人工挖孔桩施工方案

目录一、编制依据........................................................................................................-1-二、编制原则........................................................................................................-2-三、工程简介........................................................................................................-3-1、工程范围、数量......................................................................................................-3-2、地质水文..................................................................................................................-3-3、气象条件..................................................................................................................-5-4、地震动参数..............................................................................................................-5-四、施工方法及工艺流程....................................................................................-6-1、施工准备..................................................................................................................-6-2、桩基开挖..................................................................................................................-7-3、护壁混凝土灌注....................................................................................................-10-4、钢筋笼的制作与安装............................................................................................-11-5、灌注混凝土............................................................................................................-13-五、危险源辨识..................................................................................................-15-六、施工安全措施..............................................................................................-15-七、应急准备与响应..........................................................................................-17-八、环保、水保措施..........................................................................................-19-中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部-1-人工挖孔桩施工方案一、编制依据1.1、新建铁路云桂线云南段七标段双线大桥施工图；1.2、新建铁路云桂线云南段七标段单线大桥施工图；1.3、新建铁路云桂线云南段七标段工程招标文件、施工合同等；1.4、设计图纸所要求采用的主要施工规范和主要参考图集；1.4.1、采用的主要规范（1）《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005（2）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005（3）《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》TB10002.4-2005（4）《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-2005、（5）《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函【2005】285号）（6）《高速铁路设计规范》(试行)（TB10621-2009、J971-2009）（7）《铁路工程抗震设计规范》（CB50111-2006）（8）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设【2005】157号）及其局部修订条文（铁建设【2007】140号）（9）《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》铁建设函（2003）205号（10）《铁路工程水文勘测设计规范》TB-10017-99中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部-2-（11）《铁路工程环境保护设计规范》TB10501-98（12）《铁路运输安全保证条例》2004年12月27日国务院令在（第430）号（13）《铁路桥涵设计基本规范》局部修订条文的通知（铁建设[2010]5号）1.4.2、采用的主要参考图（1）挖孔灌注桩（云桂施桥参81、云桂施桥参82）1.5、新建云桂铁路云南段指导性施工组织设计。