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说明书项目号:天津市市政工程设计研究院文件号:天津中燃“煤改气”项目LNG气化站场站施工说明书专业:PR阶段:施工图日期:2017第1页共11页0版编制校对审核审定目录1.总论.............................................................................................................................................12.工艺技术方案.............................................................................................................................23.施工技术要求.............................................................................................................................44.卫生、安全和环境保护...........................................................................................................105.其他...........................................................................................................................................11说明书项目号:文件号:第2页共11页0版1.总论1.1设计依据1)建设单位提供的相关设计基础资料;1.2遵循的主要标准规范1)《城镇燃气设计规范》GB50028-2006;2)《建筑设计防火规范》GB50016-2014;3)《工业金属管道设计规范》GB50316-2000(2008版);4)《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2008;5)《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T14976-2012;6)《工业金属管道工程施工规范》GB/T50235-2010。1.3设计原则1)严格遵循国家和行业有关标准规范要求;2)安全生产、保护环境、节约能源,方便售气;3)采用成熟的工艺技术,努力吸收和采用先进技术、科技成果;4)优化设计,从全局系统考虑统一规划,尽可能减少工程投资,以便提高项目的经济效益。5)本工程经当地相关部门审批通过后方可实施。1.4设计范围站内主要包括车拉来液、LNG气化、天然气放空等功能,站内主要包括天然气管线及锅炉热水复热功能。本次设计主要为LNG气化工艺,包括配套工程。1.5适用范围中燃煤改气各气化站通用施工及试压、防腐说明。2.工艺技术方案2.1设计参数1)介质天然气2)设计规模~3)设计压力0.4~1.6MPa4)设计温度LNG设备最低设计温度为-196℃,最高设计温度为50℃;原料温度为-162℃,成品气温度为≤35℃。5)设计流速说明书项目号:文件号:第3页共11页0版LNG在管道内的流速小于1m/s;气相工艺管路系统介质设计流速≤10m/s。站内管线部分放空管线采用埋地敷设,其余管线均为地上敷设。站外管线均为埋地敷设。2.2工艺流程气化站主要流程示意:1)卸车流程从LNG液化厂用低温运输槽车将LNG运至气化站,通过卸车撬将LNG卸车。为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度,每次卸车前都应当用LNG对卸车管道进行预冷。同时应防止快速开启或关闭阀门使LNG的流速突然改变而产生水击损坏管道。2)泄压流程考虑到检修和超压时能够放空泄压,流程中各压力段设有安全阀在线监测超压放散。安全放空的低压液化天然气经过低压EAG加热器(以避免放散时出现冰堵)加热气化后,排放至大气中,BOG及气态天然气可直接放空不必EAG复热。2.3管道组成件的选用2.3.1工艺管道选用1)LNG管道选用不锈钢无缝钢管,材质为06Cr19Ni10,其技术性能符合《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T14976-2012。管道设计温度为-196℃。LNG卸车采用奥氏体不锈钢金属软管,其公称压力不应小于装卸系统工作压力的2倍,其最小爆破压力应大于4倍的公称压力。2)低压空温式气化器后气相管道选用20#无缝钢管,其技术性能符合《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2008。放空管道及放散管采用不锈钢无缝管材质为06Cr19Ni10。2.3.2管件选用卸车撬LNG槽车空温式气化器放空立管调压计量加臭撬水浴式加热器EAG加热器出站LNG储罐说明书项目号:文件号:第4页共11页0版低温LNG钢制管件选用材质为06Cr19Ni10的无缝冲压管件,弯头曲率半径不小于1.5D,其性能符合标准《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2017。2.3.3法兰及紧固件LNG管道及放空部分法兰采用凹凸面长颈对焊钢制管法兰《对焊钢制管法兰》GB/T9115-2010,其材质为06Cr19Ni10。法兰密封垫片采用不锈钢金属缠绕垫片,材质为06Cr19Ni10。紧固件采用专用双头螺柱、螺母,材质为06Cr19Ni10。气相管道部分采用钢质法兰应符合《对焊钢制管法兰》GB/T9115-2010的要求。所有设备自带配对法兰及紧固件。2.3.4阀门阀门是实现系统开闭、系统自动化控制和系统安全运行的关键设备,应具有耐低温或耐高压性能。站内工艺系统设有气动切断阀、球阀、安全放散阀等。低压空温式气化器的进口管道上设有气动紧急切断阀;低压空温式气化器的进出口汇管及卸车撬上均设置安全阀。3.施工技术要求施工前,生产单位要协助施工单位,彻底查明施工区域内是否有埋地管线或其它障碍物,若有应作改线或拆除处理,严禁在建、构筑物下压有各种管线、电缆等,以确保生产和施工安全。