车工技能训练课件

车工技能训练课件目录外圆车刀的刃磨车削台阶轴车削对配圆锥切槽和切断车削三角形螺纹车削梯形螺纹蜗杆车削套类工件车削十字孔扁体车削车削多线螺纹车削圆锥偏心工件的车削相应难度工件的车削加工组合件及双锥偏心滑套组合工艺安排目录车刀选择的基本要求车刀的刃磨要求车刀的刃磨顺序车刀刃磨练习车刀选择的基本要求（1）切削效率高能在最短的时间内完成对工件的加工（2）加工质量好能保证对工件的精度及表面粗糙度的要求（3）刀具使用寿命长能缩短辅助时间，减少刀具刃磨次数（4）断、排屑效果好断屑、卷屑性能良好，排屑通畅车刀的刃磨要求（2）外圆车刀的三个面和六个角的关系，即刃磨一个面要保证两个角度。前刀面主后刀面附后刀面前角刃倾角主后角主偏角副后角副偏角（1）车刀的六个独立角度：前角、后角、副后角、主偏角、副偏角、刃倾角。车刀的刃磨要求（3）粗车刀的刃磨要求5)粗车时必须解决断屑问题，需合理刃磨断屑槽，另外主切削刃和断屑槽需有距离一般为（0.5-0.8）F。4)粗车刃倾角为方便前刀面排屑一般选择为0°-3°3）副偏角：不宜太大，只要保证和工件的接触面不能太大，不引起走刀振动即可。2）主偏角：当车削阶台轴时，主偏角选择90°偏刀，粗车为增加刀具的强度可稍小于90°1）前角：刃磨前角和后角都应小一些，但前角过小切削力冲击大,一般为1°-3°前角4°-5°后角。刃磨粗车刀必须适应切削深、进给量大的特点，有足够的强度车刀的刃磨要求（4）精车刀的刃磨要求（刀具的锋利程度需从此入手应特别精细修磨）5）刃磨断屑槽，要注意主切削刃和断屑槽联结处的状态，要锋利、平直、无崩刃，尤其是在刀尖附近。4）刃倾角一般为正3°-8°控制切屑流向待加工表面（粗糙度差需从此入手解决）3）副偏角对工件粗糙度有影响不宜太大或应磨修光刃2)后角应大些，减小和工件的摩擦。一般为8°1）前角应大些，使车刀锋利，切削轻快。一般为10°车刀的刃磨顺序1）粗磨：用氧化铝砂轮粗磨车刀的三个面，使其和硬质合金面平齐4）研磨：根据不同的要求用油石研磨刀尖处的主切削刃和副切削刃3）精磨：精磨三个面，保证刀具要求的角度2）开槽：把车刀的前刀面用碳化硅砂轮刃磨刀光，修砂轮刃角开断屑槽车刀刃磨练习由同学自己找一把车刀进行磨刀练习目录粗车、精车的定义切削三要素保证外圆尺寸的方法保证长度尺寸的方法台阶轴的车削工艺安排台阶轴的车削过程注意事项教学录像技能训练粗车：快速的去除多余的材料为精车留取合适的精车余量。粗车、精车的定义精车：保证工件的尺寸精度、形状位置精度和表面粗超度。切削速度v：切削三要素进给量f：背吃刀量ap：工件转一转刀具移动的距离。已加工表面和待加工表面的垂直距离。车削Φ50外圆45#钢粗精车参考切削三要素：粗车精车V=60-80m/minn=500rad/minV=180-200m/minn=1200rad/minf=0.35mm/radf=0.09mm/radap=3-4mmap=0.15-0.2mm1000Dnv=主轴转速工件外圆直径切削三要素外圆尺寸的保证方法试切削：两刀法：在轴端车5mm长左右进行试切，当尺寸合格后在整个工件长度上进行车削。试切削的优缺点：1、适合于粗车毛坯料第一刀切削，以及较长工件外圆尺寸的保证。2、前后的切削余量不同，尺寸可能有误差，表面粗糙度不同。3、测量困难，影响加工精度。在精车外圆尺寸时，外圆对刀后车去精车余量的一半，（基准）中滑板不退，直接退大滑板，用千分尺测量，再次车削，去除剩余的量。注意：两刀法克服了试切削的缺点但不宜车削较长工件，操作者须对刀和机床的特性熟悉。长度尺寸的保证方法划线法：大滑板刻度控制法：两刀法：当长度尺寸要求不高时，可以用卡尺比较用刀在需要的长度处划一条线，刀到该线即可。粗车或尺寸要求不高时可用打滑板的刻度控制长度。对刀操作方法：把刀摇到工件端面附近；大滑板刻度近似对“0”；工件旋转；大滑板反摇对“0”；摇小滑板使刀和工件端面接触。当长度尺寸要求较高时，在粗车时需留0.2mm的精车余量，用两刀法精车。