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沥青混凝土厂拌冷再生基层施工工法工法内容材料浙江省交通工程建设集团有限公司二○○九年三月1目录1.前言..........................................................................................................22.工法特点..................................................................................................23.适用范围..................................................................................................24.工艺原理..................................................................................................25.施工工艺流程及操作要点......................................................................35.1工艺流程...........................................................................................35.2操作要点..........................................................................................36.材料与设备..............................................................................................56.1工程材料...........................................................................................56.2机具设备...........................................................................................67.质量控制..................................................................................................78.安全措施..................................................................................................89.环保措施..................................................................................................810.效益分析................................................................................................811.应用实例................................................................................................92沥青混凝土厂拌冷再生基层施工工法浙江省交通工程建设集团有限公司中交二公局第三工程有限公司单光炎范丰安黄汉江侯来业蒋福刚1.前言前言前言前言我国部分高速公路进入维修期,沥青混凝土面层甚至包括基层需要进行铣刨后重新铺筑才能满足行车要求。铣刨沥青路面产生的大量路面“废料”不仅对环境造成较大的压力,也占用了大量的土地资源。将这些路面“废料”进行冷再生处理,用于公路基层施工,是解决上述问题行之有效的方法。沥青混凝土厂拌冷再生基层施工技术通过我们公司承建工程的应用实践,取得良好效果,总结编制成工法。该工法核心关键技术经中国公路建设行业协会组织的专家组审核、评定,达到国内领先水平,批准为公路工程工法。2.工法特点工法特点工法特点工法特点2.0.1该工法节约土地资源,保护周围环境,符合国家环保节能的建设理念。2.0.2该工法施工质量显著,它可克服半刚性基层容易产生收缩裂缝的弊端,减少公路运营过程中的维修。3.适用范围适用范围适用范围适用范围适用于各大、中修沥青路面的基层施工。4.工艺原理工艺原理工艺原理工艺原理利用原沥青混凝土面层的铣刨材料,经过石料破碎机加工,并合理分档,根据级配要求,掺加一定比例新购碎石,添加矿粉、水泥及乳化沥青,经过厂拌设备拌和,运输到施工现场,经路面摊铺机摊铺、压路机碾压、养生后,完成沥青混凝土冷再生基层施工。35.施工工艺流程及操作要点施工工艺流程及操作要点施工工艺流程及操作要点施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程工艺流程工艺流程工艺流程主要工艺流程见图5.1-1。图5.1-1工艺流程5.2操作要点操作要点操作要点操作要点5.2.1路面铣刨对路面进行铣刨,使其深度、纵端面和横坡符合设计要求后,回收混合料,清洗路面。5.2.2铣刨料加工1、硬化铣刨料堆放场地,并有完善的排水设施。2、由于路面往往进行过局部路段病害处理,回收的铣刨料从石料品质、级配及沥青含量上存在较大差异。铣刨料堆放应从中间向四周呈扇形分布,避免不同性质铣刨料过度集中,减小离散性。铣刨料堆放应有高度限制,并有覆盖措施,减少铣刨料结块现象。3、设置合理筛网,避免雨天加工。由于铣刨料具有粘性,加工时应经常清理震动筛网,减少加工后成品料级配差异。4、成品料堆放呈扇形分布,要有限高和覆盖措施,以减少离析,避免结块。