路基工程施工方案(首道工序)

扬滁公路YC-A2标工程路基填筑施工方案1扬滁公路YC-A2标工程路基填筑施工方案第一部分总体叙述1.1工程概况扬滁公路南京段YC-A2标：主线K14+371.537~K35+348.558采用24.5m宽路基标准横断面。横断面布置为：中间带3.0m（含左侧路缘带2×0.5m），行车道2×3.75m，硬路肩2×2.5m（含右侧路缘带2×0.5m），土路肩2×0.75m。路面横坡2%，土路肩横坡4%，设计道路标高为中央分隔带边缘处路面标高。我三分部承建扬滁公路K21+000~K32+000，全长11公里，其中有大桥1座，小桥2座，箱涵4座，圆管涵33道。1.2编制依据一）江苏伟信工程咨询有限公司：扬滁公路南京段第二施工标段施工图设计；（二）本工程现场踏勘记录。（三）国家和行业现行的相关施工技术规范、规程、规定、标准。《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）1.3编制原则（1）充分遵循招标文件条款的原则。（2）在施工组织设计编制中，确保工程质量。（3）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效的履行合同。（4）严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。（5）严格贯彻“安全第一”原则。扬滁公路YC-A2标工程路基填筑施工方案2（6）坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新新精神，坚持科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。1.4参建单位建设单位：南京市六合区交通运输局设计单位：江苏伟信工程咨询有限公司监理单位：江苏兆信工程咨询监理有限公司施工单位：南京六合路桥建设有限公司第二部分施工准备工作2.1施工准备2.1.1组织准备建立项目经理部，调集骨干力量加强现场的施工管理。明确施工任务，制定必要的规章制度，确定施工所应达到的目标。质量管理组织结构图2.1.2技术准备1、进一步熟悉设计图纸，在设计交底的基础上加强研究并进行项目负责孙东林各生产组长施工员杨忠银技术主管聂德发项目副经理王小平、何波、陶永胜材料员曹小明测量员王友试验员徐瑞质检员程龙尧扬滁公路YC-A2标工程路基填筑施工方案3现场勘察，核对设计文件，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。2、根据核实的工程量、工地条件、工期要求及施工设备情况，编制施工组织设计，内容包括选择施工方案、确定施工方法、布置施工场地、编制施工进度计划、材料、劳动力、机械计划、拟定关键工程的施工技术措施与安全措施，报监理工程师审批。3、恢复路线中线、边线，施工放样与场地清理，搞好临时工程的各项工作。2.1.3物质准备施工过程中所须各种材料与机具设备的购置、采集、加工、调运与储存，以及生活后勤供应。2.2施工测量开工前做好施工测量工作，在现场恢复和固定路线。包括导线、中线、水准点复测与固定，横断面检查与补测，增设水准点。对路基范围内的地质、水文情况做详细的调查，通过取样试验确定其性质和范围。2.2.1施工测量要点1、认真阅读设计文件，熟悉路线平面线形，牢记“直线、曲线及转角一览表”。2、根据恢复的原状桩（特别是高填深挖地段），并认真检核其是否符合原设计标准。3、在沿线每隔200m左右在坚硬不沉降，不易受施工干扰的地点，设置临时水准点和导线点并需经过闭合测量及监理工程师检验合格后方可使用。对平面曲线和桥位点，道路中桩进行测设，建立控制网，各主控点应引出路基外适宜之处，设保护桩，严格保护，并请监理验收。对永久性桩做好埋设工作。4、路基施工前，详细检查和核对横断面，进行横断面复测工作。扬滁公路YC-A2标工程路基填筑施工方案45、路基土石方工程完工后，认真做好全线的竣工测量，以便整修路基，并作为竣工验收的依据。2.2.2路线的恢复与固定1、中线恢复与固定中线恢复就是把标定路线平面位置的各点在地面上重新恢复出来。交点、转点、曲线的起讫点要采取有效的方法进行加固。2、水准点复测与加设桥涵、挡土墙等较大的构造物附近，以及高路堤、深路堑等集中土石方地段附近，应加设水准点，需请监理验收合格后方可以使用。2.3路基放样在原地面标定出路堤坡脚、路堑坡顶、边沟以及各种附属设施等的位置，定出路基的轮廓线，放出边桩，作为施工的界限，方便施工。2.4清理场地道路征地范围内拆除各种建筑物、清除树木，设置纵、横向排水沟，形成排水系统2.5施工前的试验工作路基工程需要大量的填料，它是路基工程的物质基础，通过取样、试验，确定相关材料的性质，以保证施工需求。填料的试验项目包括：1、土的界限含水率2、标准击实试验3、石灰钙镁含量试验4、石灰剂量与最大干密度、EDTA标准曲线滴定试验5、12%石灰土无侧限强度试验通过试验路段确定不同填料适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。2.6施工设备扬滁公路YC-A2标工程路基填筑施工方案5a、施工机械设备配备原则本工程所需的机械设备已陆续到位，主要施工机械设备由公司设备材料部组织进场、调度，并保证所有机械均能正常运转，工程施工所需主要材料由公司设备材料部统一安排组织进货，小型材料由项目部设备物资部负责采购，以便及时供应施工所需。设备配备遵循的基本原则是：根据各分部分项工程施工技术要求和施工作业条件确定设备的规格和型号；按照施工进度计划指标配备设备的台数；生产能力留有余地，同时考虑突发性事件所需的工程抢险应急设备。b、路基填筑所需主要设备配备主要施工机械设备表序号机械设备名称额定功率规格型号数量计划进厂日期1挖掘机110KWCAT3206已进场2挖掘机120KW日立4已进场3挖掘机120KW大宇2已进场4推土机125KW上海-1204已进场5推土机140KW彭蒲-1402已进场6推土机160KW山东1652已进场7二轮压路机26.5KWY8/124已进场8三轮压路机59KWYL18/126已进场9震动压路机88KWVSH1002已进场10装载机154KWZLA503已进场11平地机120KW1已进场12旋耕机6已进场扬滁公路YC-A2标工程路基填筑施工方案6c、保证措施（1）所有进场的设备都必须达到Ⅱ类设备的要求，且状况良好，性能优良。