车削台阶轴的工艺安排先粗车大外圆再车小外圆先粗车小外圆再车大外圆习惯加工方法，尺寸计算较直接，走刀时间长。车削台阶轴的工艺安排先粗车大外圆再车小外圆先粗车小外圆再车大外圆效率较高，中滑板控制尺寸需反向计算车削台阶轴的工艺安排先粗车大外圆再车小外圆先粗车小外圆再车大外圆先精车端面再精车外圆先精车外圆再精车端面可以在端面处出现凹坑，但不能出现凸台，测量时从距外圆1mm外计算。车削台阶轴的工艺安排先粗车大外圆再车小外圆先粗车小外圆再车大外圆先精车端面再精车外圆先精车外圆再精车端面精车外圆之前必须核实端面的余量，可在外圆处出现凹坑，但不能出现凸台，测量时距端面1mm计算。台阶轴的车削过程1、工件伸出65mm,平端面。2、确定长度基准。3、确定外圆基准。4、试切削车削最大外圆。5、测量并为精车留余量。6、粗车其它台阶。7、检查长度留量。8、精车各外圆。9、精车长度尺寸。10、倒角。注意事项1、车削外圆时车刀一般稍低于主轴旋转中心。2、精车外圆时要注意切削热对尺寸的影响。3、测量长度时要检查端面是否有毛刺或倒角后测量。4、粗精车切削用量的转换要尽量方便快捷。5、精车外圆前必须检查长度余量，余量不宜太大。6、精车测量时要左右、前后摆动千分尺，并在90度方向分别测量。7、在切断工件或移动工件前应检查各部分尺寸是否加工合格。教学录像技能训练全部技术要求.未注公差尺寸按IT14加工。2.未注倒角1X45°。圆锥的车削圆锥各部分名称及尺寸标注方法注意事项圆锥的检测切削深度的控制用转动小拖板法车圆锥角度的调整车削圆锥的方法及特点(1)圆锥的直径D圆锥的车削圆锥的基本要素：(3)锥角(2)长度L圆锥各部分尺寸的计算锥度C与圆锥角的关系为：LdDC2tan2C圆锥的车削锥度定义：两个垂直圆锥轴线截面的圆锥直径差与该两截面间的轴向距离之比称为锥度。若以C表示锥度，其计算公式如下：圆锥的车削车削圆锥的方法1.偏移尾座法4.转动小拖板车圆锥3.宽刃刀车圆锥2.靠模法车圆锥在两顶尖之间车削外圆锥时，床鞍平行于主轴轴线移动但尾座横向偏移一段距离S后（如图所示），工件旋转中心与纵向进给方向相交成一角度，因此，工件就车成了圆锥。圆锥的车削偏移尾座车锥的定义：偏移尾座的方法先把百分表固定在刀架上，使百分表表头和尾座套筒接触，校准百分表零点，然后偏移尾座。当百分表读数转至偏移量值时，把尾座固定即可，如图所示。圆锥的车削利用尾座的刻度划线法（无刻度尾座）用中滑板刻度用百分表：转动小滑板车圆锥定义：将小滑板按零件要求转一定的角度，使车刀的运动轨迹和圆锥母线平行，然后手动进给，车削圆锥体。圆锥的车削注意事项：车削圆锥体时，小滑板转过的角度等于工件的圆锥半角。当车削正锥体时（工件大端靠主轴，小端靠向尾座），小滑板应逆时针转，反之顺时针转。圆锥的车削用转动小拖板法车圆锥角度的调整如下图所示圆锥的车削由锥度1：10可知而D-d=X1+X2的和X1=X2所以，如果X1=X2=0.5也就是说在圆锥上调整锥度时百分表从1点走到2点距离长10mm表转动0.5mm车削出圆锥的锥度为1：10，为方便计算可以行程20表移动1mm进行计算，此时小拖板移动的是斜线但误差较小可以忽略不计。101LdD用转动小拖板法车锥度，找出圆锥母线和车床轴线的夹角，夹角的大小就是圆锥半角。控制切削深度的方法圆锥的车削使用圆锥量规检验工件尺寸，如果界限刻线或阶台面中心，和工件端面间还相差一个长度a，可取下圆锥量规，调整车刀刀尖轻轻触及于小端端面与圆锥交界处，中拖板刻度不变，向后移动小拖板，在进大拖板刻度将车刀重新与工件端面轻触。虽然并未移动中滑板，但由于小滑板已沿圆锥素线方向移动了一定距离，故车刀相对于轴线也有了相应的位移。当外圆锥的尺寸较大或内圆锥的尺寸较小，表现在长度上还相差一个a的距离切削深度ap可用下列公式计算Ap=atg(mm)或ap=a(mm)（1）计算法：（2）移动床鞍法：移动床鞍法控制尺寸图圆锥的车削（1）万能角度尺测量圆锥的检测圆锥检测主要测量圆锥的角度和圆锥的直径。