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小区道路施工方案来源:建筑网2018-03-0910:40摘要:小区道路施工方案是非常重要的,制定之初要第一时间了解详情,每个细节都非常关键,会直接影响到结果。小区道路施工方案是非常重要的,制定之初要第一时间了解详情,每个细节都非常关键,会直接影响到结果。建筑网小编就小区道路施工方案和大家说明一下。1、项目组织机构1.1施工组织管理根据现场和工期要求,我方决定,集中精兵强将及机械设备,按项目法管理组织施工。项目部下设施技部、安质部、财务部、机运部、内勤部等五个主要职能部门,施工组又分道路组、给排水组。1.2施工组织机构施工项目经理,施工项目副经理,项目总工,技术员,材料、设备员,安全员,质检员,测量员,施工员。2、施工总体布置根据现场的情况,制定切实可行的施工部署,在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。3、施工过程部署3.1项目部设在水、电、道路方便的地点,内设办公室、施工部、监理部等。3.2据现场实际情况,施工方向由低向高、由下至上施工,保证排水流畅。3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:雨水道路。3.4进场道路:依据道路从东向西展开施工。3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电,及时架设电线和供水管,保证施工用水、用电。第三章施工进度计划及保证措施1、施工准备工作计划1.1会审图纸。了解设计意图,了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析,确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时,将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。1.2编制施工组织设计,报监理工程师审核。1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及路中心坐标点,并通知项目监理现场核实。1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。1.6做好现场的“三通一平”工作。2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→垫层→路面→人行便道。3、保证措施3.1定期跟踪进度计划的执行情况,进行项目目标的计划值和实际值的比较,当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离,仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素,并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料,上报建设单位、设计单位和监理单位。3.2在制定整个工程计划的前提下,详细制定分道工序计划,使每道工序顺序延接。3.3施工期间应切实将责任落实于个人,分工明确,严格保证施工进度。3.4对工程机械,劳力合理安排,以达最佳利用。第四章各分部分项工程的主要施工方法1、施工准备1.1人员准备落实任务分工,搞好职工培训。对参与施工的广大干部职工进行劳动纪律、技能安全等有真对性地进行定期培训,做好班组划分,搞好工具配备,明确职责任务。1.2机械准备按照施工机械计划一览表进行调遣机械设备,施工前做好维修保养,细化机械设备分工,搞好油料供应计划,保障设备按时调入指定工地。1.3技术准备组织人员学习技术标准和施工细则,施工规范进行图纸交底和会审等。对现场进行细致的踏勘调查,包括各项施工条件,如供电、供水、道路、取土场地等,详细了解当地民情、气候、地下水情况。组织有关技术管理人员认真熟悉图纸,并结合现场情况认真校对,编制详细施工作业计划,做好工序施工,技术交底,上道工序不合格不得进入下道工序。办理交接手续,进行中线和高程桩的复测,确认无误立即设置防护桩。然后根据施工需要增设加密布点,在测量过程中,同时确定施工可用范围,各种构造物位置,实测原地面自然标高,为施工调查和设计复核提供准确的依据。2、雨水工程2.1现场准备2.1.1确定施工范围,在进场之前安排技术负责人和具有资质的测量人员相结合,根据施工图纸做好放线工作。2.1.2详细调查地下水、电、气等管网位置,结合实际情况,采取迁移或就地保护等措施。2.1.3利用推土机和装载机相结合,做好现场整平工作。2.2雨水管道基础2.2.1沟槽中无地下水时,采用12%灰土基础。用装载机直接放入槽底,由人工铺平,蛙夯夯实,直至达到要求为止。2.2.2沟槽中有地下水时采用20cm碎石垫层,上铺10cm中砂。由人工铺平,蛙夯夯实,直至达到要求为止。2.2.3如遇软弱地基,制定切实可行的、经济的处理方案,并形成文字材料上报监理工程师,待监理工程师同意后,按制定方案施工。2.3管道铺设2.3.1管道进场时要对管材进行外观检验及合格证件检查。2.3.2管道应在地基,管基质量合格后方可安装,安装时宜自下游开始。2.3.3管材堆放选择使用方便,平整场地后堆放,在管道安装前,宜将管、管件按施工顺序摆放,用起重机下管,人工安装。2.3.4用水准仪控制安管高程,每安一根管子,测其标高与设计无误后方可继续进行下一根管的安装。小区道路施工方案(一)一、工程概况:1、小区道路使用的车辆主要为各种特种车辆,重车较多,且使用频繁,路面结构自上而下分别为,26cm厚4.5MPa抗折水泥砼面层、20厚水泥稳定砂砾石基层,7天浸水无侧限抗压强度不低于2.5KPa,水泥含量按5%控制(压实度≥89%)。2、水泥砼面层共计11314.29㎡。3、纵缝(Ф16==800@==700、端头250)特种车库以南5道,两房中间9.5道,东西两侧7m宽路中各一道。设传力杆(32==500)的胀缝7道,设传力杆的横向缩缝(32==500@==280、端头375)西侧16道、东侧15道。二、编制依据:1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JGGF30-2003);2、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000;3、《公路工程质量检验标准(第一册土建工程)》(JTGF80/1--2004);4、《道路》(国家建筑标准设计)(93SAJ007)第28页至33页;5、车辆设备维修中心工程—总图施工图设计。三、主要施工方法:路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂,并且对外界环境温度比较敏感的结构,所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等,都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量。1、原材料的选择1.1水泥:进场应有产品合格证及化验单,不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后,应堆放整齐,不同标号水泥应分别堆放并标识,不得混合堆放。在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超过保质期(一般为三个月)或受潮水泥,必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用,结块水泥不得使用。