公路路面养护与管理

论文题目：公路路面养护与管理2016年12月公路路面养护与管理摘要：公路路面质量的好坏对车辆行驶的舒适性、安全性以及燃油消耗等方面都会产生直接的影响。随着经济的快速增长，我国道路交通量也随之上升，路路面的维修养护工作因而变得异常重要。在实际操作中，需对路面实行动态的观察，一旦发现路面病害，必须及时采取针对性的措施进行养护与管理。下文围绕公路路面的养护与管理工作进行简要的概述。关键词：公路路面病害养护与管理前言随着我国经济社会的进步，公路建设得到较快的发展，建成的公路在运营使用中，会受到多种因素的影响，因而常常出现凹坑及裂缝等病害，在一定程度上影响了人们的安全出行。因此，必须重视公路路面的维护工作，分析路面养护与管理工作中存在的问题，再采取针对性的维护措施，以确保公路的质量及安全性。1.公路路面养护管理的概念公路路面养护管理指的是为确保公路长期处于完好的状态，避免由于路面出现质量问题而使事故发生，向公路使用者提供良好的服务而进行的一系列日常养护及专项养护工作。而公路路面养护管理特指公路建成投入使用后所进行的养护作业管理，其目的在于充分实现公路的使用功能，并不断提高公路服务水平。根据相关部门的规定，公路路面养护统一划分为日常养护，定期养护，特别养护和改善工程四大类。2.我国路面养护与管理现状2.1不完善的养护管理体制目前我国大部分的公路的养护与管理应用的是事业型的管理体制，并不能对公路社会化大生产的商品属性要求进行准确的反映，不利于市场调节作用的发挥，路面养护经费也是依靠上级部门进行拨付，并不能满足公路管理企业经营性的需求，因而并不能发挥社会融资的效果。此外，目前我国大部分公路路面的预防性养护普遍出现滞后的问题，并没有对预防性养护足够重视，阻碍了养护工作的发展，严重制约了提高养护工作质量及养护工作规模的扩大。2.2养护机械设备相对落后由于目前我国的公路路面养护经费较少，因此我国大部分用于公路养护工作的机械设备普遍存在技术含量不高、自动化程度较低等问题，严格缺少先进的、大型的养护机械设备，使得公路养护机械配备及使用情况与西方发达国家相比存在较大的差距，不利于公路养护的质量及效率的提高。2.3养护管理人员整体素质不高目前我国的公路的建设处于发展的阶段，大量高素质的公路专业技术及管理人员都投入到公路建设中，因而严重缺乏从事公路养护工作的高素质的专业技术与管理人员，现有的大部分养路员工难以快速接受和应用公路路面养护的新工艺、新技术与新方法，因而不利于公路的养护管理发展水平的提高。3.公路路面养护措施3.1沥青路面养护措施沥青路面作为目前一种常见的公路路面类型，此类型的路面经常会出现结构损坏或者功能损坏等问题。在对沥青路面进行养护时，可针对性地采取以下措施：（1）喷洒复原剂。复原剂为近几年出现的一种新型路面养护材料，在使用复原剂进行维修养护之前，必须先将其稀释；在复原剂进行稀释以后，直接喷洒至在沥青路面便可。复原剂能够有效地在路面的细小裂缝中渗入，使裂缝封闭，从而可以起到恢复及改善路面的效果。（2）乳化沥青养护技术。如果裂缝的宽度小于6毫米，可先清理干净裂缝里的杂物；同时应用乳化沥青把裂缝灌满，在灌满之后，在裂缝表面撒上细沙或细石屑，隔一段时间后清扫路面，然后将交通开放即可。除此以外，也可半乳化沥青用作材料，养护路面时应用封层施工的办法。