解放LNG天然气详细介绍

一汽解放汽车销售有限公司解放LNG城建渣土自卸车产品介绍解放新能源战略第二部分新能源LNG在卡车上的应用第一部分解放LNG自卸车第三部分中国人们的关注点——雾霾和酸雨，影响健康左边是API=48（～50微克／立方米的PM10颗粒），右边是API＝176（～300微克／立方米的PM10颗粒）（示意图及相关数据）PM碳粒氮氧化物4普通公路运输业的年度费用支出比例（%）牵引车自卸车N=137N=214可控成本：油费、维修、保养、轮胎等中国公路运输业的关注点=成本+安全•近年来，特别是随着石油短缺现实压力的加大及全球日益严重的环境污染问题的日益突出，人们迫切的希望寻找更经济、清洁和安全的燃料代替石油燃料，这使得气体燃料进入了一个高速发展的时期。气体燃料-新的工业血液柴油车等对环境损害+能源危机等——迫切需求清洁能源成分相同CNGLPG液化石油气天然气（CH）4降温液化压缩（20MPa）液化石油气主要成分是丙烷、丁烷和少量戊烷。而由炼厂气中得到的液化石油气除含烷烃外还含有烯烃LNG气体燃料（发动机）种类天然气主要成分是甲烷，沸点-161℃，易于完全燃烧，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。比空气轻，泄露后迅速飘散大气中，安全性好。气体机的应用掌握工具——1.LNG与柴油能量换算简单公式LNG技术支持1公斤LNG约相当于1.1-1.2升的柴油；1公斤LNG需要容量约为2.25L的LNG罐体1L的LNG罐体能够装约0.44公斤LNG燃料掌握工具——2.1利用工具——计算LNG车辆续驶里程典型案例1——450L罐体，续驶里程多少公里？专家分析结论——450L罐体——加注量约200公斤LNG，相当于240升的柴油——普通自卸车油耗约40升柴油/百公里，LNG续驶里程600公里典型案例2——两个500L罐体，续驶里程多少公里？专家分析结论——1000L罐体，加注量约460公斤LNG，相当于520升的柴油——普通牵引车油耗约40升柴油/百公里，LNG续驶里程1300公里——重载牵引车油耗约80升柴油/百公里，LNG续驶里程650公里LNG技术支持掌握工具——2.2利用工具——计算LNG车经济性在中国，柴油价格（高）与LNG价格（低）的差异在中国柴油车每升缴纳0.8元的燃油附加费（相当于过去的养路费），天然气不需要缴纳（牵引车养路费一年约5-6万元，每吨220元）各地政府推出一定的优惠政策，给予财政补贴。理论计算的使用费用，不考虑购车成本、维护成本、运输吨位等，只是考虑燃料成本，简单公式为：1公斤的LNG相当于约1.2升的柴油（一般情况下为1.1-1.2之间）LNG技术支持掌握工具——2.2利用工具——计算LNG车经济性典型案例1——柴油7元，LNG每公斤5.6元，只考虑燃料成本，经济性如何？专家分析结论——0号柴油7元/升——牵引车油耗40升/百公里*7元=280元——LNG5.6元/公斤——LNG约35公斤/百公里*5.6元=196元使用LNG比照柴油每公里节约燃料成本在1元左右。LNG技术支持典型案例2——柴油7元，LNG价格上涨，LNG每公斤7元，只考虑燃料成本，经济性如何？专家分析结论——0号柴油7元/升——牵引车油耗40升/百公里*7元=280元——LNG7元/公斤——LNG气耗约35公斤/百公里*7元=245元——使用LNG比照柴油每公里节约燃料成本在0.35元左右。掌握工具——2.2利用工具——计算LNG车经济性典型案例3——柴油7元，LNG价格上涨，LNG每公斤6.6元，只考虑燃料成本，经济性如何？专家分析结论——0号柴油7元/升——牵引车油耗40升/百公里*7元=280元——LNG6.6元/公斤——LNG气耗约35公斤/百公里*7元=231元——使用LNG比照柴油每公里节约燃料成本在0.5元左右。LNG技术支持典型案例2——柴油7元，LNG价格上涨，LNG每公斤7元，只考虑燃料成本，经济性如何？专家分析结论——0号柴油7元/升——牵引车油耗40升/百公里*7元=280元——LNG7元/公斤——LNG气耗约35公斤/百公里*7元=245元——使用LNG比照柴油每公里节约燃料成本在0.35元左右。掌握工具——2.2利用工具——计算LNG车经济性典型案例3——柴油7元，LNG价格上涨，LNG每公斤6.6元，只考虑燃料成本，经济性如何？专家分析结论——0号柴油7元/升——牵引车油耗40升/百公里*7元=280元——LNG6.6元/公斤——LNG气耗约35公斤/百公里*7元=231元——使用LNG比照柴油每公里节约燃料成本在0.5元左右。