1.2砂:应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂,且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低;当无法取得粗、中砂时,经配合比试验可行,亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂,注意合理选用砂率。1.3碎石:应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求,最大粒径不超过40mm;碎石的粒形以接近正立方体为佳,不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。1.4外加剂:在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高强度及耐久性。1.5水:洁净、无杂质,饮用水可直接使用。2、施工准备2.1选择合适的信誉好距离近的且有一定施工经验的商品砼厂家。2.2进行原材料试验和混凝土配合比设计。2.3混凝土摊铺前,对基层进行整修,检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工,如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。3、路面施工3.1测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线;在路线两旁布设临时水准点,以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中,要做到勤测、勤校、及时纠偏。3.2支立模板在处理好的基层或做好的找平层上,清扫杂物及浮土,然后再支立模板,模板高度与路面高度相齐平。模板按预定位置安放在基层上,两侧用铁钎打入基层以固定位置,模板顶面用水准仪核查其标高,不符合时予以调整,施工时应经常校验,严格控制模板标高和平面位置。支立好的模板要与基层紧贴,并且牢固,经得起振动梁的振动而不走样,如果模板底部与基层间有空隙,应把模板垫衬起,把间隙填塞,以免混凝土振捣时漏浆。支立好模板后,应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模,立好的模板在浇捣混凝土之前,其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜,铺薄膜可防止漏水、漏浆,使混凝土板侧更加平整美观,无蜂窝,保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。3.3混凝土混合料的制备拌制混凝土时要准确掌握配合比,进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤,特别要严格控制用水量,每天拌制前,要根据天气变化情况,测量砂、石材料的含水量,调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤,并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料,再加减水剂,进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定,时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时,应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。4、混合料运输混凝土运输宜采用搅拌运输车运输。运送时,车厢底板及四周应密封,以免漏浆,并应防止离析。装载混凝土不要过满,天热时为防止混凝土中水分蒸发,车厢上可加盖帐布,运输时间通常夏季不宜超过30分钟,冬季不宜超过60~90分钟,必要时采取保温措施。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米,每天工作结束后,装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。5、摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料,一般直接倒向安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散,然后用铲子、刮子把料钯散、铺平,在模板附近,需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次,使砂浆捣出,以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。施工间歇时间不得过长,一般不应超过1小时,因故停工在1小时以内,可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖,恢复工作时将此混凝土耙松,再继续铺筑;如停工1小时以上时,应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架,如在中途遇雨时,一面停止铺筑,设置施工缝,一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。6、混凝土振捣对于厚度不大于22cm的混凝土板,靠边角先用插入式振捣棒振捣,再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣,且振捣时应重叠10~20cm,然后用振动梁振捣拖平,有钢筋的部位,振捣时防止钢筋变位。振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止,不宜过振,也不宜少振,用平板式振捣器振捣时,不宜少于30S,插入式不宜小于20S.当混凝土板较厚时,先插入振捣,再用平板振捣,以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时,振捣上层混凝土拌合物时,插入式振捣器应插入下层混凝土5cm,上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成,插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。振捣时应辅以人工找平,并应及时检查模板,如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时,填补板面选用碎(砾)石较细的混凝土拌和物,严禁用纯砂浆。没有路拱时,应使用路拱成型板整平。用振捣梁振捣时,其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上,作为控制路线标高的依据,振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中,多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去,低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实,用铁滚筒再进一步整平,效果更好,并能起到收水抹面的效果。7、接缝施工7.1纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆,模板上预留了圆孔以便穿过拉杆,先把拉杆长度对半大致稳住,混凝土浇筑振捣完后,校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。7.2横向缩缝
本文标题:小区道路施工方案
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