城市风貌规划设计

[南京市下关区景观风貌规划]3140390赵丹丹|3140393方楠|3140394张园XiaGuanDistrictUrbanRenewal[下关印象]南京西站小火车的运行繁荣了曾经的下关，更承载了一代人的记忆。曾经的下关，车水马龙，一条铁路繁荣了整个区域，孙中山曾经经下关车站进南京就任中华民国临时大总统，这里有南京近现代第一个对外开放的商埠、第一家私营工厂、第一条铁路货车轮渡线、第一家地方工业公营工厂（南京纱厂），人民解放军经由这里解放南京，这个地区承载了南京太多的荣辱兴衰与时代的记忆，可随着经济产业结构的调整以及交通运输方式的改变，许多以前的重要码头、港口以及老的工业基地日趋衰落，随之而来是整个下关区的渐渐没落，如何振兴下关区？如何充分挖掘下关区的特色？又如何让下关以一个崭新的面貌出现在人民的视野里，这些都亟待我们去思考与解决。。。中山码头铁路遗迹南有夫子庙，北有大马路阅江楼下关发电厂ImpressionofXiaguanDistrictCONTENTS目录研究篇规划篇1、历史沿革…………………………………………………………2、场地概况…………………………………………………………2.1区位分析……………………………………………………2.2地貌水文分析……………………………………………2.3经济分析……………………………………………………3、现状分析…………………………………………………………3.1用地性质分析………………………………………………3.2交通分析……………………………………………………3.3现存遗迹分析……………………………………………3.4公共基础设施分析………………………………………3.5社会调查……………………………………………………3.6现状总结……………………………………………………4、规划导则…………………………………………………………4.1首都计划……………………………………………………4.2《南京市下关区总体规划2010-2030》………1、设计理念…………………………………………………2、规划结构…………………………………………………3、专项规划…………………………………………………3.1交通规划……………………………………………3.2用地性质……………………………………………3.3建筑风貌……………………………………………3.4公共基础设施划…………………………………3.5节点设计……………………………………………研究篇·历史沿革明朝1936年在龙江置征税机构，称龙江关1405年郑和首次下西洋的船舰始发地1842年8月于南京下关签署中国近代史上第一个不平等条约《南京条约》1853年3月29日太平天国定都南京，下关是其战舰基地1914年5月4日为响应“五四运动”，下关码头工人拒卸日货。1933年下关建区，南京划设8个行政区，下关为第七区，始称南京市第七区1937年12月南京大屠杀主要屠杀场地之一1946年6月23日南京“下关惨案”1949年4月23日人民解放军横渡长江，在下关码头登陆，解放南京城，下关人民政府成立1973年11月恢复下关区名称至今2013年原鼓楼、下关两区合并，设立新的鼓楼区历史大事记1历史沿革—政治历史1405187319011902190619091920192819331968近代城市变迁，与经济建设、立体化交通运输息息相关。老百姓俗话说：“要得富，先修路。”下关沿江各港口码头以及火车站的建成对下关地区的发展至关重要,解放前下关区主要集中在火车站和中山北路之间偏长江的区域以及在秦淮河与长江的交叉口区域发展，而中山北路和秦淮河之间则更多的被大片沼泽地所覆盖。解放后开始向南北方向发展，一些低洼地开始被填平作为建筑用地。随着南京经济产业结构的调整和运输方式的改变，导致许多以前依赖传统交通发展起来的地区逐步衰败，老港口、码头日趋衰败。