ME17.8.8发动机管理系统维修手册(Chery-A19+477F+MT项目)

发动机管理系统维修手册(项目)编号：2012-Chery-ME17.8.8No.:版本：01Version:编制日期：130115IssuedDate:页数：第1页共111页Pageof联合汽车电子有限公司UnitedAutomotiveElectronicSystemsCo.,Ltd系统/SystemME17.8.8客户/Customer奇瑞Chery项目/ProjectCheryA19+477F+MT,项目号666/4415EN.9版本Version更改内容Changecontent修订Revision日期Date部门Department编制Draftsman审核Auditor批准Approved首次发放FirstEdition发动机管理系统维修手册(项目)编号：2012-Chery-ME17.8.8No.:版本：01Version:编制日期：130115IssuedDate:页数：第2页共111页Pageof联合汽车电子有限公司UnitedAutomotiveElectronicSystemsCo.,Ltd职责TaskandResponsibility部门DepartmentR=ResponsibilityS=AssistanceI=Information()=IfnecessaryNE1NE2NE3NE4QMC项目经理维修手册格式R前言RPart1电喷系统维修须知1.1RS1.2RS1.3SR1.4RPart2ME1788系统介绍2.1R2.2R2.3R2.4R2.5RRPart3ME1788系统零部件结构、原理及故障分析AllRPart4ME1788系统根据故障码进行检修诊断流程AllRPart5ME1788系统根据故障现象进行检修的诊断流程AllSRPart6附件6.1R6.2R6.3R6.4R6.5R维修手册发放R发动机管理系统维修手册(项目)编号：2012-Chery-ME17.8.8No.:版本：01Version:编制日期：130115IssuedDate:页数：第3页共111页Pageof联合汽车电子有限公司UnitedAutomotiveElectronicSystemsCo.,Ltd维修手册目录页Ø前言6Part1电喷系统维修须知71.1一般维修须知71.2维修过程注意事项71.3维修工具一览81.4手册中出现的缩略词注释11Part2ME1788系统介绍122.1系统基本原理122.2控制信号：ME1788系统输入/输出信号162.3系统功能介绍172.4系统故障诊断功能介绍192.5系统特点24Part3ME1788系统零部件结构、原理及故障分析253.1电子节气门体253.2进气压力温度传感器303.3爆震传感器333.4平面氧传感器LSF353.5被动式线束型转速传感器（DG6）38发动机管理系统维修手册(项目)编号：2012-Chery-ME17.8.8No.:版本：01Version:编制日期：130115IssuedDate:页数：第4页共111页Pageof联合汽车电子有限公司UnitedAutomotiveElectronicSystemsCo.,Ltd3.6相位传感器403.7油泵支架总成443.8钢制燃油分配管总成483.9电磁喷油器493.10碳罐控制阀523.11点火线圈（2×2）553.12电子控制器单元56Part4ME1788系统根据故障码进行检修诊断流程61Part5ME1788系统根据故障现象进行检修的诊断流程955.1起动时，发动机不转或转动缓慢965.2起动时，发动机可以拖转但不能成功起动965.3热车起动困难975.4冷车起动困难975.5转速正常，任何时候均起动困难985.6起动正常，但任何时候都怠速不稳995.7起动正常，暖机过程中怠速不稳1005.8起动正常，暖机结束后怠速不稳1015.9起动正常，部分负荷（如：开空调）时怠速不稳或熄火1015.