2020年【人教版】高中地理必修一：4.2《山地的形成》测试题(含答案)

2020年精编地理学习资料4.2《山地的形成》测试题一、选择题1．读“某区域地质剖面简图”(如图)，图中甲、乙、丙三处的地质构造分别是()A．断层、向斜、背斜B．断层、背斜、向斜C．向斜、断层、背斜D．背斜、向斜、断层读下图，回答2～3题。2．从成因上看，山地M属于()A．背斜形成的褶皱山B．向斜形成的褶皱山C．断层形成的断块山D．岩浆喷发形成的火山3．下列山地中，成因和上图所示不同的是()A．庐山B．喜马拉雅山C．华山D．泰山读图，回答4～5题。4．图中没有的地质构造为()A．背斜B．断层C．向斜D．褶皱5．若图示范围内有丰富的资源，则正确的是()A．Q地可能贮藏丰富的油气资源B．Q地地下可能有大理岩矿分布C．在P地向下钻探可以找到④岩层所含资源D．P地地下水丰富读“我国南方某地区地质构造示意图”，回答6～7题。6．库区所在谷地形成的主要原因是()A．位于向斜顶部容易被侵蚀B．风力侵蚀作用为主C．岩层受张力作用容易被侵蚀D．断层附近岩层破碎易被侵蚀7．该地区地质构造形成的主要原因是()A．地壳运动B．流水作用C．外力作用D．风力作用8．有关火山的说法，正确的是()A．火山喷发一定会形成玄武岩高原B．我国的长白山主峰、日本的富士山都是火山喷发形成的C．火山锥是由岩浆在流动过程中堆积而形成的锥形体D．由于火山锥是由多次火山喷发形成，所以火山高度多在5000米以上读图，完成9～10题。9．四幅地质构造图中，属于褶皱的是()A．①②B．②③C．③④D．①③10．四幅地质构造图中，有向斜山、地堑景观的分别是()A．①②B．②③C．③②D．④①11．读下图，图中甲处山地的地质构造属于()A．背斜构造B．向斜构造C．断层构造D．板块构造山东省极力推崇“一山一水一圣人”的独特旅游线路，给山东省的经济发展注入新的活力。其中“一山”指的是五岳之首──泰山。结合下图，完成12～13题。12．图中与泰山成因相吻合的是()A．①B．②C．③D．④13．在图中①～④四种地质构造中，可能找到石油和天然气资源的是()A．①B．②C．③D．④14．台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。读下图思考，这样选择线路主要是受哪种因素的影响()A．地形因素B．河流因素C．气候因素D．矿产因素15．如图是安徽省合肥附近的地质剖面图(地质年代中，第三纪早于第四纪，晚于白垩纪)。关于图示地质构造的说法，正确的是()A．背斜成拱曲B．向斜成拱曲C．背斜成谷地D．向斜成谷地板块构造学说是20世纪最重要的科学成果之一。读六大板块示意图，完成16～17题。16．以大洋为主的板块是()A．太平洋板块B．印度洋板块C．南极洲板块D．北冰洋板块17．喜马拉雅山是由()A．亚欧板块和非洲板块挤压而成B．印度洋板块和太平洋板块挤压而成C．亚欧板块和印度洋板块挤压而成D．非洲板块和印度洋板块挤压而成读地质构造剖面图，回答18～19题。18．属于向斜成山的是()A．①处B．②处C．③处D．④处19．如果在这里修一条东西走向的地下隧道，一般应选择建在()A．甲处B．乙处C．丙处D．丁处20．下列关于山区公路建设的叙述，正确的是()A．修建公路，要避开地形、地质、水文条件复杂的地段B．公路应避开居民点，以避免交通事故的发生C．山谷中的公路应避开缓坡，以减少占用的耕地面积D．公路在缓坡上呈“之”字形弯曲，迂回前进，以减小坡度限制二、非选择题21．读某地区地质剖面示意图，回答问题。（1）图中A、B两处，属于背斜构造的是________，判断理由是________________。（2）A处形成山地的原因是__________________________。（3）已知岩层③为石灰岩，图中斜线区域很可能会形成_______岩，这是因为_______。22．山区某中学组织学生调查公路选线原则，下图是他们从有关部门得到的设计方案图，对此他们提出了如下问题，请你协助解决。（1）该地区计划修建b镇到a镇的公路，①与②两个线路方案中，________较合理，理由是____________________。（2）修建b镇到d城市的公路没走直线，绕道经过c镇的原因是__________________。（3）a～b与b～d是两条同等级公路，影响其修建的主要经济因素是()A．占用土地B．工程造价C．民工数量D．技术水平23．在城市居住的小明回老家农村过暑假时，在附近的山上发现了一些有趣的现象，如山上有自流井，还有坚硬的花岗岩等。这些事物是如何产生的？