JASO-D611-2009-中文版-汽车零件―低压电线

JASOD日本汽车工业协会标准汽车标准汽车零件—低压电线JASOD611:20092009年3月12日修订社团法人汽车技术会标准会议审议目录序文…………………………………………………………………………………11适用范围………………………………………………………………………12引用标准………………………………………………………………………13种类、记号以及绝缘体材质…………………………………………………14性能……………………………………………………………………………35构造及材料……………………………………………………………………105.1构造…………………………………………………………………………105.2导体…………………………………………………………………………165.3绝缘体………………………………………………………………………165.4颜色以及识别表示…………………………………………………………166试验……………………………………………………………………………166.1构造试验……………………………………………………………………166.2导体电阻试验………………………………………………………………166.3耐电压试验…………………………………………………………………166.4火花试验……………………………………………………………………166.5绝缘电阻试验………………………………………………………………166.6绝缘体抗拉力试验…………………………………………………………166.7加热变形性试验……………………………………………………………166.8附着力试验…………………………………………………………………166.9低温试验……………………………………………………………………166.10耐磨耗性试验………………………………………………………………166.11耐热性1试验………………………………………………………………166.12耐热性2试验………………………………………………………………166.13加热收缩性试验……………………………………………………………176.14耐液体性试验………………………………………………………………176.15电池液体试验………………………………………………………………176.16刻划试验……………………………………………………………………176.17防火性试验…………………………………………………………………176.18交联度试验…………………………………………………………………177包装……………………………………………………………………………178产品的名称……………………………………………………………………179表示……………………………………………………………………………17解说…………………………………………………………………………………18前言此标准是基于社团法人汽车技术会章程的标准会议组织规则，经过标准委员会的审议修正了标准会议的汽车标准。因此此标准由JASOD611：1994以及JASOD608:1992修正后合订而成。此标准是由版权法将其作为保护对象的版物。请注意此标准的一部分可能会抵触专利权申请公开后的专利申请、实用新型权或申请公开后实用新型注册申请。汽车技术会标准委员会对上述的专利权申请公开后的专利申请、实用新型权以及申请公开后的实用新型注册申请相关的确认不具有任何责任。汽车标准JASOD611:2009汽车零件—低压电线AutomotiveParts—UnscreenedLow-voltagecables序文此标准规定了经过这次与JASOD608合订，已经被实用但未被JASO标准化的电线的构造、性能。1.适用范围此标准是用于汽车中非掩盖单芯低压电线，除了被JISC3406所规定的AV（汽车用低压电线）低压电线（下称电线）的有关标准。备注此标准适用于由多芯电缆构成的各种线芯。