预制方块安装专项施工方案

深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-1-1、编制依据1.1《深圳湾滨海休闲带西段景观工程EFG段（水工工程）施工工程》施工图纸；1.2《深圳湾滨海休闲带西段景观工程EFG段（水工工程）施工工程》施工图设计总说明；1.3《深圳湾滨海休闲带西段景观工程EFG段（水工工程）施工工程》招标文件及答疑文件；1.4与本工程相关的技术标准：（1）《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009；（2）《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）；（3）《水运工程质量检验标准》JTS-257-2008；(4)《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）；（5）《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS151-2011）；（6）《港口工程环境保护设计规范》（JTS149-1-2007）；（7）《施工企业安全生产管理规范》GB50656-2011（8）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；（9）《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ184-2009；（10）《起重机械安全规程》GB6067.1-2010；（11）《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011；（12）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；（13）《水运工程测量规范》(JTS131-2012)；(14)《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008)；(15)《中华人民共和国环境保护法》（2015年1月1日实施）；（16）《中华人民共和国安全生产法》（自2014年12月1日起施行）；深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-2-（17）《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第253号）；（18）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范；（19）中交第一航务工程有限公司《项目管理标准化手册》（XMGL/YH-2014）;(20)中交第一航务工程有限公司《施工技术及工程质量管理标准汇编》（QG/YH2-QG/YH3）；(21)本工程技术规格书的有关条款。2、编制说明本施工方案的主要内容为深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G段（水工施工）施工工程方块及简支板的安装。其中方块安装位于F段重力式码头区域，方块安装总长约196m，简支板安装位于E段及G3段区域。本施工方案旨在指导施工，并实现工程质量、进度、安全达到预期目标，贯彻落实业主、设计单位的建设意图。3、工程概况3.1工程概述本工程方块安装位于深圳湾休闲带西段景观工程F标段，预制简支板安装工程位于深圳湾休闲带西段景观工程E、G标段。其中方块安装断面形式分为两种，第一种为单层结构、第二种为双层结构，上部为现浇砼胸墙。本工程共需安装各类型的方块114块。安装各类型简支板265块，其中G段简支板37块，E段简支板228块。3.2主要工程量本工程方块安装共114块，预制简支板共265块，，具体工程量见下表：深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-3-方块工程量汇总表序号方块编号数量（块）混凝土标号混凝土量（方）吊筋型号备注1FK110C3062.928Ф252FK21C3012.132Ф323FK321C30172.72Ф254FK41C3012.828Ф325FK54C3027.93Ф256FK61C307.668Ф257FK75C3054.92Ф288FK81C309.588Ф289FK940C30381.6Ф2810FK1030C30237.38Ф25总计114979.694简支板工程量汇总表序号区段简支板编号数量（块）混凝土标号混凝土量（方）钢筋Ф20（T）防腐涂层（平方）CPA(kg)1EB1216C40251.5562.122205.988002B21C401.650.368913.857.623B31C401.870.4221415.4965.53深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-4-4B41C401.970.4377916.1968.855B52C405.041.1076923.86176.556B61C402.240.4932618.2578.497B72C403.980.8789219.52139.348B81C402.460.5500119.8786.089B91C402.330.5100718.9181.6310B101C401.720.388714.3660.2511B111C4018.370.301694.05643.0712G14C4061.245745.40.211321C404.010.8119231.250.1414311C404.80.9848836.80.171541C409.541.9899470.340.331651C402.260.4752818.570.081761C404.330.8771333.970.1518717C4030.633623.90.111981C4030.6227123.90.1总计265330.1275.220242744.3310258.73.3工期及质量要求深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-5-本工程计划于2016年10月15日至2016年11月15日方块全部安装完成，2016年10月14日至2017年3月6日简支板全部安装完成。通过科学的施工工艺，合理的现场组织确保本工程方块及简支板安装质量达到《水运工程质量检验标准》JTS257-2008合格标准。