汽车维修操作规程

汽车维修操作规程一、汽车总成解体操作规程汽车解体时该用专用工具的必须使用专用工具；对主要零件的基准面或精加工面，不得敲击，避免碰撞，谨防损伤；对不能互换、有装配规定或有平衡要求的零部件，拆卸时应做好标记，以便按原位装配。一般操作规程的要求如下：1、解体前必须放出冷却水、润滑油和制动液等。2、解体时，必须按规定顺序进行，一般是先外部后内部，先附件后主体。3、有不能互换的零、部件和有装配规定或有平衡块的零、部件，如无标记补作标记。4、必须正确使用工具。如该用专用工具的，不能用手锤；该用扳手的，不应用手钳；零部件可用比其材料软的手锤直接敲击；遇有部件锈蚀不易拆卸时，可用煤油等浸润或适当加热后再进行分解。5、必须将不同清洗方法的零部件分别放置，以免零件受损。二、汽车零件清洗操作规程总成解体后，所有零件必须彻底清除油污、积炭、结胶、水垢，并进行除锈、脱旧漆及防锈工作。其操作规程的要求如下：1、对橡胶、胶木、塑料、铝合金、锌合金零件及牛皮油封、制动蹄摩擦片和离合器摩擦片等，不可用碱溶液清洗。橡胶类油封类可用酒精清洁；皮质零件可用干布擦净。2、对预润滑轴承、含油粉末冶金轴承以及液压制动总、分泵皮碗等橡胶件，不许浸泡在易使其变质的溶液和油中清洗。3、制动蹄摩擦片及离合器摩擦片等，不应接触油类，可用汽油刷洗。4、各种油管、水管、气管应确保清洁畅通、无渗漏。5、清洗过的零件，不应有残存的油脂凝块和油、水污渍。三、汽车零件检验操作规程总成解体清洗后，根据零件的精度，选择量具、仪器，并做好仪具的校对和精度检查，对零、部件进行检验分类（可用、需修、不可用）其操作规程的要求如下：1、对主要旋转零件或组合件，如飞轮、离合器在盘、曲轴、传动轴等，必须进行静平衡或动平衡试验。2、对有密封性要求的零件或组合件，如气缸盖、气缸体、散热器、贮气筒以及制动阀、泵、气室等，应进行液压或气压试验。3、对主要零件及有关安全的零部件，如曲轴、连杆、凸轮轴、前轴、转向节、转向节臂、球头销、转向蜗杆轴、传动轴、半轴、半轴套管、桥壳或轴颈等，必须作探伤检查。4、对基础件及主要零件，如气缸盖、气缸体等，必须检验其配合部分和主要部位（特别是装配基准面）的几何尺寸、形状、位置及误差等。5、各零部件必须经检验合格后方可装车。四、汽车零件装配操作规程零件必须经检验合格方可安装。其操作规程如下：1、零件在装配前应进行清洗（特别是润滑油道）并用压缩空气吹干。2、零件加工表面不得有毛刺，否则应予修整。3、主要螺栓应高出螺母l～3牙，一般螺栓不得低于螺母。4、对有扭紧力矩要求的螺栓（或螺母）必须使用扭力板手并按规定扭矩拧紧。5、凡是规定使用垫圈、开口销、锁片等的部位，均必须按规定装备齐全，不得错装和漏装。6、凡规定需用专用工具装配的零部件，必须使用专用工具。7、凡规定加注机油、齿轮油、水、制动液，电液等的部位，必须按规定的种类、牌号和容量加注，各润滑油嘴必须安装齐全，并加足润滑油脂。