大型塔类设备现场组焊安装施工方案探析(doc-21页)(精美版)

编号：ZYLJ/东明延迟焦化-01-JS-02山东东明石化集团股份有限公司100万吨/年延迟焦化装置大型塔类设备现场组焊安装施工方案中国石油天然气第六建设公司东明项目部二00五年8月审批栏项目部审批意见：同意按照方案执行。编制：胡文兵蒋平国审核：刘昌东审批：谭梦君建设单位审批意见：审批人：（公章）年月日目录1工程概况1.1工程简介山东东明石化集团有限公司投资新建的100万吨/年延迟焦化装置中的焦化分馏塔T1102、V1101、T1201、T1202、T1203、T1204等6台设备直径大、设备金属重、高度高，整体组焊后运输不便，采用设备制造厂家分段到货、我方现场组焊的方式进行安装。为节约投资，根据建设单位的安排，塔段运抵现场后选用CKE2500型履带吊车吊装。四台塔的分段情况以及设计条件见下表1.1-1、1.1-2。根据设备的实际情况采用焦化分馏塔分6段、其它设备分2段吊装，空中组对、焊接的方式安装。表1.1-1100万吨/年延迟焦化装置现场组焊设备一览表位号设备名称设备部件规格（mm）材质重量数量分段位置（m）V1101原料油、加热炉进料缓冲罐底段φ4200×41067×（14+3）/1620R/20R+0Cr18Ni10Ti40t10~19.57上段47t119.57~41.77T1201吸收塔底段φ1600×44153×(16+3)/(14+3)/(12+3)/(10+3)20R+0Cr18Ni10Ti30t10~21.55上段28t121.55~44.15T1202解吸塔底段φ1600×40005×(16+3)/(14+3)/(12+3)20R+0Cr13Al27t10~19.53上段28t119.53~40T1203再吸收塔底段φ1400×33703×(12+3)/(10+3)20R+0Cr13Al18t10~17.05上段23t117.05~33.7T1204稳定塔底段φ1800×42707×(14+3)20R+0Cr13Al30t10~21.41上段32t121.41~42.71T1102焦化分馏塔第1段φ4800×59647×（14+3）20R+0Cr18Ni10Ti/20R+0Cr13Al10.4t10~4第2段50t14~19.32第3段52t119.32~34.28第4段37t134.28~43.3第5段34t143.3~52.第6段24t152.3~59.27表1.1-2六台塔主要设计条件一览表位号名称介质设计压力（MPa）射线探伤比例合格等级焊后热处理容器类别V1101原料油、加热炉进料缓冲罐减压渣油0.3320%Ⅲ否一类T1102焦化分馏塔油气0.28100%Ⅱ否一类T1201吸收塔汽油、干气1.48100%Ⅱ否一类T1202解吸塔汽油等1.48100%Ⅱ否一类T1203再吸收塔柴油、干气1.42100%Ⅱ否一类T1204稳定塔汽油等1.48100%Ⅱ否一类1.2工程特点1.2.1分段到货的塔类设备几何尺寸大，高度高，且施工工期短，现场组焊、安装施工安装技术含量高，需采用大型吊装设备进行作业。1.2.2塔类设备均布置在装置区东西走向的轴线上，仅有一条施工通道供大型吊车行走。现场施工场地狭窄，部分设备需在距离设备就位地点250m的装置北面的预留空地处进行摆放，二次倒运至设备基础处进行空中组对安装。1.2.3设备吨位重，均需采用大型履带吊车吊装作业，进行空中组对，高空作业以及交叉安装多，对安全的要求高。1.2.4现场组装、焊接工作量大。