绞吸船挖泥施工工艺

绞吸船挖泥施工工艺目录第一章绞吸船的简介第一节疏浚工程简介第二节什么是绞吸船第三节绞吸船的基本性能和分类第四节操作过程的概要第五节绞吸船的工作方法第六节绞吸船的发展趋势第二章基本理论知识第一节土质调查与分析第二节输送第三节驱动第四节泥泵第三章挖泥过程的讨论第一节切削过程第二节混合物第三节吸入过程第四节输送过程第四章操作的影响因素第一节绞吸船上要了解的内容第二节甲板的仪表和操作第三节横移对于生产的影响第四节操作的要点第五章挖泥船操作的基本方法和技巧第一节挖泥船施工的基本方法第二节施工的准备第三节一般的操作方法第四节研究限制产量的因素第五节特殊的操作方法第六章疏浚项目施工的基本原则第一节基本原则第二节基建性疏浚第三节维护性疏浚第四节吹填工程施工培训的建议：1.疏浚概述：总论—历史—各种类型的挖泥船及其特点，疏浚简介、疏浚的定义、发展历史、设备选择等基本知识。简单的介绍项目相关限制性因素，通过疏浚工程实例对重要挖泥船的种类、机械、液压和辅助设备进行综合介绍，提供有关疏浚设备的综合性基础知识。2.水文地理勘查知识：包括水文地理概述、定位、测深、密度测量、传感器、精确度、挖泥应用、潮汐知识等。介绍了现场勘查和测量的一般内容，泥土和岩石上取样和钻孔的方法。3.土壤特性：了解土壤特性的重要性，不同土质的分类标准和不同船型的挖掘效率。将土质分为沙土、粘土、淤泥、砾石四种基本类型，测定或评定它们的试验以及它们对疏浚过程的影响。岩石的实验室，介绍了泥土评测技术；标准种类；试验进行方式。4.疏浚成本与合同：简单介绍投标过程，公司各部门与项目经理的责任分工，成本费用的组成及控制因素，疏浚合同的主要内容及风险因素。5.泥浆输送：介绍离心泵的关键参数、构造、气蚀产生的原因及预防，简单介绍了泥泵曲线、管线曲线和柴油机曲线的应用。介绍了对泥浆输送过程、产量计算以及估算所需泵的数量产生影响的泥土特性，如大小、形状、重量和浓度。还将介绍水下泵、舱内泵、接力泵之间的区别。6.管线输送阻力：介绍土壤的密度与产量的关系，平均粒径与中值粒径的不同应用，颗粒形状、沉降速率对于流速的影响，临界流速的计算。7.泥泵性能计算：通过绞吸船的实例，介绍泥泵的输出曲线，三叶轮、五叶轮泥泵的应用，减小泥泵叶轮直径的方法。论述泥泵的输出与管线长度的关系。8.非自航式挖泥船的设计、挖掘过程、施工、操作和维护：应用和限制—总体布局—选择方法—操作方式，系统和部件：绞刀架—绞刀系统—泥泵系统—钢桩系统—锚与锚杆—冷却系统—柴油机—绞车—索具，简单介绍绞吸挖泥船。9.疏浚电子仪器和自动化：简单的介绍电子仪器和自动化设备以及这些设备在挖泥船上的典型应用。根据仪表读数提高疏浚性能，疏浚仪表读数与定位信息的管理。第一章绞吸船的简介•第一节疏浚工程简介•第二节什么是绞吸船•第三节绞吸船的基本性能和分类•第四节操作过程的概要•第五节绞吸船的工作方法•第六节绞吸船的发展趋势第一节疏浚工程简介绞吸船第二节什么是绞吸船主要组成部分：1、船体2、桥架3、主机4、泥泵5、绞刀6、钢桩等定位系统7、管线8、操作台9、电子设备及应用软件动画\绞吸船的组成结构\VD11201.mpg第三节绞吸船的基本性能和分类一、基本型能公称生产能力(m3/h)公称生产能力(m3/h)习惯上用大写英文字母W表示在特定条件下的生产率，一般在实际的施工中小于这个数值。生产能力的表达式为：生产能力＝泥浆流量×泥浆浓度用公式表示为：W＝Q×P%式中：W—小时生产率(m3/h)Q—泥浆流量(m3/h)P—泥浆浓度（%）提高产量的办法是在不低于临界流速的条件下尽量提高浓度。掌握一条绞吸挖泥船的基本性能了解一下参数：1、挖深(m)挖深(m)越大，船舶主尺度就要加大，其挖掘的浓度就会降低。为此安装了水下泥泵（又称潜水泥泵），用以提高泥浆浓度。2、排距(m)排距(m)，也就是挖泥船将从挖泥区挖掘的疏浚土用管线输送到卸泥区的水平距离。