塔吊多塔作业防碰撞措施

塔吊群塔作业防碰撞措施安全专项方案编制人：审核人：审批人：施工单位：武汉#####集团有限公司编制日期：二O一二年四月五日专项施工方案审批表工程名称施工单位结构形式建筑面积层数工程高度编制部门编制人审核意见审核人签字：年月日（公章）审批意见公司总工/技术负责人：年月日（公章）审查意见总监理工程师：年月日（盖章）目录一、工程概况二、编制依据三、危险源分析及对应安全措施四、安全使用措施五、应急措施六、应急预案七、平面布置图塔机安全专项方案一、工程概况工程名称：####城中村###还建小区###楼施工单位：武汉####集团有限公司建设单位：武汉####有限公司监理单位：湖北###工程建设监理公司安装单位：武汉市####建设机械有限公司该工程建筑面积660565m2，1#楼为三十二层混凝土框剪结构，建筑物总高度99.45m；2#楼为三十四层混凝土框剪结构，建筑物总高度99.55m；3#楼为三十四层混凝土框剪结构，建筑物总高度99.55m；4#楼为三十三层混凝土框剪结构，建筑物总高度99.55m；5#楼为三十三层混凝土框剪结构，建筑物总高度98.45m；6#楼为三十三层混凝土框剪结构，建筑物总高度98.45m；7#楼为三十三层混凝土框剪结构，建筑物总高度99.55m；7#商业楼为两层混凝土框架结构，建筑物总高度8.55m；8#楼为三十三层混凝土框剪结构，建筑物总高度99.55m；9#楼为三十三层混凝土框剪结构，建筑物总高度98.45m；10#楼为三十三层混凝土框剪结构，建筑物总高度98.45m；11#楼为三十三层混凝土框剪结构，建筑物总高度99.60m；12#楼为三十三层混凝土框剪结构，建筑物总高度99.60m；13#楼为三十三层混凝土框剪结构，建筑物总高度99.60m；14#楼为三层混凝土框架结构，建筑物总高度14.25m；15#楼为二层混凝土框架结构，建筑物总高度9.75m；16#楼为五层混凝土框架结构，建筑物总高度23.85m；为了满足工程需要，项目部决定安装十六台塔式起重机：1#楼塔机一台为1号塔吊（型号为QTZ5013），臂长50m；2#楼塔机一台为9号塔吊（型号为QTZ5013），臂长45m；3#楼塔机一台为16号（型号为QTZ5013），臂长45m；3#裙楼塔机一台为15号（型号为QTZ5510），臂长50m，3#裙楼结构完成后拆除15号塔机，改用16号塔吊；4#楼塔机一台为10号塔吊（型号为QTZ5013），臂长45m；5#楼塔机一台为7号塔吊（型号为QTZ5013），臂长45m；6#楼塔机一台为6号塔吊（型号为QTZ63），臂长50m；7#楼塔机一台为11号塔吊（型号为QTZ63），臂长50m；8#、14#楼共用塔机一台为14号塔吊（型号为QTZ63），臂长50m；9#楼塔机一台为12号塔吊（型号为QTZ63），臂长50m；10#楼塔机一台为5号塔吊（型号为QTZ5610），臂长50m；11#楼塔机一台为2号塔吊（型号为QTZ5510），臂长55m；12#楼塔机一台为3号塔吊（型号为QTZ63），臂长50m；13#楼塔机一台为4号塔吊（型号为QTZ63），臂长50m；15#楼塔机一台为13号塔吊（型号为QTZ63），臂长50m；16#楼塔机一台为8号塔吊（型号为QTZ5013），臂长45m；由武汉市###建设机械有限公司负责安装，塔机在使用过程中存在交叉作业相互碰撞、现场临时道路上空高空坠物安全隐患，为确保塔机使用安全，特制定该专项方案。二、编制依据：1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）3、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建[2008]142号）4、《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）5、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100—99）6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ/196—2010）7、塔机使用说明书8、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境三、危险源分析及对应安全措施：根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全安全措施。危险源分析及对应安全措施表序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1群塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度2、两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则；2、设置交叉区域回转报警装置；3、加强指挥，向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配备回转刹车备用电源；2、备用限制回转的木楔；3、实施突然停电应急措施；4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域；2、向作业人员安全交底；3、监督检查；2现场道路吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、搭设道路双层硬质安全防护棚；2、加强指挥，吊物不超越围墙3、设置小车幅度报警装置；3临时设施1、吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、搭设安全防护棚；2、吊运过程中，吊物避开临时设施；2、工作中突然停电，吊物1、吊物向临时设施方向运动时，限撞击门卫房用高速或提前减速；2、执行突然停电应急措施；四、安全使用措施：（一）安全技术措施1、邻近两台塔机高度错开，始终保持至少7m高差。2、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况进对其进行充电。工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。3、每台塔机上预备块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。4、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥；塔机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电；5、设置小车幅度报警装置，变幅小车行至35m处时电铃报警塔机在回转前必须变幅至35m内幅度。6、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚，防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度，临时设施全部搭设防护棚，搭设标准以《武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》为准。7、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。提醒两台夜间施工塔机保持安全距离。（二）使用作业具体规定：1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。2、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。