AP8冬季施工安全专项方案-完

安康至平利高速公路AP8合同段-1-冬季施工专项安全施工方案一、编制目的为了抓好冬季施工生产的安全管理工作，预防和避免由季节性危害因素造成的伤害事故，特编制本方案。二、概述1、工程概况安康至平利高速公路AP8合同段位于平利县城关镇段家河村、马咀村，起止里程为:YK35+295(ZK35+305)～YK37+887(ZK37+919)，线路全长2.592km。本标段主要工程数量：隧道1313m/1座（单幅2626m/2座），大桥1151.5m/2座（单幅2303m/4座），预制箱梁292片（25m172片、40m120片），其中最高桥墩为50.3m，路基0.15公里，土石方9.6万m3，1-3×2.5m钢筋混凝土盖板涵29.46m/1道，工期18个月。2工程地质与水文、气象条件①地形地貌本项目地处陕西省东南部，路线起自安康市汉滨区东部，终于陕鄂边界，大体呈南东北西方向。路线展布于大巴山北翼中山区，整体地势南高北低。路线走廊地带属山岭重丘区，地表植被较为发育，其中中高山海拔800～1800m，山高谷深，河谷狭而长，是本区分布面积最广的一种地貌类型，山脊一般狭长平缓，多呈刃状，自然横坡20°～50°，平缓处有厚层风化物。路线沿河谷布设，沿线海拔高程在250m～750m范围内；在坝河、黄杨河一带有串珠式宽阔的阶地、坝子和山间盆地，宽度30m～100m，是布线的优选位置。区内出露地层较为齐全，有元古界耀岭河群，震旦系、寒安康至平利高速公路AP8合同段-2-武系、奥陶系、志留系及第四系。岩性以变质岩系为主，第四系零星分布。②水文、气象本区地下水总体不发育，主要靠大气降雨补给，排泄方式主要为地表径流、蒸发以及通过山脚泉水向河流排泄等方式；地表水主要为阴沟河、段家河河水，流量受季节影响明显，地下水水化学类型为HCO3-Ca。项目区属亚热带湿润气候，具雨量丰沛，山谷高差悬殊，气候立体变化明显。多年平均降雨量958.5mm。夏季中降水多系阵雨，暴雨，具有强度大，历时短，形成洪水涨落历时短的特点，降雨占全年45%，年均气温13.9℃～40.2℃三、冬季施工准备1、当工地昼夜平均气温（日6、14、21时所测室外温度的平均值）低于＋5℃或最低气温低于－3℃时，现场施工应按冬季施工办理。2、为保证工程的施工质量，在冬季的12月份至次年的3月严格按照冬季施工要求进行施工。3、开工前与气象部门加强联系，搜集气象信息，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并做好物资和机械设备的储备和保养工作。5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。6、检查工人住房是否达到过冬条件，当室内采用煤炉或电烤炉保暖时，安康至平利高速公路AP8合同段-3-做好防火、防煤气中毒、防漏电等措施，屋内必须设有通风窗口，保证通风良好。7、进入冬季施工前施工现场提前作好防寒保暖工作，对进场施工道路作好平整，开挖好边沟，保持施工便道畅通。高空作业和陡坡段施工应采取防滑措施。四、冬季施工安全预防措施（一）隧道工程1、加强洞内通风照明，挂防水板施工处注意防火，增设消防设施。洞门施工处注意防滑，加强林区防火管理，严禁工人流动吸烟，野外动用明火取暖等。2、应解决现场作业人员防寒保暖的防护用品；加强特种机械的保养与维修，车辆行驶时严格控制好车速。3、加强安全用电管理。进行安全隐患排查，发现老化破损的线路及时进行改换或者维修，严禁违规使用大功率用电设备进行取暖，严禁线路私拉乱接。（二）桥梁工程1、浇筑墩台混凝土施工前，必须搭设好脚手架和作业平台，平台外侧应加设栏杆和上下扶梯，加安全网，墩台顶设加安全护栏，施工人员应系好安全带作业。2、经常检查起吊设备的安全性能，起吊作业时必须有专人进行指挥起吊作业中，严禁闲人走近吊车工作范围，起重臂下严禁站人。3、模板吊装前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完安康至平利高速公路AP8合同段-4-整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模块起吊时，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。4、使用振动机前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不得有接头；机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。5、用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应设专人指挥。升降斗时，下部的作业人员必须躲开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。6、夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道上，均应设置足够的照明设置。照明设置应用36v以下的安全电压。7、拆除模板，应做好足够的安全措施，划定禁行区，警戒线到高墩身的安全距离不小于10m。严禁行人通过。拆除时，可以根据吊装设备能力分组拆除，以减少高处作业量和避免杆件变形。（三）人工挖孔桩1、井口围护应高出地面0.3m，不得使土、石、杂物滚入孔内伤人，井口四周近处严禁堆放机具，以防掉入孔内伤人，孔口四周设置围栏，3米以内不许有重车通过。2、孔口要设置安全盖板，起吊出渣时，施工人员要站在盖板下，下班人员要记得盖好孔盖。孔内设置绳梯或钢筋梯，供施工人员上下出入，不准借出渣料斗升降。3、每次交接班时，要认真检查起吊设备和架子是否安全可靠，下一班安康至平利高速公路AP8合同段-5-下井前，必须先进行通风排气，并要检查孔下是否有有毒气体。对井下的电气设备，如水泵、风扇、照明灯等，要保证线路绝缘良好并充分接地。孔内必须采用可靠的通风措施，才可进行人工挖孔，挖孔时应经常检查孔内的二氧化碳含量，孔深超过10m时应采用机械通风。4、爆破作业人员必须持证上岗，爆破作业开始前，必须确定危险区边界，并设置明显标志，地面爆破时应设岗哨。5、起重用的钢丝绳，必须满足起重量的要求，使用前严格检查，如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废，严禁任意乱用钢丝绳作起重吊装用。