此电线的额定电压为交流25V，直流60V。2．引用标准以下指出的标准引用于此标准，所以构成了此标准规定的一部分。这些引用标准，实用于它的最新版（含补充）。JASOD607汽车零件—配线用电线的各种颜色JASOD618汽车用低压电线的试验方法JISC3102电力用软钢丝JISC3152镀锡软钢丝JISC3406汽车用低压电线3.种类、记号以及绝缘体材质电线的种类、记号以及绝缘体材质如表1。表1—电线的种类、记号以及绝缘体材质种类耐热等级（温度区分）记号绝缘体材质性能构造80℃AV,HEB或HDEB氯乙烯混合物表2表11一般85℃HF卤素游离混合物表3表12薄壁180℃AVS氯乙烯混合物表2表1380℃AVSS、CAVS或CAV氯乙烯混合物表2表14薄壁285℃HFSS或CHFS卤素游离混合物表3表1580℃CAVUS氯乙烯混合物表2表16薄壁385℃CHFUS卤素游离混合物表3表17接地用80℃EB氯乙烯混合物表4表18一般100℃AVX、AVFX或HEBX交联氯乙烯混合物表5表19薄壁1100℃AVSSX或AVXS交联氯乙烯混合物表5表20AVSSX交联氯乙烯混合物表21薄壁2100℃AVSSH耐热氯乙烯混合物表5表22耐热1接地用100℃EBX交联氯乙烯混合物表6表23一般120℃AEX交联聚乙烯混合物表7表24耐热2薄壁2120℃AESSX交联聚乙烯混合物表7表25注释1所谓的电线种类的记号的意义，如下所示。AV、HEB或HDEB：汽车用乙烯基绝缘电压电线（AV是未被JISC3406所规定的构造）HF：汽车用卤素游离绝缘电压电线AVS：汽车用薄壁低压电线类型1AVSS、CAVS或CAV：汽车用薄壁低压电线类型2HFSS：汽车用极薄壁卤素游离绝缘低压电线CHFS:汽车用压缩导体极薄壁卤素游离绝缘低压电线CAVUS：汽车用薄壁低压电线类型3CHFUS：汽车用压缩导体超薄壁卤素游离绝缘低压电线EB：汽车用接地低压电线AVX、AVFX或HEBX：汽车用交联乙烯绝缘耐热低压电线AVSX或AVXS：汽车用薄壁型交联氯乙烯绝缘耐热低压电线AVSSX：汽车用极薄壁型交联氯乙烯绝缘耐热低压电线AVSSH：汽车用极薄壁型氯乙烯绝缘耐热低压电线EBX：汽车用交联乙烯绝缘耐热接地低压电线AEX：汽车用交联聚乙烯绝缘耐热低压电线AESSX：汽车用极薄壁型交联聚乙烯绝缘耐热低压电线注释2耐热等级的意义，如下所示。80℃：绝缘体的增长率在10000小时内能够100%确保持续耐热温度85℃：加热3000小时后，即使加强绝缘体规定的弯度也不会发生开裂的温度100℃：绝缘体的增长率在10000小时内能够100%确保持续耐热温度120℃：绝缘体的增长率在10000小时内能够100%确保持续耐热温度注CAVS、CAV、CAVUS、CHFS以及CHFUS都具有圆形压缩导体构造。4.性能电线的性能，如表2~~7所示。备注根据名称有不同的性能，如表8~~10所示。表2—AV、HEB、HDEB、AVS、AVSS、CAVS、CAV或CAVUS的性能项目性能试验方法细分项目导体电阻低于表11、表13、表14及表16中所示值。6.2耐电压进行指定的试验时，不能破坏绝缘体。6.3火花附加指定电压，不能破坏绝缘体。6.4电气特性绝缘电阻体积固有电阻为109Ωmm以上。6.5绝缘体抗拉力强度、增长率抗拉力强度为15.7MPa以上，增长率为125%以上。6.6加热变形性进行指定试验之后，再进行6.3的耐电压试验，不能破坏绝缘体。6.7附着力高于表8所示值。6.8反复弯曲试验后，导体不能外露。进行6.3的耐电压试验时不能破坏绝缘体。6.9a）低温性冲击试验后，导体不能外露。进行6.3的耐电压试验时不能破坏绝缘体。6.9b）绝缘带损耗高于表9所示最小损耗电阻。6.10a）耐损耗性刮磨损耗高于表10所示损耗周期数。6.10b）耐热性1耐热性（A）加热弯曲后，进行6.3的耐电压试验，不能破坏绝缘体。6.11a）加热收缩性进行指定加热后，两端的收缩长度为2mm以下。