道桥施工组织设计

成都理工大学工程技术学院道桥施工组织课程设计系别：资源勘查与土木工程专业：土木工程班级：道桥二班学号：201020901340姓名：王茂宣指导教师：彭刚辉完成日期：2013.112目录1编制依据.........................................................................................................31.1主要施工规程、规范..............................................................................32工程概况.............................................................................................................41）道路工程概况..........................................................................................42）桥梁工程概况..........................................................................................73.施工工部署......................................................................................................113.1项目管理目标.......................................................................................113.2施工部署总的原则及施工顺序............................................................124.施工进度计划及保证工期措施.......................................................................145.主要分项工程施工方法...................................................................................151）道路工程：............................................................................................152）桥梁工程................................................................................................185.压浆水灰比不得大于0.4，标号不得小于40Mpa，允许掺入膨胀剂，压浆要求饱满密实，压浆质量应作抽检。压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内杂物，然后压浆。..................................196.冬季雨季施工的具体措施...............................................................................217.质量保证措施...................................................................................................218.安全保证措施...................................................................................................249.环境保护措施...................................................................................................2610.文明施工保证措施.........................................................................................2811.交通保证措施.................................................................................................2912.施工现场维护措施.........................................................................................3013.与各协作单位配合服务承诺.........................................................................301编制依据1.1主要施工规程、规范表1.1主要施工规范表格1类别名称编号国家《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89《公路砖石及混凝土设计规范》JTJ022-85《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-85《公路桥涵地基与基础规范》JTJ024-85《工程测量规范》GB50026-93－2002《钢结构设计规范》GBJ17-881《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-953《质量管理体系》GB/T19901-2000001《环境管理体系规范使用指南》GB/T24001-1996002《职业建康安全管理体系-规范》GB/T28001-200101行业《公路路基施工技术规范》JTJ033-95《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003F30-2003《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-9642工程概况本施工组织设计包括一条公路和一座高架桥梁。