3.4自然条件概述高程系采用56年黄海高程系.坐标系采用深圳独立坐标系。校核高水位：2.69m设计高水位：1.59m设计低水位：-0.91m极端低水位：-1.61m常水位：1.00m风浪深圳湾全年盛行东南风和北东风，其次为东北风和东风，受季风影响，冬季多为东北风，夏季为东到东南风。全年平均大于6级风的有7.7天。平均降水量1578.4毫米，最大降水量为2634.1毫米，年平均降水日大于25毫米的有22天。年平均雾日12天，水平能见度小于1公里的雾日有6.4天，主要集中在冬春两季。年平均气温22.4度，极端最高气温38.7度，极端最低气温0.2度。深圳湾区域属南亚热带海洋性季风，全年盛吹偏东风，据赤湾站1967～1985年资料统计，东风向频率为23.4%，东南向风频率为14.2%，西南向风频率为7.56%。强风向为东南向。实测最大风速为30m/s，次强风向为东和西，风速为27m/s；再次是北向，风速为23m/s。对本项目有影响的波浪方向主要为ENE～E、SSW～SW向，采用赤湾气象站多年测风资料，按小风区风浪与涌浪叠加的方法进行推算，工程设计波浪要素见下表。深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-6-潮流工程位置在深圳湾的湾中，湾内掩护条件良好。工程位置的流速一般不超过0.5m/s。4、工程特点分析方块安装是本工程的重点之一。施工作业区域内条件差，受风浪影响较大，导致方驳吊机组定位难度大，定位时间长，方驳吊机组的有效工作时间会相应减少，因此方驳吊机组的选型是本工程能否完成的重要因素。为增加现场构件安装的工作效率，施工过程中各个工作环节应紧密配合。构件安装中测量控制是难点之一，特别是水下方块安装对测量人员、测量仪器有较高的要求。5、分项工程施工总体安排5.1施工安排根据施工总进度计划要求，结构现场的具体情况，并充分考虑方块预制的施工进度，本着先安装底层方块，再安装上层方块的原则。方块安装的顺序如下：FK9区段FK10区段FK8区段FK7区段FK6区段FK5区段FK4区段FK3区段FK2区段FK1区段深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-7-简支板原则上先安装E段后安装G段，但在机械设备允许的条件下也可E段、G段同时安装专业。本工程计划投入一台100T汽车吊、一台50T汽车吊、100T方驳吊机组、一辆10米长平板车。预制构件完成并达到设计标准强度后，方块采用方驳吊机组运输至施工现场安装，简支板采用平板车运输至施工现场进行安装施工。5.2机械设备总体配置根据预制现场情况及施工工艺特点，机械配置如下：5.2.1一台100T汽车吊、一台50T汽车吊、一辆10米长平板车、一组100T方驳吊机组、负责预制构件转运、吊装等。5.2.2交通船2艘，负责海上交通。5.2.3锚艇2艘，负责方驳吊机组下锚、起锚、牵引等。5.3材料组织与运输预制构件运输效力是方块、简支板安装能否如期完成的关键因素，因此施工前应合理组织运输计划，明确各项人员的责任分工，并提前疏通运输线路。5.4劳动作业组织5.4.1提前组织人员设备进场，做好技术安全交底和设备检查。5.4.2施工机械进场后由专业人员对设备状况进行检查，确保机械设备正常运行，准备足够易损机械设备的配件，在施工前做好试车工作，发现问题及时进行修理。6、方块、简支板施工方法深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-8-下一个循环6.1方块、简支板施工工艺流程方块安装施工工艺流程基床整平吊机组吊块装船运输测量定点安装线吊机组定位方块安装检查验收测量复核深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-9-检查验收检查验收吊装简支板装车简支板安装施工工艺流程6.2预制构件运输测量复核吊机定位下一个循环运输吊装简支板施工准备测量定点安装线深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-10-6.2.1方块运输：本工程构件运输分海陆两种运输，大部分采用海上运输。①海上运输：砼强度达到设计强度以后，使用平板车将预制构件运至3号临时码头平台（长50m、宽8m），通过临时码头转至方驳，再通过方驳（100吨）海上运输至安装现场。临时码头三平面图②陆上运输：使用平板车将预制构件直接运至安装现场。6.2.2方驳运输时，为减少方驳的倾斜，特别是横倾，后安的先装放在里面，先安的后装，放在外边，不仅如此，还要对称的装和取，为避免破坏甲板，船甲板上需设置木方。6.2.3当需到有大风浪时，严禁吊装运输，小风浪时，应采取加固措施，防止方块在运输过程中相互碰撞而产生破坏，避免方块滑移而影响方驳的稳定性。深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-11-6.3预制构件安装6.3.1方块安装本工程方块安装分2个施工段（第一个施工段为F4-4断面区段，本段为二层方块结构，第二个施工段为F5-5断面区段，为单层方块结构）。方块安装计划从F段F4-4断面终点向F段F5-5断面起始点方向逐步开始安装，先安装F4-4断面区段下层方块，再安装其第二层方块，最后安装F5-5断面区段方块。F4-4断面区段结构形式深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方块、简支板安装专项方案-12-F5-5断面区段结构形式（1）方块安装前应由潜水员先进行基床检查，确保基床平整度满足设计及规范要求。（2）方驳吊机组垂直于码头前沿线驻位，前后锚采用八字锚，方块运输船驻位于起重船船头，平行于码头前沿线驻位。100吨位方驳最大载重是吃水深度为2.0m，安装时该区域水深至少为2.5m，因此外侧抛石顶面标高不的高于-4.11。（3）F4-4断面第一层方块底面标高为-2，顶面标高为-0.5，低潮水位时该层方块顶面在水面以上。F4-4断面第二层方块顶面标高为1.0，F5-5断面方块顶面标高为1.8，大部分时间均在水面以上。因此安装时采用陆上用全站仪控制精确方块的前沿线位置，同时再用水准仪控制标高；潜水员水下辅助并不断调整方块安装时前沿线平面位置，测量人员利用无线电通讯设备随时将全站仪测量的数据反馈给深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段（水工施工）施工工程方