封层养护方法主要应用于裂缝宽度在10mm以内路面的养护工作；在进行养护时，为了使得路面清扫、沥青喷洒、撒石屑以及现场维护等工作得到有效的协调，应四个人在同一时间进行作业。（3）稀浆封层技术。这一种可以对车辙路面、坑槽路面、氧化路面、疲劳龟裂路面等进行有效的养护处理。由乳化沥青和混合集料共同组成稀浆，在进行养护的时候，应应用摊铺机将施工材料在沥青路面铺设，如果稀浆固化，同时强度达到标准后，即可放行交通。3.2混凝土公路路面养护措施混凝土公路路面具有强度高和养护成本低等优点，所以在公路工程中被广泛应用。然而在实践中发现，混凝土路面较易出现断角或者裂缝等问题，同时养护工作具有较大的难度。想要对病害进行根治，唯一的办法是把出现问题的板块更换掉，但是这样会对路面的正常通行产生严重影响。对此，应采取适当的预防性措施对路面进行养护。目前我国关于混凝土公路路面的养护措施主要有以下两种：其中一种为早期裂缝的养护措施。将早期裂缝处理妥善能够有效地避免裂缝的扩大，使养护难度降低，同时使路面性能得到有效的改善。在对裂缝进行处理时，经常使用的方法为灌胶封闭，灌注裂缝的材料主要有聚氨酯类、烯类以及聚氨酯等物质；应用灌胶封闭的方法对路面进行养护之后，不但能够有效预防雨水渗入路面进而破坏基层，同时还可以有效地规避路面出现大面积破坏的问题。与此同时，灌胶封闭技术还能够使路面性能有效地改善，提高路面的稳定性。第二种养护措施为错台板及脱空养护措施。如果路面的面板出现错台或者是脱空等问题，常常不能被发现，然而如果出现此类病害，会造成较大的危害。对于以上病害，可以采取以下的养护办法。如果板底存在缝隙，则可以进行压浆的填充，以避免板块产生进一步的脱空；假如错台量较大，则应采取措施使错台消除或者减少，例如可被强低侧植筋等；如果错台量较小，则可利用磨平机打磨其高出部分，使公路的路面变得平整。此外，如果路面的裂缝宽度较小或者情况较为轻微的时候，则养护时可应用热沥青，也可对路面擦油罩面进行养护，使其原有的性能大为改善。3.3冬季公路路面养护措施我国的疆土较为辽阔，有些地区，在冬季具有较低的气温，路面经常会出现冰雪；为确保行车的安全性，应采取有效的防护措施使路面上的冰雪消除。传统的方法是在路面上撒盐；但是近几年有研究表明，应用撒盐的方法消除路面冰雪，尽管在一定程度上能够起到效果，但是从长远发展角度看，在路面上撒盐会严重破坏公路的路面。无论是混凝土形式的路面还是沥青类路面，如果在路面上撒盐以后，都会使公路的正常使用年限将大幅度缩短；同时在运营与使用期间必须花费较大的养护成本。因此，可以利用机械除雪的办法，在路面积雪在3厘米以下时，利用除雪车先将行车道的积雪推至路边，再用路面清扫吹风车将雪吹出路外。已结冰路段人工撒布粒径为3毫米-10毫米的碎石防滑料，确保行车安全。同时为了防止道路在冬季因低温而出现开裂，对于路面轻微开裂的最常见的措施是，将专用的容器修补进开封的路面，留有一定缝隙，并用干燥的沙子铺设，用轻型碾压机碾压即可。对于开裂较为严重的路面，要先对开裂内部进行清洁，再根据专业技术进行补平修整，并采取比例合适的封胶，并减少车辆对修整路面的碾压。3.4夏季公路路面养护措施夏季气候特点，一为汛期降水多，二为高温天气多。近年来，随着经济的发展，环境遭到破坏，温室效应进一步加剧，气候逐步变暖，而南方由于地理位置因素，夏季出梅后气温可高达36℃-39℃，持续的高温天气十分容易诱发公路病害。在雨水和高温天气两者作用下，夏季公路路面往往会有变形、拱起、产生裂缝等现象，影响公路质量及群众行车安全。