论我国C2C电子商务物流模式选择

论我国C2C电子商务物流模式选择[摘要]本文阐述了我国C2C电子商务及其物流配送现状,分析了影响我国C2C电子商务物流模式的因素,并针对不同的内外部条件,重点分析了几种目前可行的C2C电子商务物流经营模式,有助于电子商务平台或网商有效解决C2C电子商务的物流瓶颈。[关键词]C2C;电子商务;物流模式1我国C2C电子商务现状C2C电子商务就是消费者与消费者之间通过网络进行产品或服务的经营活动,这种模式的产生以1998年易趣成立为标志。目前我国C2C网络购物市场中的主要交易平台有淘宝网、易趣网和拍拍网等。iResearch艾瑞市场咨询发布的《2009—2010年中国网络购物行业发展报告》显示,2009年中国网络市场交易额规模继续高速增长,达到2630亿元,较2008年增长105.2%,其主要是淘宝网、拍拍网等第三方平台式购物网站交易额增长显著。淘宝网的交易规模达到2083亿元,占网络购物总交易额的79.2%,并连续5年实现100%以上的增长。由此可见C2C网络购物已成为当前网络购物的主流模式,并随着互联网的进一步普及和人们对网上购物了解程度的增加,C2C电子商务市场还将继续繁荣。2我国C2C电子商务物流配送模式现状2.1C2C电子商务物流配送模式现状在目前我国C2C网络购物产业链中,主要由卖家、购物网站、买家、第三方支付平台、物流公司共同构成。在这条产业链中,商流、信息流、资金流通过互联网实现了完全的电子化,唯有物流,还不能完全电子化,实物商品必须通过有形的实体流动,整个产业链的价值才能够得以最终实现。目前C2C网站的运营通常会选择下面几种方式来解决交易中的物流配送问题:一是放任自如,让卖家承担寄送货物的方式,给予一定的参考意见,网站本身不承担物流成本;二是联合物流企业,通过在网上推荐,或者加入相关功能给予消费者物流协助,网站本身承担了较小的风险和成本;三是自建物流渠道,由企业统一安排货物配送。而随着C2C电子商务的不断发展和网站竞争的不断加剧,网站开始意识到对物流环节地有效解决可以作为自身的赢利点和增值服务而提高网站效益,因此更多的C2C物流配送模式相继提出,选择一种适合C2C网站自身发展和特点的物流模式成为了直接影响C2C网络购物产业链的价值水平的关键因素之一。2.2影响我国C2C电子商务物流模式的因素C2C网站要关注适合自身物流模式的建立,这要从影响C2C电子商务物流模式的几大因素来考虑。(1)C2C网店对网络平台的依赖性无论从品牌、服务还是交易过程,C2C网店的开设完全依赖于合适的网上电子商务平台。一个具有良好经营理念和网络服务的网络平台会受到更多买家和卖家的青睐。一个好的网络平台需要提供全面支持网络购物整个交易过程的服务,包括提供高速有效的搜索引擎、便捷的点对点的交流工具、安全的第三方支付工具和社会性的第三方物流支持。尤其是网络平台对物流模式的选择成为了吸引网店入驻的因素之一。(2)C2C网店对第三方物流的依赖性物流问题一直是电子商务的瓶颈,尤其是C2C电子商务,买卖双方都没有能力依靠自身的力量组织物流,必须把物流环节交给第三方物流公司。C2C网上交易的买卖双方分布在全国甚至是全球的广泛区域内,交易数量的巨大和较小的单笔交易额形成强烈反差,消费者在C2C电子商务交易中对递送时间有较高的要求,这使得C2C电子商务中递送时间和费用成为影响交易的重要因素。正因为如此,C2C电子商务网站在选择第三方物流公司时,需考虑地域覆盖面广、送货及时的企业,并考虑C2C平台与第三方物流公司的IT系统对接,使用户可及时查询物流的进程。(3)C2C物流的时间要求高据相关调查,消费者对网上购物的送达时间要求一般为同城1天,国内3～5天,国际7～10天,说明C2C电子商务对物流的要求高。(4)C2C物流的价格敏感度高C2C电子商务的单笔交易额较小,网上交易对价格的敏感度尤甚于传统商业企业,由于交易批量小,交易额小,物流递送价格直接影响到商品的销售成本。3C2C电子商务物流经营模式选择分析一般来说,由于C2C网站发展独立的物流业务的难度较大,除了由C2C网站建立统一的物流公司之外,还有物流联盟模式、指定或推荐物流模式、局部物流联合模式和便利店模式。实际中应结合网站不同的经营理念和经营条件,选择适合自己的电子商务物流经营模式。3.1物流联盟模式所谓物流联盟,是指C2C电子商务网站与邮政、快递等物流企业组成的物流产业链,电子商务平台在其中扮演产业链的中枢角色,对各方面的物流资源进行合理而高效的整合与利用。