3、吊物起升时，在吊物离地30至50cm左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。4、塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施、交叉区域前，必须注意观察并提前减速，吊物不得超过工地围墙。5、每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离2—3m，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。7、塔机在两塔交及区域作业时，应遵守一下规则；1）低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。2）后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域作业时，后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。3）动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。4）轻车让重车：两塔同时运转时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。5）客塔让主塔：当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。8、作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作。（三）管理措施：项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。1、建设单位安全职责（1）依法发包给两个及两上以上施工单位的工程，不同施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时，建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施；（2）安装单位、使用单位拒不整改生产安全事故隐患的，建设单位接到监理单位报告后，应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。2、监理单位安全职责（1）审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；（2）审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；（3）审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案；（4）监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案的情况；（5）监督检查建筑起重机械的使用情况；（6）发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告；3、项目部塔机运行岗位职责（1）项目经理：负责配备相关人员，组织对方案中各项安全技术措施的落实，督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。（2）项目生产经理：对塔机的安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度；组织安全技术措施；配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，督促对安全隐患的整改落实工作；发生事故时，负责事故现场的抢险、保护工作。（3）项目安全员：在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督；宣传贯彻相关政策、规章、制度；对项目塔机作业人员进行安全技术交底；对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导；及时发现问题，及时提出整改意见，并跟踪复查；定期组织作业人员安全例会。（4）塔机机长：按照防撞措施，组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练；带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养；对作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重的应及时向项目部反映。（5）塔机操作人员：应熟悉现场作业环境和塔机操作规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行；每班作业前后对塔机进行检查，并定期进行维护；严禁塔机带故障作业、违规作业。4、建立附着升节审批制度（1）塔吊顶升工作由塔由安装公司负责。（2）塔吊附墙部位，应对墙体或顶板结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。（3）塔吊附着完毕后的标准节顶升，必须根据当时其他施工段塔吊的状况进行合理安排，若与其他施工段塔吊大臂干涉，可将塔吊的标准节顶升2次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附着顶升后，再顶升本工序所剩余的标准节，以便错开大臂节的干涉，因些产生“一次附着，两次顶升”现象。塔吊顶升前应向项目部提出申请，报监理协调，经项目部同意后方可顶升。项目部与租赁公司共同确认附着位置及加节高度后，填写附着升节报批表，报监理单位项目总监审批，同意后方能实施安装作业。⑷、塔机最终安装高度和附着部位，具体详见施工组织设计。⑸、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的检查制度。⑹、项目部每月对塔机操作人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。⑺、现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络；每台塔机配备2台指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机联络，并认真落实碰撞措施。五、应急措施发生塔机安全事故时，应及时启动公司应急预案。以下就一般性危险情况制定应急措施。1、塔机运转过程中突然停电。塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈，塔机指挥应及时向项目部负责人反映情况，争取尽快送电，停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。停电超过1小时，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。2、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞，应迅速对塔机的危险性做出判断，并考虑选择：1）通过起衙和变幅动作避免碰撞；2）间断对回转进行制动，减小回转惯性直至制动；3）可能的情况下，反档间歇制动；4）塔机指挥应迅速观察周边环境，与相邻塔机取得联系，采取其他必要措施。3、作业过程中，发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕确定