北京车展之新能源汽车

1汽车让未来更美好北京车展之新能源汽车内容第二部分新能源车第三部分互联网技术2第一部分本届车展之最第四部分一些思考3新能源车最“多”本届北京车展，许多国内企业和跨国车企，无论是大众品牌还是豪华品牌，都推出了自己的新能源汽车或概念车。据统计，本届车展共有2000余家厂商参展，首发车型118辆，其中新能源车型占了79辆，占近七成。大众、奥迪、丰田、本田、日产、PSA、雷诺、奔驰、宝马、沃尔沃、通用、福特等国外著名车企，以及一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、吉利、比亚迪、长安、华晨、众泰等国内车企，都推出了新能源汽车。在新能源汽车鼓励政策频出的背景下，新能源汽车的产业化正处于空前高涨期。汽车企业的重心正在向开发设计、节能环保、营销策略等方面转移，而新能源产业的崛起也决定了车企未来全球市场的地位，必将左右世界汽车产业的格局。小型SUV最“热”2013年，国产SUV销量增速高达50%，当年累计销售近300万辆，占国产汽车销售总量的七分之一、国产乘用车销量六分之一；而同期，进口SUV销售了60多万辆，占进口汽车总量近三分之二。SUV自重大、油耗高、排放差已不能满足国内对于汽车排放越来越严格的要求，小型SUV既能跟上市场，又能减少排放。几乎每个品牌都推出了自己的小型SUV，如长安福特翼搏、哈弗H6、哈弗H2、东风标致3008、东风标致2008、上海通用别克昂科拉、北京现代的ix25、雪佛兰创酷、Jeep自由侠以及本田的小型SUV等10款以上全新小型SUV亮相北京车展。小型SUV车型密集上市，说明未来两年小型SUV将成为市场热点的同时，也势必将掀起一场激烈的争夺战。豪华车最“火爆”本届北京车展，保时捷展出了四款车型（911Targa4S车型、Macan系列、CaymanGTS、BoxsterGTS）以及限量发行918辆的保时捷918Spyder。玛莎拉蒂带来了全球仅100辆的总裁杰尼亚限量版。宝马带来了新一代宝马M3、M4以及限量发售600台的宝马7系马年限量版车型。讴歌展出了率先搭载其全球首创SportHybridSH-AWD的RLXSH-AWD版劳斯莱斯展出了英骥典藏版此外还有，林肯限量版豪华SUV车型MKC、布加迪仅限量生产3台的BlackBess威航传奇限量版车型、售价过亿全球仅限量生产6台的科尼赛克全新超跑One：1、宾利新款欧陆GT极速版、欧陆GTV8S、飞驰V8、兰博基尼HuracánLP610-4等40款豪华品牌新车，因为顶级豪车扎堆，E4馆和E5馆在对外开放后人气最为火爆。一、本届车展之最二、新能源车2014北京国际车展的主题——汽车让未来更美好，因为美好未来自然离不开新能源汽车的发展。在本次车展上，无论是进口高档品牌，还是合资品牌，抑或是自主品牌，都展示了各自在新能源车领域的最新成果。2014北京车展新能源车列表（部分）比亚迪唐大通V80混动版长安睿行e-M80揽胜运动版混动车型讴歌RLX混动四驱版腾势电动车荣威950氢燃料电池车莲花L3NEV纯电动车宝马i8英菲尼迪QX60Hybrid众泰E20电动车江淮和悦iEV5沃尔沃S60L混动版菲亚特500e三菱GC-PHEV概念车奔腾B50-PHEV吉利EC7油电混合版路虎揽胜混动版宾利插电式混动概念车奔腾B50-EV威志-EV欧朗-EV……4一汽集团中国一汽重点发布了新能源汽车发展规划，并且四款新能源车型量产上市。根据其规划，到2020年公司拟完成关键总成资源布局，做熟插电混合动力和纯电动动力平台，掌控核心总成资源；实现6个新能源整车平台、16款车型全系列产业化准备，具备批量投放市场能力；市场份额15%以上。二、新能源车5红旗H7PHEV继去年红旗H7正式上市之后,红旗品牌的复兴便被寄托在了H7的身上｡在北京车展上,红旗正式发布其首款插电式油电混合动力车型———H7PHEV｡插电混动版的H7在外观上与普通版并没有任何区别,仅仅是在车身侧面增加了一个充电接口,并在车尾标注其新能源身份。