架桥机架梁与过孔受力分析

湖南环达公路桥梁建设总公司双门岛大桥工程项目T梁安装架桥机架梁与过孔受力分析1架桥机架梁与过孔受力分析一、基本资料：1、工程概况：双门岛大桥工程项目起点(K0+000)定于桑植县桥自湾乡鸡公咀渡口附近，在此处设置澧水一桥；终点(K0+980)定于桑植县打鼓泉乡小埠头渡口附近，该处设置澧水二桥。澧水一桥上部结构为5×50m(连续)预应力T梁，先简支后结构连续，每跨横向布置四片，主梁梁肋间距为2.4m，梁高2.8m，边跨预制梁长49.54m，中跨预制梁长49.20m，墩顶连续段0.8m，边梁悬臂长0.9m，湿接缝宽0.6cm。澧水二桥上部结构主桥3×50+3×50m(连续)预应力T梁，先简支后结构连续，每跨横向布置四片，主梁梁肋间距为2.4m，梁高2.8m，边跨预制梁长49.54m，中跨预制梁长49.20m，墩顶连续段0.8m，边梁悬臂长0.9m，湿接缝宽0.6cm。单片T梁的混凝土最大方量为68.58m3。2、技术标准澧水一桥与澧水二桥均采用WJQ50/200tA3架桥机进行梁板架设，架桥机后支腿、中托架落于第1、4号梁上，中支腿采用自制架强横梁同时落于1、2、3、4号梁上。2台6轴运梁跑车落于2、3号梁上。并根据受力情况对细部进行处理，使受力分散。通过计算架桥机在架梁与过孔过程中各荷载工况中架桥机前后支腿、后托架、中支腿下部所需的最大支承力，确定架桥机在各使用阶段的支承方式、支承所需的面积与支腿下横梁的大小与所需的刚度，从而确定梁板的受力情况。湖南环达公路桥梁建设总公司双门岛大桥工程项目T梁安装架桥机架梁与过孔受力分析23、架桥机的主要性能参数1额定起重量2*100t=200t2架梁跨度≤50m3吊梁起落速度0.9m/min4纵移速度3m/min5横移速度1.5m/min6适宜桥型直桥、弯桥、斜桥7适用纵坡3%8适用横坡6%4、架桥机各部件的重量序号部位重量（吨）1上横梁1.22后支架1.93后托架3.24主梁123.75中支腿266提升小车30/27前支腿126、主要规范及手册1）《钢结构设计规范》（BG50017-2003）2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011）4）WJQ50m/200t型架桥机安装使用说明书湖南环达公路桥梁建设总公司双门岛大桥工程项目T梁安装架桥机架梁与过孔受力分析37、桥型布置临时支座240240240180601806018060180900280163070702003502005555二、施工方案1、架桥机架梁施工步骤根据本工程具体施工情况，结合本公司以往施工经验，采用“尾部喂梁”法施工，运梁距车的运行轨迹位于第2片梁与第3片梁，轮轴中心横桥向处于桥轴线每边90cm，左右偏差不超过20cm，采用型钢及其它辅助措施限位运梁通道。详细施工步骤如下，并严格执行架桥机厂家说明书要求。步骤1：运梁小车运梁至前起重天车吊点位置，前起重天车吊梁；步骤2：前起重天车吊梁前行至T梁后吊点到达后起重天车吊点,考虑到运梁跑车长10m，加上一定的安全距离，前后吊点之间的距离设为15m；步骤3：后起重天车吊梁，启动天车吊梁前行至架梁位置，启动天车落梁至梁片距临时支座0.5m处，天车上的横移小车横移至落梁处，落梁到位。步骤4：在架设边梁时，需先将梁板放置的第二片梁的位置，收起后支腿，中托行走装置带动架桥机横移至边梁架梁工位，此时中支腿反托架边轮位于T梁边，前支腿行走至盖梁边。起重天车吊起T梁，吊高离临时支座5cm左右，横移天车至边梁落梁点落梁。同时打好斜撑，焊好拉筋后解除天车吊绳，边梁架梁到位,及时打湖南环达公路桥梁建设总公司双门岛大桥工程项目T梁安装架桥机架梁与过孔受力分析4好斜撑及用型钢与前跨梁板进行焊接，做好相应的抗倾覆措施后方可松开前后起得天车。步骤5：重复以上步骤完成全孔四片T梁的安装。注：当架完两片梁后及进行湿接缝钢筋连接，防止支座失稳梁体倾覆发生事故。