1.6、我单位在类似工程施工中所采用的施工工艺及施工方法。二、编制原则2.1、以工程为对象、质量创优为目标，按照“安全生产、文明施工、坚持环保”的原则，精心组织，合理部署，结合我单位现有生产实力进行编制，以指导现场施工。2.2、根据桥梁跨越线路的实际地形地貌，合理安排现场施工机械、加工场地、交通走向等。2.3、依据施工组织进度计划制定切实可行的施工方案，在工程施工过程中优先采用可行的新技术、新工艺。新材料、新设备确保工程质量。2.4、依据施工现场实际条件合理布置施工平面，尽量减少施工过程中的机械、材料、劳动力的消耗，降低工程造价成本。2.5、施工作业采用平行流水作业或均衡施工法，确保施工工期。中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部-3-三、工程简介1、工程范围、数量本部为新建云桂铁路云南段站前工程七标段二分部。工程范围正线段里程范围为DK669+448（石林隧道出口）～D2K687+400，长度约8.158km；新建货车绕行线（单线）段里程范围为HDK0+000～HDK2+700，长度2.7km。我部管段共有桥梁11座，其中正线双线大桥共7座，分别为：①、DK670+441马桑树1号双线大桥（全长210.38m）；②、DK671+014马桑树2号双线大桥（全长488.28m）；③、DK671+506中龙潭双线大桥（全长308.48m）；④、DK672+230潭山1号双线大桥（全长177.68m）；⑤、DK672+622潭山2号双线大桥（全长259.78m）；⑥、DK673+007下海子1号双线大桥（全长209.98m）；⑦、DK673+495下海子2号双线大桥（全长169.28m）。货车绕行线单线大桥共4座，分别为：①、HDK0+887大龙溪货车左联络线大桥（全长470.796m）；②、HDK1+750巴江货车左联络线大桥（全长463.947m）；③、HDYK0+698巴江货车右联络线大桥（全长431.615m）；④、HDYK1+778洗洒海货车右联络线大桥（全长213.826m）。本部的11座大桥所有基础形式均为桩基础，桩径1.25米，共计651根，其中人工挖孔桩115根。2、地质水文(1)工程地质中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部-4-沿线地层出露较为完全，云南境内丘北以东广大范围的三叠系地层均为碎屑岩，丘北至昆明间的中三叠系地层则主要为碳酸盐岩；奥陶系地层仅局部可见。第三系在云南各断陷盆地内发育良好，其下部多属红色碎屑岩建造，上部常含褐煤。第四系各类成因的松散堆积物广布全线，以河谷、盆地及低洼地带较为集中，且厚度甚大。沿线跨越华南褶皱系和扬子准地台两大一级构造单元，大致以弥勒—师宗断裂带为界。次一级构造单元分别为扬子准地台的滇东台褶皱带和华南褶皱系的滇东南褶皱带（和右江褶皱带）。其中，滇东南褶皱带地处华南褶皱系与扬子准地台之间的过渡带。丘北至昆明段线路进入云南山字型构造体系，构造线总体上由北东向向南北向偏转，段内包含近南北向的普渡河－西山断裂带、小江断裂带与北西向的百色－合浦断裂三条区域性长大活动断裂带。构造体系和构造带间，发生多种方式复合，致使构造形迹多变。沿线主要的断裂构造包括普渡河－西山断裂带、小江断裂带、师宗—弥勒断裂带、文山断裂、富宁－那坡断裂带等。(2)水文地质沿线地下水主要有第四系孔隙水，基岩裂隙水及岩溶水三类。第四系孔隙水：主要赋存于第四系松散层中，主要由大气降水补给，水量随季节变化，埋深不等，局部有小泉或湿地分布。基岩裂隙水：主要赋存于碎屑岩的节理裂隙及构造破碎带中，其富水性受区域构造形态、基岩节理裂隙发育程度及完整性控制，主要受大气降雨补给。中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部-5-岩溶水：主要发育于碳酸盐岩地段，水量较丰富，分布不均匀，受岩溶发育形态及程度控制，接受大气降雨补给。3、气象条件本线所经地区属亚热带湿润季风气候区，直接承受印度洋及太平洋水汽补给。从南宁至昆明，地形起伏较大，随着地势的不断增高，以及海洋面的远离，各地气候也存在着一些差异。石林彝族自治县年平均气温为16.1℃；极端最高气温为32.0℃，极端最低气温为-5.3℃。年平均风速为3.0m/s；最大风速为16.0m/s，风向为西西南。年平均降雨量为960.6mm，历史最大年降雨量为1362.5mm（1994年），最小年降雨量为666.7mm（1992年）；降水主要集中在6～9月，其降水量占全年降水量的80%～88%。年平均日照时数为2079.2小时。年平均蒸发量为1951.8mm。相对湿度为75%。4、地震动参数本部所在地为Ⅷ度地震区，地震动峰值加速度为0.20g，局部0.30g。新建云桂铁路云南段七标段二分部地震动参数划分表里程地震动峰值加速度里程地震动反应谱特征周期DK669+448～D2K687+4000.2gDK669+448～DK672+0000.45sDK672+000～D2K687+4000.40sHDK0+000～HDK2+7000.2gHDK0+000～HDK2+7000.40s中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部-6-四、施工方法及工艺流程挖孔桩工艺流程图1、施工准备a、熟悉施工图纸及场地的水文地质资料，根据现场地质情况编制切实可行的施工方法，并进行井壁支护的设计和检算。b、人工挖孔施工机具的齐备：混凝土搅拌机、提升井架、卷扬机、吊桶、护壁钢模板、扬程水泵、通风及供氧设备、空压机、风镐、镐、锹、土筐、潜孔钻、插捣工具、串筒、应急软爬梯、手推车、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V、100W）、电焊机、安全帽、安全带等。c、全面开挖之前，有选择地先挖两个试验桩孔，分析