梁板安装专项指导方案

梁板安装专项指导方案为确保**********工程梁板安装的质量与安全，按照********（领导）的要求，结合本项目建设实际情况，为增强施工的规范化和施工质量，制定“梁板安装”的专项指导方案。一、施工总体安全环境管理目标1、安全管理目标：事故负伤率为零；死亡事故为零；杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故。2、环境管理目标污水排放、扬尘治理、噪音控制达到相关规范标准。二、安全管理机构要求成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，施工现场并配置兼职安全员。1、项目经理安全职责（1）项目经理是项目施工安全生产第一责任人，应遵循认定的目标，认真贯彻执行国家和政府部门的安全生产方针、政策、法规和上级指示，结合企业实情制订各项制度，贯彻各项措施，并检查执行情况。根据新的标准和规范，建立和不断完善安全生产管理制度。（2）对项目部的安全生产和目标管理负总责，把安全目标管理列入议事日程，定期召开安全生产会议，掌握动态，解决安全隐患问题，加强对专职安全管理人员的教育、指导。（3）对各安全管理职能部门进行督促，主持重大伤亡事故的调查处理，认真执行“管生产必须管安全”的原则。（4）贯彻传达上级下达的各项对安全生产有关的文件，具体落实实施措施。（5）在签订项目分包合同时，必须同时签订确保安全生产的协议书。2、技术员、施工员安全职责（1）对所负责的施工项目，负有安全生产直接责任，不违章指挥冒险作业。（2）认真执行国家安全生产方针、政策、法令及公司的各项规章制度和施工组织设计中制定的安全技术措施。（3）根据新的标准规范和安全管理目标，齐全各项施工生产的安全措施，遇到生产与安全发生矛盾时，坚持生产服从安全的原则。（4）如发生重大伤亡事故时，要及时组织抢救，立即上报，并保护好现场，有权拒绝违反安全规定的生产指令。3、安全员安全职责（1）安全员是国家安全生产方针、政策、劳动保护法规及新标准、新规范的具体执行者，对项目部认定的目标管理负有直接责任。（2）做好安全生产和目标管理的宣传教育和管理工作，深入现场掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全因素，提出改进意见，及时发现处理各种事故隐患。（3）负责工地安全生产目标管理工作的资料检查记录和存档保管。会同有关部门做好三级教育及特殊工种培训、考核发证工作，同时做好上级下达的安全技术交底工作。（4）有权制止违章指挥、违章作业，遇有险情，有权制止停工整改，并速报上级领导处理。（5）对违规者经劝说无效，有权对其处以罚款等其他处理方案。三、梁板出场前管控要点1、认真复核图纸，对需要安装的梁板进行统计，针对桥梁跨度和需要安装的梁板个数进行准备，对支座的平面位置，高程进行复核，在需要安装的相应位置弹出墨线，校核相应的支座型号，以保证安装时梁板能准确、快速就位。2、认真复核图纸上关于伸缩缝宽度和梁板之间的的相对位置，在安装前做好相应的准备，以保证安装后不会出现二次移动的现象。3.对临时支座进行相应的处理，保证其有相当的稳定性和抗压强度，保证安装质量。4.校核需要安装梁板编号和梁板的的成品的长度，宽度，角度和梁板高度等数据，保证安装位置准确、定位标准。5、梁板安装前要对其关键部位进行检查，梁板封端、封锚、预埋的吊环钢筋、锚具、支座和梁端部位是否存在质量问题或其它缺陷，准备一定量的薄钢板，防止个别梁板安装时坡度不合适，发现问题提前处理，保证施工安全和连续性。6、对于梁板两个的绞缝钢筋要进行剥离，混凝土面凿毛符合设计要求，以保证绞缝安装质量，梁端部位也要进行认真凿毛，对于部分钢筋外露过长，影响梁板安装的要提前切除，防止吊装时因这些细节影响进度。7、梁板安装前将梁端所预埋的钢筋因为前期施工而弯折的全部恢复到原位，以利于后浇段的钢筋施工。8、梁板就位后认真复核各部位高程，对需要处理的问题提前处理，保证梁板安装质量。对于梁板表面需要凿毛的部位尽早安排凿除，以便后期的施工顺利进行。9、必须填写监理办下发的梁板出场前“验收简表”，对其梁板浇筑时间、回弹强度、预埋筋位置、外观鉴定等进行检查；四、梁板运输管控要点1、梁板在移运、堆放、吊装时，混凝土强度不能低于设计所要求的吊装强度。