后附《架桥机架梁图示（一）》、《架桥机架梁图示（二）》2、安装边梁工序喂梁→前、后天车起吊梁，将边梁纵向运行到前跨位→落下梁至距支垫5cm（必须保持梁的稳定）→整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置，落梁→改用边梁挂架起吊边梁→整机携梁横向移至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装→固定。3、安装中梁工序喂梁→前、后天车起吊梁→前、后天车将T梁纵向运行到前跨预定位置→落下梁并脱开→完成中梁的就位安装。4、架桥机过孔施工步骤步骤1：将中托与中横梁用前天车吊至下一架桥工位（即中托前端离已架好的梁边0.6m，中心距已架好的梁前端0.6+1.3/2=1.25m）,将后托用后天车吊至已架好的梁的尾端；步骤2：顶起后托架与中托架固定，收起前后支腿，将天车移至后托架附近，架桥机通过后托架与中托架起动装置前移30m，前后天车同步移至后托附近；步骤3：支起后支腿，将后天车移至架桥机尾端极限，用前天车吊起后托架至T梁前端第二块横隔板位置（即距梁前端16.26m，距中托中心16.26-1.25-0.4=14.61m)，顶起后托架，将前天车停至架桥机后托架向后方向1m处的起吊点，准备起吊配重梁；步骤4：用运梁跑车将配重梁运至后托架顶向后1.0m的前起重天车吊梁点，前起重天车拉紧配重梁片，安放运梁小车轮胎阻行装置，收起后支腿，通过中、后托架起动装置带动架桥机前移20m到达前方墩台前支腿支撑点，架桥机前行过程中配重梁与小车保持静止状态，架桥机到位后，安设调平前支腿横移横梁与轨道，伸出前后支腿，整机过孔到位。后附《架桥机过孔图示（一）》、《架桥机过孔图示（二）》湖南环达公路桥梁建设总公司双门岛大桥工程项目T梁安装架桥机架梁与过孔受力分析55、架桥机横移架桥机横移时先收起后支腿使之与桥面脱离，启动后拖轮液压装置，下降后托使后拖轮和主梁下弦杆脱离并用提升小车吊起后托，主桁架由中托和前支支撑。再次检查中托横移轨道和前支横移轨道平面位置，平整度以及稳固情况，确保前支横移轨道与中支横移轨道平行，经复验合格后方可横移架桥机。启动中拖轮下层轮箱驱动电机，同前支轮箱一起驱动架桥机的横移。架桥机横移过程必须保证均匀、缓慢。横移过程必须保证前支腿与中托速度一致，位移相同。并派专人监视，如前支腿与中支横移量不一致，应停止横移，查明原因后再继续操作。架桥机横移时，前、后提升小车位于架桥机前支腿与中托轮之间主梁中部，且始终处于扁担梁中心处。架桥机横移就位后，启动后支腿液压系统，将后支腿顶立于地面，后托轮托起主梁尾部，将前、后提升小车向主梁尾部移动就位开始架梁。6、吊梁、落梁及横梁就位注意事项（1）在任何一次吊梁作业前，均需试吊一次，即捆好梁后，应先将卷场机组作制动试验2～3次，然后将梁吊起少许，检查钢绳有无跳槽、吊架插销有无窜动等情况，确认可靠后方可正式作业。（2）吊梁卷扬机组应动作一致，受力均匀，严防出现梁体剧烈摆动等现象。梁片在起吊、走行和下落时，应尽量保持水平。走梁时要防止电缆崩断、电缆滑车卡死等故障，影响走梁的障碍物必须清除干净。（3）梁片必须对中走行，即走行时梁片处于两座导梁中央，严禁偏位走行。机上横移只能在梁片处于起吊位置和到位位置时进行。（4）梁片宜在低位走行，并设专人在桥墩台监视梁体及大车运行情况，防止大车脱轨。尤其是梁片即将到位时，监视人员、指挥人员及操作司机要特别谨慎，密切合作，严防梁片撞出前端联结系。（5）梁片走行及空车走行时，应设专人监视电缆展放情况，发现电缆滑车卡住时，要立即停车排除故障。（6）落梁时两吊点卷扬机组应动作一致，均衡。落梁至距横移设备20～30mm时湖南环达公路桥梁建设总公司双门岛大桥工程项目T梁安装架桥机架梁与过孔受力分析6调整梁片纵向位置，确认无误后继续落梁。（7）梁片在横移设备上就位后，两端应加双向斜撑，并用木楔打紧，解脱两吊架后，方可横移。横移时，应力求梁片两端均匀同步，并安排专人在走板下喂梁及滚架。（8）落梁时的要领，架梁前首先划出盖梁上中心线和支座十字线。A、横向：梁体中心线与支座中心线要重合。