在这一模式下,物流企业的收入与C2C网站密切相关,同时网站的形象也需要联盟的物流企业的支持,基于共同的利益,两者能够较好的形成物流联盟,共享资源。物流企业也可以更好地利用资源,降低物流成本,提高服务质量。2010年6月18日,淘宝网正式推出淘宝“物流宝”平台。这是一个由淘宝网联合国内外优秀的仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟,试图通过提供一站式电子商务物流配送外包服务,来解决目前网购商家货物配备和递送难题。建立物流联盟模式的基本原则就是要聚集起C2C中原本分散的物流,产生规模效应,达到减少运费和缩短运送时间的目的,同时增加客户服务质量。这种模式建立的基本条件是第三方物流的成熟,目前在我国,第三方物流发展迅猛,国外的物流大鳄、中国邮政的EMS以及大量出现的民营快递公司齐头并进,服务范围和服务内容逐渐规范化。3.2指定或推荐物流模式在C2C电子商务平台上开设的网上商店,规模大小差异很大,在其与物流快递公司的合作过程中,店大欺客和客大欺店的现象同时存在。为了减少物流成本的差异性,提供网上商店的物流服务质量,电子商务平台可以充分利用自身的优势,与规范的专业化的物流快递公司建立战略合作伙伴关系,向全体网商推荐这些物流快递公司,而C2C网商可以自愿选择是否采用平台推荐的物流快递公司。使用推荐物流能够加强电子商务平台对物流的控制力。因为使用推荐物流后,网站可以对相应物流快递公司的物流配送情况进行监督,推荐物流也可以为用户提供更好的服务和更优惠的价格。而且一旦出现差错,比如发生破损等情况,网站接到投诉后,便会监督物流公司的投诉和理赔情况,这样也会降低网站用户索赔的难度。3.3局部联合物流模式在C2C网络交易平台上,大多数卖家属于兼职类,他们所开设的网店商品交易频率低、数量小,因而缺乏与物流公司和快递公司进行价格商谈的能力。大部分的卖家只能是一个物流价格的接收者,在商品配送中处于被动的地位。假若在自愿的基础上把相同地区或相近地区的卖家进行联合由某一专业物流公司进行商品的统一配送,能达到把小批量商品集合成大批量商品进行运输的目的,大大增强其与物流公司进行配送价格谈判的能力。而对于物流公司来说,也能削减由于频繁揽货所带来的巨大开支,节省了物流资源。这种模式只适合于C2C交易较为繁荣的地区,因为在这些地区才能有足够多的卖家来整合成一个力量强大的联合体来充分利用物流资源。3.4便利店模式便利店模式来自于日本的7—11公司的服务模式,即充分利用分布于各居住区的便利店来完成物流快递的最初和最后一公里,让便利店成为物流快递公司的接货起点与终点送达手段。便利店营业时间长,贴近居民区,如果辅以社区网格化的宅配服务,就可以成为C2C电子商务的物流创新模式。简单地说,当客户通过Internet完成订单后,网商可以通知客户去距离最近的那家连锁店完成交易,或者由宅配人员上门完成交付。这样既可以极大地降低或减少物流快递公司的配送成本,又可以使原有的便利店资源得以充分发挥作用。尤其是对上班族来说,便利店送达可以减少因为上班错过送货时间的机会。便利店模式的前提条件是网络化的便利店,充分利用信息平台把便利店网络与物流快递网络、网上商店电子商务平台网络等整合起来,实际网上网下联动。在我国,目前国内连锁便利店主要集中于上海、北京、广州等大城市,全国范围内统一的便利店系统始终未能形成,受到便利店跨区域配送能力的局限,因此对于无门店支持的跨区域配送,还需要第三方物流的支持。4结论近年来,我国C2C电子商务发展迅速,已经成为网络购物市场的主流模式,而物流配送却成为制约C2C电子商务发展的瓶颈之一。本文在分析了我国C2C电子商务物流模式影响因素的基础上,提出并分析了目前理论和实践可行的四种C2C电子商务物流模式。其中物流联盟和推荐物流模式在淘宝网上已经取得了一定的成功并将逐渐完善,局部物流联合模式为聚集的网店卖家找到了解决物流配送的另一种途径,而便利店模式虽然从B2C形式借鉴过来,但可以作为C2C物流模式创新的启示。相信随着物流理念的不断进步和物流模式的不断创新,物流瓶颈问题最终会得到很好的解决。参考文献:[1]艾瑞咨询中心.2009—2010年中国网络购物行业发展报告[R].2010-04-02.[2]孙瑞者,黄辉,杨立春.C2C电子商务物流发展的新模式探讨[J].物流科技,2009(12):16-18.[3]章炳林.C2C电子商务的物流模式选择[J].现代商业,2008(9):8-9.[4]李芳,罗清明,钱省三.基于便利店的电子商务物流配送模式研究[J].商业研究,2007(11):180-184.