不同规格的成品料应分隔堆放,不得混杂。成品料应进行级配、沥青含量、含水量的检测。5.2.3混合料拌和1、调试好拌和设备,对计量系统进行标定,使设备工作正常,计量正确。拌和前对各种材料的技术指标进行严格的检测。2、控制好料仓上料高度,避免料仓间串料。正常生产时,设专人观察混合料的质量,混合料应呈褐色、无花白料、无液体流淌、无矿粉水泥结块现象。乳化沥青不宜加热使用。填料、水、乳化沥青泵和管道、喷嘴必须经常检查,保持畅通。料仓需配备振捣设备,必要时路面铣刨铣刨料加工混合拌和料混合料摊铺混合料碾压施工缝处理结构层养生结构层检测混合料运输4附以人工捣料,确保各种材料均匀出料。拌好的成品料必须马上进行各项指标检测,试样取样在拌和楼稳定后进行。5.2.4混合料运输1、拌和好的混合料马上用自卸汽车运到施工现场使用。运输车辆数量,应根据拌和能力、运输距离等综合考虑。运输车辆装料前必须清扫干净,并在车厢板上涂一薄层油水混合物。车辆装料应从车厢前部、后部、中部分三次装料,以减少混合料离析。2、混合料用不透光棉被或厚帆布严密覆盖,防止见光破乳或污染,影响混合料质量。已经离析、结块、遭雨淋的混合料应废弃。3、运输车辆不得在施工现场急刹车、急转弯,以避免透层封层的破坏。5.2.5混合料的摊铺混合料摊铺前应检查下承层质量,下承层应平整、密实,不得有污染物,并基本干燥。摊铺前应做好测量放样,以绷紧的钢丝绳控制松铺厚度。摊铺前摊铺机不需预热。混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业,错开距离为5~10m,宽度重叠10~20cm。混合料摊铺始终缓慢、均匀摊铺,摊铺机的速度一般控制在3m/min左右。摊铺过程中,应控制好料位传感器高度,保证摊铺机螺旋送料器埋入混合料中不小于其3/4的高度,以减少摊铺离析。施工现场必须有专职质检员控制施工质量,进行现场检测,如有宽度不足、离析、表面不平整等现象,采用人工作局部修补或更换混合料。人工补料不得采用铁锹甩料的方法,避免人为离析。5.2.6混合料的碾压1、碾压紧跟摊铺机,速度为钢轮压路机2~3km/h,胶轮压路机3~4km/h。碾压时遵循由外向内、由低到高的原则。初压时路肩边缘先留出10~20cm,待压完第一遍后,将压路机大部分重量移至压实过的混合料面上,再压边缘,以减少向外推移。双钢轮压路机振压时,轮迹重叠不小于20cm。压路机启动、停止,均应减速缓行,不得出现因碾压路线及碾压方向突然改变,而导致混合料产生推移的现象。每次碾压均错开或呈阶梯状,错开距离为30~50cm。2、冷再生混合料含水量比较小,碾压时水分蒸发,容易造成表面松散,可采用双钢轮压路机喷水或人工洒水的方法弥补。基层碾压后立即检测压实度,及时补压。5.2.7施工缝的处理1、两台摊铺机成梯队以联合摊铺方式进行纵向接缝,纵向接缝采用斜接缝。在前部已摊铺好的混合料部分留下10~20cm的宽度,暂不碾压,作为后摊铺高程的基准面,5也使得有10~20cm左右的摊铺层重叠,最后以湿接缝形式作跨接缝碾压,以消缝迹。2、横向施工缝全部采用平接缝。5.2.8结构层养生成型后的冷再生基层,及时进行自然养生,同时封闭交通,禁止所有车辆驶入,养生期一般为3d,当现场混合料含水量小于2.0%或能取出完整芯样时,养生结束。图5.2.8-1冷再生基层取芯图5.2.8-2冷再生基层芯样5.2.9结构层的检测沥青混凝土冷再生基层进行检测,检测指标及频率见表5.2.9-1。表5.2.9-1沥青混凝土冷再生基层的检测指标及频率检测项目规定值或允许偏差频率备注结构层厚度(mm)代表值-8,极值-151/200m双车道钻孔或挖验压实度(%)不小于981/200m双车道湿密度控制空隙率(%)8~141/200m双车道取芯检测平整度(mm)2.4连续检测测定的标准偏差宽度不小于设计值4处/200m双车道横坡(%)±0.34处/200m双车道纵端面高程(mm)设计值±104处/200m双车道外观表面平整密实,无松散离析。随时6.材料与设备材料与设备材料与设备材料与设备6.1工程材工程材工程材工程材料料料料该工法的主要工程材料见表6.1-1。6表6.1主要工程材料表序号123456材料名称铣刨加工料铣刨加工料碎石乳化沥青矿粉水泥规格0~9.5mm9.5~31.5mm9.5~31.5mm改性0~0.6mmP.O42.56.2机具设备机具设备机具设备机具设备该工法的主要设备见表6.2-1,主要试验检测仪器见表6.2-2。表6.2-1主要机械设备表表6.2-2主要试验检测仪器表试验设备名称单位数量试验设备名称单位数量旋转剪切成型试验仪台1水泥胶砂搅拌机台1马歇尔击实仪台2水泥胶砂振实台台1电动脱模器台1水泥抗折机台1真空最大理论密度仪台2水泥负压筛析仪台1弯沉仪台2水泥净浆搅拌机台1取芯机台2游标卡尺把1平整度仪台1电子天平台1马歇尔试验仪台1浸水天平台1抽提仪台1标准筛套1万能试验机台1玻璃仪器若干压碎值试验仪套1化学药品若干设备名称单位数量型号冷再生拌和楼套1300t/h路面摊铺机台2ABG423双钢轮压路机台1BW202单钢轮压路机台2YZ20E轮胎压路机台2LPT2030装载机辆2ZL50弯沉车辆1黄河水车辆1东风77.质量控制质量控制质量控制质量控制7.1质量要求质量要求质量要求质量要求7.1.1工法执行中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)。7.1.2工法执行中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004第一册土建工程)。7.1.3原材料检测指标及频率见表7.1.3-1。表7.1.3-1沥青混凝土冷再生基层材料检测指标及频率检测项目技术要求检测频率铣刨料沥青含量(%)合成后油石比6.8~8.21次/台班含水量(%)21次/台班乳化沥青全套1次/批水泥全套1次/批0.075通过率75~1001次/批亲水系数11次/批矿粉塑性指数41次/批7.1.4混合
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