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路基工程师、技术员岗位考试试题考生:分数:一、单选题(共15题,每题2分,共30分)1、高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于(D)。A、92%B、98%C、路面垫层的压实度标准D、路床的压实度标准2、用于公路路基的填料,确定其最小强度是按(D)。A、弯拉应力值B、弯沉值C、E0值D、CBR值3、基底原状土的强度不符合要求时,应进行(B)。A、压实B、换填C、整平D、拌合4、某高速公路路堤填筑到上路床是,施工人员发现填料粒径偏大,要求填料最大粒径不宜超过(A)。A、10cmB、15cmC、20cmD、30cm5、在路基工程中,用于排除地下水的设施是(D)。A、栏水带B、急流槽C、截水沟D、渗井6、滑坡防治的工程措施主要有(B)和力学平衡以及改变滑带土三类。A、护面B、排水C、植树D、注浆7.路基干湿类型是根据(C)确定。A.路基土的含水量B.路基土的潮湿度C.路基土的分界稠度D.路基土的分界含水量8.当路基原地基横坡陡于(C)时,原地基应挖成台阶,且台阶宽度不小于1m,并予以夯实。A.1∶3B.1∶4C.1∶5D.1∶69.对于原地基处理,下面哪个说法不正确(C)A.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理B.原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填C.当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,路床压实度不宜小于基底压实度标准D.路堤原地基横坡陡于1:5时,原地基应挖成台阶10、路基工程施工组织设计应重点考虑的内容(A)A.土方调配B.路上与基地统筹兼顾C.布置好运料线D.按均衡流水法组织施工11、会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时,应注意来往行人及车辆。重车运行,前后两车间距必须大于___;下坡时,间距不小于___,并严禁车上乘人。车道应有专人维修,悬崖陡壁处应设防护拦杆。(B)A.2m/5mB.5m/10mC.10m/15mD.3m/5m12、有中央分隔带的公路,路基设计标高一般为(A)。A、中央分隔带外侧边缘的高度B、路基边缘高度。C、路面外侧边缘的高度D、路基中心高度13、公路工程填方路堤的压实,当路基在超高段时,压实机械的运行路线为(A)。A、应从低的一侧向高的一侧顺次碾压B、应从路基中心向两旁顺次碾压C、应从高的一侧向低的一侧顺次碾压D、没有碾压顺序要求14、当采用不同类土分层填筑路基时,下列做法中最好的是(D)。A、上层亚粘土,下层粘土B、上层砂土,下层粘土C、上层粘土,下层亚粘土D、上层粘土,下层砂土15.松铺厚度及分层压实属于下列哪类工程的质量控制关键点。(A)A、土方路基B、路面基层C、水泥混凝土路面D、沥青混凝土路面二、多项选择题(共11题,每题2分.共22分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选、多选本题不得分,少选每选对一个得0.5分)1、石质路堑直接应用机械开挖的优点是(ACD)。A.没有钻爆工序作业B.适于破碎坚硬岩石C.不需要风、水、电辅助设施D.简化了场地布置E.没有爆破产生的公害2、排除滑坡地下水的方法有(BCDE)。A.跌水井B.支撑渗沟C.边坡渗沟D.暗沟E.平孔3、锚杆挡土墙的锚固工序包括有(ABCD)。A.养护B.钻孔C.灌浆D.插入锚杆E.勾缝4.下列关于原地基处理的处理,哪些表述是完整的(CD)A.路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填B.原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cmC.原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度,应不小于30cm,并予以分层压实到规定要求D.当路堤原地基横坡陡于1∶5时,原地基应挖成台阶,台阶宽度不小于1m,并予以夯实E.当路堤原地基横坡陡于1∶5时,原地基应挖成台阶,台阶宽度不小于1m5、路基工程施工组织应重点考虑的内容(AE)A.