做必要的加固或补设临时拉结点，确保拆除时架子的稳定。7、操作人员应系安全带,戴安全帽。拆除过程中，必须设专人指挥，作业人员必须听从指挥.8、拆除过程中应注意架子缺扣,崩扣及不符合要求的部位，严禁踩在松动的杆件上。9、应随拆随及时清运脚手架材料，并分类堆放。运料人员必须与拆除人员协调配合。10、暂停拆除时,