施工用火时必须经安全部门审批后方可实施,现场必须采取有效的安全保护措施,确保安全生产。管道的施工和检验要求按《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010执行。3.1施工要求1)本次工程施工应严格按有关用火、消防等规范执行相关的安全措施,确保安全生产、安全施工。2)图中已建与实际不符的,以现场实际情况为准;具体工作量以现场实际为准。3)所有的设备基础需待设备到货校对尺寸无误后方可施工。4)除图注法兰连接外,钢管线均采用焊接连接。5)不得使设备管嘴受力超过设备允许值。6)防腐层施工①在防腐层施工中,任何的施焊、气割、敲击等作业都会影响施工质量。因此,在防腐层施工中,严禁进行上述作业。②应具备下列防腐设计文件及有关技术文件,才能进行施工。A、安全技术教育和必要的技术培训;说明书项目号:文件号:第5页共11页0版B、材料、机具、检测仪器、施工设施等齐备、完好;C、安全防护设施可靠,施工用水、电、气等能满足连续施工的需要;D、严格遵守设计文件要求的施工环境,温度低于10℃时,要采取升温措施,但严禁明火升温;E、露天施工时应搭建临时工棚,以防止灰沙、雨露和曝晒。3.2设备要求本工程设计主要设备为卸车增压器、空温式气化器、水浴式NG+BOG加热器、储罐自增压器、EAG加热器、BOG加热器、调压计量加臭撬及放散管等,设备的制造、检验、标识、包装、运输及设备性能等详细技术要求应符合相关法律、法规、标准、规范的要求,并满足操作环境要求和生产的实际需求。设备制造商应配合设备的安装、试运等。3.3阀门、管材、管件检查1)阀门、管子材料、管道附件的质量必须符合国家现行有关标准的规定,并应对制造厂的出厂合格证、产品质量证明书、说明书等进行严格检查,不合格者不得使用。2)管材在使用前应进行外观检查,并符合国家现行有关标准规范要求。管子表面检查无裂纹、夹杂、折叠、变形、气孔及超过壁厚负偏差的锈蚀或凹陷等缺陷。3)管件应逐个进行外观检查,并符合国家现行有关标准规范要求,且表面应无裂纹、夹杂、褶皱、过烧等缺陷,不得有超过壁厚负荷偏差的锈蚀和凹坑。4)弯管的内外表面应光滑,无裂纹、斑痕、过烧、折皱等缺陷。3.4管道焊接与检验钢制管道焊接应按照《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-2010和《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-2011中对焊接的规定要求。管线施工前,先按照《承压设备焊接工艺评定》NB/T47014-2011进行焊接工艺评定,然后根据合格的焊接工艺评定编制焊接工艺规程,以保证焊接质量,焊工应按指定的焊接作业指导书施焊。钢质管道焊缝检验采用射线探伤,探伤比例LNG、BOG、EAG为100%,检测技术等级AB级,合格等级Ⅱ级;NG管线焊缝应进行100%超声波检测和100%射线检测。超声波检测达到《承压设备无损检测第3部分:超声检测》NB/T47013.3-2015规定的II级为合格,射线检测达到《承压设备无损检测第2部分:射线检测》NB/T47013.2-2015规定的II级为合格。从事管道焊缝无损检测人员,必须持有国家主部门颁发的与其工作相适应得资格证书。说明书项目号:文件号:第6页共11页0版3.5埋地管道开挖管沟开挖时,应将挖出的土方堆放在焊接施工对面一侧,堆土距沟边不应小于1.0m。表层土与下层土壤应分开堆放。管沟边坡一般取1:0.5。管道尺寸正确、沟底平整、边坡一致;管沟中心线偏移小于等于100mm;沟底标高偏差在+50~-100mm范围内,沟底宽度偏差在+100~-100mm范围内。施工严格按照《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010。1)管沟沟底宽度≥0.6m,边坡一般取1:0.5。2)沟槽一侧或两侧临时堆土位置和高度不得影响边坡的稳定性和管道安装。堆土前应对消火栓雨水口等设施进行保护。3)局部超挖部分应回填压实当沟底无地下水时超挖在0.15m以内可采用原土回填超挖在0.15m及以上可采用石灰土处理。当沟底有地下水或含水量较大时,应采用级配砂石或天然砂回填至设计标高。超挖部分回填后应压实,其密实度应接近原地基天然土的密实度。4)在湿陷性黄土地区,不宜在雨期施工,或在施工时切实排除沟内积水,开挖时应在槽底预留0.03~0.06m厚的土层进行压实处理。5)沟底遇有废弃构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除,并应铺一层厚度不小于0.15m的砂土或素土整平压实至设计标高。3.6管道下沟与回填1)管道主体安装检验合格后,沟槽应及时回填,但需留出未检验的安装接口。回填前,必须将槽底施工遗留的杂物清除干净。对特殊地段,应经监理(建设)单位认可,并采取有效的技术措施方可在管道焊接、防腐检验合格后全部回填。2)不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土,不得含有碎石、砖块等杂物,且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m且均匀分布。3)沟槽的支撑应在管道两侧及管顶以上0.5m回填完毕并压实后,在保证安全的情况下进行拆除,并应采用细砂填实缝隙。4)沟槽回填时,应先回填管底局部悬空部位,再回填管道两侧。5)回填土应分层压实,每层虚铺厚度宜为0.2~0.3m,管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实,管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实,每层虚铺厚度宜为0.25~0.4m。说明书项目号:文件号:第7页共11页0版3.7防腐涂料涂装前钢材表面预处理1)涂装前钢材表面的预处理应符合《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GB/T8923.1-2011及《涂装前钢材表面处理规范》SY/T0407-2012的规定。2)钢材表面采用喷砂除锈,彻底清除表面的铁锈、油污、氧化皮等,除锈质量等级应达到《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等
本文标题:LNG气化站施工说明书
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