NACE考试大纲-涂装

关于NACE考试1美国的国家腐蚀工程师协会NACE(NationalAssociationandCrossionEngineer)最早是在1943年由研究管道腐蚀的工程师所成立的，几十年来已经逐渐扩展到几乎所有其它工业部门的腐蚀研究领域。目前已经是全美最权威的腐蚀与防腐蚀研究机构。NACE培训主要包括一般的教育课程（GeneralEducationCourse），阴极保护认证课程(CathodicProtectionCertificationProgram)以及涂装检验（CoatingInspection）。涂装检验又包括涂装检查程序（CIP），CIP桥梁1天专业课程、船舶涂料检查（MarineCoatingInspection）防腐蚀涂料和衬里（ProtectiveCoatingsandLinings）、离岸工程腐蚀评估培训（OffshoreCorrosionAssessmentTraining）以及涂层与阴极保护（Coatingsinconjunctionwithcathodicprotection）。这其中最主要的课程就是CIP（CoatingInspectionProgram）涂装检查。一个完整的涂装检验课程NACECIP针对不同内容来划分其等级，以前分为三个课程，现在已经合并为两个课程。其中CIPI第一个课程又可以分为6天的课堂学习课程以及3天的考试课程。如果要求参加认证考核的人员已经在家完成光盘上面80%的内容，就无需事先进行培训了，这样就增加学习的机动性并且省去了很多费用。光盘共有5张，包括以下内容：1.表面处理moduleonesurfacepreparation2.涂料施工moduletwocoatingapplication3.检查modulethreeinspection4.健康和安全modulefourhealth&safety5.涂料类型modulefivecoatingstypes其中6天课程包括以下主要内容：涂料介绍CoatingsIntroduction固化机理CuringMechanisms检查员的角色RoleoftheInspector环境检测仪器EnvironmentalTestInstruments检查程序InspectionProcedures非破坏性检查仪器NondestructiveTestInstruments涂料规格书CoatingSpecifications文件Documentation表面处理处理和标准SurfacePreparationandStandards施工程序ApplicationProcedures涂层缺陷CoatingFailures户外实验室FieldLab工前会议Pre-jobConference材料安全数据手册和产品技术手册MSDSandProductDataSheetReview日志文件LogbookDocumentation环境条件测量MeasurementofAmbientConditions非破坏性测试和检查NondestructiveTestingandInspection团队训练TeamExercises案例学习CaseStudies图1-1okok.org通过CIPI级培训认证后所发的证书样式样（正反面）CIPII的主要内容包括：okok.org除湿抛丸喷射清理水喷射个人特点Personalprofilesystem数学应用非破坏性检查仪器破坏性检查仪器NACE标准衬里和特殊涂层特殊施工设备混凝土和检查表面处理，涂层和特殊底材的检查实践应用厚屏蔽衬里介绍管道涂层FBE管道涂层涂层的维修操作检查和报告涂层类型和检查标准阴极保护热浸镀锌金属热喷涂专用涂层和施工涂层调查专门的测试和测试设备okok.orgokok.orgokok.org图1-2okok.org通过CIPII图1-1okok.org通过CIPI级培训认证后所发的证书样式样（正面）okok.org在成功完成PeerReview后，检查员应能：•有权力、有信誉和有责任进行涂装检查工作•指导“未获证”涂装检查员的工作•使用“NACE持证涂装检查员”的头衔okok.orgokok.org美国防腐工程师协会涂装检查员认证CIP-I课程表面处理初级单元涂料施工的表面处理对于实际使用的每一种涂装工序，例如：磷化处理、镀锌、电镀或涂漆－待涂表面的最初清洁和处理都是工序中的一个步骤，该步骤决定了以后的涂装体系成功与否。