1）道路工程概况道路改移工程起点里程K279+980，终点里程K280+760，交叉中心桩号为K280+420，改移长度780米。交叉处铁路路肩设计高程131.57米，铁路桥梁高1.7米，桥下净高5米，道路路基设计高程123.97米。改移道路按一级公路，设计车速V＝80Km/h的标准进行设计，主要技术标准见下表：主要技术指标1）路基宽度及标准横断面布置根据现有公路等级及路基路面状况，改移道路设计标准为四车道一级公路，采用整体式路基，路基全宽24.0m，其中行车道宽4×3.75m，硬路肩2×2.75m，项目技术标准公路等级一级公路设计速度（Km/h）80路线长度（公里）0.78路基宽度（米）24行车道宽度（米）3.75平曲线最小长度（米）400圆曲线半径（米）400回旋线最小长度（米）70纵坡（％）大于0.3%，小于等于5%最小坡段长度（米）200竖曲线长度180竖曲线最小半径（米）凸型4500凹型30005土路肩宽2×0.75m，左侧路缘带0.25m，中央分隔带宽1.5m。路缘带，行车道路拱横坡为1.5%，硬路肩及土路肩横坡为2.5%。中央分隔带原则上每200米左右设置一处开口，长9m，中央分隔带内花基种花。（2）路基边坡挖方边坡：道路改移后均为挖方段，挖方高度在10m以内，对于粉质黏土、全～强风化泥岩边坡采用1：1，对于弱风化泥岩边坡采用1：0.75～1：1，设置路堑挡土墙段挖方边坡与挡土墙胸坡一致。（3）路基设计标高及曲线超高路基设计标高为中央分隔带边缘标高，曲线段超高旋转轴为中央分隔带边缘，具体按《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）中平原微丘区一级公路标准执行。（4）路基压实标准及填料强度要求①路基压实标准路基压实标准采用重型击实标准，路基不同部位的压实度要求按规范规定执行，具体要求见下表。路基压实标准项目分类路面底面以下深度(cm)压实度（%）路堤路床0～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93零填及挖方路基0～80≥96注：表列压实度以部颁《公路土工试验规程》重型击实试验法为准。②路基填料要求路基不同部位填料的最小强度和最大粒径要求按《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）中的规定执行，具体要求见下表。6路基填料最小强度和最大粒径要求项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)（%）填料最大粒径(cm)路堤上路床0～30≥810下路床30～80≥510上路堤80～150≥415下路堤150以下≥315零填及浅挖0～30≥810（5）路基支挡防护工程改移段穿越古市镇，公路两侧一定距离范围内民房较多，道路下挖放坡可能占到房屋建筑物，现在K280+085+～K280+660段左侧、K280+105～K280+660右侧设置路堑挡土墙收坡，挡墙形式为重力式，采用C25片石混凝土砌筑，挡土墙中段接DK100+800处公铁立交框架桥两端。（6）路基、路面排水①路基排水边沟：挖方段设置梯形边沟，底宽0.6米，沟深0.6米，内、外侧坡度均为1：1，边沟外侧设置2m宽平台，采用M7.5浆砌片石砌筑。排水沟：用来引出路基附近汇积水或把路基边沟水引至桥涵排水构造物或低洼处，断面形式采用梯形，底宽0.6米，沟深0.6米，内、外侧边坡均为1：1。边沟、排水沟均采用M7.5浆砌片石砌筑，厚30cm。②路面排水路面水依靠路拱横坡分散、漫流排除，中央分隔带两侧路缘石每5m预留宽10cm的缺口，以利路面排水。（7）改移道路占地情况，取土、弃土设计方案。7用地宽度为路基两侧排水沟外边缘(无排水沟时为坡脚)或路堑坡顶以外不小于3m范围，本处道路改移工程占地58.56亩，其中利用既有公路用地54.88亩，新增用地3.68亩。本处改移道路工程全部为挖方路段，路基开挖所得的土石方做为邻近铁路主线路基填料用。（8）路面结构设计根据沿线自然环境、筑路材料条件及对既有公路的路面调查等因素，本路段路面采用水泥混凝土路面，以100KN的单轴荷载作为标准轴载，一个车道的累计当量轴次5.61×106，路面设计使用年限30年，利用“HPDS2001路面设计程序”进行计算。采用的路面结构层如下表：路面结构及厚度表行车道硬路肩结构层厚度（cm）结构层厚度（cm）普通水泥混凝土面层26中粒式沥青碎石面层45%水泥稳定碎石基层225%水泥稳定碎石22级配砂砾底基层20//路面各结构层竣工验收控制弯沉值如下表：竣工验收控制弯沉值（1/100mm）基层顶面底基层顶面土基顶面90229.3130.5表中控制弯沉值均为不利季节之值，竣工验收如在非不利季节进行，应将表中各值除以季节影响系数（K1＝1.20）2）桥梁工程概况该桥梁是一座跨越铁路和城市道路的高架桥。全桥处在－5％的单向纵坡上，桥型采用空心板加T型梁，桥面全宽22m，桥长273.680m。设计荷载：汽车－超20，挂－120，人群3.0KN/m2；桥面宽度：净－16＋2×3m人行道，桥面8全宽22m；桥型：25m（空心板）＋40m（T梁）＋2×25m（空心板）＋40m（T梁）+4×25m（空心板）；桥上纵坡：－5％;面横坡:双向1.5%。预制的混凝土空心板主梁间距为1.55m，上缘为1.48m，下缘为1.53m，底板厚11cm～20cm，腹板厚14cm，板梁间设铰缝连接。管道采用扁波纹管，规格为90×22和74×22mm。预应力混凝土T梁主梁间距为2.21m，其预制宽度为1.60m（边梁为1.855m），翼缘板间留有0.61m的湿接缝，以加强梁板的整体性，同时减轻吊装重量，主梁梁肋厚0.16m，马碲宽0.40m。主梁横隔板间距采用4.60＋6×5.00＋4.60m。横隔板上留有孔洞