工程测量毕业论文

毕业设计（论文）题目：长沙市地铁一号线一期工程的施工测量工作所在系：资源工程系专业班级：工程测量14113班学生姓名：彭杜学生学号：201101403022指导老师：陶红星日期：2014年5月10日湖南工程职院毕业论文（设计）第1页摘要随着经济迅猛地发展以及人民生活质量的提高，城市地铁时代的到来已经成为未来各大城市必然发展，而此次长沙地铁二号线的开通，让长沙进入地铁时代，而这也给在建的长沙地铁一号线工程奠定了基础。然后城市地铁建设的过程是艰辛而又复杂的，而在建设过程中最重要的就是测量工作，它可以说的上是地铁工程建设的先锋，因此，它的地位是至关重要的。在地铁建设过程中，从大的方面来说是需要进行地铁施工测量，而在进行施工测量中又需要进行控制测量、施工放样、导线测量以及盾构掘进隧道施工测量等一系列工作，而这些工作都是相当重要的，所以要求也特别高，需要我们一切按照相应步骤与要求来进行。本设计针对施工放样、导线测量以及盾构掘进隧道施工测量这些工作的一些要求规范及操作步骤进行谈论，让人们都了解一些这方面知识，并且更重视测量中的各方面规范要求。关键词：地铁，施工测量，导线测量，盾构掘进隧道施工测量湖南工程职院毕业论文（设计）第2页目录摘要................................................................................................................................1引言................................................................................................................................31工程概况....................................................................................................................41.1工程总体简介.................................................................................................41.1.1地理位置..............................................................................................41.1.2项目概括..............................................................................................41.2工程中对施工测量的要求.............................................................................41.2.1施工特点..............................................................................................41.2.2对施工测量工作的要求......................................................................41.2.3对施工测量工作的基本原则..............................................................52施工测量的具体应用................................................................................................52.1施工放样.........................................................................................................52.1.1概述......................................................................................................52.1.2准备工作..............................................................................................52.1.3施工放样的方法..................................................................................62.1.4施工放样的基本方法..........................................................................62.1.5施工放样在地铁建设中的具体应用..................................................62.2导线测量.........................................................................................................72.2.1洞内导线布设原则..............................................................................72.2.2洞内导线布设形式..............................................................................72.2.3具体布设形式实例..............................................................................72.2.4导线测量准备工作..............................................................................72.2.5导线测量在地铁中的具体操作..........................................................82.3盾构掘进隧道施工测量.................................................................................92.3.1盾构简介..............................................................................................92.3.2盾构掘进施工测量主要内容..............................................................92.3.3盾构掘进过程中盾构机姿态和管片安装测量..................................92.3.4力信RMS-D盾构导向系统简介.......................................................92.3.5系统组成与安装................................................................................102.3.6系统工作过程....................................................................................102.3.7人工控制和检核测量........................................................................10结论..............................................................................................................................12致谢..............................................................................................................................13参考文献......................................................................................................................14附录..............................................................................................................................15湖南工程职院毕业论文（设计）第3页引言随着经济的发展以及人们生活水平的提高，地面交通已不能够满足他们的需求，而地下交通，特别是城市地铁则变成了必要品。而在城市地铁建设过程中存在这许许多多的问题，当然在这些问题当中最不容易、最难、也是最重要的环节就是测量工作，在地铁测量工作中，施工测量工作可谓是源泉和眼睛，缺少了它，就像人失去眼睛一样，什么事都靠蒙，这样既没有了质量保障也失去了安全性，因此我选择了施工测量作为题目来进行论叙，这样既能让我自己对这一方面有更加深刻的印象，也能让大家都对这一方面有所了解，并重视它。然而，正是因为在地铁测量中对施工过程测量作业的精度提出了很高的要求，如何能保证地铁施工测量的安全准确，成为目前各级领导与施工单位所普遍关心的一个问题。当然，解决这个问题的方法有很多种，而最重要的解决方法莫过于从测量技术人员本身出发。首先，它需要作为测量技术人员的我们拥有好的职业道德与修养素质；其次，对于我们的专业知识与技术要好，能过做到在作业中及时发现问题并迅速的解决问题，而不是让问题越积越多也越来越大；同时，这也需要我们心细认真、戒骄戒躁，对于数据的计算结果进行反复地核算，以保证数据的准确性；最后，还需要我们严格按照要求与标准来进行测量作业与数据处理。湖南工程职院毕业论文（设计）第4页1工程概况1.1工程总体简介1.1.1地理位置长沙市地铁一号线一期工程项目介绍：本工程位于长沙市天心区，为长沙市地铁建设工程的一部分，该项目位于中南大学铁道学院西门，芙蓉南路上。1.1.2项目概括该项目的全称是长沙市轨道交通一号线一期工程，项目范围为铁道学院站～黄土岭站区间隧道。委托单位：长沙市轨道交通集团有限公司，施工单位：中铁二十五局集团长沙市轨道交通一号线一期工程7标项目经理部。1.2工程中对施工测量的要求1.2.1施工特点地铁施工测量不同于铁路施工测量相比之下有如下特点：(1)测量空间狭小，光线不好，测量的条件差，还有人、机器的各种干扰；(2)对施工测量精度的要求高；(3)隧道及车站内测量的控制点数量多且使用频繁，需要做好显著的标志，还要加强维护；(4)由于受各种因素的影响，因此对于测量的成果需要我们进行反复测量与核算，以此来保证数据的可靠性；(5)在进行地铁工程盾构掘进时，会对周围环境产生影响，为了安全保障