确定施工方法和土方调配B.路上与基地统筹兼顾C.规定各施工队施工所需要的机械数量D.按均衡流水法组织施工E.确定工地施工组织6、石方路基实测项目(ABCD)A.纵断高程B.宽度C.横坡D.边坡坡度E.弯沉值7、路基填土压实,为获取良好的压实效果,压实机械应(AC)。A、先轻后重B、先重后轻C、先慢后快D、先快后慢8、当采用不同性质的土填筑路基时,正确的填筑方法应满足(AC)要求。A、在纵行使用不同土质填筑相邻路堤,应将交接处做成斜面并将透水性差的土填在斜面下部。B、在纵行使用不同土质填筑相邻路堤,应将交接处做成斜面并将透水性差的土填在斜面上部C、不同土质分层填筑,透水性差的土填筑在下面时,其表面应做成一定的两面向外横坡。D、不同土质分层填筑,透水性差的土填筑在下面时,其表面应做成一定的两面向内横坡。9、桥台台背、涵洞两侧与顶部、挡土墙墙背的填筑应注意下列(BCD)要求。A、一般应与路基填土同时进行B、一般应选用砂性土或其他透水性材料做填料C、施工时注意排水,必要时墙背应做排水设施D、填土应在接近最佳含水量状态下分层压实(夯实),每层松铺厚度不宜超过20Cm10、为保证路基的强度和稳定性,路基工程施工时可采用下列(ABCD)措施。A、合理确定路基高度B、正确设计路基、路面排水系统C、合理选择路基断面形式,正确确定边坡坡率D、充分压实路基,使之具有一定的抵抗水份浸湿能力11.以下哪些情况不宜安排路基的雨期施工(CDE)。A.丘陵和山岭地区的砂类土B.丘陵和山岭地区的岩石地段C.平原地区的盐渍土地段D.丘陵和山岭地区的重黏土地段E.山岭地区的盐渍土三、判断题(共7题,每题各2分,共14分)1、路基设计、一般宜移挖作填,尽量减少弃方或借方数量。当出现大量弃方或借方时,应综合农田水利建设和自然环境等进行综合设计。√2、公路工程填石路堤和土质路堤对压实度的要求是一样的。×3、公路路基填方基底一般均需进行处理。√4、当其他等级公路修建高级公路时,其路基压实度应采用高速公路、一级公路的规定。√5、公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中,填方为压实、挖方为天然密实度,当土、石方调配中有部分土方利用作填方,其工程量为天然密实时,则填方中的借方数量即等于填方数量减去上述利用方数量。×6、排水沟是指为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水,在公路路堑两侧设置的纵向水。×7、在软土地基上填筑路堤时,应尽可能在其下面设置透水性垫层。√四、简答题(14分)1、路基施工过程中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现弹簧现象,简述处理措施。(6分)答案:清除碾压层下软弱层,换填良性土后重新碾压;2分对产生弹簧的部位,可将过湿土翻晒,拌合均匀后重新碾压(2分),或挖除换填含水量适宜的良性土后重新碾压;对产生弹簧且急于赶工的地段,可掺生石灰粉翻拌,待含水量适宜后重新碾压。2分2、某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中:K20+000-K21+300为填方路段,路线经过地带为旱地,原地面横坡平缓,该路段填方53000立方米;K21+320-K21+700为挖方路段,表面土质为砂性土,下为风化的砂岩,其强度为14MPa左右,该路段挖土方55000立方米,挖石方6100立方米;K21+720-K26+000为半填半挖路段,土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。(8分)问题:(1)K20+000-K21+300宜采用的填筑方法是什么(答案:水平分层填筑法1分)?还有什么土质路堤填筑方法(纵向分层填筑、横向填筑、联合填筑3分)(2)本合同段内进行土石方调配后还多余的土方、石方数量有多少?(答案:土方=55000-53000=2000立方米1分石方=6100立方米1分)(3)指出填土土堤施工程序。(答案:取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。2分)
本文标题:专业工程师、技术员岗位考试试题(路基)
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