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当前位置:首页 > 行业资料 > 交通运输 > 高考地理总复习第1轮人教版课件必修2第5章第2节交通运输方式和布局变化的影响
高考地理总复习(第1轮)人教版课件一、对聚落空间形态的影响1.交通条件对聚落空间形态的影响(1)表现:聚落空间形态往往沿_________扩展,这些_________成为聚落的主要发展轴。(2)实例:株洲沿_____发展;筑波沿中轴线呈南北狭长的带状形态。2.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响第二节交通运输方式和布局变化的影响交通干线交通干线铁路高考地理总复习(第1轮)人教版课件表现实例交通线的发展会_____聚落空间形态的变化嘉兴的城市形态随_____和_____运输的发展而变化交通线的衰落也会____聚落空间形态的演变沿京杭运河的城市因________、海运发展和________建成而发展缓慢,保持________的空间形态带动水路陆路影响运河淤塞京沪铁路沿河伸展高考地理总复习(第1轮)人教版课件交通运输布局和技术的发展对聚落空间形态的影响是随时间而变化的,历史上以水运为主,近代表现为以公路、铁路为主,而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。相关链接高考地理总复习(第1轮)人教版课件二、对商业网点分布的影响1.对商业网点密度的影响区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏,交通运输线路稀少,_________单一___平原交通便利,商业网点沿_____分布___运输方式小大公路高考地理总复习(第1轮)人教版课件2.对商业网点分布位置的影响(1)原因:商业网点的位置要求有__________,这样才能吸引大量购物者,即_________为原则。(2)表现:很多商业网点建立在____________或________________________。3.对商业中心的影响(1)大城市商业中心的____和_____,与交通运输的发展和变化密切相关。(2)集镇:在_________上发展起来;交通线路的改变常会引起集镇的_____或_____。便捷的交通交通最优市区环路边缘市区边缘的高速公路沿线形成布局交通要道繁荣衰落高考地理总复习(第1轮)人教版课件歌诀法记忆交通运输对商业网点分布的影响山地地形崎岖,线路稀少单一,人口密度较低,商业网点疏稀。平原平坦较低,交通多样便利,人口分布稠密,商业网点密集。巧学易记高考地理总复习(第1轮)人教版课件高考地理总复习(第1轮)人教版课件聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关,可从以下两方面理解。1.网络图动态分析交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化考点一交通运输方式和布局对聚落形态的影响图说考点高考地理总复习(第1轮)人教版课件高考地理总复习(第1轮)人教版课件2.网络图分析交通运输布局变化影响聚落发展速度高考地理总复习(第1轮)人教版课件特别提醒:聚落空间形态的形成受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响制约。而交通运输条件对聚落空间形态的影响也越来越深刻,一个城市新建一条交通干线,城市就会以此为主要发展轴向外扩展而影响城市形态,而一条交通干线的衰落也会导致其附近城市发展缓慢。因此,交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。高考地理总复习(第1轮)人教版课件1.下图为某城市不同时期空间形态的变化,读图回答下列问题。针对训练高考地理总复习(第1轮)人教版课件(1)如果以1949年为界分为两个发展时期,则图例a表示的是________的城市形态,判断理由____________________________________________________________________。(2)图例b表示的是________的城市形态,试分析其与图例a表示的形态产生不同的主要原因。解析本题主要考查交通运输方式及布局的变化对聚落形态的影响等相关知识。由图中聚落的空间形态的分布可以看出,该城市1949年以前的主要交通运输方式为水运,因此聚落沿河流分布,呈条带状,而现在铁路、公路等交通运输方式的出现,使其空间形态沿铁路、公路等交通干线扩展,由此可以看出交通运输方式及布局的变化对聚落空间形态的影响是很明显的。高考地理总复习(第1轮)人教版课件答案(1)1949年以前图中显示此时的城市形态呈条带状,主要沿河流分布,说明当时该地的运输方式主要以水运为主(2)1949年以后随着社会经济的发展,该地的交通运输方式及布局条件明显改善,铁路、公路的修建,使得该聚落形态主要沿铁路和公路干线扩展,街区面积不断扩大。高考地理总复习(第1轮)人教版课件1.图解交通运输对商业网点选址的影响考点二交通运输对商业网点分布的影响图说考点高考地理总复习(第1轮)人教版课件2.