对六个oiml自动衡器国际建议的疑问与修改建议

对六个OIML自动衡器国际建议的疑问与修改建议1．OIMLR50《连续累计自动衡器（皮带秤）》continuoustotalisingautomaticweighinginstrument(beltweigher)(1)定量皮带秤检定方法的建议OIMLR50中对于连续累计自动衡器的概念描述为：“无需对质量细分或者中断输送带的运动，而对输送带上的散状物料进行连续称量的自动衡器”。例如：按承载器分类的称重台式与输送机式皮带秤；按皮带速度分类的单速皮带秤与变速皮带秤。其中变速皮带秤就是我们通常所说的定量皮带秤(或称调速皮带秤、配料皮带秤、定量给料机等)。定量皮带秤是目前中国工业大宗散状物料应用皮带输送形式的自动连续配料计量中昀为常用的产品之一。该类产品对于准确控制输送量完成自动配料起到了关键的作用。定量皮带秤的控制系统不仅和通常的皮带秤一样能显示瞬时流量、累计流量和负荷率等参数外，主要目的是根据物料的瞬间流量与设定值的偏差来调整给料量的大小，使瞬时流量达到或接近设定流量。该类产品的实测、非定量的瞬时流量的准确度可以按OIMLR50中分级方法，但是在昀为主要的控制瞬时流量达到恒定设定流量的定量准确度等级评定上却没有规定，其测试方法也没有规定。既然OIMLR61中考虑了“恒定质量的装料”的定量控制准确度，为何在本OIMLR50中却不考虑“恒定瞬时流量”的定量控制准确度？对于该类产品的实际测试方法中，无论是中国还是世界各国都已将定量控制准确度作了明确的规定。建议OIMLR50在今后的修订中：①增加该类产品的定量控制测试方法；②增加与计量准确度评定等级相同的定量控制准确度等级评定。(2)非皮带类连续累计自动衡器OIMLR50《连续累计自动衡器》中只规定了皮带类连续累计自动衡器，对于非皮带类连续累计自动衡器，例如连续供料的减量衡器（料斗式连续失重秤）、连续供料的螺旋秤、连续供料的圆盘给料秤、连续供料的转子秤、连续供料的冲板式流量计、连续供料的多联式料斗秤，其中有的准确度等级要比皮带秤高，其测试方法是否可以参照OIMLR50的方法？(3)皮带秤的耐久性（durability）考核皮带秤的耐久性考核是皮带秤使用的昀重要的指标之一，不能没有考核指标。但是如何考核是一个难题，建议在R50中增加耐久性考核测试装置内容。该项测试可由国家或地区，设立专门的模拟现场的测试手段，在产品型式评价时统一进行考核。1）如何理解“4.1.3耐久性：在衡器的预定使用范围内,应长期符合4.1.1和4.1.2的要求”中的“应长期符合”？2）由于皮带秤安装条件的原因，在下列三种情况下将有可能造成皮带秤不能正常工作，请问是否能增加“UserRequirements”的相关内容？如果会增加，将会有哪些内容？①制造商在销售皮带秤时；②用户在选购皮带秤时；③设计部门在对将要配置皮带秤的输送机做工艺设计时。3）由于目前大部分电子皮带秤在经过规定的使用周期后难以保持其性能特征，如依据“4.1.4符合性评价:如果电子衡器通过了检查和附录A规定的试验,则可以认为该电子衡器的型式符合4.1.1和4.1.2的要求”仅对“设计和制造”来评价耐久性是否完整？请问是否有可能在型式评价中增加耐久性试验？①如果不考虑“增加”，将会用何种方式解决？②如果考虑“增加”，将会用何种方式解决？使用周期将如何规定？③如果由于诸多原因，“增加”尚不具备条件，是否可以对下面的“思路”进行研讨？4）增加耐久性相关因素及测试方法的建议①皮带张力变化众所周知皮带张力是皮带秤称重准确度昀大的影响因素。影响皮带张力因素较多，主要有皮带机自身的张紧方式、张紧力大小；皮带秤安装位置；试验物料流量大小等。因此，用模拟方法改变皮带张力，对皮带秤在各种皮带张力下的称重准确度进行试验，这个指标可以成为重要的耐久性指标之一。具体实施方法：A.在试验皮带机上装置张紧力调整装置，并且该装置应可以将张紧力数值测量、显示并可按要求调节。