液力变矩器结构与原理

液力变矩器的组成2.组成：主要由泵轮、涡轮、导轮组成液力变矩器的实物图液力变矩器的剖视图液力变矩器的组成—泵轮①泵轮使发动机机械能液体能量液力变矩器的组成—涡轮②涡轮将液体能量涡轮轴上机械能液力变矩器的组成—导轮③导轮通过改变工作油的方向而起变矩作用液力变矩器泵轮涡轮导轮液力变矩器—工作原理①发动机运转时带动液力变矩器的壳体和泵轮一同旋转，泵轮内的工作油在离心力的作用下，由泵轮叶片外缘冲向涡轮，并沿涡轮叶片流向导轮，再经导轮叶片流回泵轮叶片内缘，形成循环的工作油。②在液体循环流动过程中，导轮给涡轮一个反作用力矩，从而使涡轮输出力矩不同于泵轮输入力矩，具有“变矩”功能。③导轮的作用：改变涡轮的输出力矩。液力变矩器涡流、环流、循环圆受力分析受力分析液力变矩器结论3.输出转矩——随着涡轮转速的变化而变化。a.涡轮转速低时（nw=0），nBnw，液体流向导轮正面，涡轮转矩大于泵轮转矩，MD0，MW=MB+MD，b.随着涡轮转速的升高（nw0），接近0.85nB时，涡轮出口处工作油流向与导轮叶片相切，涡轮转矩等于泵轮转矩，MD=0，Mw=MB（耦合点）c.涡轮转速继续升高，涡轮出口处工作油冲击导轮叶片背面，此时涡轮转矩小于泵轮输入转矩，MD0，Mw=MB-MDd.当涡轮转速与泵轮转速（nB=nw）时，不再传递扭矩，Mw=0