显然，在其它工况条件完全相同的情况下，排距越远，则所需配备的泥泵主机功率就越大。3、绞刀功率（kw）绞刀功率的大小关系到绞吸挖泥船的挖掘性能，将直接影响绞吸挖泥船的生产能力和被挖掘疏浚土的种类。绞刀功率越大，船舶的挖掘能力越强，生产效率相应越高，相对的船舶适应能力就强。配备大功率绞刀的船舶，泥泵功率也应该相对较大，其船舶整体强度也要大。二、绞吸船的分类：IHC以前的分类：1、小型：主机功率1000kw，2、中型：主机功率1000~3500kw，挖深16~18m，3、大型：主机功率3500kw以上，挖深20~30m目前的分类还没有统一的标准，一般认为绞刀功率小于750kw的是小型挖泥船，大于750kw小于等于1500kw的是中型绞吸船，大于1500kw的为大型绞吸船。我局目前的分类：1600m3/h公称生产率以下的为小绞，1600m3/h与2500m3/h之间的为中型绞，大于2500m3/h的为大绞。第四节操作过程的概要动画\钢桩销子VD13403.MPG动画\掏绞刀VD53702.MPG第五节绞吸船的工作方法一、进台车后的第一刀挖泥需要注意什么？为什么？进台车后，挖泥半径减小了一个台车的距离，在挖泥边线的轨迹有重合，会产生浓度降低的现象。所以，在第一刀挖泥时，要适当加快横移速度，或者增加步进长度，以提高产量。二、固定双桩与钢桩台车施工有什么区别？固定双桩施工每一个进步都有漏挖或重挖的区域。固定双桩施工每进一步要起钢桩，挖泥不连续，而钢桩台车施工只有在进台车时才停止挖泥。固定双桩施工进步的精度不如钢桩台车，小进步时会发生钢桩重复插一个桩位的现象。（俗称“倒眼”）三、新型绞刀的设计理念是什么？长度相对变短开档加大刀臂相对变薄刀齿及座的角度优化四、桥架的作用是什么？固定作用长度决定挖泥深度重量对土壤的作用力的影响承受横移拉力五、操作时要注意甲板的仪表有哪些？出口压力、吸入压力的显示步进长度、挖深横移速度及负荷真空表绞刀转速、负荷反张力（备压）流速、浓度、产量表主机转速、负荷平面定位系统潮位六、操作的要点绞刀的功率真空值实用流速用横移找浓度挖泥时，几个关键因素的调整步进长度、挖泥厚度绞刀的转速、负荷横移速度、拉力限制真空度及气蚀余量临界流速与实用流速的掌握浓度、比重表变化压力变化与管线的承受能力产量与流速、浓度的关系主机的转速、负荷水下泵、舱内泵的转速第六节绞吸船的发展趋势一、绞吸船大型化与小型绞吸船标准化港口的建设及海岸设施油、气管的修建都需要强力型的挖掘设备，使绞吸船迎来了一个新的发展时代，尤其在大型绞吸船的应用方面。现今多数绞吸船都是比较小型的（总装机功率低于1000kw）。对大绞与小绞而言，两者的技术发展方向是不同的。对小绞来说，主要是着眼于低成本的投入并在短期内收回成本；对于小绞的标准定义而言，主要是指初期低成本的投入。IHC研发了两类海狸型小绞吸船。此种新型的小绞采用了水下泵取代了传统的舱内泵工艺使得泵效更好。用户可以根据项目的需要来选择任何一款。另一项新型的标准是同型号，不同挖深。例如：海狸6515型小绞标准挖深为16m，在基本配置不变下，可以变换不同的挖深，可增加至25m。这使得用户在挑选时有更大的余地，从而减小设计的投入成本。对于大绞而言，主要着眼于船的长期使用，高效高产及在使用寿命期内缩小总成本的投入。例如JANDENUL集团的“JFJDENUL”和DEME集团的“D’ARTAGNAN”（全球第一绞），可以在恶劣风浪条件下施工。大型自航绞“JFJDENUL”“D’ARTAGNAN”配有灵活的钢桩系统现代的大绞都安装有灵活的液压钢桩系统（例如我局的“天牛”船），这使得它们可以在更恶劣的海况下进行施工（1.5～2.0m大浪下）。二、挖泥机具的改进和设备使用周期泥泵技术的发展高效泵可以在同等的装机功率下达到比普通泵更为理想的效果，高效泵通常效率达到80%，它还特有一个大的球型通道，可以通过大的石块而避免堵泵。新型绞刀的设计针对不同的土质研发出不同类型的绞刀及绞刀驱动装置。