安装梁体时支承结构(墩台、盖梁)的强度须符合设计要求。支承结构的尺寸、标高及平面位置须符合设计要求。2、在梁板运输之前，要把板底部支座预埋钢板表面混凝土或杂物清理干净，以免影响正常安装工作。3、板梁移运时吊点位置应符合设计规定，吊环应顺直，吊绳与板梁的交角小于60度时设置铁扁担使吊环垂直受力。4、运输机具的载重能力要有适当的富余量；5、梁板在运输车辆上的临时搁置位置应符合设计要求，不得出现支点受力不均、结构扭曲等情况。侧向定位装置除限制预制梁运输途中水平向滑动外，不得有导致结构损坏的附加应力。为保证梁在运输过程中所受到的冲击最小，应在运输车辆上配备专用托架，并配备专用紧固装置以避免在运输过程中预制梁与运输车辆之间发生相对位移。并宜在预制梁外侧设置液压抓手向下方夹紧，将托架与液压抓手组合成支撑夹紧装置。梁运输时支承位置应与吊点位置一致，并支承牢固。6、梁的运输应顺高度方向竖立放置，两侧用手动葫芦固定牢固。装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才许卸除吊钩。7、长度大于或等于30米的梁板，运输标识未悬挂不得放行。8、在运输预制梁板时，采取可靠措施，不使预应力产生的负弯矩起破坏作用。9、根据吊装顺序，先吊先运，保证配套供应。10、对于不易调头的梁板，应根据安装方向确定装车方向，以利于梁板的安装和就位。11、梁板拖车运输（1）梁板运输车前、后及两侧必须悬挂明显的安全标志及超长标志，在指定线路上行驶，复杂路段配备专人照看，保证安全通过。（2）梁板拖车运输时，除一名驾驶员主驾外，还应配备一名副驾驶员，协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜，平板车上不得坐人。（3）重车下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车，驶到转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。（4）在雨、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。（5）装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点、装卸车时，机车、平板车均应刹闸。12、梁板出梁场后通过主线路基及便道运输。无论何种运输道路必须平整坚实,经常维护,并有足够的宽度和转弯半径。对运输便道，使用前要组织司机和有关人员查清道路情况。对道路平面（路面宽度和弯道半径）纵断面（纵坡）路面结构进行调查，必要时应以加固。13、运输行驶速度控制要求为保证运输设备能匀速、安全地行驶，速度限制要求见表。空载行驶速度≤20km/h重载行驶速度≤5km/h重载弯道行驶速度≤3km/h坡道坡度＜4%道路横坡＜1%运输设备通过路口时，应按指挥信号行驶，确保安全通行。通过桥梁时，速度≤5km/h。应严格服从管理部门的指挥，在指定道路上匀速行驶，不得急加速、换档和紧急制动。空载通过桥梁时，应避免紧急制动。运箱梁板时，须配备工程开道车护送，防止发生意外。驾驶员在运梁时应尽量匀速行驶，尤其在转弯处更要注意，以防转向半径过小，损伤梁体边角。运梁路转弯设置凸面反光镜，拖车在转向时必须有一名指挥员在托车的前方进行引导，并监视周围有无障碍物以及后方有无车辆,在确认安全的情况下方可通过。14、梁板起吊前必须在梁板相应的边角先覆盖一层厚棉被，下支垫橡胶皮带作为保护，确保梁板不直接与橡胶皮接触摩擦导致梁体被磨黑受到污染，橡胶垫块确保梁板在运输过程出现小的颠簸产生外力起到缓冲作用。梁板下放时必须低速轻放禁止急快忽慢和忽然制动。保证梁体在提升和放下过程中部发生磕碰，不出现掉边掉角现象。15、为了确保梁板运输过程的安全，项目部必须成立专门的“梁板运输保障队”，要求配置两辆皮卡车一前一后开道及4名运输工人全程跟护，同时要在皮卡车及运梁车上设置“梁板运输请勿靠近“及“车长35m危险请勿靠近”等安全标志标牌，要将梁板运输的整个过程都控制的尽然有序。