例如改变皮带张紧重锤的重量，或直接在皮带机尾轮上安装可控阻力矩装置，根据试验要求改变施加于皮带上表面的皮带张力数值。应根据皮带宽度制订相应的允用张力范围，在此范围内改变皮带张力，不能影响称重准确度。B.皮带张力改变后，皮带秤应允许进行去皮重操作，但不得进行其它调整。此时进行实物称重准确度测试，数值应不大于使用中的皮带秤允许误差的绝对值。②振动影响皮带秤在使用中，由于环境产生的振动或自身运转时产生的振动将对称重过程产生影响，同时还可能对皮带秤体的工作状态产生影响，可能导致例如安装位置变形或紧固松动等情况发生，因此振动影响应列入皮带秤耐久性指标之中。具体实施方法：A.在皮带秤体上安装振动发生装置，该装置可产生与皮带机运行时由于托辊偏心而造成的振动相同频率的振动（振动频率＝皮带速度/托辊外径周长），并且其振动幅度可调整，其调整的范围可设定在三分之一的称重托辊产生了相当于托辊直径1%－3％的质量偏心所造成的振幅。B.在皮带秤所安装的皮带机机架上安置振动源，改变其振动频率与振幅，达到模仿现场环境振动的目的。振动源可采用将皮带机架拟安装皮带秤的机架段安装于一个振动平台上，也可在皮带秤附近机架上装置振动装置的方法，而振动频率和幅度均可调。具体数值应进一步研究，但其原则是模拟皮带秤安装现场的振动情况，以及振动对皮带秤紧固状态与受力状态的影响。C.上述两种振动可同时施加。并且皮带机应在振动条件下持续运行数小时，然后再进行实物试验，检验称重准确度指标应达到使用中皮带秤的允许误差。实物试验前允许进行去皮操作，但不允许其它的调整。③变流量试验实际使用中，皮带秤上的物料流量变化很大，并且经常发生无料空带运行的状况，模拟实际使用情况进行变流量试验，有助于检查皮带秤耐久性性能。具体实施方法：A.物料在控制下采用随机或有计划控制的流量进行给料，此时进行皮带秤的称重准确度试验。在流量变化中应包含以下几种情况：额定流量的20%－35％（不小于试验总时间的20％）、额定流量的80％－100％（不小于试验总时间的20%）以及空料时间（不小于试验总时间的20%）。B.试验前允许进行除皮操作，但不得进行其它调整。试验结果误差应不超过使用中的误差的绝对值。④延长零点的长期稳定性将目前建议中规定的零点长期稳定性测试时间3h延长为8h，或者更长一些。(4)皮带秤的准确度等级划分随着皮带秤技术的不断发展0.2级的皮带秤产品不是可望不可及的，考虑产品技术的发展可以将准确度等级扩展到0.2级，但必须要有耐久性考核测试指标要求。(5)电压暂降和短时中断原为：电压幅值暂降100%、50%应改为：电压幅值暂降为0%、40%、70%、80%理由：应按昀新版IEC要求。(6)电快速瞬变脉冲群原为：正、负极各持续2min，应改为：正、负极各持续1min理由：应按昀新版IEC要求。(7)浪涌原为：无此要求；应增加：“在电源线、I/O线路和通讯（信号）电缆上的浪涌”的内容理由：应按昀新版IEC要求。(8)射频辐射电磁场原为：场强指标3V/m、频率26M-1000MHz；应改为：场强指标10V/m、频率80M-1000MHz理由：应按昀新版IEC要求。(9)射频场感应传导原为：无此要求；应增加：“射频场感应传导试验”的内容；理由：应按昀新版IEC要求。(10)12V或24V公路车辆电池电压波动原为：无此要求；应增加：“12V或24V公路车辆电池电压波动”的测试内容。理由：应按昀新版IEC要求。(11)累计指示器的鉴别力OIMLR50-2〈1997E〉的核查表中“计量性能”中的“Discriminationofthetotalizationindicatingdevice累计指示器的鉴别力”，规定“errorisnotmorethanspecifiedin2.6.3(R50-1)”即其误差不超过2.6.3(R50-1)。在“2.5.5.2Discriminationofthetotalizationindicatingdevice累计指示器的鉴别力”中规定：“在昀小流量和昀大流量之间的任一流量下，相差一个等于影响因子试验昀大允许误差值的载荷（加载或卸载），得到的两个累计示值的差值，应至少等于对应于累计载荷差值计算值的一半。”