LNG技术支持掌握工具——2.3利用工具——LNG车型趋势分析LNG综合SWOT分析（优势、劣势、机会、风险分析）？优势劣势1.省燃料钱——比照柴油燃料成本低2.环保3.大型运输企业享受部分地区政府补贴1.拉的少——自重大，少拉0.5-1吨货2.购入成本高（价格8-10万（国四约为4-6万）+购置税等）3.受制于加气站半径,固定线路运输，（如果没气，单独槽车每次加气约2-3千元）4.维修成本高（机油+火花塞+服务站少等）5.产品成熟度低+残值低6.动力性弱（390马力相当于柴油330-350马力的力量）优势风险2013年解放车辆解决方案——技术支持掌握工具——2.3利用工具——LNG车型趋势分析LNG综合SWOT分析（优势、劣势、机会、风险分析）？机会风险1.国家政策鼓励（气和油的价格差加大或减少道路运营费用、部分地区要求清洁能源，推介车型）2.天然气车型不加燃油税（柴油每升0.8元）3.三桶油利益驱使，LNG站增多），高速公路允许建加气站1.天然气价格上涨（三桶油的利益驱使（民用、商用价格差异）），现5.6元/公斤，部分地区LNG7元/公斤（佳木斯），中石油与解放接触时也提到涨价接受程度；同时6月份发改委发文涨价。2.国家对天然气车型实施养路费（吨220元）3.安全事故的影响（可能会暂停销售）4.高速公路不允许加气站，有待国家解禁（安全因素）营运分析—维修费、保养+0.5-2万元/年—养路费+4-6万元/年（可能）—购入成本（+8-10万+利息，1-2万/年）—自重增1吨,公路收益-5万/年（12万里）—加气多行驶每次10-20公里，1-2千公里/年,成本0.4-0.5万元/年结论—产品成熟度有待时间的再检验—收益风险大，建议首选柴油；LNG作为体验品，尤其是未来LNG价格上涨到何种价位，慎重选择。优势劣势部分区域具有一定市场，可替代部分燃油卡车LNG车型主要优势总结‘运输成本绿色动力更清洁：CH4（甲烷燃烧更充分）燃料成本低：节省1/3左右作为替代能源产品、对缓解能源紧张有战略意义政策扶持尾气排放第二部分新能源LNG在卡车上的应用第一部分解放LNG自卸车第三部分解放新能源战略21世纪末纯电动汽车燃料电池氢燃料近期及中期长远发展趋势难易醇醚类燃料及生物燃料等汽车燃气汽车(天然气为主LNG/CNG)混合动力汽车（油电及油气混合）柴油（HCCI均值压燃技术）2008年2011年2013年开发满足市场需求的天然气汽车产品、甲醇汽车产品、混合动力汽车产品。新能源——整体规划LNG在卡车的应用——解放新能源规划LNG在卡车的应用——解放LNG在卡车的应用——解放第二部分新能源LNG在卡车上的应用第一部分解放LNG自卸车第三部分解放新能源战略解放LNG自卸车——更可靠+更有劲+更省气6X4——350马力国四+国五排放8x4——390马力国四+国五排放解放LNG自卸车——更可靠+更有劲+更省气解放LNG自卸车——更可靠+更有劲+更省气解放LNG自卸车——更可靠+更有劲+更省气更可靠——国内排量最大，13/11L发动机市场主流天然气发动机排量基于大排量和柴油机百万公里无大修!解放同类产品排量13/11L11.5/9.8LJ6P系列：390马力最大扭矩1650N.m潍柴系列：最大扭矩1450N.m解放有劲更有劲——国内排量最大，13/11L发动机对标车型解放J6同类产品发动机350/390350排量11和139.8和11.5最大扭矩1550/1650N.m1350/1450N.m奥威13升从技术、工艺、性能、质量等方面全面领先。相同排量下，压缩比明显占优，爆发力强，后备功率充足，超车爬坡更有劲儿！燃油消耗占自卸用车成本最大比例，而节油（节气）正是J6最大的优势！相比竞品我们更节油（节气）！更省气——24气门发动机+体系节油首创“体系节油”核心技术保障领先竞品节油优势！J6更节气！J6“使用成本最低”更省气——体系节油+24气门发动机体系节油解放各大总成系统合理匹配体系节油(整体匹配)才是最准确、最科学的降低车辆油耗的方法+++更省气——体系节油+24气门发动机国内技术最先进、最节油发动机，节油（节气）性能已形成全面市场口碑时代领先：奥威机是21世纪最新产品，而雷诺、康明斯、潍柴都是上世纪70、80年产品；技术领先：奥威机采用四气门、独立机油冷却器、皮带自动张紧等先进技术；工艺领先：奥威机采用胀断连杆工艺，加工精度高，保障节油！独有的技术工艺保障解放领先竞品的节油优势！比照同类产品节省燃料成本10%更省气——体系节油+24气门发动机实际气耗测试：相同车速下，相同配置油耗比竞品低2-5Kg我们按照每百公里节油4Kg，年行驶5万km-20万km计算年节省油费：3Kgx年运营里程x燃料费=更省气——体系节油+24气门发动机