涂装车间塔吊施工方案

广汽菲亚特涂装车间塔吊施工方案施工单位：湖南省建筑工程集团总公司编制日期：2011年3月10日第一章工程概况和编制依据一、工程概况：1、广汽菲亚特乘用车项目涂装车间总建筑面积为59965㎡，厂房主体为钢结构，附房为钢筋砼框架结构，烟囱为钢筋砼框架剪力墙结构，烟囱建筑总高度为45m。本工程安装塔吊主要用于烟囱的材料垂直运输工作。二、编制依据：1、东风建筑设计院提供的设计图纸2、勘察院提供的本工程岩土勘察报告3、本工程的施工组织设计4、塔机生产厂家提供的技术资料5、建筑塔式起重机安全操作规程6、塔式起重机操作使用规程7、建筑施工安全检查标准8、《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2002）9、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）10、其他相关的国家规范和规程第二章塔机位置确定与设计1、塔机的选用与安装位置根据周边道路环境以及场内施工用电情况，结合工程实际需要，现场布置中联重工科技发展股份有限公司QTZ-80普通塔吊，塔吊布置具体位置在烟囱北角。选用的塔吊臂长为56米，塔吊安装高度为50M。2、塔机基座设计与施工：（1）、塔吊基础采用整板式钢筋砼基础，塔吊中心5米*5米范围内板厚为1.1米，混凝土强度等级为C35，主筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋。（2）、混凝土施工工艺参《混凝土结构工程质量验收规范》。第三章塔吊基础验算1、塔吊的相关参数：2、QTZ-80塔吊基础荷载工况：荷载计算（1）基础自重：Fg=5*5*1.1*25=687.5KN（2）基础顶部荷载：中心轴向力：Fv=511.2KN弯矩：M=1335KN.m,水平力：Fh=18.3KN3、基础配筋计算：基础自重均布荷载：Q=687.5÷5=137.5KN/M由自重引起的弯矩：M=1/8ql2=1/8×137.5×5×5=430KN.mM1=FL/4=511.2×5/4=639KN.m型号QTZ-80生产厂家中联重工科技发展股份有限公司安装臂长56米最大起重量6．0T臂端起重量1.0T标准节1600*1600*2800附墙间距4.8M工况基础荷载垂直荷载P(KN)水平荷载(KN)最大弯矩（KN*M）扭矩（KN*M）工作状态511.218.31335269.3非工作状态461.473.915520As=KM/fyrh=1.4(1335+430+639)*106/0.9*（1100-70）*310=11712mm2每延米配：11712/5=2342.4mm2，,双层双向配￠25@200×200，满足上述要求。4、抗剪强度验算：V≤0.07fcAV=511.2+687.5=1199KN;0.07fcA=0.07*15*2.5*106=2625KN故V＜0.07fcA满足要求。5、抗倾覆稳定性验算据GB/T13752-1992要求，按公式一、二验算。e=(M+Fba)÷(Fv+Fg)≤b/3(1)工作状态：e=(1335+18.3*0.8)÷(511.2+687.5)=1.12m＜5/3=1.67m满足要求。(2)非工作状态：e=(1552+73.9*0.8)÷(461.4+687.5)=1.415m＜5/3=1.67m满足要求。地面压应力按公式二验算Pb=2(Fv+Fg)÷〔3b(b/2-e)〕≤〔Pb〕=2.5*106Pa(1).工作状态：Pb=2(511.2+687.5)÷〔3*5(5/2-1.12)〕=1.15*106Pa≤〔Pb〕满足要求。（2）非工作状态：Pb=2*(461.4+687.5)÷〔3*5(5/2-1.415)〕=1.4*106Pa≤〔Pb〕满足要求。故此塔吊基础满足抗倾覆稳定性要求。塔吊基础采用整体式钢筋混凝土基础，预埋连接螺栓和镀锌扁铁接地。塔吊标准直接与格构式钢柱连接。基础落于强风化泥质粉砂岩上（基础受力计算简图见下图）MFghabFv塔机稳定性计算简图第四章安拆场地准备及机械配备1、在塔基周围，范围为50米，宽5米内清理出场地，要求平整，无障碍物。2、留出塔吊进出场地及吊车、汽车进出场道路，路基必须压实、平整。3、塔吊安拆范围内所有临时施工电线电缆必须拆除或者改道。4、机械配备：安装时采用25T汽车吊（用于卸车）一辆，8吨货车5辆。第五章安装人员配备（每台）塔吊的安装由安装资质的专业队伍安装，安装施工员1名，安拆工作人员6—8人，电工2人，指挥1人。都为专业人员。每人都必须具备专业上岗证书，并及时报送项目部、监理部审核。第六章塔吊安装及调试标准1、安装顺序：直接采用标准节（校正水平拧紧螺栓）→套架（基础节、标准节）→爬升架→回转机构→塔顶→平衡臂、平衡臂拉杆→尾配重司机室→超重臂、起重臂栓杆（重2.9吨，重心位置17.5M）→安平衡块→穿绕钢丝绳→检查调试→爬升→验收合格→备案使用。2、安装步骤：（1）、安装底架，将标准节组装在已制作焊接完的钢平台上，用仪器校平底架，拧紧地脚螺栓。（2）、将标准节吊装在先一节上，固定好，必须注意标准节上有踏步的一面塔身要与建筑物垂直。安装时注意塔吊塔臂的拆卸方向（按平面布置图为准）。（3）、安装时注意标准节相对应，标准节之间高强度螺栓联接，必须按规定达到一定的预紧力。（4）、在地面上将爬升架上的走台、拉杆等装上，并装好液压系统。然后将爬升架吊起，套在标准节上和基础节外面。并使套架上的爬爪在基础节的最后一个踏步上，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入。（5）、在地面上先将上、下支座以及回转机构，回转支承、平台等装成整体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用销轴和高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身标准节棚连。（6）、在塔顶上连好一节平衡臂拉杆（左右各一根），然后吊起塔顶用四个销轴固定在上支座上。（7）、将平衡臂上的走台、栏杆、起升机构、配电箱等安装在平衡臂上，接好各部件所需的电线。然后将平衡臂吊起安装就位。（8）、吊起重2.9T的平衡重，放在以平衡臂尾部往前数的第三个位置上。（9）、安装司机室，搞通电气线路。（10）、组装吊臂，安装变幅机构，穿绕变幅机构钢丝绳。（11）、组装吊臂拉杆用销轴将两根拉杆联与吊臂上炫杆，并固定在上炫杆的相应支架上。（12）、安装吊臂顺至上支座的吊臂铰孔上。（13）、安装起升机构钢丝绳。（14）、根据塔机的吨位及臂长，吊装平衡臂。（15）、穿线起升钢丝绳。（16）、将小车开至最根部，转动小车上带鲸轮的小储卷筒，把牵引绳尽力张紧。必须注意：只有在加入两个标准节，把底座上的四根撑杆安装好后才能工作。