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混合动力电动汽车技术驱动系统分析注意:考前交作业18周周一上午1-2复习考试时间(闭卷):18周周一晚7:00--9:00鉴3-101(车辆0601-0603),3-102(车辆0604-0606),ysbycwl@yahoo.com.cn189712816793.2混合动力电动汽车驱动系统分析3.2.1混合动力电动汽车驱动工况3.2.2串联混合动力电动汽车的工作模式3.2.3并联混合动力电动汽车的工作模式3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式3.2.1混合动力电动汽车驱动工况起步为避免发动机的怠速及低负荷工况,以减小油耗,故发动机不工作,仅电机利用其低速大转矩的特性单独使车辆起步。加速发动机启动后以最大效率工作驱动车辆,电机提供部分功率辅助车辆加速。匀速发动机按油耗最小的最优工作曲线工作,当发动机输出功率大于车辆行驶所需功率时,多余功率以发电状态工作的电机发电而向蓄电池充电。减速(制动)发动机关闭不工作,电机进行再生制动向蓄电池充电.3.2.2串联混合动力电动汽车的工作模式启动/正常行驶/加速模式发动机通过发电机和蓄电池一起输出电能并传递给功率转换器,然后驱动电动机,通过机械传动装置驱动车轮。发动机发电机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接3.2.2串联混合动力电动汽车的工作模式轻载模式发动机发出的功率大于车辆所需功率,多余的能量通过发电机给蓄电池充电直到SOC达到预定的限值。发动机发电机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接3.2.2串联混合动力电动汽车的工作模式减速/制动模式电动机把驱动轮的动能转化为电能,并通过功率转换器给蓄电池充电。发动机发电机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接3.2.2串联混合动力电动汽车的工作模式蓄电池充电模式停车时,发动机可通过发电机和功率转换器给蓄电池充电。发动机发电机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接3.2.3并联混合动力电动汽车的工作模式启动/加速模式车辆启动或节气门全开加速时,发动机和电动机同时工作,共同分担驱动车辆所需的动力,如发动机和电动机分别承担总功率的80%和20%。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接3.2.3并联混合动力电动汽车的工作模式正常行驶模式车辆正常行驶时,电动机关闭,仅由发动机工作提供车辆行驶所需动力。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接3.2.3并联混合动力电动汽车的工作模式减速/制动模式车辆减速行驶或制动时,电动机工作于发电机模式进行再生制动,通过功率转换器给蓄电池充电。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接3.2.3并联混合动力电动汽车的工作模式行驶中给蓄电池充电模式当车辆轻载时,发动机输出功率驱动车辆行驶,同时发动机输出的多余功率驱动以发电状态工作的电机发电而向蓄电池充电。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式发动机主动型混联混合动力电动汽车车辆运行时,主要是发动机驱动车辆,如尼桑Tino。电力主动型混联混合动力电动汽车车辆运行时,主要是电动机驱动车辆,如丰田Prius。3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※发动机主动型混联混合动力电动汽车启动模式发动机关闭,由蓄电池给电动机提供电能驱动车辆。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※发动机主动型混联混合动力电动汽车加速模式节气门全开车辆加速行驶时,发动机和电动机同时工作,共同分担车辆行驶所需的动力。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※发动机主动型混联混合动力电动汽车正常行驶模式电动机关闭,发动机工作,提供车辆所需动力。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※发动机主动型混联混合动力电动汽车减速/制动模式电机工作于发电模式进行再生制动,通过功率转换器给蓄电池充电。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※发动机主动型混联混合动力电动汽车行驶中给蓄电池充电模式发动机一部分动力用于驱动车辆,另一部分动力由发电机经功率转换器给蓄电池充电。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※发动机主动型混联混合动力电动汽车蓄电池充电模式当停车时,发动机可通过发电机给蓄电池充电。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※电力主动型混联混合动力电动汽车启动/轻载模式发动机关闭,由蓄电池给电动机提供电能驱动车辆。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※电力主动型混联混合动力电动汽车加速模式发动机和电动机一起工作,共同提供车辆所需功率。电动机所需电能由蓄电池和发电机共同提供。通常用行星齿轮机构分流发动机的输出功率,一部分用于驱动车辆,一部分用来驱动发电机。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※电力主动型混联混合动力电动汽车正常行驶模式发动机和电动机一起工作,共同提供车辆所需功率。电动机所需电能仅由发动机驱动发电机提供。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※电力主动型混联混合动力电动汽车减速/制动模式电动机工作于发电机模式进行再生制动,通过功率转换器给蓄电池充电。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※电力主动型混联混合动力电动汽车行驶中给蓄电池充电模式发动机一部分动力用于驱动车辆,另一部分动力由发电机经功率转换器给蓄电池充电。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机3.2.4混联混合动力电动汽车的工作模式※电力主动型混联混合动力电动汽车蓄电池充电模式当停车时,发动机可通过发电机给蓄电池充电。发动机功率转换器蓄电池电动机传动装置油箱电力接连机械连接液流连接发电机谢谢!
本文标题:混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle) 2 驱动系统分析
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