非常好搬运工安全知识培训

搬运工安全知识培训主讲人：李志强搬运工安全知识培训一、安全生产的意义二、装卸搬运的概念三、装卸搬运的分类四、装卸搬运作业中的危险因素五、搬运、装卸操作规程六、起重、运输操作规程七、吊索具使用时有哪些注意事项搬运工安全知识大家好，按照公司年初制定的培训计划，今天我们在这里进行搬运工的安全知识培训，我们在座的都是从事搬运装卸工作的，砸伤、碰伤、扭伤、挤伤、摔伤是装卸搬运作业中最容易发生伤害，要想在搬运装卸作业中，减少和避免伤害事故的发生，就必须熟知相应的安全知识，用安全知识规范自己的操作，这样才能确保自己和他人的安全。在正式讲搬运工安全知识前，我先讲讲安全生产的意义。一、安全生产的意义搞好安全生产工作对于巩固社会的安定，为国家的经济建设提供重要的稳定政治环境具有现实的意义；对于保护劳动生产力，均衡发展各部门、各行业的经济劳动力资源具有重要的作用；对于增加社会财富、减少经济损失具有实在的经济意义；对于生产员工的生命安全与健康，家庭的幸福和生活的质量，有直接影响。“安全”这两个字是沉甸甸的，因为它对我们每个人来说都是极其重要的。离开了它，我们的生命就失去了保障，忽视了它，我们的生活很可能会发生巨大的改变，我们每个人可能会陷入痛苦的深渊。“牢记生产安全，事故与你无缘”、“家庭、事业、财富都重要，离了安全都无效”、“安全就是节约、安全就是效益、安全就是财富”。多少的警句格言，简直不胜枚举，数不胜数，可是哪一句能离得了“安全”二字呢？但是我们要时时刻刻想到“血”字，才不会忘记安全。尽管警钟长鸣，可是我们的有些人却仍不以为然，漠视规程而不顾，总是心存侥幸。看看我们平时的习惯性违章有多少？不按规定要求穿戴劳保防护用品、歪拉斜吊重物、违章乘坐叉车、等等等等……可是，在你违章的同时，你可曾想过：你是在同生命开玩笑啊！生命赋于人的却仅仅只有一次啊！在你违章的同时，你可曾想过：你的违章，同时威胁着你的同事、你的朋友们的生命安全呀！你的违章不仅仅是带给你的家人和亲人的不幸，还同时给你的同事、朋友的家庭带去了灾难啊！在你违章的同时，你可曾想过：你的妻子儿女、你的亲人、你的领导、同事正在为你的安全而牵挂着你呀！因为你的违章，父母可能失去儿子，妻子可能失去丈夫，孩子可能失去父亲啊！难道，非要让血的事实、血的教训才能让你醒悟？难道，非要让亲人们用眼泪为你送行？难道，你就忍心丢下妻室儿女而不顾？说道这里，大家不难理解安全生产的重要性和现实意义。二、装卸搬运的概念在同一地域范围内(如工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用中，物流领域(如铁路运输)常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”；在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。三、装卸搬运的分类1、按装卸搬运方式上可分为：人力装卸搬运和机械装卸搬运两种。2、按装卸搬运作业的内容上可分为：堆码拆取作业、分拣配货作业和挪动移位作业（即狭义的装卸搬运作业）等形式。3、按装卸搬运的机械及其作业方式可分为：“吊上吊下”、“叉上叉下”、“滚上滚下”、“移上移下”及“散装散卸”等方式。四、装卸搬运作业中的危险因素1、人力装卸搬运作业中的危险因素有：单人搬运装卸的物体抓握不牢从手中花落发生砸伤事故；单人搬运较重物体时用力过猛发生扭伤事故；多人抬运物体时行动不统一，导致物体滑落，发生砸伤事故；搬运物体时由于路面湿滑或路面有障碍物，出现滑倒、绊倒，发生摔伤、砸伤事故等等。四、装卸搬运作业中的危险因素2、机械装卸搬运作业中的危险因素，我们在这里只从常用的两种设备进行识别。