中国汽车技术的现状、发展需求与未来方向

内燃机与配件1中国汽车技术发展现状我国的汽车行业起步较晚，但是发展速度非常快，现在，我国的汽车行业自主研发的水平在迅速提升，随着世界经济的发展，汽车技术的发展需要向一体化经济发展模式靠近，很多国产品牌汽车在市场中的销量逐年升高。1.1汽车零部件生产技术发展现状汽车零部件是汽车的组成部分，零部件的生产技术是汽车行业发展和进步的重要基础，汽车零部件分为零部件整车配套市场和零部件售后维修市场。零部件的质量影响着汽车的质量，汽车在使用的过程中，零部件会发生磨损，需要进行维修和保养，零部件的生产和维修都是汽车技术中的重要工作内容。1.2汽车产业链发展现状过去，我国的汽车汽车行业生产市场由汽车设计、零部件生产、整车生产以及销售营销组成，21世纪以来，我国的汽车技术有了长足的进步，也给汽车市场带来了革新。现在国产汽车发生了重要的技术变革，一体化汽车生产模式逐渐成为了汽车生产的主线，降低了汽车整车制造商零部件的自制率，促进了汽车零部件产业的变革与发展，也让汽车零部件的生产商追求进步，通过市场竞争，也可以提高零部件生产技术升级。1.3汽车技术研发现状我国汽车技术的进步离不开外国汽车技术的发展，通过向国外汽车制造业学习先进的汽车技术，可以提高我国汽车生产技术水平，降低汽车生产成本，增加了我国汽车产业在国际上的竞争力。虽然我国的国产汽车技术发展势头良好，但是和国外的汽车技术水平还是存在一定的差距。一方面我国汽车技术研究人才的数量和质量和国外的人才相比还是很少，高级技术人员的数量虽然在不断增长，但是要想进一步推动我国汽车技术的发展还是略有不足。另一方面，我国在汽车技术研发方面的投资虽然在不断增加，但是还需要进一步加强，由于研发不足造成的知识积累量偏小已经成为了制约我国汽车技术发展的重要因素。此外，汽车技术发展的前瞻性不足，预测未来汽车技术的发展趋势不够准确，这引起了汽车技术创新缺少动力源泉，驱动力不足。2中国汽车技术发展需求分析2.1环境友好型的中国汽车技术发展需求随着社会经济的不断发展，人民的生活水平不断提升，并且对生活环境的要求越多越高，人民对美好环境的需求与日俱增。因此，我国的汽车技术未来发展需求之一就是要满足生态环境友好。一是汽车产业是我国的支柱产业，属于重工业生产，因此，对环境会产生一定的影响，如果不能实现汽车产业的可持续发展，不能实现环境友好的生产方式，这很可能会限制未来国产汽车业的发展。二是汽车技术对科技含量的要求高，需要多种学科的科学技术集成，应当立足可持续发展，通过汽车技术来带动其他产业走向可持续发展。三是汽车技术是我国城镇化建设中需要考虑的重要因素，由于其会给环境带来影响，因此如何通过汽车技术减少尾气排放量，是城镇化建设中特别需求的汽车技术。2.2汽车技术更新与产业结构改变对汽车技术发展的需求近年来，物互联、大数据、云计算、增材制造和人工智能等新兴技术正在逐渐应用到各行各业，汽车技术要想跟上时代的潮流，也需要将新兴的产业融入其中。时代的发展要求我国的汽车技术升级要具有一定的广度和深度，不仅局限于汽车技术升级，要与高新技术产业有机结合。一是汽车技术的升级将是汽车智能制造与智能汽车产品的双向并行、共同发展，要把物联网、智能和新能源等科学技术与汽车技术结合在一起，不断推进我国汽车技术向前发展，适应国际汽车技术的发展。二是未来汽车技术和现阶段的汽车技术会有很大的不同，如何让中国生产的汽车具有更加先进的汽车技术，进而成为世界汽车制造业的强国，掌控核心汽车技术是最关键的方法，我国汽车技术需要自主研发的技术，这就需要汽车行业不断对新兴技术进行探索。3中国汽车技术未来方向与发展路径3.1新能源汽车技术燃油汽车带给生态环境带来的压力是非常大的，为了缓解燃油汽车对环境造成的污染问题，我国的汽车产业已要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要作者简介院梁涛（1992-），男，河北张家口人，学士学位，教师，助教，研究方向为新能源汽车。中国汽车技术的现状尧发展需求与未来方向梁涛曰苏敏敏曰王小霞（河北东方学院交通学院，廊坊065000）摘要院现阶段，我国的汽车数量与日俱增，随之而来的环境压力和交通压力，让我们重新对汽车产业技术的现状、发展需求和未来发展方向进行审视。本文介绍了我国汽车产业技术的现状，指出了当前阶段汽车技术给社会发展带来的问题，结合经济和社会发展因素，对汽车产业的未来发展需求进行分析，并提出我国汽车技术未来发展方向，为我国汽车产业未来技术更新提供参考建议。关键词院中国汽车技术；发展现状；发展需求；未来方向·158·InternalCombustionEngine&Parts经开始研究新能源汽车技术，这也是我国汽车技术发展的一个新方向。现在，国家在新能源汽车的推广上也给予了很多优惠政策，越来越多的人在选择购车时会购买新能源汽车，很多新能源汽车已经投入使用了，新能源汽车的市场前景非常广阔，新能源汽车技术是汽车技术产业研究的热门话题。