1历史沿革—交通历史明代18941899191319521920年代以后，下关区逐步形成了农副产品交易市场、下关成为南京的物资集散和贸易中心，时称”南有夫子庙，北有商埠街；“南有秦淮河，北有大马路”，下关商埠街、大马路一带商贾云集，洋楼林立，颇有一种商埠景象。1990年代以后，随着公路铁路异军突起，长江航运逐渐走向衰落，随着交通优势地位的丧失，下关的经济社会发展也进入瓶颈期192019141历史沿革—经济历史研究篇·场地概况南京南京市区原下关区长江流域规划场地区位分析图建邺区雨花台区秦淮区玄武区白下区鼓楼区下关区六合区浦口区江宁区溧水区高淳县规划场地区位分析：规划场地位于下关区，面积1.9万平方公里，西临长江，北面有长江大桥跨江而过，东面为狮子山为区域内主要山体，南面为拟规划的5号地铁线，计划于2015年内开工建设，2020年底建成。下关区简介：地理位置：地处南京主城区西北部，东枕狮子山,西临长江,北屏幕府山,南联秦淮河面积：30.91平方公里，其中陆地面积占78.6%，长江水域面积占21.4%，沿江岸线近10公里气候：属北亚热带湿润气候，常年气温略低于市内中心地区行政区划：截至2011年，下关区辖6个街道办事处，56个社区居委会面积28.3平方千米，人口44.5万人GDP:2011年生产总值首次突破200亿元，达207.6亿元原鼓楼、下关两区合并，设立新的鼓楼区2场地概况—区位分析地貌：低山、丘陵、沿江洲地地貌,规划区域东临狮子山2场地概况—地貌水文分析狮子山狮子山濒临长江，与南京长江大桥相望，占地14公顷、周长2公里。早在清末年间就是“狮岭雄观”之美誉，被称为金陵四十八景之一。山巅阅江楼的建成结束了“有记无楼”六百多年的历史。山顶的阅江楼是俯瞰江景的绝佳去处，是下关区的至高点，给规划场地提供了借景的优势条件，此外狮子山拥有众多的人文景观和历史遗迹，是下关区的一大亮点。长江：世界第三大河，中国第一大河，途径南京下关区，是规划场地中最大的地理优势及自然资源优势，临江码头的兴建所带动的水上运输一度繁荣了整个下关。护城河：下关区护城河主要围绕着狮子山，流经绣球公园，是下关区内较为重要的一条水系。2场地概况—地貌水文分析水文：规划区域西临长江、东临护城河、弧形铁轨遗迹内留有大兴池MonteBizCompany759.11江宁区2场地概况—经济分析鼓楼区栖霞区六合区秦淮区浦口区玄武区溧水区高淳区雨花台区建邺区白下区926.59382.80698.58525.99625.50505.10615.00120.11520.10372.13462.20336.82414.80294.30360.60294.24356.00202.54235.00113.94130.10324.35380.00下关区207.60253.582012年GDP(亿元）2013年GDP(亿元）南京市各区域2012—2013年GDP情况从此表可以看出下关区在合并之前经济在13个区中属于倒数三、四的位置，且增长值不高，由此可见下关区亟待开发。第二产业下关区域内集中了南京汽轮电机集团、长江油运公司、紫金集团等一批实力较强的企业集团，2010年，工业经济全年产值总量突破126.5亿元，比2003年同期增长16.4%。主要园区：江苏光电科技园、南铁院软件园2006至2010年间经济综合实力明显提升。“十一五”期间，地区生产总值、服务业增加值、一般预算收入、累计固定资产投资、社会消费品零售总额、实际利用外资等6项指标实现了倍增。2010年，完成地区生产总值183.1亿元，增长13.1%。全社会固定资产投资总额首超百亿，达102.5亿元，实现社会消费品零售总额140亿元。2011年，下关区地区生产总值首次突破200亿元，达207.6亿元，增长12.2%。第三产业以滨江商务区、中央门商贸区、幕府山新兴产业区和阅江楼风光带四大片区为重点，为“三区一带”空间发展布局。滨江商务区重点发展航运服务、高端商务；中央门商贸区重点发展商贸流通；幕府山新兴产业区重点发展科技研发与服务外包、商务商贸、文化旅游；阅江楼风光带重点发展文化旅游。