耐磨材料的使用在疏浚施工中，耐磨材料的运用在降低设备的维护及使用成本方面起到关键作用。泥泵、绞刀、管线等部件使用耐磨材料，通过改进挖泥机具，部件及工艺来达到延长使用周期和提高效率。三、挖泥操作系统的研发和模拟器的使用对于绞吸船而言，在有效的运转时间内，达到持续稳定的产量是追求的目标。近几年绞吸船的挖泥操作系统技术研究和操作工艺取得了长足的进步，教学模拟器的大量使用，为员工提供了优越的疏浚技术培训，提高了工作效率。绞吸船先进的挖泥操控系统四、可持续性及环保问题疏浚项目的可持续性及环保问题越来越引起关注，今后类似问题都要进行充分论证，针对可持续技术及环保技术上做出相应的研发也愈发重要。应该以以技术研发为基础，以追求降低单方成本为目标，以保持可持续发展和保护环境为条件，整合出一套更科学的方法来降低疏浚成本和风险。第二章基本理论知识•第一节土质调查与分析•第二节输送•第三节驱动•第四节泥泵第一节土质调查与分析一、土质调查的原则？1、搞清土质调查的成本与工程的总成本的比例关系，即不进行调查、调查的不全面对于施工成本的影响程度。2、土质基础资料的积累是长期而有意义的工作，确定土的性能指标和进行土质分类主要是为了正确选择挖泥船船型、合理安排施工工艺、确定船舶生产效率和工期、核算施工成本。3、调查的内容和施工要密切相关，即土质调查要有明确的针对性，不可大而全，也不能偏僻。挖泥船施工时，必须要有详细的工程地质说明书、钻孔平面布置图、工程地质剖面图、土壤实验报告等基本技术基础资料。施工区域土质资料一般采用实地勘察，按一定的钻探技术要求取出原状土土样，对土样进行土质分析和分类工作后，获得土壤实验报告。有关疏浚岩土的勘察、岩土试验等的详细内容请查阅“中华人民共和国行业标准《疏浚岩土分类标准》JTJ/T320—96”中的相关内容。二、土质对于疏浚工程的影响有哪几个方面？1、土质的密实程度和可挖掘的性能影响疏浚施工效率和工程成本。土质决定开挖的手段，船型选择和挖掘机具，以获得最好的经济效益。所处的地理位置不同，土受到各种风化因素不同，即土质类别不同，其切削难易程度有相当大的差别。即使是相同土质类别的土在不同的区域其抗剪强度也不尽相同。2、为了提高产量，开挖不同的土质时，施工方法、操作规律需要随之改变。土质较密实不易切削，绞刀挖掘量小于水力输送的土方量时，则需要调整横移速度，绞刀下放深度与进桩前移距等参数，以改善绞刀切削效果。当挖掘断面土层内土质过于密实时，绞刀难以切削土层，容易加剧挖泥机具磨损及使运转设备运行工况失常，也应及时调整施工方法和工艺。如果开挖土质颗粒大，不利于绞刀切削下来的土充分混合成泥浆，会造成泥泵及吸排管线磨损严重、输送困难，除调整绞刀挖掘参数外，应及时更换具有挖掘该类土质的绞刀。3、在挖泥船施工前必须正确掌握施工区域疏浚土的各种性质、施工断面土层面貌，对于以下情况有充分准备。开挖松软土质时，因土层支撑力不足，容易造成漏桩现象。必须考虑定位桩下落方式和下落高度，对钢桩入泥深度要合理控制，以避免溜桩。开挖后土层三相土的比例被破坏，导致开挖土方量与吹填方量不符，影响到施工土方计量的准确性。横移锚横移拉力与挖槽外土质有关，土质较松软则可获得较大的抓力，反之易发生走锚现象等，影响施工辅助作业占用时间。三、土质调查的启示1、所有的疏浚问题，最后都可以归结为土质问题，所以工程开始就要对土质进行深入的研究。对于土质的研究应该提高到较高的重视程度。2、要研究泥浆的输送，泥浆浓度和流态、管路阻力，粒径、密度和管径对泥浆沉降的影响，尤其临界流速。其中：颗粒的大小、浓度，影响其沉降速度。沉降速度与临界速度有直接关系。管线中的流态、分层，对于泥浆的输送影响较大。3、内聚力对于粘土非常重要，而相对于岩石影响较小。4、透水性影响高压冲水使用的效果，对于挖掘也有一定的影响。5、往往占少数的土颗粒，对于疏浚起着决定作用四、岩石分类的标准是什么，主要辅助指标是什么？“中华人民共和国行业标准《疏浚岩土分类标准》JTJ/T320—96”