你能帮他解决疑问吗？（1）甲、乙两处形成了山地，是如何形成的？（2）山上有自流井，可能位于哪个字母附近？为什么？如果打算勘探是否有石油，应选在什么位置？（3）城市的新房正在装修，可以在什么位置选取优质的岩石做装修材料？参考答案一、选择题1．B解析：从图中可以看出甲处岩层断裂并发生了明显位移为断层，乙处岩层向上拱起为背斜，丙处岩层向下凹为向斜。2．C3．B解析：从图中可以看出，M山地为断层相对上升的岩体形成的，属于断块山。庐山、华山和泰山都是断块山，而喜马拉雅山是褶皱山。4．B解析：图中由于岩层的挤压形成褶皱构造，褶皱基本形态分为背斜和向斜；图中没有岩层的断裂和明显位移。5．B解析：Q地为向斜构造，是良好的储水构造，地下有岩浆侵入形成的花岗岩，石灰岩受热可能形成大理岩；P地为背斜，是良好的储油构造，P地④岩层已被侵蚀掉。6．C解析：库区所在的谷地属于背斜谷，背斜顶部因受张力易被侵蚀而成谷地。7．A解析：该处地质构造主要有褶皱和断层，是地壳运动形成的。8．B解析：火山喷发时，如果岩浆沿着地壳中央喷山口或管道喷出，会形成火山，不会形成玄武岩高原；长白山主峰、富士山都是火山喷发形成的；火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的；火山规模有大有小，小的相对高度不及100米。9．D10．C解析：地壳运动引起的岩层变形(弯曲)为褶皱，变位(错动)为断层。图中②为地堑、③为向斜山(或背斜谷)、④为地垒。11．B解析：根据图中甲处的山地来看，其岩层明显是向下弯曲，所以应是向斜构造。12．A解析：从地质构造看，泰山的形成应属于发生在两条断层之间相对上升的岩块，即图中的①。13．C解析：背斜是石油、天然气的良好储藏构造，图中③是背斜构造。14．A解析：台湾岛地形以山地为主，沿海地区地势较为平坦，适宜修建铁路，而中部为台湾山脉，修筑铁路成本高、难度大，故没有直接联系东西部的横向铁路。15．A解析：根据题干及剖面图可知，从白垩纪到第三纪再到第四纪，岩层为从老到新。仔细研读合肥附近的地质剖面图，可以发现岩层中间老，两翼新，故地质构造应为背斜，且岩层上拱，故选A。16．A解析：根据图中六大板块的分布、轮廓，可以判断出太平洋板块以大洋为主，很少有陆地，而其他板块均包含有大面积的陆地。17．C解析：由喜马拉雅山的位置来看，刚好位于亚欧板块与印度洋板块碰撞地带附近，是由这两大板块挤压而成的。18．C解析：从地形上看①③为山，从地质构造上看①为断块山，③为向斜山。19．D解析：第2题，隧道一般建在背斜处，即图中丁处。20．A解析：山区公路的建设要避开地形、地质、水文条件复杂的地段；要尽可能多地穿过居民点，以方便客货的集散；山区公路应避开陡坡，在陡坡上呈“之”字形弯曲迂回前进。二、非选择题21．答案：（1）B处从岩层的新老关系看，该处岩层中间老，两翼新（2）A处为向斜，槽部因受挤压，物质坚实，不易被侵蚀（3）大理岩(或变质岩)石灰岩受岩浆侵入影响，在高温高压条件下易发生变质（4）B处。B处为背斜核部，背斜的岩层受力点在两翼，在背斜核部开隧道不易塌方，安全性、稳定性好；背斜构造有利于地下水顺岩层向下渗流，不会因积水而影响交通，也不会威胁隧道安全。解析：第（1）题，从图中可以看出A处岩层中间新，两翼老，应为向斜；而B处岩层中间老，两翼新，应为背斜。第（2）题，A处为向斜成山，属于地形倒置，主要是向斜槽部和两翼遭受差异性侵蚀的结果。第（3）题，花岗岩为岩浆岩，则岩浆和石灰岩的接合处容易发生变质，形成大理岩。第（4）题，一般来说，从安全性方面考虑，隧道多选择在背斜处。22．答案：（1）②受地形的影响，山地地区修建公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建。（2）考虑经济因素，尽可能多经过城镇，加大运输量，提高经济效益。（3）B解析：第(1)题，从b镇到a镇的公路，①、②两个线路比较可以看出①要经过两座山脉，地势起伏大，②在谷地中通过，相对平坦。第(2)题，图中绕道经过c镇，可以加大运输量，促进经济发展。第(3)题，从图中的两条线路比较发现，b～d线路经过的地区地势平坦，a～b线路经过山区，地势起伏相对要大一些，因而工程造价稍高。23．答案：（1）流水侵蚀作用。（2）B，向斜是良好的储水构造。A，背斜是良好的储油构造。（3）③地附近。解析：据图可以知道，此处因褶皱而引起地势起伏变化，甲、乙两地的地质构造为向斜，能够形成山地和流水侵蚀作用有关。背斜是良好的储油构造，向斜是良好的储水构造。坚硬的花岗岩可作装修材料，属于岩浆岩。