架桥机安全操作规程

架桥机安全操作规程一、架桥机安全操作规程1、架桥机的所有工作人员必须经过严格的技术培训，熟悉架桥机的结构性能、操作要领和安全操作规程，各岗位应建立明确的岗位责任制，并由专人负责，所有人员必须执证上岗。2、为保证液压系统正常工作，必须使用清洁的并经过过滤的液压油。3、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行。4、操作人员必须与指挥人员密切配合。得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。5、架桥机在作业之前，首先应进行全机检查，如液压油量、油管是否松动、周围是否有障碍物等，确定无误后方可进行试运行。试运行时应确定油压、电机转向是否否正常。必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合出的牢固情况。6、架桥机各千斤顶上升或下降时，应分多次交错进行，以防止失稳。7、移动架桥机时应缓慢行走，不可过快。8、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。9、捆系梁片应符合下列规定：捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内；钢丝绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。钢丝绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内，防止受力时脱出或互压；钢丝绳与梁片底面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。10、构件在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。11、架桥机移动时，应有专人看管电源及电缆，防止损坏。12、液压系统各阀门、压力表如有失灵、损坏应及时修理或更换，压力表应定期校验。13、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风，影响施工安全时，应停止起重工作。14、新安装或重安装的起重机械设备，应遵照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，合格后方可使用。15、构件、重物在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生人身伤亡事故。16、操作场所禁止闲杂人员入内，以免妨碍操作和避免发生撞伤和碰伤事故。禁止从架桥机主梁、导梁上向下抛掷物品。17、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。构件吊起后平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5米以上。18、雨雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。19、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时应采取紧急措施。即将重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。20、在作业过程中，操作人员应随时注意油温变化，当油温过高时应停机休息，等油温降下来后再操作。21、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20～50厘米时须停车检查：（1）．起重机的稳定性；（2）．制动器的可靠性；（3）．构件的平稳性；（4）．绑扎的牢固性。22、架桥机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得长时间悬在空中。23、不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态，紧急情况下才允许关闭限位开关。24、架桥机上上各种保护装置均有其特定用途，不允许随意拆除。25、每次过孔后铺摆横移梁轨道时，前、后横移轨应处在平行状态。前、后横移轨右边、左边、中间六个点距离应一致，偏差±4㎜，不得超过。应用尺子进行实际丈量，正确无误时，空车用低速走行一次。每次铺轨均应重复。（特别提醒：前、后轨不平行可能会导致轴承破碎，进而导致轴、齿轮、电机等严重事故。千万不要用台帽边缘与轨道的尺寸来衡量前、后轨道的平行。因为结构物的实际误差难以衡量）。26、梁片落近墩顶时，应慢速平稳。梁片落位时，应先落固定端，后落活动端，当两端支撑均已撑牢，方可松钩。27、架桥机停止工作时，应切断电源，并将架桥机锚定。28、架桥机运行要有运行记录。29、每次移动架桥机后要进行日常保养，还应进行定期保养，保养要有记录。二、门式起重机安全操作规程1、操作人员必须与指挥人员密切配合。得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。2、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾或六级风以上的大风，影响施工安全时，应停止起重工作。3、新安装或重安装的起重机械设备，应遵照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，合格后方可使用。4、构件、重物在起吊和落吊、大、小车行走的过程中，吊钩下方周围禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生人身事故。5、操作场所禁止人员如内，以免妨碍操作，并避免发生撞伤和碰伤事故。6、严禁吊运人员用手抓吊钩升降，以防系统突然失灵而产生事故。7、各种起重机械设备不得起吊超过规定的重量和不明重量的物件；若必须起吊超过规定重量的物件时，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊（但不得超过5%）。8、严禁进行斜吊、拉吊和吊底下的埋设物件。9、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。构件吊起后平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5米以上。10、雨雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。11、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时应采取紧急措施。即将重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。12、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20~50厘米时须停车检查：a.起重机的稳定性。b.制动器的可靠性。c.构件的平稳性。d.绑扎的牢固性。13、门机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下不得悬在空中，且切断电源，用夹轨器夹牢钢轨。当遇大风时，应增设锚缆，防止门机倾倒。14、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况。15、门机（含副提升）在每次使用开始，必须检查大、小车行走，刹车，主、副钩刹车是否正常，运行是否平稳，有无异常，方可正常操作。提升时，严禁超重。且必须每周检查一次，各部件是否正常，螺栓是否松动。由于各种不可预料的原因，钩下严禁站人。16、操作人员应建立操作工日志，对每天的工作状态、起重吨位、运行状态进行认真记录。多人操作的要交接班，交接班中要认真检查。