起重吊物必须绑牢、平稳，遇有棱角的吊物，应采取加垫措施，严禁歪拉斜吊，严禁起吊埋在地下、凝结在地面的设备及其他物件，对吊装点位置，要认真选择，按设计规定进行。（四）路基工程1、做好机械、车辆的维修和保养，冬季路基上暗冰较多，车辆行驶时严格控制好车速，做好防滑措施。特种机械作业人员必须持证上岗。2、爆破作业时，装药前将炮孔内的石粉、泥浆清除干净，然后用炮棍将药卷送入炮孔，并轻轻压紧，起爆药卷在孔内的位置要适中。装好药后，选取一定湿度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用炮棍捣实。装药过程中严禁工人吸烟。装好药后，专业人员进行起爆网路敷设及检查，确保万无一失。起爆前，人员、机械撤离到安全地带，设置安全警戒线。3、火工品领至施工现场，必须要有专人进行看守，有专职安全人员监督工人装药，剩余火工品必须及时进行退库处理。（五）制梁场及拌和站1、施工人员必须戴好劳保用品，戴好安全帽、防滑手套。夜间施工时，安康至平利高速公路AP8合同段-6-必须要有足够的照明设施。2、龙门吊司机必须持证上岗，按时找专门的检测技术本门对龙门吊进行检测，遇到不合格的地方，及时进行维修整改。龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。3、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。4、搅拌站机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力应符合要求，方可开始作业。5、作业过程中，在贮料区内和提升斗下，严禁人员进入。搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁用手、脚伸入料斗或搅拌筒探摸。作业后，应清理搅拌筒、出料门及出料斗，并用水冲洗，同时冲洗附加剂及其供给系统。称量系统的刀座、刀口应清洗干净，并应确保称量精度。6、冰冻季节，应放尽水泵，附加剂泵、水箱及附加剂箱内的存水,并应起动水泵和附加剂泵运转1—2分钟。7、混泥土罐车要加强检修和保养，行驶时严格控制车速，注意暗冰。五、冬季施工安全管理规定第一条：当昼夜室外平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，均为冬季施工。第二条：在编制冬季施工措施时，应同时编制防寒防毒、防滑、防冻、安康至平利高速公路AP8合同段-7-防火、防爆安全技术措离，并进行逐级安全交底。第三条：加强对施工作业人员进行冬季施工防滑、防冻、防火、防爆、防寒保暖等知识教育，严格遵守冬季施工各项规定，确保冬季安全施工。第四条：施工道路应加强维护，采取防滑措施。霜雪后，应及时组织对脚手架、脚手板、跳板等进行清除，采取相应的防滑措施。第五条：车意气温低于5℃时，应有取暖设备，经常开放的门户应有防寒设施。第六条：各种机电设备、仪表、应存放在专用的保暖库房，温度应在5℃以上。第七条：爆炸物品库房，应保持一定的温度，防止炸药冻结。严禁用火烤冻结的炸药。第八条：各种运转机械的润滑，必须用符合防冻要求的润滑油。第九条：各种水冷机械、车辆等停机后，必须水箱中的水全部放净或加适当的防冻液。第十条：进行气焊作业时，应经常保险壶、胶管、减压阀，以防冻结。如冻结时，严禁用火烤，应用温水溶化。第十一条：采用煤、油、电炉取暖的场所，应符合防火要求，并应注意防止一氧化碳中毒、触电事故。第十二条：冬季施工期间，应解决现场作业人员防寒保暖的防护用品。第十三条：经常对各种建筑物基础，脚手架、土石方边坡等危险部位，进行全面检查，以防解冻发生坍塌。第十四条：及时清除施工现场内的冰雪、污物，维护好施工作业场所和安康至平利高速公路AP8合同段-8-大行通道。第十五条：各级领导，管理人员，思想上应高度重视冬季施工安全工作，经常对施工现场进行巡查，及时发现、消除存在的隐患。六、危险源识别、分析和预防措施（一）重大危险源的识别冬季施工从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1、爆破伤害2、机械伤害3、火灾4、触电（二）对重大危险源的评价1、爆破伤害——爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。2、机械伤害——机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。3、火灾——因天气寒冷取暖而发生的火灾事故而造成人员伤害或自然灾害的。4、触电——工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。（三）预防措施1、危险源的综合预防、控制措施（1）对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。①前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针安康至平利高速公路AP8合同段-9-对工程的各种危险源，制定出防控措施。②施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。（2）加强安全生产的综合管理。①认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。②加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。③增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。④严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。（3）切实加强安全交底制度的落实①交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场或者项目部实施。②交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。③被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。2、四个危险源的具体预防措施（1）爆破施工的安全防护措施①施工管理a、建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，下属