路基工程专项安全施工方案

目录1、编制依据................................................................................12、编制目的及适用范围...........................................................13、工程概述................................................................................14、安全目标................................................................................25、路基安全生产控制措施.......................................................31专项安全施工方案（路基）一、编制依据1、大西铁路客专站前工程施工招标文件、招标施组、大西技术标2、《铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003,J259-2003）》（上册）3、《铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003,J259-2003）》（下册）4、《客运专线铁路工程施工技术指南使用手册》5、《铁路建设项目水土保持方案技术标准》6、铁路工程其它相关技术规范及国家行业标准、规则、规程二、编制目的及适用范围针对在路基施工过程中易发生的机械伤害、物体打击、高处坠落、触电等事故制定本专项安全措施。本措施仅适用于大西铁路客运专线二标标段DIK230+764.34～DIK230+835、DIK231+400～DIK231+489.5、DIK231+690.8～DIK231+970DIK234+843.34～DIK235+034.68、DIK235+138～DIK235+215.12、DIK235+318.44～DIK237+472范围内的隧洞开挖支护工程施工。三、工程概况新建铁路大同至西安铁路客运专线工程施工线下-2标三项目部2起讫里程为DIK227+604.0～DIK237+472.0，全长9.868km，其中路基2861.38延长米。线路所经地层结构复杂，有湿陷性黄土路基、松软土路基、深厚层湿陷性黄土路基、高路堤和深路堑等。软基处理主要采用换填法、垫层法、CFG桩、钻孔灌注桩、水泥土挤密桩、柱锤冲扩桩、重型碾压、土工格栅等进行处理。四、安全管理方针及目标1、安全生产管理方针中国水利水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部三项目部坚持大西公司“安全第一，预防为主；以人为本，健全机制；强化管理，预防事故”的安全生产管理方针，加强对路基施工过程中各种潜在危险源的排查，杜绝事故的发生，进而确保工程的顺利进行。2、安全生产管理目标（1）事故控制指标：杜绝因公死亡事故；年重伤率控制在0.6‰以下，年负伤率控制在5‰以下；消灭既有线行车一般C类及以上事故，减少一般A、B类事故；消灭责任等级火灾事故；（2）环境保护目标：1）严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度（同时设计、同时施工、同时竣工）；2）施工扬尘、有毒有害气体及固体排放控制在国家排放标准以内；3）施工污水排放控制在沿线地方各市排放标准以内；34）环境敏感地区施工现场保护原有植被、水源、生态、控制噪声达标。（3）文明施工目标：环境整洁，纪律严明；设备完好，物流有序；信息准确，生产均衡。创部及文明施工样板及完全标准工地。五、路基安全生产控制措施1、一般规定1）作业班组负责人在每天开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项。2）进入施工现场的所有人员，必须按规定戴好安全帽，并扣好帽带，其它特种作业人员必须佩戴好相应的劳动保护用品。3）施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥人员。