红旗H7PHEV车身尺寸（mm）5095*1875*1485轴距（mm）2970整备质量（kg）1995发动机类型直列4缸2.0L涡轮增压发动机最大功率150kw最大扭矩260Nm电动机峰值功率45kW变速器7速双离合变速箱最高车速（km/h）210电池组类型镍锂离子电池纯电动里程（km）30续航里程（km）10000-100km/h8.6s百公里综合油耗3.6L一汽发布了四款新能源车型，这四款新车分别是奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV。这四款新能源车型的价格区间在21.98-25.88万元。均采用了最新的设计理念与核心技术，其中PHEV车型在节油率上超过了60%，EV车型续驶里程可达150km，等速工况可达200km以上。车辆的充电性能优秀，在采用慢充模式时，6小时可将电池充满，快充模式时仅需30分钟。质保方面，这四款新能源车型将享受整车3年六万公里，动力电池提供5年10万公里的售后服务保障。二、新能源车6上汽集团上汽集团展出3款新能源车——荣威550插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车和荣威950燃料电池轿车，成为全国首个能够同时掌握三大新能源技术的自主品牌车企。二、新能源车7荣威550插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，其动力系统的设计比较特别，电动机为主要动力，汽油机为辅助动力能够直接向驱动轮传递动力。荣威550插电式混合动力轿车排量1.5升汽油机、起动发电一体机和牵引电机1.5升汽油机最大功率109ps最大扭矩130Nm起动发电一体机峰值功率23kW峰值扭矩147Nm牵引电机峰值功率44kW峰值扭矩317Nm电池组类型磷酸铁锂电池组容量（kWh）11.8纯电动里程（km）88（等速工况）续航里程（km）500指导价24.88-25.98万0-100km/h10.5s百公里综合油耗2.3L荣威950燃料电池轿车该车型将基于荣威950车型平台、由上汽自主开发出的国内第四代采用集成中等容量动力蓄电池和小型加压燃料电池系统并配备可插电技术的燃料电池电动轿车。这款车以“动力蓄电池氢燃料电池系统”作为双动力源，整车匀速续驶里程可以达到400公里，并能在零下20℃环境温度下启动。二、新能源车8荣威E50纯电动轿车荣威E50基于E1概念车设计，被上汽称为“海豚式短吻”的车身，不仅拥有良好的空间利用率，并能有效降低风阻系数。E50配备电子手刹，并提供Auto-hold和拔钥匙自动驻车功能。在上海，荣威E50可以享受国家补贴5.4万元，上海市政府提供4万元补贴，并免费提供沪牌。在北京，荣威E50可以享受国家和北京市及上汽的补贴，实际售价14.28万元，可获得北京市为新能源汽车准备的单独摇号资格，另享有充电桩、交强险等价值1万多元的补贴。上汽为电池组提供5年或10万公里质保，若保质期内损耗超过两成可无条件以旧换新。荣威E50纯电动轿车市场城市通勤用车市场形式三门掀背双排四座车身尺寸（mm）3569*1551*1540轴距（mm）2305整备质量（kg）1080排量1.5升汽油机、起动发电一体机和牵引电机永磁同步电机额定功率/峰值功率28/52kw（71ps）峰值扭矩155Nm牵引电机峰值功率44kW峰值扭矩317Nm电池组类型磷酸铁锂电池组容量（kWh）18电池组重量（kg）230巡航里程180公里（60km/h等速工况）指导价23.49万0-50km/h5.3s极速130km/h慢充220v，8h快充充电桩，0.5h80%二、新能源车9东风集团东风汽车举行了首批东风风神E30纯电动轿车示范运营交付仪式。二、新能源车10风神首批30台风神E30将在武汉开展示范运营，主要用于武汉市主要风景区、科技馆、高校集中区等示范服务点，通过集团租赁、微循环等多种商业模式进行推广。