10起动正常，怠速过高1025.11加速时转速上不去或熄火1025.12加速时反应慢1035.13加速时无力，性能差104发动机管理系统维修手册(项目)编号：2012-Chery-ME17.8.8No.:版本：01Version:编制日期：130115IssuedDate:页数：第5页共111页Pageof联合汽车电子有限公司UnitedAutomotiveElectronicSystemsCo.,LtdPart6附件1066.1ME1788系统诊断仪功能要求1066.2零部件安装力/力矩规范表格1066.3电喷系统保养规程1066.4故障码（PCODE）清单1096.5线束图111发动机管理系统维修手册(项目)编号：2012-Chery-ME17.8.8No.:版本：01Version:编制日期：130115IssuedDate:页数：第6页共111页Pageof联合汽车电子有限公司UnitedAutomotiveElectronicSystemsCo.,Ltd前言随着我国国民经济的发展，汽车保有量不断增加，环保法规也在不断地严格化。国家从2007年7月1日起对新生产的轿车执行国III排放法规,2010年7月1日对新车型执行国IV排放法规。事实上，由于我国的排放法规采用欧洲排放法规体系，许多汽车公司的产品开发已经不是以国IV而是以欧V及更高级别排放法规为目标。上海世博会的成功举办更使我国的环境保护，汽车排放控制事业得到了进一步的推动。联合汽车电子有限公司作为国内最大、最有影响的汽车发动机电子控制汽油喷射系统的供应商，从1996年开始向国内各大汽车公司提供从德国BOSCH公司引进的MOTRONIC系列电喷系统及其零部件。所谓MOTRONIC，是一种商品名，并不具备特定的含义。不过，MOTRONIC系统确实具有一定的技术特点，这就是，发动机的燃油定量电子控制和点火正时电子控制系统合二为一，原来分开的两个系统共享一套传感器、电子控制单元和电源装置。不言而喻，MOTRONIC系统都具备点火正时电子控制功能。这使得发动机的性能有了明显的改善。MOTRONIC系统跟其它电子控制汽油喷射系统一样，一方面可以大幅度地降低汽车排放，另一方面也给只熟悉传统化油器发动机的维修人员在发动机维修的时候带来了困难。汽车维修人员对化油器发动机觉得看得见、摸得到。但是，电子控制汽油喷射发动机中不见了人们原先熟悉的一些机械元件，代之以各种电子元件。现在数据储存在计算机芯片里，一般维修人员并不能通过电子仪器对数据进行修改来排除故障。系统的电子元件出了故障，从外表上未必看得出来，往往要利用各种仪器进行测试才能够识别。所以维修人员在对电子控制汽油喷射发动机进行维修时往往感到无从下手。根据这种现实状况，我们编写了本维修手册，希望在两个方面发挥作用：一方面，帮助发动机厂或整车厂的工程师们更深入地了解发动机电子控制系统；另一方面，帮助各地维修人员修理电子控制汽油喷射发动机。本手册首先介绍电子控制汽油喷射系统的组成和工作原理。接着详细地介绍系统各个零部件的构造和性能。一般来说，在对电子控制汽油喷射系统进行维修的过程中，故障诊断仪是必不可少的工具。故障诊断仪能够把储存在ECU中的故障信息记录调出来。为了帮助读者深入理解每一种故障代码的真正含义，本手册列出了ECU设置各种故障信息记录的条件。但是，许多故障却并非根据故障信息记录就可以直接确定的，而是需要进行一系列的分析才能找到真正的故障所在。所以，本手册用相当多的篇幅描述如何根据故障信息记录来找出真正的故障。由于电子控制元件的存在，给发动机的故障原因赋予了新的内容。换言之，同一种发动机故障既可能由于机械原因，也可能由于电子元件的原因引起。而且，发动机的实际故障并不是仅仅利用故障诊断仪就能够诊断的。因此，本手册也从发动机的症状出发，联系电子控制系统来查找故障所在。