箱涵首件施工方案

-1-京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程第六合同段箱涵首件工程开工报告（枣园互通AK0+888）编制：复核：审批：山东省公路建设（集团）有限公司京沪高速公路莱芜至临沂段（鲁苏界）改扩建工程施工六标段项目经理部二0一八年三月-2-目录一、编制依据......................................................................................................-3-二、首件工程概况..............................................................................................-3-三、试验内容和目的..........................................................................................-3-四、开工准备情况..............................................................................................-4-五、施工工艺......................................................................................................-5-六、品质工程相关措施....................................................................................-13-七、安全保证措施............................................................................................-14-八、创建绿色工程保证措施............................................................................-16-九、创建党建工程措施....................................................................................-17-十、创建BIM示范工地相关措施..................................................................-18--3-箱涵首件施工方案一、编制依据1、京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程施工招标《招标文件》；2、京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程《两阶段施工图设计》；3、京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程施工招标《技术规范》；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；5、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1—2017）；6、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2015）；7、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；8、《公路工程施工工艺标准》FHEC-2007；9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；10、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）。二、首件工程概况根据现场实际情况，项目部先选定枣园互通Ak0+888涵洞作为我部箱涵首件工程，该箱涵孔径1-4*8，平均长度为63.5米，为排水兼通道而设。基底换填砂砾垫层，进出口采用八字墙形式，8m设置一道沉降缝，地基承载力要求不小于150KPa，根据现场实际情况，AK0+888箱涵左幅第5节拟安排在2018年04月02日开工,2017年04月15日完成。三、试验内容和目的为保证本项目箱涵工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定该箱涵工程施工首件，首件确定的成果用以指导后续施-4-工，保证每道工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。制定本首件工程，本着预防如蜂窝、空洞、露筋、涨模等质量通病，消除重大质量事故、质量隐患，立足于“预防为主，先导试点”的原则，以提高质量改进意识为目的。根据本首件工程的各项质量指标进行综合总结评价，对施工质量存在的不足之处分析原因，提出改进措施，以指导后续施工，预防后续施工可能产生的各种质量问题。四、开工准备情况1、组织全体技术人员学习合同条款和技术规范，了解其主要内容和要求。对设计图纸进行审阅、研究和核对，了解领会设计意图和设计要求。2、根据施工项目现场实际特点，对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作。3、施工所需机械设备根据具体施工桩号调配，并确保满足生产需要。序号设备名称型号单位数量用途1挖掘机PC200台1挖基槽2自卸汽车台2外运土方3汽车吊25t台1打混凝土4抽水泵5kwφ50台2排水5发电机30Kw台1预防停电6全站仪PENTAXR-202N台1放线6水准仪苏光台1水准测量7小型夯实机台1基底压实8振捣棒台3砼振捣9塌落度筒,漏斗,塌落度标尺套1现场实测混凝土塌落度-5-4、主要人员配备情况见下表技术负责人张文来试验工程师刘颖质检负责人戎岩彬测量工程师张俊强施工负责人时泽安全员张艳虎、王宜芝等安全负责人王信玉5、试验准备我项目部试验室已经通过标定验收，且获得相关资质，满足施工所需。施工所需的砼配合比、钢筋检测等试验已完成并已批复。五、施工工艺1、测量放样测量放样时，应注意箱涵长度、涵底标高的正确性。根据线路平面设计确定出涵洞轴线位置，再根据箱涵设计的结构尺寸确定基础开挖位置和开挖深度。