东风风神S30-PHEV东风风神A60-PHEV车身尺寸（mm）4502*1740*14654680*1720*1515轴距（mm）26102700前/后轮距（mm）1435/14561475/1480整备质量（kg）14001430发动机排量1296ml-电动机功率50/15kW70扭矩150/99Nm226最高车速（km/h）150130电池组类型锂离子电池锂离子电池电池容量8.28kwh28kwh纯电动里程（km）≥30≥180续航里程（km）≥400-0-100km/h≤13.8s＜12百公里综合油耗3.65L-爬坡度30%30%慢充时间2h-二、新能源车11北汽集团在北京车展带来两款电动车，分别是基于E150EV、绅宝EV。同时，北汽正式结盟西门子，共同组建合资公司“北京西门子汽车电驱动系统有限公司”，将生产高效电机和逆变器，搭载于纯电动及混合动力车型，计划2015年实现量产。二、新能源车12北汽E150、绅宝EVE150EV和绅宝EV两辆入选北京新能源汽车目录车型的电动车，可以新能源小客车指标购买，有中央和地方两重补贴。北汽E150EV绅宝EV车身尺寸（mm）3998*1720*15034861*1820*1462轴距（mm）25002755整备质量1.370吨永磁电动机+单级减速器最大功率45kW最大扭矩144Nm电池组类型磷酸铁锂电池组容量25.6kWh电池组重量285千克纯电续驶里程160km指导价25.98万元＞30万元快充使用专用充电桩连接车头充电口，0.5h80%慢充普通充电桩连接车尾，6-8h慢充220v，＞10h综合补贴9.5万（北京地区）二、新能源车13比亚迪比亚迪总裁王传福在北京车展上首次披露了比亚迪的“542”发展战略：5代表百公里加速5秒以内4代表全面极速电四驱2代表百公里油耗2升以内比亚迪计划在未来建立新能源汽车双擎双模矩阵，该矩阵内计划囊括秦、汉、唐、宋、元、明、清等系列车型，这些车都将为双擎双模车：“唐”预计于今年四季度上市；“汉”将于2015年推出，百公里加速更快于“唐”；“明”将于2016年推出，定位6擎4驱双模车，是历史上首款真正意义上的“四”驱车，可实现四个电机四轮独立驱动。二、新能源车14比亚迪“唐”比亚迪唐是一款双模混动紧凑型SUV，该车借用S6的SUV车身，混合动力系统使用四缸汽油机与两台电动机（前、后）配搭。两台电动机分别用于辅助前轮和驱动后轮，并实现四轮驱动。唐”的亮点在于使用了轮毂电机，结构上更加简洁，车内空间更大。轮毂电机是直接安装在车轮轴毂上的电机，相比传统布局省去了传动和差速机构，线缆将代替传动轴，每个电机单独驱动一个车轮，这样电脑可以独立对每一个车轮进行驱动力分配，在全轮驱动车上驱动力分配更智能，是传统模式无法比拟的。轮毂电机的缺点是簧下质量较大，车轮内沉重的电机令车轮响应降低，而暴露在外线缆可能被路面异物刮破导致车轮失去驱动力。比亚迪唐发动机类型BYD487ZQA2.0升发动机使用了涡轮增压、缸内直喷、双VVT技术、自动起停和智能发电机等多项先进技术额定功率151kw/5500最大功率205ps最大扭矩320Nm/1750-4500变速箱六前速湿式双离合器变速箱车身尺寸（mm）4810*1855*1720轴距（mm）2720轮距前/后（mm）1580/1555前电机最大功率110kw最大扭矩200Nm后电机最大功率110kw最大扭矩200Nm电池组容量18.4kwh纯电动里程（km）85续驶里程（km）200指导价20万左右0-100km/h4.9s百公里综合油耗2L二、新能源车15比亚迪秦（纯电动版）纯电动版的“秦”，新车将采用更大的电池，可以拥有200km以上的续航里程。比亚迪秦（纯电动版）车身尺寸（mm）4740*1770*1500轴距（mm）2670整备质量（kg）1800电机最大功率160kW最大扭矩310Nm电池组类型铁电池电池组容量37.7kWh续驶里程（km）≥200制动能量回馈2.5-3kwh/百公里0-100km/h≤7.9s最高车速（km/h）≥150百公里综合油耗1.5L比亚迪e6先行者e6是自主品牌纯电动车的先行者，是继F3DM之后比亚迪借助自身在