（2）所有机械设备的操作司机必须持上岗证，严格按机械操作规程操作。（3）所有机械设备严格按照保养手册建立履历档案，按规定时间安排保养计划，并合理利用每月安排的机械整修时间保养检修，保证计划的有效实施。（4）设备保养维修人员培训合格后才能上岗，人员数量满足要求。（5）机械的正常保养由使用单位按保养规定执行，机械的维修由专业维修人员完成。（6）编制机械安全技术操作规程，机电管理人员深入现场，督促检查设备安全工作情况，发现问题及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗运行。（7）加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，积极应用现代化微机管理，建立设备台帐和技术档案，建立检测、大修项目、技术开发、配件库存、人员培训等信息库，提高机械管理水平。第三部分施工工艺及施工方案3.1土、石方开挖施工工艺3.1.1简介土质挖方段：车道保证在80cm路床厚度后，继续向下翻松30cm掺5%灰土处理。本工程挖方主要地段桩号为：K21+000~K21+050、K22+080～K22+260、K23+150~K23+460、K23+880~K24+200、K24+340~K24+820、扬滁公路YC-A2标工程路基填筑施工方案7K29+740~K29+870、K31+700~K32+000，开挖方量约46万方。3.1.2路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本标段断距离可利用土方采用推土机作业，远距离可利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。1、采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。挖方施工工艺图：2、开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请监理工程师批准。3、对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告监理工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。4、为保证当地居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。5、土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。6、设专人指挥土方运输汽车，做到运输有序。7、土、石方开挖按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，测量放线截排水沟、护坡施工开挖工程师审批整修质量检验扬滁公路YC-A2标工程路基填筑施工方案8严禁掏洞取土；挖方高度大于5m处在坡脚位置设置60*60cm排水沟；挖方边坡坡率为1：1.5，一般路段边坡采用植草防护；挖方高度大于8米的地方分台阶开挖，台阶宽2m，在该处设置40*40cm截水沟，边坡采用Em4型三维土工网垫植草防护。Em4型三维土工网垫在锚固沟底部用木桩固定，锚固沟采用混凝土包封。3.1.3测量控制1、为满足施工测量的需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备以下测量设备：序号名称数量单位精度要求备注1GPS1台2.1mm中海达2全站仪1台3mm+2ppm拓普康3普通水准仪3台S3级以上测量设备及工具只有在通过有资格的计量检查部门检验合格后方可使用，测量设备的检验合格证及其附件的影印件和复印件应随设备进入项目部存档，同时报送一份复印件给专业监理工程师。项目部测量设备的管理及维护严格按公司ISO9002质量体系程序文件«监视和测量装置的控制管理规定»（CS-7.6-2002）之要求执行。2、进行红线放样和横断面测量，绘制横断面，将所有结果整理后在土石方开挖前上报监理部，共同进行中、边桩、横断面的复测。3、开挖前测量人员按图纸要求用石灰撒出开挖边线。4、开挖过程中测量人员按规范要求的精度控制标高，严禁超挖（超挖部分采用6%石灰土回填）。3.2填方路基施工工艺3.2.1基本要求本标段填方路段主要为：K21+050～K22+080、K22+260～K23+140、K23+460~K23+880、K24+200~K24+320、K26+690~K28+000、扬滁公路YC-A2标工程路基填筑施工方案9K30+180~K30+580、K30+780~K31+180、K31+340~K31+680。1、填方路段平均清表15cm厚的地表耕植土，并清除路基范围内的树根草皮和建筑垃圾。2、当填土高度H(h+80)cm时，清表后，应保证80cm路床填筑高度后，继续向下翻松30cm5%灰土处理。3、当填土高度H(h+80)cm时，清表后，应保证80cm路床填筑高度后,其上分层回填5%灰土碾压至路床底。4、路床0～80cm采用5%石灰土，分层碾压，每层厚20cm。5、路线经过河塘等特殊地段，先排水清淤至原状土，并将河岸陡坡按1：1.5挖成台阶，每级台阶高60cm，宽度100cm，台阶面做成向内倾斜3%。在河塘铺设50cm碎石土，其上铺设双层土工格栅并回填5%灰土至路床底。6、填方边坡坡率为1：1.5。7、取相应数量的材料，进行击实试验。8、车行道压实度要求：0～40cm压实度应大于95%，40～60cm压实度应大于93%，60～80cm压实度应大于91%，基底翻松60cm碎石土压实度应大于90%。3.2.2路床石灰土填筑路基石灰土剂量总分为2种：6%、8%。1、材料要求土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为：（1）石灰应符合Ⅲ级以上标准；（2）石灰在使用前5—7天充分消解并过筛；（3）一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同），以便对压实度进行准确控制。2、准备下承层（1）石灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括扬滁公路YC-A2标工程路基填筑施工方案10压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换填、掺灰等措