1.3编制依据1.3.1中国石化洛阳石油化工工程公司设计的设备图纸及有关技术文件1.3.2质技监局锅发[1999]154号《压力容器安全技术检察规程》1.3.3GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》1.3.4HGJ211-85《化工塔类设备施工及验收规范》1.3.5JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》1.3.6JB4730-94《压力容器无损检测》2施工程序施工技术准备→塔段进场检查验收→二次倒运至设备基础周围→基础检查验收、地脚螺栓尺寸核对→设备梯子、平台安装、附塔管线安装、临时组对平台栏杆安装→垫铁摆放→塔底段吊装就位→找正、找正→塔上段等由下往上依次空中组对、环缝焊接→焊接质量检查→二次灌浆→设备试压、基础沉降观测→竣工验收3主要施工方法3.1原则施工方法3.1.1考虑到施工现场的实际条件，六台塔安装采用一台250t履带吊车主吊、一台50t履带吊溜尾进行吊装，空中组对焊接。分段吊装的塔首先将塔段倒运至基础附近后，先将底段吊装就位并找正、找平，而后依次将上段（其中分馏塔为第2、3、4、5、6段）吊至空中组对，进行环缝焊接。吊装过程详见《山东东明石化集团股份有限公司100万吨/年延迟焦化装置大型设备吊装施工方案》。3.1.2分段到货的设备吊装需用250t履带吊和一台50t履带吊和一台25t汽车吊完成空中组对的全程配合。安装时采用正装法将各段按由底往上的吊装顺序进行吊装。3.1.3每段筒体到货后需用2吨的钢材进行临时平台搭设：用角钢L75×782m在设备内部和外部搭设组对临时平台，并制作钢栏杆，设置安全网待安装完毕再拆除，并进行组对口处的内件组焊。3.1.4分段到货的设备筒体的直径过大，为了防止筒体在吊装过程中发生变形，每段筒体的两端组对口都要加“米”字支撑和弓形板固定加强，以保证筒体的椭园度，便于对接环缝的组对，为此每段要用1.6吨钢材来进行加固措施。每段筒节吊装的吊耳全部采用管轴式吊耳，并将吊耳设置在筒体的外壁，100%磁粉探伤。3.1.5分段到货的设备进场倒运至现场后，现场制作马鞍座将设备垫起，进行梯子平台安装。由于设备多，需要用10吨的钢材进行制作。3.1.6设备就位采用垫铁安装。3.2施工准备3.2.1组织塔组对焊接安装施工人员熟悉施工图纸及有关规范要求，并对施工班组进行技术交底，使其明确并掌握塔组对、焊接、安装施工程序及安装质量要求。3.2.2因施工场地狭窄，须在距离设备就位地点250m的装置北面的预留空地处进行摆放，，待设备完成吊耳焊接、内外临时组对平台搭设后用250吨吊车吊装，以便腾出平台进行下段预制，并另行铺设δ20厚施工平台80m2进行梯子、平台的预制，然后用250吨吊车倒运至设备基础处进行安装。设备堆放场要用碎石铺设300毫米厚500平方米的场地，并用150根枕木进行垫护。塔段进场前做好施工现场的“三通一平”，特别是应使设备运输通道畅通，做好现场平面布置，清理出作业面。3.2.3制作设备环缝组对用三角支架、吊装加固件、工卡具、胎具等。3.2.4检查施工机具及手段用料和施工用水、电的准备情况，在两处预制、组焊平台处设置4个500A的配电箱，电缆过马路处穿长9m、DN100的无缝钢管做套管8处，套管两边埋设枕木供大型施工车辆通过。3.2.5现场准备两个集装箱，内用∠63×6角钢120m制作货架，用以存放设备零部件及配件。3.2.6准备好必要的检测工具及施工记录表格。3.3塔段进场摆放及检查、验收3.3.1由于塔类设备到货时间较晚，而现场钢结构基本施工完毕，塔段到货后存放在装置区西东面预留空地处，组焊前将塔段二次倒运至设备基础旁进行摆放好。3.3.2在有关人员的参与下对到货塔段进行清点、验收。到货的塔段应符合设计要求并附有完整的出厂技术文件，塔的材料和零部件必须附有项目齐全的材料质量证明书（抄件）、产品质量证明书和质量技术监督部门的质量安全监检证书。3.3.3对设备的外观进行检查，看是否存在划痕、锈蚀及变形等情况。3.3.4对照装箱单及设计图样，对设备的外形尺寸、管口方位等进行检查；对设备内件及附件的规格、尺寸及数量进行清点验收并作好记录。3.3.5塔现场组焊前应对其结构尺寸以及制造质量进行复验。结构尺寸允许偏差应符合规范要求。对复验不合格者，应提交有关单位，进行处理合格后，方可进行组装。3.4塔组对的准备工作3.4.1塔组对前应对分段处坡口加工的尺寸和质量进行检查，坡口面上不得有裂纹、分层、夹渣等缺陷，并对坡口进行100%渗透探伤。