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1孔兴路分离式立交桥现浇箱梁预应力张拉施工方案一、工程概况该桥上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁,桥梁分孔为3联2×30米+4×35米+2×30米=260米,底宽13.5m,上宽17.26m,梁高1.6m。箱梁为单箱三室结构。在1#、3#、4#、5#、7#墩顶设横梁,底宽3.7m,梁高1.6m。主梁预应力钢束采用两端张拉,横梁预应力钢束采用一端张拉,张拉机具采用YDC3000液压千斤顶。预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线Ф15.2mm,钢绞线面积139mm2,标准强度fpk=1860MPa,张拉控制应力为1302Mpa。第一联与第三联主梁预应力钢筋为11-Φs15.2钢绞线,一束张拉力为1963KN,共有72束钢铰线,一束11股,锚具为15-11夹片式锚具。第二联主梁预应力钢筋为12-Φs15.2钢绞线,一束张拉力为2140.5KN,共有36束钢绞线,一束12股,锚具为15-12夹片式锚具。横梁预应力钢筋为12-Φs15.2钢绞线,一束张拉力为2141KN,一处横梁共有15束钢绞线,一束12股,锚具为15-12夹片式锚具。波纹管采用塑料波纹管。张拉程序:0→0.15бk→0.3бk→0.75бk→1.0бk。施工顺序:当混凝土达到设计强度100﹪后,开始进行张拉,并且主梁钢束应与横梁钢束交错张拉。第一次张拉横梁4根1号与3根2号钢束;第二次张拉主梁1号与3号钢束;第三次张拉横梁4根1号与4根2号钢束;第四次张拉主梁2号钢束。主梁孔道压浆为C40水泥浆,并采用真空灌浆工艺。砂、石骨料符合《公路桥涵施工技术规范》第十章第二节的有关条款要求。二、施工部署孔兴路分离式立交现浇箱梁预应力张拉计划开工日期为2007年6月13日,计划完工日期为2007年6月28日。三、施工方案预应力钢铰线张拉工作流程:安装千斤顶、工作锚→0.15бk→0.30бk→张拉至控制应力→计算伸长值→持荷2min→锚固→压浆。3.1、准备工作23.1.1、技术准备为保证张拉千斤顶和测力计的精度,施工前对千斤顶、油泵、油表及锚具夹片进行了标定,检测合格,锚具、夹片不合格禁止使用。张拉机具一定要配套使用,不准更换。锚具安装正确,混凝土及钢筋不会影响张拉施工。3.1.2、机械及人员准备现浇箱梁张拉所需的人员及机械都已到位,具体情况见附表。3.2、张拉设备安装预应力张拉前先在箱梁两侧分别搭设两套张拉辅助支架,用钢管焊接。支架一端放在箱梁上,一端放在箱梁下面,梁的张拉端设置挡板,挡板宽度、高度均超出箱梁1m。张拉区设置明显标志,非工作人员禁止入内。安装张拉设备,首先安装工作锚环、工作锚夹片,之后安装千斤顶、工具锚。锚具安装之前,工具锚夹片和锥孔内涂抹润滑剂,以便退锚灵活。工具锚准确放入定位槽内,工具锚与前端张拉锚具对接准确,钢束穿入工具锚时位置与工作锚的位置一一对应,不交叉、扭结。3.3、张拉预应力束张拉时采用张拉控制应力与伸长量双控,即以张拉力控制为主,以伸长量进行校核。张拉时力求上下、左右平衡对称张拉。四次千斤顶活塞伸长量之差扣除工具锚夹片的回缩值即为钢铰线张拉伸长值。钢铰线实际伸长值与理论伸长值的差值控制在6%以内,超过6%时暂停张拉,查明原因采取措施予以调整,方可继续张拉。张拉完成后继续持荷2min,进行锚固,退出千斤顶,检查滑移、断丝情况。锚固完毕并经检验合格后用砂轮机切割端头多余的钢铰线,钢铰线锚固后的外露长度不小于3cm。3.4孔道灌浆孔道灌浆采用C40水泥浆真空压浆。压浆前,须将孔道冲洗洁净、湿润,在孔道的一端采用真空泵对预应力管道先进行抽真空,使之产生-0.1MPa左右的真空度,然后用灌浆泵将水泥浆从另一端灌入,直至充满整条管道,并加以不大于0.7MPa的正压力。为保证管道中充满水泥浆,孔道保持不小于0.5MPa的稳压期,时间不小于2min。压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断。3压浆后应检查孔道压浆的密实情况,如有不实,及时纠正和处理。压浆时,每一工作班留取不少于3组的70㎜×70㎜×70㎜立方体试件,标准养护28天,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。