发动机管理系统维修手册(项目)编号：2012-Chery-ME17.8.8No.:版本：01Version:编制日期：130115IssuedDate:页数：第7页共111页Pageof联合汽车电子有限公司UnitedAutomotiveElectronicSystemsCo.,Ltd1电喷系统维修须知1.1一般维修须知l只允许使用数字万用表对电喷系统进行检查工作。l维修作业请使用正品零部件，否则无法保证电喷系统的正常工作。l维修过程中，只能使用无铅汽油。l请遵守规范的维修诊断流程进行维修作业。l维修过程中禁止对电喷系统的零部件进行分解拆卸作业。l维修过程中，拿电子元件（电子控制单元、传感器等）时，要非常小心，不能让它们掉到地上。l树立环境保护意识，对维修过程中产生的废弃物进行有效地处理。1.2维修过程注意事项1)不要随意将电喷系统的任何零部件或其接插件从其安装位置上拆下，以免意外损坏或水份、油污等异物进入接插件内，影响电喷系统的正常工作。2)当断开和接上接插件时，一定要将点火开关置于关闭位置，否则会损坏电器元件。3)在进行故障的热态工况模拟和其它有可能使温度上升的维修作业时，决不要使电子控制单元的温度超过80℃。4)电喷系统的供油压力较高（400kPa左右），所有燃油管路都是采用耐高压燃油管。即使发动机没有运转，油路中也保持较高的燃油压力。所以在维修过程中要注意不要轻易拆卸油管，在需对燃油系统进行维修的场合时，拆卸油管前应对燃油系统进行卸压处理，卸压方法如下:拆下燃油泵继电器，启动发动机使其怠速运转，直到发动机自行熄灭。油管的拆卸和燃油滤清器的更换应在通风良好的地方由专业维修人员进行。5)从燃油箱中取下电动燃油泵时不要给油泵通电，以免产生电火花，引起火灾6)燃油泵不允许在干态下或水里进行运转试验，否则会缩减其使用寿命，另外燃油泵的正负极切不可接反。7)对点火系统进行检查时，只有在必要的时候才进行跳火花检测，并且时间要尽可能短，检测时不能打开节气门，否则会导致大量未燃烧的汽油进入排气管，损坏三元催化器8)由于怠速的调节完全由电喷系统完成，不需要人工调节。节气门体的油门限位螺钉在生产厂家出厂时已调好，不允许用户随意改变其初始位置发动机管理系统维修手册(项目)编号：2012-Chery-ME17.8.8No.:版本：01Version:编制日期：130115IssuedDate:页数：第8页共111页Pageof联合汽车电子有限公司UnitedAutomotiveElectronicSystemsCo.,Ltd9)连接蓄电池时蓄电池的正负极不能接错，以免损坏电子元件，本系统采用负极搭铁10)发动机运转时，不允许拆卸蓄电池电缆11)在汽车上实施电焊前，必须将蓄电池正极、负极电缆线及电子控制单元拆卸下来12)不要用刺穿导线表皮的方法来检测零部件输入输出的电信号1.3维修工具一览工具名称：电喷系统诊断仪功能：读取/清除电喷系统故障码，观察数据流，零部件动作测试等。工具名称：喷油器清洗分析仪功能：可对喷油器进行清洗分析作业。发动机管理系统维修手册(项目)编号：2012-Chery-ME17.8.8No.:版本：01Version:编制日期：130115IssuedDate:页数：第9页共111页Pageof联合汽车电子有限公司UnitedAutomotiveElectronicSystemsCo.,Ltd工具名称：点火正时灯功能：检查发动机点火正时等。工具名称：数字万用表功能：检查电喷系统中的电压、电流、电阻等特征参数。工具名称：真空表功能：检查进气歧管中压力情况。发动机管理系统维修手册(项目)编号：2012-Chery-ME17.8.8No.:版本：01Version:编制日期：130115IssuedDate:页数：第10页共111页Pageof联合汽车电子有限公司UnitedAutomotiveElectronicSystemsCo.,Ltd工具名称：气缸压力表功能：检查各个气缸的缸压情况。工具名称：尾气分析仪功能：检查车辆尾气排放情况，有助于对电喷系统的故障判断。工具名称：燃油压力表功能：检查燃油系统的压力情况，判定燃油系统中燃油泵及燃油压力