夏季公路的养护，不仅要在道路修复上下功夫，还要重视病害预防工作。结合公路的特点，按序时推进工作，科学地选择相应的养护方法，才能有效预防病害的发生，保障公路的畅安舒美。一、开展路况调查，做好防汛工作。在汛期到来之前公路部门要早部署、早准备，重点对大中桥梁的墩台基础部位进行详细检查，对边坡易发生冲沟、坍塌、滑坡等处提前进行加固处理。在汛期到来前全面清除淤泥杂物，确保桥涵、边沟、排水沟等排水系统畅通，检查与加固防护工程，第一时间发现问题，并及时消除隐患，满足人民群众正常通行需要。成立防汛抢险领导小组，加强指挥，备足防汛、抢险应急物资和机械，落实24小时值班和领导带班制度，主动联系气象部门，对恶劣极端天气进行预警，确保应急设备、应急人员提前到位、应急处置迅速有效。二、雨后加强检查，组织抢修工作。针对雨后路面坑槽急剧发展和边沟易积水的问题，影响行车安全，公路部门雨后应加大巡查检查力度。对路面、路基及各种构造物、桥梁、涵洞、公路行道树等及时检查和维护。发现松动的标牌迅速加固，发现路面坑塘、水毁等立即组织抢修，发现行道树发生倒伏及时进行清理，发现边沟积水后及时安排疏通或抽水，保证行车安全。三、强化施工监管，开展安全生产。夏季，因气温高、天气闷热，驾乘人员容易疲劳犯困，在公路车流量大、车速快的情况下，交通事故发生率也随之飙高。因此夏季公路作业要更为谨慎。无论是检查，还是施工作业，始终应该将安全管理工作放在第一位。所有上路作业人员应身着反光标志服，施工现场可设专职安全员负责现场的安全管理。施工车辆要配置施工标志牌，并插设标志旗停靠在路边，并及时在其后来车方向按20米间距摆放锥形标志，长度不能小于100米。确保标志齐全、醒目和有效。四、重视绿化管护，确保公路安全。夏季，绿化苗木进入生长旺季和病虫害防治关键时期，需要投入更多精力开展绿化抚育管理。一是要及时修剪路树和中央绿化带，以防绿化生长过快，遮挡了标志标线，确保群众的行车安全；二是要勤施肥、勤灌溉，为苗木补充生长所需的养分和水分，提高苗木存活率；三是要制定虫害防治方案，备好防治物资，加大对所辖路段所有苗木的观测力度，发现带有虫卵的枝叶及时进人工摘除，集中处理，防止虫害蔓延。五、洒水降温，减少车辙病害。在夏季持续高温下，沥青混凝土路面不可避免地会发生车辙损坏，在交通量大、重型车辆较多的路段，损坏则更为明显。车辙一旦形成，不仅降低道路平整度，影响车辆行驶舒适性，而且易造成雨天车辆飘滑，导致交通事故，影响行车安全。鉴于这一现象，养护部门需要针对延缓车辙的形成和发展采取一定措施。实践证明，洒水能直接给路面和路面一定结构深度处降温，缓解沥青性能的衰减，有针对性地减少目前沥青路面车辙这一突出病害。洒水养护实施较为方便简单，人员占用率低，是值得广泛采用的养护方式。4.总结语对公路的路面进行定期维护，不但可以使事故减少，还能够增加路面的使用年限。在公路的养护管理工作中，必须对路面的各个方面因素综合考虑，根据公路路面的病害情况，采取科学合理的养护管理措施，同时应重视对路面维护新的技术和处理方法的创新，最大限度地降低对路面损害程度，确保沥青路面的正常运行，结过往车辆提供高质量和舒适的路面体验，增加车辆行驶的安全系数。参考文献：[1]邱连生.探讨公路施工技术管理及公路养护[J].江西建材，2014，(17)[2]刘成伟&董翔宇.探讨公路施工技术管理及公路养护[J].科技致富向导，2012，(27)