3.4.2凡坡口不符合要求者需通过整形修整后，方可进行组装。不锈钢复合板若采用氧乙炔修理坡口，应用机械的方法除去端面及热影响区缺陷，并注意切割时复层应朝下。严禁将切割的熔渣落在复层上。3.4.3塔段吊装前将不影响设备的吊装的梯子、平台安装到塔体上；空中组对的塔在组对口下方约1m处在塔体内用钢跳板搭设焊接平台，在塔体外搭设组对平台，见附图1。为保证焊接质量，在组对平台处用编织布搭设防风、防雨棚以及挂置安全网。3.4.4空中组对的塔段沿下段筒体对口处沿圆周外壁均布8块限位挡板（规格为300×80×16），焊接长度不小于80㎜。在上下段距对口约150㎜处每隔约1000㎜设置圆孔螺母（自加工，应与自加工的日子卡配对），并与下段限位挡板相互错开。3.4.5在各塔段上同一水平面互成90°的两个方位上引出上、下两个通过塔中心且有测量标记的测点件；标出塔段上的纵向组装基准线。3.5基础的交接、验收3.5.1塔安装前，应对基础进行交接验收。基础上应明显画出标高基准线及纵横中心线，基础外观不得有裂纹、蜂窝、空洞及露筋等缺陷。基础各部尺寸及位置允许偏差应符合规范要求，同时应核对基础地脚螺栓位置与塔底座相对尺寸一致。3.5.2基础混凝土强度应达到设计要求，安装前应将基础表面清理干净，放置垫铁处（至周边50mm）应铲平，铲平部位水平度允许偏差为2mm/m。3.6垫铁放置3.6.1塔安装找正、找平采用调整垫铁来进行，垫铁规格经计算后加工并应在基础处理合格后进行摆放。3.6.2每根螺栓旁至少应有一组垫铁且尽量靠近地脚螺栓，垫铁组应成对使用斜垫铁且斜向应相向使用，其搭接长度不小于全长的3/4。每组垫铁一般不超过4块，高度控制在30～100mm范围内；斜垫铁下面应有平垫铁。3.6.3设备调整后垫铁应露出设备支座底板外缘10～20mm，垫铁组深入长度应超过地脚螺栓，且应保证设备支座受力均匀；地脚螺栓的紧固应均匀对称。3.7塔底段就位与找正、找平3.7.1塔组焊前准备工作就绪后，进行塔底段就位。塔底段就位采用250t履带吊主吊、50t履带吊溜尾方法进行安装。3.7.2塔底段就位后，应按基础上的安装基准线对应设备上的基准测点在同一平面内互成直角的两个方向或两个以上方向上对设备的安装标高、中心线位置、方位以及垂直度进行调整测量。塔段垂直度的调整和测量的方法为：用两台经纬仪在互成90°的两个方位上对应塔段上预先作的测点进行，注意塔体垂直度的调整和测量不应在一侧受阳光照射或风速大于4级的条件下进行。3.7.3空中组对的塔底段找正找平后及时将组对口处未安装的降液板等放入塔内。3.8塔现场组焊安装3.8.1底段找正找平后进行上一段塔段的吊装。当组对口将要碰到时，吊车停止下落，按照塔段上的纵向组装基准线进行对中、找正，然后用加减丝、日子卡等工卡具调整对口间隙及错边量，同时用经纬仪在互成900的两个方位上指挥调整上段的垂直度（整体吊装的塔同）。3.8.2塔环缝组对通过工卡具调整对口间隙及错边量。对口错边量允许值为10%s+1且不大于6mm。对口间隙为2～4mm。3.8.3筒体组装后，施焊前将坡口表面及内外侧不小于20mm范围内的表面清理干净。点固焊长度在30～50mm范围内。3.9环缝焊接3.9.1正式焊由四名焊工对称布置，首尾追逐。焊接过程中，应随时注意焊接变形，每焊完一层，测一次垂直度（直线度）并根据垂直度（直线度）的变化，改变焊接起始位置以利用焊接收缩变形对垂直度（直线度）进行微调。筒体全部组焊完成后，还有偏差，用调整斜垫铁的方法进行垂直度进行调整，使之符合规范要求。3.9.2焊接必须严格按照规定的焊接工艺进行，见《焊接工艺卡》。3.9.3焊接过程中在设备人孔处设置轴流风机向设备内部送风，以排除烟尘，避免缺氧，内部照明使用安全行灯，采用安全电压。3.10焊接检验3.10.1外观检查3.10.1.1焊缝表面及热影响区，不得有裂纹、气孔、夹渣、弧坑、凹陷及熔合性飞溅等缺陷。3.10.1.2焊缝系数为1(T2301、T23