4）施工现场要做到道路平整、道路坚实通畅，排水渠畅通，按施工组织设计平面布置图布置电路、给排水线路，做到水管不漏水，电线不漏电。5）施工现场按规定悬挂各种标识牌，图牌安放位置醒目、整齐、美观。施工围栏、警示标语、标牌等牢固、统一、有效，与施工环境相适应。6）特殊工种操作人员必须做到持有效证件，非操作人员不得进入施工危险区域内。7）在施工现场配备有关安全生产的标准规范，制定各工种安全4技术操作规程。安全技术操作规程应列为日常安全活动和安全教育的主要内容并设置在操作区内显要位置。8）施工现场氧气、乙炔瓶分开存放且安放距离必须达到5m以上。9）凡在2m以上（含2m）高处作业人员，必须按要求带安全带，安全带必须先挂牢后在作业，不系安全带作业是违法的。安全带应高挂低用，不准将绳打结使用，也不准将挂钩直接在安全绳上使用，应挂在连接环上使用。2、地基处理1）施工现场应按规定设置防护设施和安全警示标志，并设专人管理。施工前应做好临时防护、排水系统。2）机械设备进场前，应调查行驶道路和作业现场的情况，作业场地及行走范围应保持平整并满足相应的承载力等要求。3）大型机械作业或多机配合作业时，应设专人统一协调指挥，作业人员登高检查或维修时应系安全带并防止坠物伤人。大风、暴雨等气候条件下应提前对现场机械采取防护措施。情况特别恶劣时应停止作业。4）使用有腐蚀性、有害的材料和掺合剂时，作业人员应按规定佩戴防护用品。5）原地面的处理和换填①严禁火烧杂草、树木等。砍伐树木时应设置防护和安全警示标志，严禁在山坡上重叠伐树作业。②清除淤泥和处理空穴前，应查明地质情况，采取保证人员和施5工机械安全的防护措施。③接触灰土的作业人员，应佩戴口罩和手套等防护用品并在上风口作业。6)强夯机械的性能应满足施工要求，并根据计算结果设置必要的辅助门架或采取其他的稳固措施。施工现场应封闭管理并按规定设置安全警示标志，配专人负责指挥。当强夯施工产生的振动对邻近建筑物和设备产生影响时，应设置相应的监测点，必要时应挖设防振沟。应在吊锤机械驾驶室前不影响司机视线的情况下设防护网，司机应佩戴防护镜防止弹石。7)强夯施工时应符合下列规定：①夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机触地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高并保持稳定。②施工前检查机械各部位的状态、钢丝绳的完好情况并试夯。③起吊夯锤速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，并在适当位置挂轮胎等进行防护。严禁锤上站人随锤提升。④夯锤下落后，应在吊钩降至夯锤吊环附近时，操作人员方可下坑挂钩。⑤在夯锤起吊及下落过程中，填筑及清土人员，应撤离至安全地点。⑥作业完成后，夯锤应放实在地面。变换夯位后，应重新检查门架支腿，然后再将锤提升100～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后方可作业。68)钢筋混凝土打（压）入桩施工机械作业时，安全防护人员必须距离桩锤中心5m以外监视，发现异常及时预警并采取相应的措施。9)打入桩作业前应检查所有紧固螺栓，不得在松动及缺失情况下启动；严禁吊桩、吊锤、回转与行走等动作同时进行。插桩时，应及时校正桩的垂直度。桩进土较深时，严禁用打桩机行走或回转动作纠正桩的倾斜度。桩锤、桩帽和桩应在同一轴线上，不得偏心打桩。作业后，应将桩锤放置最低处并垫实。3、路堤1）路堤施工应先做好临时防、排水系统；基底、坡脚及影响路基稳定的范围内不得积水浸泡。傍山修筑路堤时，应防止地下水渗入路堤结构各部位。2）填筑地面横坡陡于1:2.5和池塘、软土等复杂路堤，必须进行沉降和位移观测，控制填筑速率，发现异常，应立即停工处理。3）在不稳定地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道离填方坡脚线不得小于5m，并应设警示标志。4）多机在同一作业面作业时，应设专人指挥，明确指挥信号，相互间保持安全距离。5）配合机械作业的清底、摊铺、平整、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。