我国新能源汽车发展现状与对策研究

密级：学号：自考本科生毕业论文（设计）我国新能源汽车发展现状与对策研究江西科技学院自考本科生毕业论文（设计）I摘要随着城市交通问题的恶化、能源和环境问题的日益突出，我国作为最大的汽车生产和消费国，不仅要求汽车行业做出该有的变革和突破，更重要的是汽车消费者要紧随环保节能态势，积极参与到新能源汽车使用中来。新能源汽车具有效率高、环境污染少、可使用多种能源、噪音低、结构简单、使用维修方便等特点。自国家启动“十城千辆”新能源汽车示范运行几年来，在政府相关政策推动下，新能源汽车发展迅速，势头良好，而新能源汽车在我国发展历史不长，有很多不足。根据中国城市公共交通协会科学技术分会的调研，当前新能源车存在的主要问题是车辆的可靠性、电池的安全性需要进一步提升，混合动力技术路线要明确，相关的配套设施要进一步完善。本文就新能源汽车发展状况和发展对策为重点展开研究，希望通过本课题的研究，可以给中国汽车事业尽一点绵薄之力。关键词:新能源汽车;发展现状;插电混合。江西科技学院自考本科生毕业论文（设计）IIABSTRACTWiththedeteriorationoftheurbantrafficproblems,energyandenvironmentproblemincreasinglyprominent,asthelargestautoproducerandconsumerinourcountry,notonlyrequirestheautoindustrytomakethechangeandbreakthrough,moreimportantisautoconsumerstofollowenvironmentalprotectionandenergysaving,activelyinvolvedinthenewenergyvehiclesuse.Newenergyvehicleswithhighefficiency,lessenvironmentalpollution,canuseavarietyofsourcesofenergy,lownoise,simplestructure,convenientuseandmaintenance,etc.Sincethecountrystartedtencitythousandvehiclesnewenergyvehicledemonstrationrunoverthepastfewyears,thegovernmentpolicies,drivenbynewenergyautomobiledevelopmentisrapid,momentum,andthenewenergyvehiclesdevelopmenthistoryisnotlonginourcountry,therearealotofshortcomings.AccordingtoChina'surbanpublictransportassociationbranchofresearchinscienceandtechnology,thecurrentmainproblemsofnewenergyvehiclesisthereliabilityofthevehicle,thesafetyofthebatteriesneedtobefurtherascension,hybridtechnologyroutetoclear,relevantsupportingfacilitiestofurtherimprove.Inthispaper,thenewenergyvehicles,withemphasisonthedevelopmentstatusanddevelopmentcountermeasuresstudy,hopethatthroughthistopicresearch,cangivebestonrenderaChinesecar.Keywords:newenergyvehicles;Currentsituationofthedevelopment;Plug-inelectrichybrid.江西科技学院自考本科生毕业论文（设计）III目录第一章引言............................................11.1新能源汽车概述...............................................11.2新能源汽车发展历史...........................................11.2.1电动汽车的崛起........................................11.2.2电动汽车的发展........................................11.2.3电动汽车停滞期........................................11.2.4电动汽车的复苏及创新期................................21.3新能源客车的主要类型.........................................21.3.1混合动力客车..........................................21.3.2纯电动客车............................................21.3.3燃料电池客车..........................................31.3.4CNG客车..............................................31.3.5LNG客车..............................................31.3.6LPG客车..............................................31.3.7醇燃料客车............................................3第二章我国新能源汽车发展现状及政策分析..................42.1我国新能源汽车发展历史.......................................42.2我国电动汽车发展历程.........................................42.2.1摇摆不定阶段..........................................42.2.2大力扶持发展阶段......................................42.2.3继续扶持、逐渐进入收获阶段............................52.3试点城市.....................................................52.4优惠政策.....................................................62.4.1免征购置税............................................62.4.2新能源汽车号牌........................................6第三章我国新能源汽车面临问题及策略分析..................73.1我国新能源汽车产业面临的问题.................................73.1.1科技含量偏低技术水平有待提高..........................73.1.2套基础设施的不完善....................................73.1.3科研投入较高，价格偏高推广难度大......................7江西科技学院自考本科生毕业论文（设计）IV3.2发展我国新能源汽车产业的策略分析.............................83.2.1促进新能源汽车企业发展................................83.2.2积极发展新能源汽车财政税收等政策......................83.2.4改善新能源汽车产业的消费环境..........................8第四章总结............................................9参考文献...............................................10致谢...................................错误!未定义书签。江西科技学院自考本科生毕业论文（设计）1第一章引言1.1新能源汽车概述新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢燃料发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、燃气、醇醚)汽车等。1.2新能源汽车发展历史从新能源汽车的定义上看，电动汽车是新能源汽车的一种。新能源汽车的种类从最初的纯电动汽车发展到今天多种类型的新能源汽车经历了漫长的过程，在世界汽车发展史上，电动汽车的发明比内燃机汽车还要早。因此，新能源汽车也是最古老的汽车之一。1.2.1电动汽车的崛起电动汽车的历史并不比内燃机汽车短，早在1835年，由荷兰教授设计了第一款小型电动车，他的助手克里斯托弗-贝克则负责制造。但更具实用价值，更成功的电动车是由美国人托马斯-达文波特和苏格兰人罗伯特-戴维森在1842年研制的，他们首次使用的是不可充电电池。1.2.2电动汽车的发展随着英法两国的科学家在电池性能、容量等技术方面的突破，到1881年法国发明家在巴黎举行的国际电力博览会上演示了三轮电动车。在1884年，托马斯-帕克将电动车实现量产。在1897年，美国费城电车公司研制的纽约电动出租车实现了电动车的商用化。20世纪初，安东尼电气、贝克、底特律电气(安德森电动车公司)、爱迪生、Studebaker和其它公司相继推出电动汽车，电动车的销量全面超越汽油动力汽车。电动车也逐渐成为上流社会喜好的城市用车，在早期的汽车消费市场上电动车比内燃机驱动的车辆有着更多优势：无气味、无震荡、无噪音、不用换挡和价格低廉等。因此，电动汽车在当时的汽车发展中占据着重要位置。据统计，到1890年在全世界4200辆汽车中，有38％为电动汽车，40％为蒸汽车，22％为内燃机汽车。1.2.3电动汽车停滞期随着美国德国石油的开发和内燃机技术提高，电动车在1920年之后渐渐地江西科技学院自考本科生毕业论文（设计）2失去了优势。汽车市场逐步给内燃机驱动的汽车所取代。只有在少数城市保留着很少的有轨电车和无轨电车以及很有限的电瓶车（使用铅酸电池组，被使用在高尔夫球场、铲车等领域）。电动车的发展从此停滞了大半个世纪。随着全球石油资源开发和利用，以及内燃机驱动汽车的技术不断成熟，人们几乎忘记还有电动车的存在。然而运用在电动车上的技术：电驱动、电池材料、动力电池组、电池管理等等也处于停滞状态。1.2.4电动汽车的复苏及创新期随着全球石油资源的日益减少、大气环境的严重污染，让人们重新认识到电动汽车的重要性。1990年之前提倡使用电动车主要还是以民间为主，比如1969年建立的民间学术团体组织：世界电动车协会，20世纪90年代，各个主要的汽车生产商开始关注电动车的未来发展并且开始投入资金和技术在电动车领域。新能源汽车的概念也应运而生，类型也得到了丰富。在1990年1月的洛杉矶汽车展上，通用汽车的总裁向全球推介Impact纯电动轿车。1996年丰田汽车使用镍氢电池的RAV4LEV，1