方法很多，但这里主要介绍常用的几种：（3）基面直径偏差的检查（2）涂色法检查圆锥的车削(1)用涂色法检查圆锥的锥度：量规上沿素线方向薄涂二或三条显示剂（红丹或蓝油），然后轻轻地与零件延和转至，取出量规根据接触面积判断锥角的误差。对圆锥塞规若大端显示剂被擦去，说明锥角小，反之，则说明锥角大，只有显示剂被均匀擦去，才说明锥角正确。3121(2)基面直径偏差的检查：当零件基面在量规台阶两平面（或两刻线）之间时，零件合格，超出则不合格。圆锥的检验基面直径偏差的检查注意事项圆锥的车削（1）车内外圆锥搬的角度一定要正确。（可采用一次搬锥度）（4）转动小拖板时进给要均匀。（3）测量内、外锥时，应对表面进行清洁。（2）刀尖必须对准工件的旋转中心（即等高）否则会产生双曲线。练习题车削对配圆锥的定义目录车削对配圆锥工艺安排车削对配圆锥的方法注意事项锥体间隙控制计算方法车削对配圆锥的定义当车精度要求较高的相互配合的圆锥体和圆锥孔时，先校正好小拖板转动角度并按要求车好外圆锥，保持小拖板在已调整好的位置不动，使工件反转，用车刀在对面车削内圆锥，保证内、外圆锥具有良好的配合状况。车削对配圆锥的定义车削对配圆锥的方法(2)外圆锥正车，内圆锥用内孔刀反车，角度按车外圆锥情况转动，车内圆锥时内孔车刀刀尖安装，反转车削。一般的内孔车刀刀具的底面太厚需要铣薄，这样才能夹持住。(1)外圆锥反车，内圆锥正车，即外圆锥的小端指向卡盘。用左偏刀反车，内圆锥用内孔刀正车，角度按车内锥情况转动，这样加工也有利于保证锥轴的同轴度，但因刀具的强度问题粗糙度并不容易保证。车削对配圆锥的方法(4)孔车刀车内、外圆锥，内圆锥用内孔车刀正常车削，角度按车内锥转动，车外圆锥时，用刚性较好的内孔车刀反转在对面进行车削。(3)外圆锥正车，内圆锥用内孔左偏刀反车，角度按车外圆锥情况转动。这样的车内锥刀具需用左偏刀刃磨，比较适用，车学识主轴反转。以上四种方法可根据实际情况选择应用。车削对配圆锥工艺安排(3)车内圆锥时，即要保证表面粗糙度也要保证锥配间隙，较难掌握，而且耗费时间较多，所以在车削内圆锥时，可选择精车时微量进给进行车削或在精车时有意识的把间隙车小几道，然后用平端面的方法保证间隙(1)如果工艺许可的情况下一般先加工外圆锥，再加工内圆锥，外圆锥的精度和粗糙度比内圆锥容易保证，然后用外圆锥去配内圆锥。(2)车外圆锥时，大拖板不动，圆锥长度方向分粗、半精、精车三步进行，每步在工件的外圆进行对刀记住中拖板刻度，刀具移动到工件小端端面外再把中拖板进到所对的刻度进行车削。锥体间隙控制计算方法在车削过程中，当锥角已正确，而大小端尺寸还未到尺寸时需根据内外圆锥的间隙a来确定切削深度ap具体计算公式为ap=a例如=1：10a=1ap=0.05(mm)2注意事项（4）研配时要保证70％的接触面积，要注意内外圆锥的高低点，并分析原因，研究其解决方法。注意事项（1）作锥配间隙时应保证内外圆锥表面清洁、干净，通过以上计算可知有一点脏的东西，间隙就会有很大的变化。（2）安装车刀必须使刀尖对准工件的旋转轴线，务必使车刀刀尖移动形成的母线与工件轴线相交，避免产生双曲面，造成圆锥母线不直误差。（3）车削间隙的过程中，在测量时一定要注意要让通端松着进入止端不进入，如果作成通端带劲带入间隙在检查过程中通常会小。目录切断刀要求切平面槽切高精度矩形槽切断刀要求（1）切断刀刀尖宽度一般为a=（0.5-0.6）（4）切断刀的两侧后角和副后角要对称，不宜过大。（3）切断刀的卷屑槽不宜磨得太深一般为0.75-1.5mm（2）切断刀刀头部分的长度L=D+（2-3）切高精度矩形槽(1)要求（见图）切高精度矩形槽由上图分析可知槽的精度较高，槽的两侧需平直，槽底需有一定的粗糙度且无锥度，所以选择精车槽侧的刀要有一定的强度，选择用白钢刀精车槽底（如下图）（2）刀具的选择切高精度矩形槽（4）测量槽宽塞规05.0008.00（3）车