新能源汽车采用的是非燃油动力装置，将清洁能源转化为动能，但是现在的转化率不能达到理想的状态，因此，如何在新能源汽车能源转化为动力的过程中，加大转换率是汽车技术未来的研究方向。特别是在更进一步减少二氧化碳的排放要求下，满足这个要求。新能源汽车采用新技术提供动力，很多新能源汽车为了提高性能，采用了新的汽车结构，这种新型的汽车结构是否安全也是汽车技术的一个发展方向。很多新能源汽车利用电能转化为动能，因此需要进行充电，新能源汽车大多使用充电进行充电，新能源汽车充电方式比较单一，续航时间还比较短，很多新能源汽车在使用的过程中，蓄电池在使用的过程中消耗快于传统的燃油汽车，质量不过关，需要提高蓄电池的质量。很多新能源汽车动力装置系统设计存在一定的问题，充电需要很多的时间，一般需要数小时，甚至是一夜，这给驾驶人员带来了很多麻烦，特别是驾驶时间长的情况。对于新能源汽车而言，电池的容量是衡量汽车性能的主要参数之一，新能源汽车的电池容量越大，汽车充满电后能够行驶额里程也就越远。通常来说，新能源汽车的电池容量主要利用Ah（安时）或者mAh（毫安时）这两个单位来衡量，单位的含义为电池以恒定电流输出，表示电量耗尽的时长。我国汽车技术未来要解决新能源汽车的电池容量问题。3.2安全高效的智能交通汽车技术随着科学技术的发展，很多产品越来越智能化，对于汽车产业来说，智能网联汽车是实现智能交通的重要途径，未来我国的汽车技术必须能够促进智能交通体系的建设，在智能交通系统中承担重要作用。智能交通汽车技术能够帮助降低交通事故发生率，这样可以解决很多新手司机造成的交通隐患，提升交通运输的效率，保障驾驶员和行人的安全。智能交通汽车技术也要保障整个交通系统的能耗量和排放量的减少。汽车技术未来如果生产出网联和高度智能相结合的汽车产品，能够解决汽车过多造成的能耗问题、环境污染、交通拥堵和行车安全等问题，确保汽车与人员、其他交通工具、道路设施及城市规划与建筑的协调发展，实现汽车环境友好。3.3智能网联汽车技术现阶段的智能网联汽车还处于起步阶段，要想生产出质量过关的智能网联汽车还需要我国研究人员的深入研究。如果我国的智能网联汽车技术能有巨大突破，能够掌握智能网联汽车技术的自主研发权，研究出智能网联汽车的车辆感知技术、决策技术及控制关键技术，可以让我国在世界汽车领域迅速崛起。通过智能网联汽车技术，预计在2020年，让汽车实现自主环境感知与网联信息服务有机结合，实现部分自动驾驶，辅增加行车安全；到2025年，让汽车能够通过V2X进行控制，实现高度/完全自动驾驶功能，并投入市场销售。掌握智能网联汽车技术可以实现汽车领域信息化与工业化更进一步的有机结合，有效形成汽车产业新的发展助力，推动我国汽车技术实现信息化、智能化。3.4汽车技术创新体系虽然我国的国产汽车技术发展势头良好，但是和国外的汽车技术水平还是存在一定的差距，在技术创新上还存在很多需要解决的问题。建立我国自主的汽车技术创新价值内业链，需要研发人员的不断努力，逐渐形成成熟的技术创新体系，这也是增强我国汽车产业国际竞争力的重要推动力。为了形成我国自主的汽车技术创新价值产业链，需要建立自主研发共性关键技术的公共平台，利用公共平台不断健全汽车技术创新的管理机制、构建科技创新的支撑服务体系，使我国汽车产业科技创新能力和持续创新能力具备国际竞争力。3.5汽车技术应用发展方向为了减少汽车能源消耗，可以通过汽车技术适当减轻车辆质量，这样也可以降低汽车在行驶的过程中受到的阻力，重要的突破难点就是如何在保证行车安全的情况下，达到减轻车辆质量的目的。现阶段，我国汽车市场越来越壮大，我国的车辆也越来越多，汽车给我们的社会发展带来的问题一定程度上可以通过汽车技术的发展得到解决。相信通过汽车技术的进步，我国的汽车行业能够实现可持续发展，成为经济支柱产业。4总结随着生活条件的不断改善以及社会各个产业的不断进步，我国的汽车数量也在不断增加，汽车技术的发展与生态环境和交通发展息息相关，汽车技术的现状、发展需求和未来发展方向是我国汽车行业重点关注的问题。本文介绍了我国汽车产业技术的现状，分析了我国当前阶段汽车技术存在的问题和技术瓶颈，综合考虑经济和社会发展因素，对汽车产业的未来发展需求进行了分析，并预测了我国汽车技术未来发展方向，介绍了我国汽车技术的发展趋势，如何利用汽车技术的发展来缓解能源紧缺、环境污染、交通拥堵等问题，为我国汽车产业未来技术更新提供参考建议。参考文献院[1]刘宗巍，史天泽，郝瀚，等.中国汽车技术的现状、发展需求与未来方向[J].汽车技术，2017（1）：1-6.[2]康永林.国内外汽车板的现状、需求和发展趋势[C]//薄钢板质量研讨会，2002.[3]刘一品，赵航，刘吉创.中国汽车技术发展的现状与未来[J].南方农机，2016，47（12）：102.[4]刘宗巍，史天泽，郝瀚，等.中国汽车技术的现状、发展需求与未来方向[J].汽车技术，2017（1）：1-6.·159·