图解交通运输对商业中心形成与发展的影响【学法指导】商业中心的形成必须具备两个条件(1)在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平;后者决定于人口密度、数量和消费水平);(2)要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。高考地理总复习(第1轮)人教版课件2.读我国南方某平原城市示意图,回答(1)~(2)题。针对训练高考地理总复习(第1轮)人教版课件(1)2008年与1980年相比,该城市()A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展B.对外交通没有变化C.多层次的立体交通网络尚未形成D.老商业中心服务范围变小(2)2008年,该城市新建商业中心()A.沿河流两岸分布B.沿环线高架路分布C.位于城市交通干线交会处D.围绕老商业中心均匀分布高考地理总复习(第1轮)人教版课件解析第(1)题,读图可知,2008年与1980年相比,首先城区面积扩大;其次,在交通方面出现了地铁,发展了立体交通。第(2)题,依据图例准确读图可知,新建商业中心皆分布在交通干线的交会处,布局在城区的东部、北部和南部。答案(1)A(2)C高考地理总复习(第1轮)人教版课件常考热点交通运输对聚落空间形态的影响命题规律:从历年的高考题来看,该知识点主要是以选择题的形式呈现,考查交通运输网中的点或线路的走向与布局变化对聚落空间形态的影响。在复习的过程中,首先要明确交通运输对聚落空间形态的影响表现在哪几个方面,其次要分析影响该聚落发展的主导因素是哪个。同时,也要学会根据聚落的空间形态分析影响聚落发展的主导因素。1考向命题研判高考地理总复习(第1轮)人教版课件(2010·上海地理)大连是我国北方的重要沿海城市,哈大铁路线的终点。其城市空间形态表现为()。A.从中心城区向外均匀扩展B.沿铁路线狭长分布C.以港口为中心向腹地扩展D.沿海岸线绵延分布解析大连港是大连发展的重要支撑点,同时,大连的发展还受到陆上交通线路的影响,城市空间形态以港口为中心向腹地扩展。答案C【典例1】►高考地理总复习(第1轮)人教版课件交通运输方式变化对商业网点分布影响的分析思路(1)私人小汽车普及;商业中心趋于分散;商业中心辐射范围扩展。(2)高速公路建设,城郊快速道路网形成;发达国家的传统中心商业区衰落,新的商业网点配置于城市边缘交通位置优越的地方。(3)城市郊区交通运输布局改变;城市郊区形成新的商业中心。2解题方法探索高考地理总复习(第1轮)人教版课件(2009·广东文综卷)某特大城市以专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带,经营却获得了成功。从区位因素看,主要是由于(双选)()。A.地价便宜B.人流量大C.接近货源地D.道路通达性好解析大型商厦占地面积大,布局在郊区可降低地租成本。高档商品的顾客群一般驾车购物,郊区道路通达度好,有充足的停车场地,可方便顾客购物。答案AD【典例2】►高考地理总复习(第1轮)人教版课件读三城市示意图。回答1~3题。高考地理总复习(第1轮)人教版课件1.根据三城市地域形态,可以看出在城市发展过程中()A.均沿铁路延伸B.地域形态均呈狭长条状C.促使其发展的因素与形成的因素相同D.城市形态是一个动态的变化过程2.株洲被称为“火车拉来的城市”原因是()A.交通条件决定城市的规模B.株洲的城市形态受铁路影响C.铁路运输促使株洲的发展D.铁路运输城市建设所需要的原料等高考地理总复习(第1轮)人教版课件3.株洲和嘉兴的城区分布表明()A.交通线的变化引起城市分布的变化B.城区的分布变化带动交通线的发展C.沿河分布没有沿铁路分布好D.城区由沿铁路分布发展到沿河流分布解析第1题,城市形态是一个动态概念,是不断变化的。三城市均沿交通线分布。第2题,湘黔线、京广线和浙赣线在株洲交会,促进了城市发展。第3题,两个城市均由沿河分布,发展到沿水路、铁路延伸。答案1.D2.C3.A高考地理总复习(第1轮)人教版课件4.下图是我国某城市布局简图,其中ABCD为城市中的四地,有人据图作了如下判断和规划,你认为正确与否,并阐明理由。高考地理总复习(第1轮)人教版课件(1)该城市的最大商业中心位于A地。(2)该市规划建设一个专业化大型商品交易市场,有人认为最佳位置应该在D处。(3)就目前该城市的交通而言,铁路布局最不合理。解析第(1)题,A地位于市中心,交通便利,通达度好,人口流动性大,适宜布局商业中心。第(2)题,大型商品交易市场占地面积大,应布局在城郊且交通便利的地方。第(3)题,该市铁路通过市区,占地多,且噪声污染大,布局不合理。答案(1)正确,市中心交通通达度好,人口集中。(2)不正确,D处无交通干线,只有一条进城公路,且有铁路线阻隔,通达性差。(3)正确,铁路不应该通过市区,因为占用大量城市用地,造成城市噪声污染,且影响铁路线两侧的交通。
本文标题:高考地理总复习第1轮人教版课件必修2第5章第2节交通运输方式和布局变化的影响
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