6.13耐液体性进行指定的试验后，进行6.9a)的重复弯曲试验，导体不能外露。6.14耐电池液体性进行指定的试验后，进行6.9a）的重复弯曲试验，导体不能外露。进行6.3的耐电压试验不能破坏绝缘体。6.15刻划强度进行指定的试验后，必须读取识别表示。6.16防火性燃烧后15秒以内火焰必须自然熄灭。6.17表3—HF,HFSS,CHFS或CHFUS的性能项目性能试验方法细分项目导体电阻低于表12、表15及表17所示值。6.2耐电压进行指定试验时，不能破坏绝缘体。6.3火花附加指定电压，不能破坏绝缘体。6.4电气特性绝缘电阻体积固有电阻为109Ωmm以上。6.5绝缘体抗拉力强度、增长率抗拉力强度为10.3MPa以上，增长率为125%以上。6.6加热变形性进行指定试验之后，再进行6.3的耐电压试验，不能破坏绝缘体。6.7粘着力高于表8所示值。6.8反复弯曲试验后，导体不能外露。进行6.3的耐电压试验时不能破坏绝缘体。6.9a）低温性冲击试验后，导体不能外露。进行6.3的耐电压试验时不能破坏绝缘体。6.9b）绝缘带损耗高于表9所示最小损耗电阻。6.10a）耐损耗性刮削损耗高于表10所示损耗周期数。6.10b）耐热性2加热弯曲后，进行6.3的耐电压试验，不能破坏绝缘体。6.12加热收缩性进行指定加热后，两端的收缩长度不要超过2mm。6.13耐液体性进行指定的试验后，进行6.9a)的重复弯曲试验，导体不能外露。6.14耐电池液体性进行指定的试验后，进行6.9a）的重复弯曲试验，导体不能外露。进行6.3的耐电压试验不能破坏绝缘体。6.15刻划强度进行指定的试验后，必须读取识别表示。6.16防火性燃烧后30秒以内火焰必须自然熄灭。6.17表4—EB的性能项目性能试验方法细分项目导体电阻低于表18所示值。6.2耐电压进行指定试验时，不能破坏绝缘体。6.3火花附加指定电压，不能破坏绝缘体。6.4电气特性绝缘电阻体积固有电阻为109Ωmm以上。6.5绝缘体抗拉力强度、增长率抗拉力强度为15.7MPa以上，增长率为125%以上。6.6加热变形性进行指定试验之后，再进行6.3的耐电压试验，不能破坏绝缘体。6.7粘着力高于表8所示值。6.8低温性重复弯曲试验后，导体不能外露。进行6.3的耐电压试验时不能破坏绝缘体。6.9a）耐热性1耐热性（A）加热弯曲后，进行6.3的耐电压试验，不能破坏绝缘体。6.11a）耐液体性进行指定的试验后，进行6.9a)的重复弯曲试验，导体不能外露。6.14耐电池液体性进行指定的试验后，进行6.9a）的重复弯曲试验，导体不能外露。进行6.3的耐电压试验不能破坏绝缘体。6.15刻划强度进行指定的试验后，必须读取识别表示。6.16防火性燃烧后15秒以内火焰必须自然熄灭。6.17表5—AVX、AVFX、HEBX、AVSX、AVXS、AVSSX或AVSSH的性能项目性能试验方法细分项目导体电阻低于表19、表20、表21及表22所示值。6.2耐电压进行指定试验时，不能破坏绝缘体。6.3火花附加指定电压，不能破坏绝缘体。6.4电气特性绝缘电阻体积固有电阻为109Ωmm以上。6.5绝缘体抗拉力强度、增长率抗拉力强度为15.7MPa以上，增长率为125%以上。6.6加热变形性进行指定试验之后，再进行6.3的耐电压试验，不能破坏绝缘体。6.7粘着力高于表8所示值。6.8反复弯曲试验后，导体不能外露。进行6.3的耐电压试验时不能破坏绝缘体。6.9a）低温性冲击试验后，导体不能外露。进行6.3的耐电压试验时不能破坏绝缘体。6.9b）绝缘带损耗高于表9所示最小损耗电阻。6.10a）耐损耗性刮削损耗高于表10所示损耗周期数。6.10b）耐热性（B）加热弯曲后，进行6.3的耐电压试验，不能破坏绝缘体。6.11b）耐热性1耐热性（C）加热后，绝缘体不能产生龟裂以及熔融。6.11c)加热收缩性用150℃高温加热15分钟后，两端的收缩长度为2mm以下。6.13耐液体性进行指定的试验后，进行6.9a)的重复弯曲试验