耙装机使用管理规定

河里洛山井耙装机使用管理规定河里洛山井2017年耙装机使用管理规定为加强对掘进工作面耙装机的安全使用管理，细化操作标准，保证耙装机的使用安全，现结合我公司现场实际情况，制定如下安全管理制度：一、安装、调试1、下井前，应检查各零部件及附件是否齐全，关在地面进行总装及试运转。运转正常，方可下井。2、试运转前，必须检查电源电压与电机额定电压及电机接法是否相符，若不相符禁止运行。3、耙斗与钢丝绳的联接，应注意区分主绳与尾绳，区分工作滚筒与空程滚筒。工作滚筒受重载。主绳工作时应基本落在槽子的中心线上。4、装岩机下井时，需分段运输。等运到工作地点再重安装。分段运输的顺序：耙斗，进料槽，台车部分（包括绞车、中间槽），卸料槽。二、使用、操作1、放炮后，待炮烟完全排除，先在垱头上部打好眼，安固定楔时先反钢丝绳大环锥套的一端放入钻好的眼中再把紧楔插入并敲紧。拆卸时，用锤橫向敲打紧楔的端部，使楔子松动，先抽出紧楔，再把钢丝绳抽出。2、安好固定楔后，便可把尾轮悬挂在钢丝绳套上。尾轮的悬挂位置随巷道情况而定。一般悬挂在当头岩堆上面800～1000mm高度处为佳。应视岩堆情况而左右移动悬挂位置，以扒清中央和两侧岩石。3、在悬挂和取下尾轮时，宜先将绞车滚筒边缘的辅助刹车弹簧松开，以便人工能轻松地拉动钢丝绳，便于悬挂。待尾轮悬挂好后，再将弹簧复位或调节到合适压力。4、安好尾轮并经过安全检查，便可启动电机开始作业。工作时，拉紧工作滚筒的操纵杆，工作滚筒便牵引耙斗扒取岩石，沿槽子卸入矿车。然后松开滚筒操纵杆，拉紧空程滚筒操纵杆。使空斗回到当头，重复扒岩动作，连扒2～3次便可装满一矿车。5、装岩机工作时离垱头最远不宜超过15m。为避免放炮时机器受损，机器离垱头一般不小于6m。6、装岩过程中，钢丝绳与耙斗摆动较大，因此在司机操作一侧必须有可行的安全保护装置，装岩时，在耙斗往返行程中严禁有人站立或进行其他操作。开车前，司机应先发出信号，便其他人注意。7、操作时，不可同时拉紧两个操作手柄，以防耙斗飞起。8、扒岩过程中，如耙头受阻或过载太大，不应强行牵引，而应将耙斗退回，然后再扒。9、装岩完毕，应使两个手把放在松闸位置，并取下置于台车上，然后切断电源。10、放炮前，耙斗应开到装岩机跟前，防止被岩石埋住。11、放炮后应对防滑装置、槽子、电缆等进行检查后方可开车。12、工作时绞车滚筒上钢丝绳的余量不得小于三圈。三、故障分析与排除故障现象原因分析排除办法电动机声音异常转速降低或停转1、耙斗被卡住，电动机超过负荷1、停止耙运，倒退耙斗再扒。2、电压压降过大。3、电动机接法错误。2、加大电缆直径或移近供电变压器。3、改正电机接法。固定楔被拉出1、固定楔未打紧。2、楔眼未带偏角。1、固定楔打紧。2、钻固定楔眼时带偏角。滚筒内钢丝绳缠乱1、电动机反转2、辅助刹车未刹紧。1、整理钢丝绳。2、检查电动机转向。3、调整辅助刹车弹簧。绞车闸过度发热1、连续运转时间过长。2、刹车带太松，致刹车时未能紧紧抱闸。1、利用压风冷却。2、调整刹车带的调节螺栓。3、清理刹车带闸轮表面的油渍，或更换刹车带刹车时操作手柄操纵费力1、操纵系统的转轴和连杆受阻。2、刹车带调节螺栓太松。1、清理障碍物。2、拧紧调节螺栓。四、保养、维修1、电工接线后，应注意滚筒的转动方向。工作时，从减速器一侧看，滚筒为逆时针转动。但应注意，同一时间两个滚筒作反向转动，应以正在工作的一个为准。2、开机前检查制动闸带及辅助刹车松紧是否合适，绞车传动是否灵活。工作是否可靠，如发现内齿抱不住或脱不开，应调节闸带，使之合适。3、检查钢丝绳磨损情况，钢丝断裂时应及时更换。4、注意钢丝绳接头是否牢固可靠，防止拉脱。5、每月对各绳轮和轴承加注黄油一次，每一季度对绞车减速器加注润滑油一次。行程齿轮机构每月加注润滑油。加油时，应注意勿使油落到滚筒制动面上及闸带上，如发现上述部位有油，应擦拭干净。6、经常清理耙岩机上各处泥浆。7、连续装载六个月以后，应对设备进行全面检修，损坏严重的需及时补修或更新。