B、纵向：严格控制跨与跨之间的间距，（特别是有伸缩缝处）以盖梁上中心线参照。（9）T梁落到位之后，检查其梁体的垂直度。是否达到规范要求，如果没有达到，不能取出钢丝绳，待查明原因，安放正确后才能取下钢丝绳。做好第一片梁的临时支撑（特别是边梁），将T梁临时焊接到桥台的钢筋上和用方木支撑，待架上两片T梁后，在梁与梁的湿接缝处，相互临时焊接，以保证T梁的稳定，严防止梁体倾覆，后吊的要与先吊的作好临时连结，一跨吊装完并作好临时连结后即拆除临时支撑。（10）梁板的架梁作业，先架设中梁，由内向外，呈插花形逐片架设，落梁顺序：2（中梁）→4（边梁）→1（边梁）→3（中梁），即2—4—1—3或者3—1—4—2，运梁应根据架梁顺序进行。7、上坡桥的架设架桥机架设上坡桥时，架桥机拼好后，根据桥梁坡度调整前支腿和中支腿的高度。架桥机纵移前，降低架桥机中支腿的高度，升高后托梁支撑管的高度，使架桥机主梁坡度＜２％，并在架桥机前部挂卷扬机，以防止架桥机在走行过程中下滑。架桥机跨孔走到一半时，顶起顶高支腿，把后托梁支撑管放低，再次调整主梁坡度＜１％，再把架桥机导梁走行到位，然后把前支腿走到盖梁上，前支腿到位后，根据前支腿高度，调整中支腿高度，调平架桥机后，再把架桥机走行到位，然后架梁。8、下坡桥的架设架桥机设下坡桥时，和架设上坡桥相同，架桥机主梁纵移前，架桥机纵移前，升高架桥机中支腿的高度，降低后托梁支撑管的高度，使架桥机主梁坡度＜２％，架桥机后部必须用卷扬机保护，以防止架桥机在走行过程中下滑。架桥机跨孔走到一半时，顶起顶高支腿，把中支腿放低，再次调整主梁坡度＜１％,再把架桥机导梁湖南环达公路桥梁建设总公司双门岛大桥工程项目T梁安装架桥机架梁与过孔受力分析7走行到位，然后把前支腿走到盖梁上，前支腿吊挂轮走行前，根据坡度调整好前支腿高度，可增加前支腿支撑架和支撑管的高度，高度过大时须有必要的联结撑。前支腿到位后，再把架桥机走行到位，然后架梁。9、支座安装1）永久支座安装1、安装准备盆式支座下面的支承垫石应按设计在支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单。支座安装前不得随意拆卸支座。2.安装步骤与注意事项（1）在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。（2）支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实。当支座采用焊接连接时，在支座顶、底板相应位置处预埋钢板，支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。（3）施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后，方可拆除临时支撑。（4）活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯和不锈钢滑板的保护，防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与四氟乙烯滑板表面，并注意检查5201-2硅脂是否注满。（5）支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，上下导向块必须保持平行，交叉角不得大于5’。（6）连续桥梁等在实行体系转换切割临时锚固装置时，必须采取隔热措施，以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。（7）施工时应严格按设计图进行施工，并应注意活动支座的活动方向。湖南环达公路桥梁建设总公司双门岛大桥工程项目T梁安装架桥机架梁与过孔受力分析82）临时支座安装本项目50mT梁架设前，为方便后期进行体系转换，连续墩墩盖梁顶面设置砂筒作为临时支座，每片梁两端各设置两个砂筒，临时支座的高度应严格按设计图中支座的高度+垫石高度进行调节。砂筒上管壁为D245mm×7mm的无缝钢管，内浇筑C30混凝土；下筒采用D2