港口国检查通导自查表PSC-ENA-CHECK-LIST-NEW

港口国检查通导自查表船名：港口：日期：请船长和二副认真逐项检查核实，发现问题及时自修，如需岸基支持应尽快联系公司。只要我们积极务实地准备，就能顺利应对PSC越来越严格、细致和专业的检查。谢谢！序号检查项目检查标准检查人完成情况一.证书1.11.电台执照（有效期：）2.货船无线电安全证书(SR)(有效期：）3.货船安全设备证书（有效期：）4.岸基维修协议(SBMA)(有效期：）5.EPIRB年度检验报告（检验日期：）6.EPIRB五年岸基维修报告（有效期：）7.AIS年度检验报告（检验日期：）8.SVDR年度检验报告（检验日期：）9.LRIT测试证书（长期有效）10.SSAS年度检验报告(如有)（检验日期：）A.所有证书正本要存放在船长房间证书文件夹中,妥善保管，方便出示检查；B.证书要齐全，并且都在有效期内；C.核对证书输入的内容是否与实际一致。如船名、呼号、IMO号码、MMSI号码和船舶设备等；D.EPIRB、AIS、SVDR年度检验是和SR、SE年度检验一起安排，在检验期限的提前或延迟3个月内进行。如SR、SE证书某年8月8日到期，则每年年度检验是在8月8日的前后3个月检验窗口期内进行；E.EPIRB如果超过5年，需要有5年岸基维修报告。公司做法是：如果EPIRB电池到期（一般5年），则更新EPIRB，厂家或厂家代理出具入码及测试报告，同时出具5年岸基维修报告；另要核对EPIRB入码证书MMSI号码是否和船舶一致；F.SVDR年度检验报告是厂家表格COC（CERTIFICATEOFCOMPLIANCE）.如果是CCS船级社还需有FormSEC/S-VDRorVDR(CHECKLISTFORVOYAGEDATARECORDER)；G.RADARSART或AISSART没有单独的年度检验报告，是否进行了年检在SR（FORMR）和SE（FORME）设备清单中体现；H.SSAS设备按规范也没有单独的年度检验报告。但一般公司在SR和SE年度检验时会顺便安排电子公司出具一份SSAS设备年度检验报告，供ISPS检验时查阅（如需要）；I.LRIT证书（CONFORMANCETESTREPORT），长期有效。LRIT设备没有单独的年度检验报告，是否进行了年检在SE（FORME）设备清单中体现。船长是否二.应急设备发现问题将是滞留项目（一定要亲自测试）2.1通信应急灯EMERGENCYLITHTA.测试电台应急灯是否正常；B.测试2台VHF应急灯是否正常。二副是否2.2组合电台MF/HFA.转换使用直流电程序是否熟悉；B.转换使用直流电，与岸台进行DSC测试，是否正常收到BQ回条。二副是否2.3海事卫星船站INM-CA.转换使用使用直流电程序是否熟悉；B.转换使用直流电，进行PVTEST测试是否正常。二副是否2.4甚高频VHF2SETSA.转换使用使用直流电程序是否熟悉；B.转换使用直流电，2台VHF之间进行DSC测试，是否正常。二副是否2.5全球定位系统GPS/DGPSA.转换使用使用直流电程序是否熟悉；B.转换使用直流电是否可正常工作。注：使用通用电瓶和电台电瓶都可以二副是否2.6518安全信息接收机NAVTEXA.转换使用使用直流电程序是否熟悉；B.转换使用直流电是否可正常工作。注：使用通用电瓶二副是否2.7电台电瓶RADIOBATTERYA.为通信应急灯、MF/HFRADIO、INM-C、VHF提供应急直流电源；B.按贴在电台附近的通知《关于GMDSS通信设备使用直流电测试的注意事项》进行检查，并确认如下：1）电瓶外观检查是否进行了适当清洁保养；2）电量是否充足；给设备转换使用直流电是否可持续待机3小时以上；3）电池放电后，是否及时进行强充电。注：过充电和过放电都会导致电池损坏。所以建议按如下方式进行：1）在二副值班期间电池进行待机强放电，约4小时；2）二副下班前对电池进行强充电，到二副下次值班时约8小时，转换选择普通充电保持浮充即可。3）一般是在天气允许、安全的情况下，每月进行一次强充和强放电。二副是否2.8应急卫星示位标EPIRBA.电池有效期：释放器有效期：B.仔细阅读说明书，测试设备是否正常。二副是否2.9搜救雷达/AIS应答器RADAR/AISSARTA.电池有效期：B.仔细阅读说明书，测试设备是否正常。二副是否2.10双向对讲机TWOWAYVHF3SETSA.应急用电池有效期：B.测试设备是否正常。注：备用应急锂电池封条是否完好，不能损坏。二副是否2.11航行数据记录仪A.