航空公司安全状况和维修质量管理安全评估技术研究

中图分类号：V355论文编号：102870712-0013学科分类号：081903硕士学位论文航空公司安全状况和维修质量管理安全评估技术研究研究生姓名郑珂珂学科、专业安全技术及工程研究方向安全评估指导教师左洪福教授南京航空航天大学研究生院民航学院二О一二年一月NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofCivilAviationResearchonSafetyAssessmentTechnologiesofAirlinesSafeStatusandMaintenanceQualityManagementAThesisinSafetyTechnologyandEngineeringbyZhengKekeAdvisedbyProf.ZuohongfuSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringJanuary,2012承诺书本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在解密后适用本承诺书）作者签名：日期：南京航空航天大学硕士学位论文I摘要航空公司安全状况和维修质量管理安全评估是对航空公司维修质量进行全面客观的安全评估，分析其安全隐患和薄弱环节，对提高系统的可靠性及安全性具有重要意义。机务维修安全质量评估是一个典型的LPHC（LowProbabilityandHighConsequences）问题，即小概率高风险问题。这一类问题通常与大量变量相关联，且潜藏各类不同危险源。因此，本文首先对航空公司机务维修安全评估指标体系的建立进行了分析研究，从传统的人、机、环、管理论出发，在要素分析的基础上完成安全状况和维修质量评估各级指标体系的建立，明确指标间的隶属关系。鉴于机务维修安全评估系统复杂、影响因素众多且定性定量指标混杂的特点，本文基于模糊综合评价方法、AHP层次分析法（确定定性指标权重）和贝叶斯网络理论分别对定性指标和定量指标进行评估，并完成了整个系统贝叶斯网络拓扑结构的建立。然后依据航空公司安全历史数据作为贝叶斯网参数学习的案例，获取NPT（节点概率表），通过贝叶斯网络软件GeNIe和Netica最终建立了安全评估模型，并对其进行了概率推理计算及各种应用分析。关键词:机务维修，安全评估，模糊综合评价法，贝叶斯网络航空公司安全状况和维修质量管理安全评估技术研究IIAbstractThesafetyassessmentsystemofairlinessafestatusandmaintenancequalitymanagementevaluatethecommercialaircraftmaintenancequalityobjectivelyandanalyzedthesecurityrisksandvulnerabilities,itisofgreatsignificancetoenhancereliabilityandsafetyofthesystem.TheassessmentofcommercialaircraftmaintenancequalityisatypicalproblemofLPHC(LowProbabilityandHighConsequences).Thiskindofproblemalwaysdealswithalargenumberofvariablesandmanydifferentpotentialsourcesofevidence.Sothepaperfirstlyanalysistheindexsystemofcommercialaircraftmaintenancequality,startsfromthetraditionalMMEMtheory.Atlast,accomplishtheestablishmentofindexsystematalllevelsbasedonfactoranalysisandclarifytheaffiliationrelationshipamongtheindexes.Asaspecificaviationsecuritysystem,themaintenancesafetyassessmentsystempossessesthecharacteristicsofcomplexwhichiscontrolledbymultiplefactorsandisinfluencedbyqualitativeandquantitativeindicatorsatthesametime.ThepaperassessesqualitativeandquantitativeindicatorsrespectivelybasedonFuzzySyntheticEvaluationMethod,AHPMethodandBayesianbeliefnetwork.ThenaccomplishtheBBNmodelofstructure.ThepaperusesairlineshistoricaldataasBayesiannetworklearningcaseofparametertogetNPT(NodeProbabilitytable)andBBNsoftwareGeNIeandNeticatobuildthesafetyassessmentmodel,inaddition,weconductprobabilitycalculationreasoningforthemodel.Keywords:AircraftMaintenance,SafetyAssessment,AHPMethod,IntegratedEvaluatingMethodBasedonFuzzy,BayesianBeliefNetwork,GeNIe,Netica南京航空航天大学硕士学位论文III目录第一章绪论............................................................................................................................................11.1研究背景及意义.......................................................................................................................11.1.1研究背景.........................................................................................................................11.1.2研究意义.........................................................................................................................21.2安全评估定义及原理...............................................................................................................31.2.1安全................................................................................................................................31.2.2安全评估定义及作用.....................................................................................................41.2.3安全评估基本原理.........................................................................................................51.3研究现状..................................................................................................................................61.3.1国外研究现状.................................................................................................................61.3.2国内研究现状.................................................................................................................91.4本文研究的主要内容.............................................................................................................11第二章航空公司机务维修质量安全管理结构要素和指标体系研究...............................................122.1航空公司安全状况和维修质量管理的系统分析..................................................................132.1.1MMEM系统理论.........................................................................................................132.1.2航空公司安全状况和维修质量管理系统结构...........................................................132.2航空公司安全状况和维修质量管理指标体系选取理论......................................................142.3航空公司安全状况和维修质量管理评价指标体系的设计..................................................152.3.1人员状况子系统...........................................................................................................172.3.2维修质量子系统...........................................................................................................182.3.3飞