交通疏导方案

大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工1目录一、施工概况......................................21、工程概况：............................................................................22、本疏解方案遵循原则：........................................................33、施工现场的管理及施工围蔽：............................................44、现场围蔽及交通疏导措施：................................................4（1）、疏导目的...................................................................4（2）、疏导原则...................................................................5（3）、疏导物资准备...........................................................5（4）、交通疏导措施：.........................................................5二、设备、人力投入计划......................9三、管道施工顺序和方法...................11四、交通维护保证措施.......................13五、文明施工措施...........................15六、附件...................................17大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工2编制依据：⑴《施工图设计》⑵广州市建设委员会《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》。⑶广州市市政园林局《广州市市政工程文明施工规范实施细则》。⑷广州市建设工程施工围蔽管理提升实施技术要求。⑸《广州市城乡建设委员会关于印发广州市建设工程施工围蔽管理提升实施技术要求和标准图集的通知》。⑹国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明方面的具体规定和技术标准。一、施工概况1、工程概况：工程名称：大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工建设地点：广州市白云区大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工3建设单位：广州市净水有限公司招标代理：广州市政工程监理有限公司设计单位：广东省建筑设计研究院建设规模：大坦沙污水处理系统管网工程——石井河干流片区一期——西洲北路、西洲中路污水管道主要收集两侧居民的生活污水以及部分商业区污水，全线自北向南，自东向西沿现状西洲北路、西洲中路敷设，分别采用明挖方式和顶管施工方式，最终接入7号泵站d1500进水管。新建污水管道管径为d500-d800，其中d500污水管总长15m；d600污水管总长219m，d800污水管总长1380m；管道总长1614m；明挖段总长741m，顶管段总长873m。管材主要为Ⅱ、Ⅲ级钢筋混凝土管。施工工期：总工期为540日历天（含结算、档案资料提交及通过发包人验收），其中从发出开工令开工之日起计算的现场施工日期为480日历天。2、本疏解方案遵循原则：1）、西洲北路采用明挖方式施工的总长度为741m，施工时，每20m为一个施工段，分段施工分段围蔽，每段占道长20m，宽4m。每一施工段施工完毕后需恢复路面、恢复交通，才可进行下一段施工。2）、围蔽按要求设置交通标识牌、文字标示牌、单杠标示牌、水马、铁马、围蔽板等，每一施工段派2~3人专职交通疏导员进行交通大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工4疏导。3）、顶管施工围蔽时先试行围蔽，等围蔽方案确定后方可进行顶管施工。4）、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服从并且严格按照分段施工，做到施工一段恢复一段路口位置利用晚上施工，白天放行。3、施工现场的管理及施工围蔽：为确保安全、文明施工，防非施工人员进入施工现场，全线施工范围的围蔽统一《广州市城乡建设委员会关于印发广州市建设工程施工围蔽管理提升实施技术要求和标准图集的通知》穗建质〔2014〕1335号要求执行。1）、严格按照“广州市建设委员会”《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》。2）、严格按照“广州市市政园林局”《广州市市政工程文明施工规范实施细则》。4、现场围蔽及交通疏导措施：（1）、疏导目的（1）满足与现有交通状况基本相同的交通线路。（2）满足施工工作面条件和施工技术规范要求。（3）确保施工区域作业和机动车辆行车的安全。大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工5（2）、疏导原则以不影响现路交通通行能力为原则，严格按照导行措施及交通导行方案进行，疏导期间在行车道上游设明显的、统一的导向警示标志。（3）、疏导物资准备交通物资准备情况100个10个4个4个12个20个12个20个4个4个4个4个10个水马100个，消能筒50个，LED灯4个，红色警示灯800米，每30米一个，上述疏解物资根据需要增加。（4）、交通疏导措施：由于我司需要占用部分道路进行污水管道施工，而西州北路和西州中路交通疏导是本施工的重点。因此我司作了一下围蔽及交通疏导措施。施工现场进行占道施工时，采用警示水马、雪糕筒、围蔽护栏（板）、铁马、彩钢板进行围蔽施工。