天车装卸搬运中的危险因素：调运物体过重导致天车制动打滑或钢丝绳拉断，物体坠落发生砸伤事故；天车吊钩磨损超过标准，起吊物体时发生断裂，造成物体坠落，出现砸伤事故；天车吊起物体行走时，由于启动、停止不稳（摇晃），造成碰伤；天车电器出现故障导致天车作业无法停止，造成砸伤、挤伤、撞伤事故等。装卸搬运作业中的危险因素叉车装卸搬运中的危险因素：叉车装卸搬运过程中物体放置不稳，装卸搬运过程中，物体位移坠落，发生砸伤事故；叉运货物过程中急刹车，造成物体滑落，发生砸伤、撞伤事故；叉车升降液压原件失效，货叉突然下降，造成物体坠落倾倒，发生砸伤、碰伤事故；叉车撰写搬运过程中车速过快，发生撞伤事故；物体庞大遮挡住驾驶员视线，发生碰撞事故等等。五、搬运、装卸操作规程a)搬运、装卸作业时，铺设的跳板要坚实牢固，并有防滑措施，坡度不大于1：3，夜间应有足够的照明。b)作业前应详细了解货物种类、性质、重量，以确定适当的操作方法。搬运和装卸易燃易爆或化学危险品，必须制定专门的安全措施。c)推用滚动的物体，操作人员必须站在滚动物体的后面；上坡时应有防止自行滚动、滑倒的措施。搬运、装卸操作规程d)多人搬运时，指挥口号要明确具体，呼唤应答，互相照应。e)在装、卸车时，必须有防止车轮滚动措施，对两轮车还要注意前后重量的平衡。f)堆放物体不可歪斜，高度要适当。对易活动的物体，要有防范措施。不准将物体堆放在距铁轨两侧1.5米以内或交通道上。g)打开货车车帮（或车门）卸货时，货车车箱的松散货物上不得有人，货车车帮（或车门）下不得站人。搬运、装卸操作规程h)用机动车辆装运货物时，货物与车体要捆绑牢固，不得超载。如超长、超宽装运时，应按交通安全管理规定办理手续，制定措施，设置标志。不准野蛮装卸。i）随车人员不得在车箱栏板、驾驶室顶或物体与前栏板之间乘坐。车未停稳，不准上下车。装运易燃、易爆、化学危险物品，应按有关规定采取相应措施。j)搬运中、大物体通过道口、进入厂房或转弯时，要提前了望鸣笛和呼喊。六、起重、运输操作规程11.1起重挂钩11.1.1挂钩人员应掌握各种起重和指挥起重机的手势等联系信号，掌握捆绑吊挂知识和吊钩、吊具的性能及报废标准。11.1.2工作前要对起重工具进行严格检查，确认牢固可靠方可使用。严禁超负荷使用。11.1.3根据物体重量、体积、形状和种类，选用适当得起重、运输方法。在起重、运输起重、运输操作规程物体时，必须保持物体平衡，对大、长物体要设防悠绳，并有明显标志。11.1.4多人帮挂时，应由一人负责指挥。如遇操作者看不清指挥手势，应设高、中转助手，准确传递信号。11.1.5吊挂时，吊挂绳之间的夹角应小于120度，以免吊挂绳受力过大。11.1.6擦净吊运物体捆绑处的油污，绳、链起重、运输操作规程所经过的棱角处应加衬垫，捆绑后剩余的绳头必须紧缚在吊钩或吊物上。11.1.7指挥信号应明确，并符合规定。11.1.8起吊前先行试吊，将物体吊起离地面100毫米左右，确认平稳可靠后方可吊运。11.1.9吊运物体时，不宜离地面过高，不得长时间悬吊，严禁进入悬吊重物下方，吊臂下严禁站人。11.1.10指挥物体翻转时，应使其重心平稳变起重、运输操作规程化，不应产生指挥意图之外的动作，翻转大型物体时，必须有索具防滑措施，指挥人员不准站在物体重力倾斜一侧。11.1.11工程中禁止用手直接校正已被重物涨紧的吊绳和索具。发现捆绑松动或吊具异样、异响，必须立即停止吊运进行处理。、11.1.12任何情况下，严禁用人体重量来平衡吊运中物体或用人力支撑物体起吊，不准站在物体上吊运。起重、运输操作规程11.1.13吊运零星小物体，必须使用专用吊蓝、吊斗等工具。吊运两件以上物体，要保持物体平稳，不使其相互碰撞。