根据要求放坡，并用白灰标识出现场开挖具体位置。2、基础开挖及基底处理基坑开挖前检验基础平面位置，测量原地面标高，并报监理工程师复核认可。根据地面高程、开挖深度、结构尺寸等因素确定开挖范围，基坑开挖按照1:0.5的坡度放坡，并用生石灰撒出开挖线。边开挖边检查坡度和坑壁安全，如发现边坡渗水，应立即处理。当基坑顶地面较破碎或有裂缝时，采取临时支撑措施，保证安全施工。基坑采用机械开挖配以人工整平的方式进行。机械开挖至箱涵底以上20cm后由人工开挖整平，禁止超挖，如发生超挖则采用回填石灰土进行处理。基坑开挖至图纸规定的设计标高后，对基坑基底高程、平面位置、尺寸等进行检查，保证平面位置和作业面的需要，并报监理工程师验收。基槽开挖后，紧接着进行垫层铺设等作业。使用重型触探仪对挖好的基底及时进行地基承载力检测，如该箱涵地基承载力达不到设计-6-要求150KPa时，应进行干土换填或其它加固措施。3、混凝土垫层C20混凝土垫层采用挂线法施工，施工中要严格控制顶面高程和平整度。垫层几何尺寸比基础几何尺寸宽20cm，为基础模板安装提供便利。4、底板、边墙竖向预埋钢筋制作及绑扎全部钢筋在钢筋加工场进行集中加工，运至现场进行绑扎。钢筋绑扎前，应对箱涵底板进行放样。底板钢筋绑扎完毕后，安装边墙竖向钢筋。边墙竖向预埋钢筋分别按外露基础的不同长度间隔1根设置，钢筋连接点相互错开。为保证边墙竖向预埋钢筋准确的平面位置，为保证预埋钢筋的立面位置和基础钢筋不下沉，在底板钢筋上放置板凳筋，将预埋钢筋与板凳筋连接，保证边墙钢筋均有两处可靠的固定。钢筋在制作和绑扎过程中符合以下要求：①进场钢筋提供质量保证书和检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验及焊接性能试验。②进场钢筋按照要求进行分类分规格存放，存放区高于地面50cm，同时进行覆盖。③钢筋表面清洁，平顺无局部弯折。钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量。钢筋的弯制和末端弯钩符合设计要求，设计无规定时，按规范施工。④受力主筋的连接采用双面焊接和机械连接。从事电焊的操作人员应持上岗合格证。电焊时根据钢筋的材质选用符合规定的焊条，不得随意滥用。⑤受力主筋焊接设置在内力较小处，同一截面接头不得50%以上。⑥绑扎好垫块后验收，外侧模处采用高强度砂浆垫块，确保保护层厚度在误差范围内。⑦绑扎好垫块后验收，模板内侧采用高强度砂浆垫块，确保保护层厚度在误差范围内。-7-表5.4.1钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量：长度≤20m时，每构件检查2个断面；长度20m时，每构件检查3个断面同排梁、板、拱肋±10（±5）基础、锚碇、墩台身、墩柱±202箍筋、构造钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件检查10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5△保护层厚度（mm）梁、板、拱肋及拱上建筑±5尺量：每构件各立模板面每3m2检查1处，且每侧面不少于5处基础、锚碇、墩台身、墩柱±105、底板、倒角模板安装及加固底板外模板利用2.0×1.0m组合大块定型钢模板。钢模板背面用50×50mm的角钢间距40cm进行加固，以保证模板有足够的强度和刚度。倒角模板用竹胶板表面钉镀锌铁皮的方法。立模时应精确测放出模板的平面位置，并用墨线清晰地标示出来。模板的拼装采用人工拼装，模板的连接采用回形勾，拼缝处垫塞海绵条或橡胶带。模板安装完毕后，对其平面位置、垂直度、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行检查。钢模板在安装前，均涂刷脱模剂，以保证拆模时不损伤结构砼和模板。支撑采用外侧周边钢管支撑的方式，钢管的加固间距不超过1米。如遇支靠点软弱的地方，可用垫方木的方法进行加强。表5.5.1模板制作及安装质量检验标准项目允许偏差（mm）模板制作外形尺寸长和高0，-1肋高±5板面局部不平1板面和板侧挠度±1模板安装模板标高±15轴线偏位15模板表面平整5-8-6、底板、倒角混凝土浇筑及养生砼搅拌站设置在北外环分离以东3km处，光明大道南侧，主线桩号k623+357附近，砼利用砼罐车运输至施工现场。①混凝土拌和：混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护，均按规范和监理工程师指令进行。混凝土由拌合站集中拌合，准确控制水胶比及用水量，混凝土拌和时间≥1.5分钟。每一车砼均需测试混凝土坍落度，不符合质量要求的混凝土禁止入模。②混凝土入模：a.在钢筋和模板验收合格后，方可进行混凝土浇注。混凝土入模采用溜槽浇注的方法。混凝土入模要保证混凝土不发生离析现象，自由下落高度不应大于2米。要求砼浇筑时下料要均衡，下层混凝土未振捣密实，严禁浇注上层混凝土。振捣完成后，再返回去浇筑下一层，不得直接从刚倾倒的混凝土上倒料，以避免过厚和漏振。b.混凝土的振捣：混凝土振捣以插入式机械振捣的方法，振捣器间距为1.5倍的作用半径，振捣时不得碰撞模板钢筋等。混凝土灌注过程中安排专人负责对混凝土振捣质量进行检查，以防漏灌及漏振，发现问题及时解决。混凝土灌注完毕及时用木抹对表面收浆抹平。③拆模及码放：根据规范要求非承重模板应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除。拆模时遵循“先立后拆”的原则。先放松拉杆，不得用铁棒硬撬，以防破损模板和结构砼，拆除过程中，不可强拆，如遇特殊情况，要分析原因，避免出现缺棱掉角的情况。拆除后模板应及时清洗修整，涂刷以备再次使用。④养护：混凝土浇筑完毕收浆前，作业工人用木抹进行第一次抹面，混凝土初凝前,再采用钢抹进行第二次抹面,混凝土进行抹面后,应用土工布或其他滞水物覆盖并洒水养护，保持混凝土表面湿润。外模拆除后，采用土工布滞水物洒水养生。养护时间视空气湿度和环境气温而定，夏天气温高时，夜间也洒水养护。养生时间至少在七天以-9-上。⑤凿毛：墙身结合处的顶面位置需凿毛。凿毛应形成不小于6mm深的粗糙面，凿毛时，需把混凝土面上的浮浆部分凿掉直到露出大石子为止，不宜太深。浇筑台身混凝土时需洒水清理干净。⑥注意事项：浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净，且表面不得有积水。砼浇筑时，派专人负责检查模板的加固情况，并检查是否有漏浆现象，并