参照图如下：大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工6路段围蔽横断图：a、W1-W6路段：大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工7b、W7~W25路段：大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工8本工程分施工段进行施工，每施工段按照围蔽、开挖、安装、回填、恢复路面等顺序进行施工，每个施工段回填恢复路面后撤走围蔽，才能进行下一施工段施工。临时围蔽约4宽，分段围蔽以20m为一施工段进行围蔽。车辆分流措施：封闭一侧车道路面施工，车辆行走改道另一侧车道在交通协助员的指挥下双向交替通行，并通过电视、交通电台等相关渠道发布实时车流路况消息引导分流。采取围蔽、开挖、安管、恢复同时进行。管的吊装采用50T汽车式吊机吊装。1、施工前，先通过电视、报纸及电台发布交通疏导措施，挂设夜间警示灯。2、在施工起点位置设置“前方施工，车辆绕行标志牌”。派专职交通疏导员引导来往车辆。3、派专职交通协助员疏导交通，引导车流缓慢通过施工区域。设立醒目标志。施工路段突发事故应急处置要求：①、施工现场配备必要的维修、牵引和拖带设备。②、施工路段发生交通事故后，立即向交警、路政部门报告，启动应急处置预案，服从交警、路政部门指挥，必要时，开放封闭施工区域或施工便道，协助拯救人员迅速清理现场，尽快恢复交通。③、施工作业区域内严禁堆放无关材料、设备或其它物品，施工淤泥、及时清理，以确保施工作业区在应急情况下迅速开放，恢复交通。大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工9施工路段发生交通事故或车辆故障导致交通堵塞，拯救车辆无法快速到达现场时，在征得交警、路政部门同意后，可利用施工机具将事故或故障车辆拖带处施工路段至安全地点停放。并及时交由对应执法部门处理。④、抽调专门人员和路政、公安交警做好信息通报工作，形成良好的信息通报机制，确保紧急情况下各项工作及时到位。当施工路段发生严重交通阻塞时及时启动车辆分流预案，同时发布交通阻塞信息。⑤、特殊情况下的交通处置：A、执行一级或一级以上警卫任务或抗洪抢险、运送国家重要战略物资等特殊任务时，应及时暂停施工，至任务执行完毕后方可恢复施工。B、施工路段因施工导致道路交通中断1小时以上时，应暂停施工，滞留车辆全部疏导通行后方可恢复施工。C、发生重大、特大交通事故或发生危险品车辆交通事故，应暂停施工，直至现场清理完毕后方可施工。二、设备、人力投入计划1、人员架构:大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工102、管道安装数量表位置管径数量（米）西州北路、西州中路d50015d600219d80013803、设备数量表项目经理庄文浩现场总工庄文浩给排水工程师质检工程师财务负责人施工员道路工程师技术负责人廖伟文机械工程师测量工程师施工员造价员安全员材料员普通工班机械工班大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工11序号机械名称规格型号单位数量1挖掘机PC150台22汽车式吊车QY16H-3台24、人员配备数量表工种数量机械工2人杂工5人测量员1人管理人员3人交通疏导员5人技术员1人质安员1人材料员1人三、管道施工顺序和方法1、管道施工顺序大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工122、拆除路面砼路面、沥青路面及建构筑物的拆除主要采用重型夯击机进行打管沟土方开挖管沟底中砂垫层管沟回填管沟石屑、土方回填管道冲洗消毒围栏拆除、场地清理竣工验收施工准备、安全围蔽管道试压测量放样检测标高管道安装加深开挖合格不合格阀门、管件安装大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工13凿，然后采用挖掘机挖除，局部采用冲击钻打凿。建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走。运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。施工时注意防噪、降尘措施。四、交通维护保证措施1、交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期间，我司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员4名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。2、施工单位必须按照图纸的要求进行围蔽施工，在施工前，按照图纸对现场进行踏勘，检验现状与图纸所示是否相符，若现场与图纸不吻合的地方，应立即通知建设单位和设计单位进行调整。施工现场封闭施工时，施工围蔽措施必须严格按照“广州市建设委员会”《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》、“广州市市政园林局《广州市市政工程文明施工规范实施细则》”执行。3、与当地交警部门联系，现场设规范的施工预告牌，交通导向指示牌，减速指示牌，地面交通走向指示线等，夜间悬挂交通指示灯。4、配合交警部门，组织力量及时引导，疏解交通，合理布置临大坦沙污水处理系统管网工程—石井河干流片区一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工14时交通，保证所需交通标志，标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。5、施工期间，派出交通协管员4名（每天7：00－22：00），协助辖区交警维持交通秩序，交通协管员佩戴袖章和指挥旗沿线各个交通要点、人行横道线，巡逻管理。6、合理的安排施工期间施工工序与时间，交通量高峰期间必须控制施工强度，为减少对交通的影响程度，我司将尽量利用车流量较少的夜间对出土进料，通过这样的做法将影响交通的不利因素降到最低的程度。采取一切有效措施缩短该路段的施工工期。7、充分考虑了应急方案，必要抢修便道，将车辆暂时疏导，确保交通维护万无一失。8、对施工范围附近的车行