3.5、特殊情况的预防及处理措施3.5.1、伸长值误差过大预防措施3.5.1.1、对作业人员进行详细的交底。3.5.1.2、对张拉设备进行检查和校验并消除局部故障。3.5.1.3、作业人员应明确联系信号,协调配合,使两端伸长值大致相同。3.5.1.4、对钢绞线重新取样试验,确定弹性模量,并对伸长值进行修正。3.5.2、滑丝预防措施3.5.2.1、张拉辅助工具尺寸必须符合要求。3.5.2.2、钢绞线上油污应清理干净,锚垫板喇叭口内不能有混凝土和其它杂物。锚具偏离锚下垫板口,锚具、夹片硬度不够或表面脱碳层过厚。3.5.2.3、预应力锚具圆锥面粗燥度过低,或者过分粗燥表面会影响夹片进入锥孔,降低自锚能力。3.5.2.4、千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。3.5.2.5、钢绞线受力性能不符合设计要求。3.5.3、断丝预防措施3.5.3.1、千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。3.5.3.2、钢绞线本身质量有问题。3.5.3.3、锚垫板喇叭口内如有混凝土与杂物,必须清理干净。3.5.3.4、油顶重复多次使用,导致张拉力不准确,应重新标定油顶。3.5.4、锚区混凝土发生裂纹预防措施3.5.4.1、混凝土强度必须达到设计强度的100%才能进行张拉。3.5.4.2、张拉力过大。四、质量、工期保证措施4.1、质量保证措施4.1.1、在现浇箱梁混凝土强度达到设计强度的100%后方可进行张拉。44.1.2、千斤顶与压力表配套使用,使用前必须校验。4.1.3、工作锚准确放在锚垫板的定位槽内,穿入工作锚的钢束顺直、对号入座,避免钢束扭结交叉。穿入工具锚的钢束位置与工作锚的位置一一对应,避免交叉、扭结。4.1.4、精确计算钢束理论伸长值,张拉过程中仔细量测钢束伸长值,双控精度合格。4.1.5、施加预应力时,如发现伸长值、滑丝、断丝超限或锚具压坏等情况,立即停止操作,查明原因,采取有效措施后再重新张拉。4.1.6、锚固完毕并经检验合格后用砂轮机切割端头多余的预应力筋,严禁用电弧焊切割。4.1.7、封锚前对锚端锚具周围清洗干净,对梁端混凝土凿毛处理。设置钢筋网浇筑封锚混凝土。混凝土浇筑后包裹洒水保湿养生7天。4.1.8、张拉人员张拉前进行培训,并进行详细的技术交底。4.1.9、张拉过程中安排专人进行统一指挥,质检、技术人员在张拉过程中随时监测并认真记取张拉数据。4.2、工期保证措施4.2.1、现浇箱梁混凝土浇注后,试验人员应根据混凝土浇注天数推算混凝土强度达到100%的天数,并进行试块抗压强度的检测。强度达到设计强度100%后随即通知技术人员准备进行张拉。4.2.2、采用先进科学方法组织、安排和管理,保证该分项施工紧凑连续。4.2.3、施工中严格控制质量,以避免不必要的返工以致延误工期。4.3、施工技术交底项目部根据设计图纸,编制了施工技术交底。具体技术交底附后。五、环境保护体系和安全生产体系5.1环境保护体系5.1.1、环境保护组织机构成立项目部环境保护工作领导小组,项目经理为总负责人,各部门负责人分管,由施工人员具体实施。环境保护组织机构框架图附后。5.1.2、环境保护目标噪声、粉尘、有毒气体和固体废弃物等主要污染物排放符合国家法律法规如《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《工业企业噪声卫生5标准》和环保部门要求,做好水土保持,铸造绿色工程。5.1.3、水土保持及生态环境的保护措施对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕,其它裸露地表植草或种树进行绿化。对有害物质(如燃料、废料、垃圾等),按照相关环保管理条例进行处置后,运至监理工程师指定地点进行掩埋,防止对动、植物造成损害。营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。工程完工后,对现场及时进行彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。5.1.4、水环境的保护措施施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排入农田和渠道。其它施工废水,采取过滤、沉淀后弃运至指定地点,避免污染周围环境。施工机械的废油、废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。