长城7014宽温润滑脂

长城7014宽温润滑脂1概述7014宽温航空润滑脂是以烷基芳酰胺钠盐稠化合成油制成。比应用较广的特221脂的耐热性好，又比一般硅油基脂的润滑性好，兼顾了航空产品对这两种性能的综合要求，与橡胶零件接触时，相容性满足使用要求。适用于飞机摆动轴承、大功率及中等功率航空点机滚动轴承、操纵系统、起落架、发射架等高温高速工作的各种摩擦结点，以及原先使用特221脂和7001润滑脂的航空产品。使用温度为：-60℃～+180℃，短期可达200℃。1.1基本组成合成油、烷基对苯二甲酸酰胺钠盐、抗氧剂。1.2材料标准GJB694—1989《7014宽温航空润滑脂》。1.3应用概况自70年代起，先后用于应急油泵电机的齿轮、大功率起动发电机及变流机的滚动轴承，代替原先使用的7001和特221润滑脂，效果好。用于超音速飞机平尾大轴轴承、操纵摇臂及拉杆等部位，经长期飞行试验，证明可靠。在起落系统刹车装置密封组件中与橡胶圈配伍良好，刹车正常。在机轮轴承中经台架试验和试飞，结果良好。1.4鉴定级别及日期1976年由石油工作部四川石油管理局鉴定通过。2.性能2.1物理及化学性能物理及化学性能见下表2—1。表2—1物理及化学性能性能指标实测值实验方法外观乳白色至浅褐色均匀油膏乳白色至浅褐色均匀油膏目测滴点，℃≥250326.3GB/T3498锥入度，0.1mm报告250GB/T2691/4锥入度，0.1mm57～7264GB/T269分油量，%压力法钢网法≤11.0≤10.07.56.9GB/T392SH/T0324蒸发损失，%120℃,1h150℃,1h177℃±3℃,22h——≤12.00.620.892.10SH/T0337SH/T0337GB/T7325200℃,1h≤53.14SH/T0337腐蚀（T3铜，100℃,3h）（T2铜，100℃,24），级合格≤1b合格1bSH/T0331GB/T7326氧化安定性压力降，kPa100h500h酸值增量，mgKOH/g≤83≤172—01217SH/T0335抗水淋性（41℃±1℃），%≤10.02.20SH/T0109低温转矩（-54℃），N•m启动力矩运转力矩≤0.98≤0.0980.200.042SH/T0338相似黏度（-50℃,10s-1），Pa•s≤1100670SH/T0048防腐蚀性，级≤21GB/T5018机械杂质，个数/cm³直径25～74μm直径75～124μm直径≥125μm≤1000≤100无40～2000～8无SH/T0336承载能力（1500r/min，200℃磨痕直径，mm最大无卡咬负荷，N综合磨损值，N——报告0.8363729.1GB/T3142剪切安定性工作0次锥入度，0.1mm工作60次锥入度，0.1mm工作10万次锥入度，0.1mm——≤350235250282GB/T269高温轴承寿命（177℃±3℃），h（4次平均）≥400400SH/T0428钢一钢磨损（392N,1h），d磨损直径，mm报告2.70SH/T0204齿轮磨损，mg/1000周负荷22.2N负荷44.5N≤2.5≤3.51.12.1SH/T0427贮存安定性（38℃±3℃，六个月）不工作锥入度，0.1mm贮存前后工作锥入度变化，0.1mm脂外观≥200≤30无结晶析出2206无结晶物析出SH/T04522.2吸湿性郑州天拓润滑油有限公司在方形试片上涂2mm厚润滑脂，在45℃、相对湿度85%留置不同时间后的稠度变化见表2—2。表2—2稠度变化润滑脂1/4锥入度，0.1mm1/4锥入度，0.1mm0h6h12h20h30h60h701458585858585802.3橡胶相容性把不同橡胶浸入7014脂中，在70℃留置不同时间后，橡胶的体积增加和体重增加见表2—3。客服电话：四OOO三七一八二O2.4贮存性能：批生产7014脂在室温自然贮存5年后的物理—化学性能见表2—4。滚筒安定性见表2—5。贮存5年后在204轴承、232℃、6000r/min的轴承寿命为86h。表2—3体积增加和重量增加时间，h丁腈1191—1硅橡胶氟橡胶体积变化%重量变化%体积变化%重量变化%体积变化%重量变化%2448723.34.27.22.12.64.92.43.13.11.42.12.10.030.10.40.020.040.09表2—4物理及化学性能性能指标1070年12月测定1973年10月测定1975年8月测定滴点，℃2302502502501/4锥入度，0.1mm55～75686366分油量（压力法，9.8N），%11.05.97.810.2相似粘度（-50℃,10s-1）1100528861840腐蚀（T3铜片，100℃,3h）合格合格合格合格表2—5滚筒安定性工作前1/4锥入度，0.1mm工作60次1/4锥入度，0.1mm滚动后1/4锥入度，0.1mm1.5h3h4.5h6h7.5h677276777676762.5常压高温蒸发试验称取油洋约0.2g，涂成50mmX50mm的薄层，于180℃进行蒸发试验，结果见表2—6。表2—6试验结果时间，h蒸发，%180℃200℃4810016034.942.245.644.754.2—2.6高温高空蒸发试验称取油样0.1g。在耐热玻璃片上涂成50mm×50mm薄层，在余压相当于18km高空的条件下进行高温加热试验，并测定失重，结果见表2—7。表2—7试验结果时间，h蒸发，%150℃180℃1.53105.0—8.6—16.226.72.7使用性能：部件台架试验在飞机平尾轴承模拟试验机上，按表2—8列出的加载及摆动规范进行试验，7014脂一次加脂的使用寿命均达到规定要求。客服电话：四OOO三七一八二O表2—8试验结果轴承型号平尾轴承83705温度，℃120℃190℃～200℃负荷，N负荷，100N摆动次数负荷，100N摆动次数一个循环中的加载及摆动规范1264176920242528302851422814215632608803107812741470520050002120200010003功能考核试验3.1电力寿命试验在大功率航空电机轴承上经2000h寿命试验，电机工作正常。3.2电动机构寿命试验在DG型电动机构减速器上经8000次寿命试验，电动机构工作正常。4其他4.1包装1kg/塑料盒。4.2运输按SH0164—1992《石油产品包装、贮存及交货验收规则》进行。4.3贮存贮存于清洁、干燥处，避免阳光直射。启用后应及时将容器盖严，防止进入杂质和水。