11.1.14被吊物体的活动零件必须卸下或固定。起吊物体及其关联件不得在地下、冻结在地里或与设备、基础连接。11.1.15卸下吊运物体要垫好衬物，平稳堆放，不得将物体压在管线上或着堵塞通道。七、吊索具使用时有哪些注意事项一、正确使用吊索具：1、使用者应熟知各类吊索具及其端部配件的本身性能、使用注意事项、报废标准。2、所选用的吊索具应与被吊工件的外形特点及具体要求相适应，在不具备使用条件的情况下，决不能对付使用。3、作业前，应对吊索具及其配件进行检查，确认完好，方可使用。吊索具使用时有哪些注意事项4、吊挂前，应正确选择索点；提升前，应确认捆绑是否牢固。5、吊具及配件不能超过其额定起重量，吊索不得超过其相应吊挂状态下的最大工作载荷。6、作业中应防止损坏吊索具及配件，必要时在棱角处应加护角防护。7、吊索具在使用期内应坚持定期检查，有条件的，对大吨位及重要产品的吊具及端部配件吊索具使用时有哪些注意事项应进行探伤检验。二、抓住大型件吊运要领对于大型工件的吊运或装配就位，由于工件吨位大，形状复杂，价值昂贵，多人配合等因素，进一步提高了作业难度和危险系数，因此，在吊索大型工件时，应掌握和抓住以下要领：1、作业前观察工件外形情况，掌握工件的重心位置，并依据图纸确认工件的重量。吊索具使用时有哪些注意事项2、正确选择绳索、卸扣、卡钩等吊索具。选用钢丝绳时，单根绳承载拉力，可按S（牛顿）=100·d2经验公式计算。其中：d为钢丝绳直径，单位为毫米。9.8牛顿=1kg3、对工件本身有专为吊装而设计的吊环或吊耳，作业前应仔细检查，并应在全部吊环上加索。4、工件本身没有吊环的，应正确选择索点的吊索具使用时有哪些注意事项位置。并使起重机的钩头对准工件重心位置。5、注意绳索之间的夹角一般应小于90度。6、绳索所经过的工件棱角处，必须加护角防护。7、起吊前要有试吊过程，确认稳妥后再继续下一步作业。八、钢丝绳的报废a、对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝数达该绳总丝数的10%。b、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内在断丝集中发生在一股上，应按a所规定的一半即行报废。钢丝绳的报废c、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。d、钢丝绳直径减小量达7%。e、钢丝绳有明显的内部腐蚀。f、钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在a和b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10%、15%、20%、25%、30%~40%时，折减系数对应为85%、75%、70%、60%、50%。钢丝绳的报废g、整股断裂或烧坏。h、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。i、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形麻芯脱出等严重变形。结束语请大家在今后的工作中时刻牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，为了企业的发展，为了个人的安全，为了家庭的幸福，请拿“安全”当回事，因为只有安全在心，生命才能在手，安全生产，应该有你，有我，有大家护航！让我们用“以人为本”的安全文化筑起企业和家庭的安全长城，促进企业的生产发展和家庭的长久幸福。谢谢大家2011年5月13日