17、用户在龙门吊机转场过程中，由于拆、装车、运输、卸等原因，可能会导致钢结构的受力变形，开焊等现象。故转场时在重新拼装前一定要对全部钢结构及焊缝进行检测。否则不能重新拼装，因此而导致的事故时有发生。（对于销轴在再次拼装时要探伤，对损坏者要更新）三、卷扬机安全操作规程1、作业前的准备（1）、安装前，基座必须平稳牢固，设置可靠的地锚并应搭设工作棚。操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。（2）、作业前检查卷扬机与地面固定情况、防护设施、电气线路、接地线、制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。（3）、使用皮带和开式齿轮传动的部分，均须设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。（4）、以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应和操纵开关上的指示的方向一致。（5）、从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍，当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴心垂直。（6）、卷扬机自动操纵杆的行程范围内不得有障碍物。2、作业中注意事项（1）、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚去拉踩钢丝绳。钢丝绳不许放完，最少应保留三圈。（2）、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10％时，应予更换。（3）、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物件提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。（4）、作业中，司机、信号员要同吊起物保持良好的能见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。（5）、作业中，如遇停电，应切断电源，将提升物降至地面。3、作业完后注意事项（1）、作业完毕，应断开电源，锁好开关箱。（2）、提升吊笼或物件应降至地面，清整场地障碍物。四、T梁运输、架设安全技术措施1、T梁完成全部作业，达到设计强度后，方可起吊及移梁。梁片在移动、运送、存放及装车等过程中，必须按设计要求设置支点，在梁端的两侧还应有牢固的支撑。2、梁片起吊运送前，应确认起吊设备及运梁平车等的性能良好。起吊梁片应平稳，两端高差不得大于30cm。梁片下放时，应先落稳一端，再落另一端。经确认梁片斜撑均已撑牢，方可松除吊具。3、存梁场应设置坚实的存梁台座，还应搞好排水设施。如发现有沉陷等情况，应及时加固。4、梁片横移的滑道方向应与卸梁线垂直。滑道应根据梁片支点确定，并保持两股滑道之间的距离一致。滑道应有足够的强度和刚度。5、滑移梁片时，梁片底面与滑道之间，必须安装滑板，两侧应有能随梁移动的保护支撑。滑梁时两端应同步滑行。滑板应有导向设备。6、梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm。梁片不得偏吊偏放。放梁时，应先撑好再松钩。7、梁片在转向架上的支垫高度宜降低，以增强梁片稳定，但也应考虑到吊梁时安装吊具的便利。8、牵引车送梁时，走行速度不得超过500m/h。送梁车前后应有专人指挥。梁车到位后，应制动。9、轨道路基要有足够的宽度、平整度、刚度。铺设轨道要平直、圆顺。轨距应在允许误差值之内。10、轨道平车运输T梁时，平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。11、T梁运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。12、T梁运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。13、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；14、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。15、构件在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。16、捆系梁片应符合下列规定：捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内；千斤绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。千斤绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内，防止受力时脱出或互压；千斤绳与梁片底面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。17、起吊梁片时，应先提升10~20cm,经检查确认良好后，方可继续起吊。18、梁片落近墩顶时，应慢速平稳。梁片落位时，应先落固定端，后落活动端，当两端支撑均已撑牢，方可松钩。19、梁片就位后，及时进行联接。T梁支座焊接以及横隔板连接的焊接和混凝土施工，应符合电焊机、卷扬机安全规定；高处作业必须系好安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。五、预应力钢绞线张拉及孔道压浆安全技术措施1、张拉作业区，无关人员不得进入；2、张拉前应检查张拉设备、工具(如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定；3、锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用；4、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损；油泵操作人员要戴防护眼镜；5、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。6、张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。7、张拉时千斤顶的端部及非张拉端部严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。8、张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈，发生漏油，电机声音异常、发生断丝、滑丝等)，应立即停机进行检查。9、张拉钢束完毕，退销时应采取安全保护措施。人工拆卸销子时，不得强击。张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。10、管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。11、张拉退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。12、油泵运转不正常情况下，应立即停下检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。13、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。14、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。15、在高压油管的接头应加护套，以防喷油伤人。16、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事