3、调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位，根部最大起重为4T，50米处起重量为1.5T.各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次每次必须合格。连接好接地线，接地电阻不大于1Ω.第七章塔吊的顶升及注意事项1、顶升步骤：松开顶升装置与塔身的连接一吊一节标准节放到滑移小车上进行顶升作业至预定高度将滑移小车上的标准节滑移到塔身上上好联接高强度螺栓。至此完成一节标准节的安装。若要安装几节标准节，重复以上步骤进行。完成一次安装任务。要将顶升装置放下与塔身联接牢固。2、注意事项：（1）、自顶升横梁挂在塔身踏步上至油缸塞杆全部伸出后，套架上的爬山爪搁在这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况应立即停止顶升。（2）、自准备加节拆除下支座和塔身之间的高强度螺栓结束，这过程严禁起重臂进行回转。（3）、若要连续加标准节，则每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。（4）、所加标准节上的踏步必须与已有的塔身节对准。（5）、塔机加节完毕后，应使套架上的所有导轮压紧塔身主炫杆外表面，并检查塔身标准节各接头间的高螺栓的拧紧情况。（6）、在顶升过程中，必须有专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，严禁登塔进行作业。（7）、顶升作业原则上载白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。（8）、风力大于四级严禁进行顶升作业，若在作业过程中突然风力加大，必须停止作业，并紧固螺栓，使上下连成一体。（9）、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度大于总的爬升高度。（10）、在顶升过程中，将回转部分紧紧刹住，严禁回转及其他作业。（11）、在顶升过程中，若发现故障，必须立即停车检查，查明原因，排除故障后才能进行爬升操作。（12）、每次顶升前后，经认真做好准备和收尾工作，特别在顶升后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固。第八章塔吊附着架安装随着塔吊随施工向上接高到额定自由高度后，塔吊必须与建筑物主体用附着杆进行连接，达到减小塔吊塔身钢结构长细比，改善结构的受力状况，将塔吊上部力矩、水平荷载大部分通过附着杆传给已施工的建筑物主体结构，使塔吊基础的倾覆力矩大大减小。本工程烟囱全高45米，塔吊在离地30米处安装附着架。具体做法如下：先将环梁提升到附着点位置包在塔身外，然后用32根M20的螺栓连接成附着框架，调整附着框对角上的螺杆将附着框贴紧在塔身上，并在四周打入垫块，再吊装四个撑杆将附着框与烟囱暗柱处铰接点连接在一起，用经纬仪检查塔身轴心的垂直度，其垂直度全高不超过4/1000，垂直度的调整可通过四根附着用撑杆与烟囱的附着位置而获得，必要时用钢丝绳将附着架挂在塔身上。第九章塔吊技术性能及维护保养1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间距在0.5—1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。2、减速箱、变速箱、外合齿轮等部位的润滑按照润滑指标进行添加或更换。3、要注意检查各部位钢丝绳有无断股现象，如超过有关规定，必须及时更换。4、经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。5、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行车减速器的中心线与回转的大齿轮的中心线平行，回转小齿与大齿圈的合面不小于70%，合间隙要合适。6、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查结构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。第十章塔吊拆卸1、塔吊使用完毕后，必须及时通知专业安装公司，由公司派专业人员进行拆除。2、拆除顺序：塔吊下降（降至最底部）平衡块（由后面数前面第三块重2吨）大臂平衡臂塔顶司机室回转机构爬升架套架底架。3、塔吊的塔身下降作业（1）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3—5mm为宜，移动小车的位置（大约在大臂的二十五米左右）使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。（2）、活动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身的连接螺栓，稍长活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔吊上级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座于塔身连接，并插上高强度螺栓。（3）、一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。（4）、拆除时，必须按照先降后拆的原则进行拆除，设专人现场监督安全。（5）、拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。（6）、主要事项同顶升加节过程。第十一章、塔吊的操作与维护1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔吊。2、塔吊的正常工作气温为-20～+40℃，风速低于13m/s。3、塔吊每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%，动在实验吊重为额定载荷的110%。4、夜间工作时，除塔吊本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。5、塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔吊操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。6、司机应高度集中注意力，避免塔吊相互碰撞，注意塔吊周围的建筑物。7、塔吊应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松