2010年，全区实现旅游总收入5.48亿元，同比增长15.4%，完成全年计划的100.2%。主要商圈：建宁路市场一条街、中央门商贸区、滨江商务区2场地概况—经济分析2场地概况—经济分析研究篇·现状分析规划场地现用地较多的为工业用地，很多废弃的工厂，从中可以看出下关过去繁华的景象。但如今那种繁华已然逝去，很多工厂失去了其旧有的功能，处于待开发、待修建阶段。规划场地现状土地利用性质图场地中居住用地很多处于待拆迁的状态，居住用地的现状环境不是很理想，建筑破损，卫生堪忧，还有很多文物古迹、有历史性意义的地方，但是没有得到应有的保护。规划场地用地主要为：工业用地、商业用地、居住用地，此外还有文物古迹用地、市政公用设施用地，医疗卫生用地、公共绿地等。3现状分析—用地性质分析商业用地主要集中在建宁路市场一条街、中央门商贸区、滨江商务区，其中位于静海寺旁边规模较大的商场大关天地人气并不高，而对外交通用地中，许多铁路被闲置，已不用。公共绿地较少，主要集中在绣球公园和滨江绿带，很多地方处于正在拆迁或待修建状态。3现状分析—用地性质分析规划场地现状土地利用性质图大观天地大观天地二楼入口绣球公园大马路粮食仓库旧址承德路大马路粮食仓库旧址承德路待拆民居承德路兴安路扬子饭店旧址废弃铁轨规划场地中道路快速路：郑和中路—郑河北路主干道：中山北路、建宁路次干道：热河路支路:江边路、公共路、大马路、龙江路、哈尔滨路、承德路公路民国首都计划时期规划成了下关区的道路框架结构，主要干道有：中央北路、中山北路、建宁路、大马路、江边路、永济大道、和燕路、虎踞路、热河路、热河南路、大桥南路、幕府西路、幕府东路等。铁路铁道线路：宁铜铁路、京沪铁路（途径）、京沪高铁（途径）火车站：南京西站（位于龙江路8号，一等编组站，不办理客运，直属上海铁路局）航运轮渡：宁浦线码头：中山码头港口：南京港过江通道：南京长江大桥、南京地铁3号线（在建）、南京地铁4号线（在建）3现状分析—交通分析规划地铁五号线快速路主干道次干道支路地铁站台民国海军医院旧址原南京港旧址大马路首都电厂遗址公园中山码头铁路遗址南京西站静海寺天妃宫绣球公园渡江胜利纪念碑3现状分析—现存遗迹分析大马路简介：大马路集中了数座建于民国时代的精美建筑，包括江南邮政管理局旧址和中国银行南京分行旧址，曾经是南京市最繁华的商区之一，现如今除了中国银行南京分行旧址还保留原有的建筑风格，其他的建筑风格基本已改变，或者已被拆除，如今大马路已失去了原来的繁荣，人气不在。规划建议：在大马路附近，结合附近的码头，改造遗留下来的民国建筑群，打造民国小清新风情街，设置SOHO，向休闲娱乐，商业街道方向发展。1938年大马路街景2015年大马路街景民国期间大马路街景中国银行南京分行旧址江南邮政管理局旧址大马路粮食仓库旧址现状大马路3现状分析—现存遗迹分析PS：SOHO，即SmallOfficeHomeOffice，家居办公，大多指那些专门的自由职业者：自由撰稿人、平面设计师、工艺品设计人员、艺术家、音乐创作人、产品销售员、广告制作、服装设计、商务代理、做期货、网站等等。民国时期的中山码头现如今的中山码头中山码头今夕对比图简介：中山码头因迎接孙中山先生奉安大典而闻名，于2012年重新修缮后，成为下关区的一个交通集散点，除了承载历史遗迹的意义外，主要解决浦口与下关的水上交通问题，此外是Y9路、Y10路、Y15路、31路、34路公交车的终点站。规划建议：未来的旅游码头、城市亲水平台，在功能上既保留现有的轮渡运营，又将重点打造城市旅游码头并展示民国历史风貌。3现状分析—现存遗迹分析中山码头下关电厂发电机组民国首都电厂旧址公园电子自行车发电机简介：改造后的民国首都电厂旧址主要用于餐饮娱乐及工业遗存展示，两者是可互相串通并且相对保持独立的，与中山码头一起重点突出下关区码头文化及工业技术交相辉映的历史脉络,遗址公园中保留了发电厂原有的机器，并且安置了惟妙惟肖的雕塑展现了当时工人装货与卸货的情景，此外还创新地设