中秀路-原水箱涵保护方案-20160919(最终版10.31)

中秀路（元江路~望汇路）道路新建工程原水箱涵保护方案中交第三航务工程局有限公司2016年10月II目录1、编制依据.........................................................................................................................11.1设计文件..................................................................................................................11.2施工规范和验收标准......................................................................................................12、工程概述...........................................................................................................................12.1工程概况...................................................................................................................12.2原水箱涵设计状况..................................................................................................12.3原水箱涵周围现状...................................................................................................22.4地质条件..................................................................................................................32.5原水箱涵保护要求...................................................................................................43、总体部署...........................................................................................................................43.1主要对原水箱涵有影响的施工内容........................................................................43.2施工部署...................................................................................................................64、主要施工方案...................................................................................................................84.1便道施工与保护方案...............................................................................................84.2钻孔灌注桩保护方案..............................................................................................104.3桥台施工保护方案..................................................................................................154.4箱梁吊装保护方案..................................................................................................195、应急预案..........................................................................................................................225.1“预案”的目的.......................................................................................................225.2“预案”的适应范围...............................................................................................225.3应急管理小组及职责.............................................................................................235.4应急响应.................................................................................................................235.5抢险常备物资.........................................................................................................245.6应急救援医院及绿色通道.....................................................................................2411、编制依据1.1设计文件《中秀路（元江路~望汇路）道路新建工程》施工图设计及说明，上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司。《中秀路（元江路~望汇路）道路新建工程》岩土工程勘察报告（详勘），中富路、中青路、中恒路、中秀路、骏麟路、敬南路排水管道工程地下综合管线探测成果报告，上海海洋地质勘察设计有限公司原水公司提供的原水箱涵坐标1.2施工规范及验收标准（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50--2011）（2）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）（3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）（4）《上海市跨、穿、沿河构筑物河道管理技术规定(试行)》（5）《市政地下工程施工质量验收规范》（DG/TJ08-90-2014)（6）《市政桥梁工程施工及验收规程》（DBJ08-228-97）；（7）《市政道路工程质量检验评定标准》（GJJ1-90）；（8）《上海市原水引水管渠保护技术标准》2、工程概述2.1工程概况本工程中秀路（元江路～望汇路）规划道路等级为城市支路，规划道路红线宽度为20m，工程范围南起望汇路（K0+29.019），北至元江路（K0+961.123），道路长度877.026m。工程范围内需跨越原水箱涵、苏家港，新建桥梁二座。2.2原水箱涵设计状况原水箱涵护渠桥位于中秀路桩号K0+224.908～K0+243.908之间，与中秀路斜交逆223度。原水箱涵位于护渠桥南、北侧灌注桩中间位置，原水箱涵宽度为18m，箱涵顶标高为1.85～1.90m,原水管渠南北两侧边距离灌注桩最近距离为5.68m，原状地面标高实测为3.7m。原水箱涵及护渠桥断面详见下图2.2-1。2.2-1原水箱涵剖面图2.3原水箱涵周围现状原水箱涵现状地面为拆迁荒地。地势高低不平，地面标高为+3.7左右，其余均被杂草覆盖，详见图2.3-1。原水箱涵护渠桥32.3-1原水箱涵地貌2.4地质条件2.4.1地基土的构成与特征本次勘察查明，拟建场地在勘察深度（最大深度为60.45m）范围内揭露的地基土均属第四纪沉积物，主要由粘性土、粉性土及砂性土组成。根据地基土的成因、时代、结构特征及物理力学性质指标等综合分析，可划分为6个工程地质层及分属不同工程地质层的亚层。拟建场地勘察深度范围内地基土构成及特性分述如下：层号土名分布规律工程特性①灰褐色素填土场地内填土厚度普遍在1.2~2.3m之间。以粘性土为主，夹植物根茎及砖块碎屑，土质松散不均，工程力学性质差。②灰黄~兰灰色粉质粘土普遍分布，层位埋深平稳。厚1.5~2.28m。工程力学性质较好，可作为一般轻型建筑的天然地基持力层。③灰色淤泥质粉质粘土普遍分布，层位埋深平稳。厚2.7~4.21m。为高灵敏度的软弱土层，工程力学性质差，为天然地基的主要压缩层。④1灰色淤泥质粘土普遍分布，层位埋深平稳。厚3.0~6.19m。为高灵敏度的软弱土层，工程力学性质差。④2灰色砂质粉土普遍分布，层位埋深平稳。厚2.6~3.97m。工程力学性质很好。⑤1灰色粘土局部分布，层位埋深平稳。厚5.0~7.4m。软弱土层，工程力学性质较差。⑤3灰色粉质粘土普遍分布，层位埋深平稳。厚12.20~13.79m。工程力学性质尚可。⑤4灰绿色粉质粘土普遍分布，层位埋深平稳。厚2.0~3.51m。工程力学性质尚可。⑦1灰色砂质粉土普遍分布，层位埋深平稳。厚2.3~3.91m。工程力学性质很好，可考虑作为拟建桥梁的桩基持力层。⑦2灰色粉砂普遍分布，层位埋深平稳。未钻透。工程力学性质很好，可考虑作为拟建桥梁的桩基持力层。2.4.2地下水根据勘察报告，拟建场地浅部地下水属于潜水类型，本场区附近无明显污染源。本场区地下水、地基土对混凝土有微腐蚀性；当长期浸水时，对混凝土中的钢筋有微腐蚀性；当干湿交替时，对混凝土中的钢筋具有弱腐蚀性；地下水对钢结构有弱腐蚀。2.4.3场地地震效应4根据勘察报告，拟建场地抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g，所属的设计地震分组为第一组。2.5原水箱涵保护要求《上海市原水引水管渠保护技术标准》第二条规定：引水管渠保护范围为钢筋混凝土渠道及其外缘两侧各10米区域，引水管渠控制范围为保护范围两侧各40米的区域,引水管渠保护范围设置永久性识别标志；3总体部署3.1主要对原水箱涵有影响的施工内容3.1.1来往的施工机械与车辆原水箱涵顶部现状覆土（原状土）厚度约为1.8米左右，原水箱涵护涵桥施工过程中机械或车辆临时穿越原水箱涵，可能会导致荷载集中，导致原水箱涵侧向土体挤压，局部荷载过大，造成原水箱涵的位移和变形。3.1.2解决措施在原水箱涵护渠桥施工过程中，为了在保护原水箱涵安全的同时又能接通南北两侧的施工便道，我部计划在护渠桥西侧原土上方修筑一条长30米，宽5米的跨越箱涵的施工便道。该便道仅限施工单位内部的小型车辆通行，便道南北出入口均设有限高限宽围挡，进行半封闭式管理。便道结构为20cm碎石基层，25cm厚C30双层钢筋网片混凝土路面。平面布置图详见3.1-1，跨原水箱涵混凝土便道结构剖面图详见3.1-2。3.1-1平面布置图53.1-2剖面图3.2施工部署3..2.1组织机构根据工程需要，我部将组建适应工程