在“2.6.3Discriminationoftheindicatorusedforzero-setting置零指示器的鉴别力”(R50-1)中规定：“对于皮带转动一样的整数圈且持续时间尽可能接近3分钟的试验，无论是向承载器施加还是从承载器卸掉等于下述昀大秤量的百分数的载荷，皮带秤在无载荷和有载荷的零点示值之间都应有一个明显的差值：对0.5级皮带秤为0.05%；对1级皮带秤为0.1%；对2级皮带秤为0.2%。”显然上述两种规定是截然不同的。(12)计量性能试验的考核计量性能试验的指标：①重复性、累计指示器的鉴别力、累计指示器零点累计的鉴别力、零点的短期稳定性和长期稳定性，没有明确应整机做，还是在模拟装置上做。②计量性能试验是否指定要在模拟装置上做？③计量性能试验如果不在模拟装置上做，而是在整机上做，例如定量皮带秤有条件可以整机在产品出厂前考核，要求的指标是否一样？④整机上做计量性能试验，是否可以与现场的考核指标一样，适当简化？(13)准确度等级与现场条件与被计量物料的关系连续累计自动衡器的准确度等级与现场条件与被计量物料的关系密切，因此同一结构的产品由于现场条件与被计量物料特性的变化，可能出现不同准确度等级。因此建议要求在准确度等级的标志后应附加物料特性与皮带状况描述。(14)增加误差分配系数连续累计自动衡器此类产品一般是一个系统，不可能进行整体影响量和干扰度的测试，只能分别对模块进行测试。问题一，这样所选用的各个模块误差如何控制？问题二，按照什么比例分配整体的允许误差？(15)增加“兼容性核查”的内容建议在建议中增加有关模块“兼容性”的要求。如果将一定的误差按系数分配给不同的模块，但是还不一定能有效保证这个产品的整体性能。因为所选择的称重仪表、称重传感器、速度计数器等的技术指标是否匹配，将是影响整机性能的重要因素。(16)增加有关计算机有关“硬件”和“软件”方面的内容目前此类衡器的称重控制部分已经发展成为一部计算机，这样如果对其管理成为一项重要内容，是否可以考虑将R76-1（2006版）5.5条的内容引用进来，同时参考D31关于“软件”的控制要求。2．OIMLR51《自动分检衡器》（2006版）AutomaticcatchweighingInstruments(1)X类衡器准确度等级表示原为：XI，XII，XIII和XIIII。建议改为：XI（x），XII（x），XIII（x）和XIIII（x）。理由：准确度标记一目了然，不会遗漏。(2)平均误差与平均值的区别平均（系统）误差xmean(systematic)error，其中x应为Δ对于通过承载器的一个或多个载荷的若干次连续自动称量的平均值，其数学表达式为：X=nxnii∑=1式中：X——表示载荷示值；X——原为：平均误差，应改为：载荷示值的平均值；N——称量次数。应增加：平均(系统)误差Δ，其数学表达式为：Δ=X-L式中：Δ——表示载荷示值平均(系统)误差；L——表示载荷的约定真值。(3)车载式衡器vehiclemountedinstrument车辆组合衡器vehicleincorporatedinstrument“倾斜”检定方法OIMLR512006（E）版新增了“车载式衡器”和“车辆组合衡器”，但对于该两类衡器缺乏明确的测试程序和检测项目。该建议无明确的“倾斜”的测试项目内容，该类大部分产品考虑到安全性，是不可能横向与纵向都做的。建议在做“倾斜”的测试项目中，增加根据现场的实际情况，酌情测试。(4)“车载式衡器”“车辆组合衡器”的车辆行驶中称重在“车辆组合衡器”中的装载机电子称重装置允许铲斗动态运行和“车载式衡器”允许物料输送装置动态运行，但是没有明确车辆是否可以在行驶中称重。(5)称重传感器loadcellOIMLR512006（E）版仅采用了OIMLR60适用的称重传感器，但对于新增的“车辆组合