五、架桥机架设梁板控制要点1、架桥机的安装、调试在施工现场将架桥机各组件按说明书及所在部位进行拼装成型，并将整机电气系统、液压系统、附属设备等进行认真检查、校核，确保一切正常后接通电源，空载试运行。并请设备厂家工程师对架桥机做全面的检验并对操作人员做技术指导。2、临时支座预压、编号预压：漏砂筒在使用前在试验室用压力机测试装砂后的压缩值，测出砂筒满足大梁后支腿限位块已安装的T（箱）梁架桥机主纵梁横移装置前支点运梁平车与起重系统正在安装的T（箱）梁中支腿及横移装置压力下的装砂高度。安装前，将准备好的漏砂筒搁在盖梁永久支座的两侧，把准备好的干砂装入漏砂筒内，按先已测试好的高度值装平，再把准备好的活塞盖放在砂面上，并调整使其顶面水平。编号：根基预架设桥梁墩号编号临时支座，试验人员将预压好的临时支座逐一进行编号，由技术员按照编号安装临时支座，避免安装错误。3、T（箱）梁安装（1）严格安装经审批架梁方案的架设顺序进行安装。（2）需特别注意边梁安装及架桥机过孔步骤，必须严格安装方案执行。4、T（箱）梁架设注意事项：（1）T（箱）梁架设就位前，应安装好T（箱）梁橡胶支座。核查支座技术指标、规格尺寸和质量情况。认真复核支座垫石的标高，并将表面清扫干净。（2）梁体在移运、堆放、吊装时，混凝土强度不能低于设计所要求的吊装强度。安装梁体时支承结构(墩台、盖梁)的强度须符合设计要求。支承结构的尺寸、标高及平面位置须符合设计要求。（3）在吊装每一孔梁时，都应首先安装边梁再安装中梁，中梁就位后立即和相邻边梁进行横隔板、翼板钢筋联结，以便两片T（箱）梁连接成整体，边梁必须进行支撑，增强边梁稳定性。（4）安装前在墩台或盖梁顶画上临时支座与永久支座及T（箱）梁腹板边缘位置线。T（箱）梁架设前先设置临时支座或安装好永久支座；临时支座采用砂箱；永久支座用设计支座直接安装。（5）T（箱）梁通过运梁平车将梁体移至履带吊（架桥机）前，然后起吊、平移。调整梁体位置，对准支座中心落梁，检查支座是否稳固，对于架空的支座要重新调整，就位。待支撑稳固、焊接好横隔板后松绳。然后准备架设下一片Ｔ（箱）梁。以此类推完成每孔T（箱）梁的架设，置于临时支座上成为简支状态。（6）吊装前，由专人统一指挥，其他人员不得发号施令和各行其是，指挥人员与操作员要配合默契，指挥信号明确、简单、易于识别。吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能移动。要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。在操作过程中，应有专人分别位于前、后梁体观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障，未找出原因，不能开车。（7）吊运过程中，T（箱）梁的高度应保持适中，在吊运T梁上，不准有堆放的物件、工具等。安全人员应将起吊区域用安全彩旗临时围起来，并警戒，任何人不得通过，至吊装结束后再撤离。操作人员应谨慎操作，严防T梁晃动而发生事故。（8）禁止闲杂人员进入吊装工作区，尤其是履带吊定位后，任何人不得随意进入起吊区域。每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳好，架设人员才能上去解钢丝绳。（9）每天安装前，运输轨道、平车等由安全员和操作员一同检查，如发现异常情况应立即停止安装，查清问题，查明原因，并彻底解决问题后再进行安装。（10）架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫，前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。（11）经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用。（12）对架桥机主、横梁，纵、横移行走系统，支撑系统，吊装系统，液压系统，电器控制等经常进行检查、保养。（13）在桥上作业时，递送物品应事先联络好，用绳捆牢递送，禁止自由丢落。（14）边梁架设完成后，尽快进行临边围挡，防止高空坠落。（15）当遇恶劣天气时，如大风、降雨、降雪等，应停止安装作业。（16）冬季施工作业需制定相应防火、防煤气中毒、防滑、防冻的措施，并每天检查，落实到位。（17）如桥有