为了取得良好的结果，在施工保护涂料之前，必须进行表面处理。如要获得现代化涂料的长期稳定性，则需要既清洁而又粗糙的表面，除非该涂料是特殊设计用于施工在条件较差的表面上。据估计高达75%的涂料早期损坏，全部或部分都是由于不恰当或不合适的表面处理所致。用于施工保护涂料的表面可包括：•低碳钢合金•混凝土•铝，锌，铜和其他金属•不锈钢•木材•塑料在本课程中，我们将讨论以上所述的各种表面，同时清楚地认识到钢表面是用于保护作用中最常处理和涂漆的表面(其次是混凝土)。涂料施工前的表面处理内容可包括：•评价或检查表面状况，包括设计和装配中的缺陷•预清理，或除去表面上的可见沉积物，例如：油和油脂•进行纠正或减少设计或装配中的缺陷的工作•检查并记录预清理过程及清理缺陷，如有缺陷则清除之•使用任何适当的方法进行表面处理以除去有害的表面污染物表面处理中的许多因素都会影响涂料的寿命，包括：•油，油脂和污垢的残留物，这些残留物都会妨碍油漆对表面的附着或机械结合•化学盐类的残留物(非肉眼可见)，这些残留物会在涂装后导致腐蚀•表面上的锈，会影响涂料与表面的结合•松散或损坏的氧化皮，会引起早期涂料损坏，紧密的氧化皮，会引起后期涂料损坏•锈垢，不能用任何涂料进行保护，也不能保持对钢表面的附着•锚链状外观•可能非常粗糙，以致形成难于用油漆进行适当保护的峰点，或•可能不够粗糙，由于失去附着力，可能会引起涂料损坏•机械清理设备造成的隆脊，毛口，锐边或切口，会由于涂料施工在不规则的表面上而造成不适当的涂膜厚度•表面冷凝，如果涂料施工在这种表面上，则会引起起泡和脱层•旧涂层，可能附着力差，或可能损坏太利害，不能复涂•现有涂层，可能不相容，会受维修涂料施工的影响待涂表面往往需要进行一些“预清理”。至少必须除去松散的污物和碎屑，并且待涂表面应完全可供油漆施工之用。检查污染物，包括重度沉积的油脂，污垢，灰尘，脏物，或水泥飞溅物，是整个涂装过程的一个重要部分。检查表面清洁度是一个持续过程，在涂装过程中至少应进行三次：•任何表面处理工作开始之前•表面处理后，涂装开始之前•多道涂层体系中，各涂层施工之间设计缺陷许多结构的设计并未考虑涂装过程。设计缺点和装配缺陷易于使获得成功的涂料体系复杂化。施工人员或检查人员不能对由于设计人员，工程师和/或装配人员的工作所造成的问题负有责任。但是，检查人员可以提供有价值的服务，帮助确定由各工件的设计和/或装配所产生的问题的范围并协助解决某些问题。一些常见的设计缺陷包括：•难于到达或不可接近的区域•铆钉，螺栓或其他连接物•焊接处•豁缝(特别是跳焊或靠在一起的表面)•重叠表面(例如：水储槽的顶板)•定位拙劣或错综安排的角铁•螺纹状区域•不相似的金属•锐边，特别是那些角落，或粗糙切割的板材•结构辅助物难于到达的区域难于进行合适涂装。对于这些区域需特别加以注意，以保证合适的涂装。例如：容器内部的加固构件就造成了一个难于到达进行涂装的区域。许多高大的容器在建造时就几乎没有考虑今后如何维修内表面。为了便于维修，设计人员应将用于涂装的支撑物，例如：吊篮或脚手架合并在一起，以便易于拿到这些设备。铆钉和螺栓结构物会留下难于清洁和涂装的豁缝和区域。在这种条件下就难于保护螺栓。在可能的地方应该采用焊接来代替铆钉和螺栓结构物。焊接处通常，焊接处是平整表面上的粗糙，不连续的区域，并且可能会有许多锐边。焊接处往往清理不适当－或根本不清理－而留下焊接飞溅物，焊渣，和酸性焊剂残留物，如果这些缺陷不除去，可能会促进腐蚀。