5.1.5、大气环境及粉尘的防治措施配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。5.1.6、废弃物的处理措施对于施工中废弃的零碎配件、废料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境不受破坏。5.1.7、噪声环境的防治措施对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养,降低噪音。机械车辆途径居住场所时减速慢行,禁止鸣叫喇叭。合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不安排噪音很大的机械作业。适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。5.2、安全生产保证体系5.2.1、安全生产保证组织机构在本工程施工过程中,成立强有力的领导班子,建立健全安全保证体系,领导挂帅,全员参加,专职安全员具体负责,组织实施对该项目的安全管理,把对施工安全和人员健康作为承包人的重要职责,根据工6程特点,建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产承包责任状,明确分工,责任到人。确保施工安全贯穿施工全过程。安全生产组织机构框架图附后。5.2.2、安全目标项目部安全生产工作坚持“安全第一,预防为主”的方针,实行专管与群管相结合,加强预测和预控,做到安全生产,文明施工,实现“人员无重伤以上事故,无重大机械设备事故,无火灾事故”、“员工因工死亡率控制在0%,重伤率控制在0%,轻伤频率控制在1‰以下”的安全生产目标。对业主制定的针对安全进行考核处罚的规定无条件执行。5.2.3、施工安全管理建立健全安全管理制度,落实安全管理责任制。坚持现场安全巡检制度,安全员对现场进行安全检查,督促操作人员和指挥人员遵守操作规程,制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。进行岗前安全培训,特种作业人员经培训合格后持证上岗。贯彻落实安全交底制度,开工前对施工队伍进行书面技术安全交底。5.2.4、安全措施5.2.4.1、选择经验丰富的持操作证的张拉专业人员操作施工,张拉前对张拉工进行安全、技术交底。5.2.4.2、张拉时必须设挡板,张拉区设置明显标志,非工作人员禁止入内。5.2.4.3、作业前应检查油泵与千斤顶之间的连接件,连接件必须完好、紧固,检查油路应无泄漏。确认安全后方可作业。5.2.4.4、当混凝土达到设计强度100﹪后,才能进行预应力钢绞线张拉。5.2.4.5、预应力束张拉时采用张拉控制应力与伸长量双控,即以张拉力控制为主,以伸长量进行校核。张拉时力求上下、左右平衡对称张拉。三次千斤顶活塞伸长量之差扣除工具锚夹片的回缩值即为钢铰线张拉伸长值。钢铰线实际伸长值与理论伸长值的差值控制在6%以内,超过6%时暂停张拉,查明原因采取措施予以调整,方可继续张拉。5.2.4.6、两端张拉时,作业人员应明确联系信号,协调配合。5.2.4.7、张拉时,千斤顶顶力作用线方向不得有人。5.2.4.8、张拉时,要使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重7合一致。5.2.4.9、张拉时,严禁敲击钢绞线、千斤顶装置。打紧夹具时,作业人员应站在箱梁的上面或侧面,击打夹具中心。张拉力时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。5.2.4.10、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降保持一致,并平稳、均匀。安全阀保持灵敏可靠。油泵开动后,不得擅自离开岗位,如需离开,必须把油阀门全部松开,并切断电源。5.2.4.11、千斤顶张拉缸进油时,回程缸及液压顶压器必须处在回油状态。5.2.4.12、千斤顶的回程缸进油时,张拉油缸必须处于回油状态。5.2.4.13、千斤顶油压不得超过最大张拉油压。5.2.4.14、在测量钢绞线的伸长量时,应先停止拉伸,操作人员必须站在侧面操作。5.2.4.15、在张拉过程中须密切观察张拉情况,是否有钢绞线
本文标题:预应力方案
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