6）采用机械填筑时，在填筑作业区边缘应设置明显的安全标志，车辆严禁在走形中卸土，卸土下方不得有作业人员。7）推土机上下坡道的坡度不得超过机械自身允许坡度。多机相邻7作业时，前后距离应大于8.0m，左右距离应大于2m。在高边坡、陡坡、高坎上作业时，必须设专人指挥、防护。8）平地机作业时，应与路堤边缘保持一定的安全距离；作业时应将刮刀下降且接近地面，起步后再下降铲刀铲土；刮刀、平整等各类铲刮作业应低速行驶。9）压路机必须在前后、左右无障碍物和人员时方可启动，两台以上压路机同场作业时，前后间距不得小于3m。10）雨季填筑时应严格按照设计控制路基填层面和表面路拱横坡坡度，避免路基积水引起下陷。严禁在雨天进行非渗水土的填筑施工。取土场的边坡、深度等应符合设计要求，不得危及周边建筑物等既有设施的安全。11）取土场底应平顺并设有临时向外排水的设施，防止积水浸泡坡脚，造成边坡坍塌。12）取土场（坑）周围应设置必要的警示标志和安全防护设施。自上而下取土并保证边坡的稳定，严禁掏底取土。13）取土后的裸露面应及时整治，取土场边坡不得超过设计坡率，并应采取防护措施，避免产生泥石流等此生灾害。4、路堑施工1）路堑开悟应自上而下进行，严禁掏底开挖。2)路堑开施工应分段分层开挖、支护。作业面应相互错开，严禁上下重叠作业。3)在危石走向，倾向不利于边坡及施工安全的地段，应顺层或加8固后开挖，并采取减弱施工振动的措施。4)挖掘机作业应时，启动后，铲斗内、管杆、履带和机棚上严禁站人；上下坡道的坡度不得超过机械自身允许坡度。5)挖掘时停留的地面必须平坦稳固，并应制动履带，轮胎式挖掘机应顶好支腿；车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致；履带式挖掘机距工作面边缘距离应大于1.0m；作业时，最大开挖高度和深度不得超过机械本身性能的规定。6)在高陡工作面上挖掘加有石块的土方时，应将较大的石块和杂物清除,严禁用铲斗碰挂悬空土石;严禁在松动危石下方、滑坡体范围内停留和停放机具;严禁在松动危石下方作业。多人相邻挖土时，相互距离不得小于3m，禁止面对面开挖作业。7)挖掘机向运输车辆卸石时，应降低铲斗，减小卸落高度，防止偏载或砸坏车厢；铲斗回转范围内，严禁人员停留或通过。8)装载机向运输车辆卸土石时，铲斗动作应缓慢，前翻及回位不得碰撞车厢；在边坡、壕沟、凹坑装卸时，轮胎及边缘距离应大于1.5m.；在大于3°的坡面上，不得前倾卸料。9)运输车辆在陡坡、高坡、坑边处卸料时，应设专人指挥；停卸地面必须平整坚实，与边缘保持一定的安全距离；卸料时，应防止刮断电线和伤及人员。5、特殊路基1）特殊路基施工应重视环保护、水土保持工作，减少对天然植被和山体的破坏，防止诱发次生灾害；92）软土地区的路基应提前安排施工，施工中严格控制填筑速率并按设计要求设置观测点。3）膨胀土地段路基施工应符合以下规定：①应集中力量，连续快速施工，分段完成，雨天禁止施工；②必须及时做好天沟、侧沟和排水沟的砌筑，并应随挖随砌，严防渗漏；③低路堤、低洼地段基底，应防止和配出地表积水；路堤坡脚应采取配水措施，防止受水浸泡；④路堑开挖必须自上而下进行，开瓦面应随时保持不小于4％的排水坡，严禁积水；⑤设有支护结构的边坡应紧跟开挖砌筑；⑥当岩质较硬需要爆破时，应控制药量，采取措施减少振动；⑦路堑高侧山坡不应设置弃土堆，弃土堆距边坡顶的距离不应小于10m。4)黄土路基施工应符合应符合下列规定：①应避开雨天集中力量快速施工，施工前应做好地面排水设施。边坡坡脚不得受水浸泡、冲刷；②黄土陷穴、坑洞处理时，应检查坑洞内情况，并对存在的有害气体通风排除。对流向陷穴附近的地表水应采取拦、截、引、排等措施；③黄土路堤施工应采取重型压路机及时碾压；④路堑施工必须自上而下进行，应按边坡平台的高度分级开挖、10分级排水、防护，并保持坡面平顺，不得放缓设计坡度；⑤弃土堆应远离边坡边缘，避免影响边坡稳定，路堑边坡上方不得弃土。5)冻土地区施工应符合下列规定：①及时做好排水设施，施工便道距路堤坡脚或堑顶不应小于20m；②各种车辆和机械不得沿路堤坡脚与排水沟之间行驶；③富冰、饱冰冻土或含水冰层地段路堤施工，必须保持路基与周围冻土处于冻结状态；④冻土路堑开挖时，应防止阳面冻土因受热融化而坍塌。6)滑坡地段路基施工应符合下列规定：①滑坡地段路基施工前