焊接区域，特别是储槽和容器内部的焊接处，应根据操作条件进行清理，磨光或冲洗并进行预涂。但是，打磨焊接处并不总是可取的，所以检查人员未向结构工程师咨询，不应批准打磨焊接处。焊接处通常采用化学测试溶液测试裂缝情况(例如：染色剂－渗透溶液)，这将会在表面上留下污染物。施工在这种类型表面上的涂料与表面结合不好，很可能会发生早期涂料损坏，导致腐蚀。这种污染物难于除去，可能需要反复涂上溶剂，直至微量残留物不会影响涂料附着力或渗入涂层时为止。跳焊，锐边，裂缝，背面相靠的角会导致早期涂料损坏。这些问题可能会因为设计阶段缺乏预见而发生，也可能会因为装配人员缺少实际经验而发生。通常，重叠板面和顶板是采用跳焊的，这样就为涂装留下了一个不可接近的区域。同时，潮气会移动至二块板之间，从而发生腐蚀。背面相靠的角在建造中，经常采用背面相靠的角。这些角的背面往往不进行涂装，但有时会采用镀锌或无机锌等进行预涂。角与角之间的区域或许不可能进行清理和涂装。角周围的空间可采用填缝材料或厚浆涂料进行密封，以防止发生腐蚀及可能出现的边上涂料的咬边现象。边在典型的结构中，有许多直线型边。特别是装配时产生的切边往往不象I墚和H墚那样是园的，这就给以后的涂装工序带来了问题。涂料通常有从边上收缩和回拉的趋势，而在边上留下较薄的，较少的保护涂料。在涂装过程中，边至少应进行一次预涂，最好在每道涂层都进行预涂，以增加边上的涂层厚度。角落(外角落和内角落)外角落象边一样－会发生相同的腐蚀作用。他们应象边一样进行预涂。内角落有二个问题：•施工在内角落上的涂料会象在边上一样发生收缩，趋于形成与底材接触不好的桥梁。这种现象有时称作“墙纸作用”。•角落会容留脏物或堆积垃圾，这样涂料就会施工在一个污染的表面上。内角落应象其他表面一样进行清理，除去脏物灰尘等，最好在施工主要涂料前进行预涂。重叠板面重叠板面之间的小裂缝，会容留潮气堆积，并且因为该区域或许不能进行清理和涂装，所以会发生腐蚀。螺纹区域铆钉，螺栓头和螺母都难于进行涂装，需要加以注意以保证所有表面合适清理并涂装，因为有许多裂缝会造成腐蚀。接合表面(即：连接在一起的表面形成了一个摩擦夹口)是一种特殊情况，应进行清理，不涂装或采用已试验和已核准的涂料进行涂装。试验由英国标准和ASTM规定，适合该情况。无机锌涂料可能最常用于这种情况。建造辅助物临时建造辅助物，例如：钩子，托架等，通常采用跳焊或单面焊的方式焊接在建筑物上。这些在设计时就定为竣工后要除去的临时辅助物，有时就留在了原处，并与原来施工的涂料一起进行复涂。在这种情况下，表面处理或涂料施工可能会比理想的要差，并会发生早期涂料损坏。这些辅助物应除去，再适当处理表面，并施工合适的涂料以避免周围涂料的过早损坏。其他可能会导致早期涂料损坏的设计问题包括：•不同的金属互相接触形成电流电池，会引发腐蚀过程并造成涂料损坏。在这类情况下，所有相连的不同金属都应进行涂装。•外表面上的凹陷处，由于限制了水的流动和排放或积聚了脏物或其他垃圾，因而会加速腐蚀。•能容留水或腐蚀液体的裂缝•不良通风，减慢了凝聚潮气的挥发。钢表面的缺陷人们尚未广泛意识到“表面处理”不只是除去所有的氧化皮，锈和污染物，而且还要适当“修整”钢构件以除去所有表面缺陷，这些表面缺陷会损坏漆膜或难于适当涂装得以保护。典型的表面缺陷包括：•锐边•表面层叠•裂缝•夹杂物应记住在先喷砂清理暴露，再打磨除去缺陷的地方，必须再处理邻近的区域以保持表面粗糙度。表面层叠和剥落最常见的钢构件上的表面缺陷是表面层叠，通常由轧钢过程造成。重要的是所有这种缺陷都应打磨除去，因没有漆系能有效地保护他们。在表面层叠和剥落较小的情况下，即使这些缺陷并不突出在表面之上，但以后可能会向上卷起并穿透漆系。裂缝任何形式的裂缝和深裂都会对保护性处理形成危险，因其不能有效地用漆填没。这些裂缝会容留杂质，聚集侵入的潮气和空气，在漆系下面为腐蚀提供一个场所。所有这些裂缝应打磨掉，除非裂缝