当前我省重点行业运行分析当前我省重点行业运行分析

内部资料注意保存未经允许请勿引用第344期安徽省经济信息中心2008年6月11日当前我省重点行业运行分析内容提要：钢铁、煤炭、电力和汽车时我省的重点支柱产业。今年以来，这些行业运行出现了一些新变化、新特点。钢铁、煤炭和电力等传统优势资源行业发展持续加快，汽车行业的增长则明显放缓。从目前行业运行态势看，能源、原材料行业持续快速增长的压力在增大，汽车行业面临的竞争也比以往更趋激烈。因此，从经济的长远竞争力考虑，应该将更多的资源投入培育和发展新兴产业。当前我省重点行业运行分析安徽省经济信息中心预测处今年以来，在重点行业的带动下，安徽工业呈现出前所未有的良好增长势头。1-4月份，规模以上工业增长23.6%，位居全国第4位，中部第1位。煤炭、电力、钢铁和汽车等行业对工业增长的贡献明显。一季度，这四大行业对工业增长的贡献率在40%左右，拉动工业增长近9个百分点。钢铁行业：新增产能带动产量大幅增长，但钢材铁需求已经出现放缓迹象前四个月，我省的钢产量增长28.8%，同比加快10个百分点。一季度，钢铁行业对我省工业增长的贡献率达到16.8%，是拉动我省工业增长的最大动力。而同期国内钢产量仅增长9.1%，同比回落12.1个百分点。钢产量大～1～幅增长的一个主要原因是马钢500万吨薄板项目在去年6月份的投产。因此，钢产量增长将在下半年明显回落。钢材价格持续上涨。4月末，国内钢材平均价格较年初已经上涨近14%，较上年同期上涨25.1%。同时，国际市场钢材价格也持续大幅上涨，我国的钢材出口价格由上年同期的650美元/吨提高到目前的890美元/吨。目前国内的钢材消费需求已经出现放缓迹象。与钢材需求紧密相关的工业和投资增速已经明显放缓，1-4月份全国规模以上工业增加值增速同比回落1.7个百分点；尽管投资增长了24.6%，但剔除8.6%的固定资产投资价格涨幅后，实际增速也显著放缓。预计随着钢材价格的持续上涨，下游行业消化潜力的耗尽，国内钢材价格有可能出现调整。煤炭行业：煤炭价格持续上涨，但生产成本加速上涨的趋势不容忽视在下游行业保持较快增长、运力持续紧张和关闭小煤矿等因素的影响下，国内煤炭价格经过2、3月份的短暂调整后，4月份再次开始大幅上涨。5月底，5800大卡大同动力煤的秦皇岛港口价格已经超过780元/吨，比3月下旬上涨了21.9%，较年初已经上涨了41.8%。国际煤炭价格在石油价格一路走高的带动下，也已经较年初上涨了70%。在高煤价的刺激下，我省多年积累的煤炭产能充分释放，煤炭产量大幅增长。前4个月，我省煤炭产量同比增长32.5%，创下了近10年来的新高。考虑到目前电煤缺口较大，我省煤炭行业在短期内仍然维持景气状态。受生产成本大幅增长的影响，4月份国内煤炭行业毛利率环比首次出现下降。1-4月份，煤炭企业原选煤的单位成本同比增长27%，其中，仅4月份当月增长37.5%。煤炭的售价涨幅不及成本上升，毛利率环比降3.19个百分点。如果煤炭价格出现较大幅度的回落，而成本维持刚性，企业的毛利还将持续下降。电力行业：煤电价格已经出现倒挂，电力缺口不断增大目前市场上的煤炭价格每吨在700元以上，按照一度电消耗400克煤计算，一度电仅电煤成本就要0.28元，而目前上网电价却只有0.25元/度，上网电价与电煤价格已经开始出现倒挂。由于市场煤与合同煤的价格存在较大差距，电煤合同履约率不高，电煤库存大幅下降。截至5月底，我省的电～2～煤库存只有3.2天，低于7天警戒线。预计今年夏季最大电力缺口将达到1000万千瓦。今年前4个月，我省发电量增长43%，高于去年同期33.3个百分点，高于全国28.9个百分点，增速居全国第一位。考虑奥运会期间部分火电停产、四川地震造成的电力缺口和夏季电力高峰的到来等因素，我省发电量短期内仍将保持较快增长。但由于煤电价格的倒挂，发电量大幅增长，没有带来利润的大幅增长。省能源集团所属的发电企业在极力挖潜的情况下，一季度亏损仍然达到6530万元。目前，外送电量占到我省发电量的21.5%，在煤电价格没有理顺的情况下，电力的大量外送变成我省对外省的一种补贴。汽车行业：产量增长明显放缓，市场竞争更趋激烈受年初雪灾、油价大幅上涨、国家假日调整和环保标准提升等多种因素影响，前四个月，我国汽车产销量分别同比回落4.4和1.3个百分点。其中以轿车为主的乘用车销量在4、5月份连续2个月环比下降，销量前十位的企业只有3家保持上涨。与全国相比，我省汽车产量增速回落幅度更大。1-4月份，我省汽车产量仅增长6.1%，同比回落16.9个百分点。其中，奇瑞汽车销量仅增长4.9%，较上年同期回落28.1个百分点。同时，奇瑞的增长更加依赖海外市场，前四个月奇瑞汽车出口量已经占到全部销量的38.1%，较2007年提高了8个百分点。但海外市场存在较大的不确定性，今年一季度，仅因为俄罗斯的技术贸易壁垒就影响奇瑞整车出口8000台。事实上，我省的汽车产量在去年8月份就已经明显放缓，去年11月到今年1月更是连续三个月负增长。一个重要的原因是从去年下半年开始，合资品牌针对自主品牌以低成本、低价格、小排量为主的低技术含量竞争特点，大举进军小型车市场，自主品牌汽车在竞争中处于劣势。综合看来，目前我省工业的快速增长，主要是多年来发展能量累积和释放的结果，但工业增长中的结构问题也不容忽视。从目前趋势看，能源、原材料等支柱行业保持持续快速增长的压力在不断增大，对工业增长的拉动作用也处在一个高点，随后可能逐步减弱。因此，从长远发展考虑，我们应该居安思危、丰年思歉年，投入更多的资源培育和发展新兴产业。从周边省份的发展趋势看，沿海地区正在经历了一次产业转型的阵痛，劳动密集型和资源依赖性产业正在加速外迁，新的支柱产业也正在发展壮大～3～中；中部各省在资源性产业快速发展的同时，也在大力发展新兴产业。目前，河南的环保产业规模处于全国第8位、中部第1位，而且每年还以25%以上的速度递增。预计到2010年，河南的环保产业销售收入将超过600亿元。江西正在积极打造太阳能光伏产业，光伏产业有可能成为继有色、钢铁之后第三个千亿产业，龙头企业赛维LDK的产能已跃居亚洲第一、世界第二，并形成了国内首个“硅料-硅片-电池片-组件-应用产品”较为完整的光伏产业链。湖北的武汉光谷已经形成产业集群式发展，光通信产业、移动通信产业、能源环保产业、现代装备制造业等四大产业的销售收入均已突破百亿元大关，软件外包、消费类电子等两大新兴产业的销售收入也已经接近百亿。（执笔：阮华彪）送：省委、省人大、省政府、省政协；省直有关部门及各市负责同志。责任编辑：柯常松阮华彪地址：合肥市红星路92号电话：0551～2677801邮编：230001