备用电池有效期：声纳发生器BEACON有效期：二副是否SVDR/VDRB.设备应无故障报警，工作正常。三.通信设备GMDSS3.1中高频组合电台MF/HFA.检查是否有设备操作说明书；B.天线是否标识(发射天线和DSC接收天线),发射天线是否有“高压危险”字样的红色警示牌；C.检查天线调谐器与其外接发射天线间的接头是否有松动和锈蚀，应加凡士林油防锈；D.检查天线的绝缘瓷棒,不要打油漆,防止绝缘度降低；E.SELFTEST自测试设备是否工作正常并与岸台做DSC测试是否收到BQ回复。如果港口方便的话,尽量和岸台测试SSB，如果有NBDP功能，也要测试NBDP。跟踪GPS船位是否正常；F.检查设备配电箱交流电总开关是否标识清楚；G.对遇险呼叫程序要特别熟习，就近要张贴收到遇险DSC呼叫的程序方框图；H.如果误发遇险报警，如何及时取消报警，业务要熟悉；I.报警按钮非紧急遇险情况勿动，最好有标贴提醒，严禁误发报警。J.严禁进行遇险转发操作，除非确认附近的遇险船舶已没有能力发射遇险信息，而且岸台没有确认其遇险信息的情况下，才能进行帮忙遇险转发；K.严禁进行遇险信息确认操作，遇险信息确认工作由岸台进行。二副是否3.2两部甚高频无线电话VHF/DSCA.检查是否有设备操作说明书；B.天线是否标识(发射天线和DSC接收天线)；C.检查室外天线的固定是否牢靠,电缆绑扎线是否脱落，做好保养；D.检查电话通信是否正常。在CH70频道2台VHF之间进行单船DSCTEST呼叫测试;跟踪GPS船位是否正常；E.检查设备配电箱交流电总开关是否标识清楚；F.对遇险呼叫程序要特别熟悉；G.如果误发遇险报警,如何及时取消报警,业务要熟悉；H.报警按钮非紧急情况勿动，最好有标贴提醒，严禁误报警；严禁进行遇险转发和遇险确认操作。二副是否3.3卫星通信船站INMARSAT-CA.检查是否有设备操作说明书；B.天线是否标识；C.检查室外天线的固定是否牢靠,电缆绑扎线是否脱落，做好保养；D.检查天线和电缆的连接接头是否松动而不水密；二副是否E.对设备进行测试是否工作正常(PVTEST)，跟踪GPS船位是否正常；F.对遇险通讯程序要特别熟悉，就近要张贴遇险操作程序图；G.接收的EGC信息阅看后要有签字确认；H.如果误发遇险报警,如何及时取消报警,业务要熟悉；I.报警按钮非紧急遇险情况勿动，最好有标贴提醒，严禁误发报警。3.4应急卫星示位标EPIRBA.检查是否有设备操作说明书；B.检查是否贴有设备图示标识；C.是否已仔细阅读说明书,了解该报警设备操作原理；D.检查固定设备的支架是否正常，装设备的盒子外壳是否正常，无开裂漏水,设备是否清洁完好；E.是否正确安装和拆卸；F.使用皮龙冲洗甲板时，严禁直接对设备冲洗，防止损坏设备，造成误发报警。二副是否3.5双向对讲机TWOWAYVHF3SETSA.检查设备是否有操作说明书；B.检查是否贴有设备图示标识；C.检查用于做测试使用的可充放电池是否正常。不要一直在充电，一般充电12小时即可，电量不足时再充电；D.测试是否正常工作；二副是否3.6搜救雷达应答器RADARSARTA.检查设备是否有操作说明书；B.检查是否贴有设备图示标识；C.开启3公分雷达对设备进行测试是否正常；D.熟悉船舶遇险时，如何安装和使用SART。二副是否3.7搜救AIS应答器AISSARTA.检查是否有设备操作说明书；B.检查是否贴有设备图示标识；C.设备进行自测是否正常D.熟悉船舶遇险时，如何安装和使用AISSART。注：1）船舶配备2台AISSART或2台RADARSART，或1台RADARSART和1台AISSART都可以。一般RADARSART设备电池到期，公司会安排供应AISSART替代RADARSART。并在方便港口安排CLASS上船做检验，更新SR和SE证书设备清单或在SR和SE下次年检时更新SR和SE证书设备清单。2）雷达应答器或AIS应答器一般存放在驾驶室两边。如果船舶配备自由降落救生艇，则其二副是否中一台RADARSART或AISSART应存放在一艘自由降落救生艇内，另一台存放在紧邻驾驶室之处，以便能在船上使用，并能便于转移至其他救生艇筏上。3.8518安全信息接收机NAVTEXA.检查是否有设备操作说明书；B.天线是否标识；C.检查室外天线的固定是否牢靠,电缆绑扎线是否脱落,做好保养；D.收到的航行警告和气象报告等想关信息阅看后要签字确认；E.在没有NAVTEX岸台的地方要特别注意用C站接收相关信息(例如澳大利亚)；F.检查是否正确使用该设备,设备SELFTEST是否正常。不要硬拉打印纸，防止打印头损坏，要习惯使用进纸键；G.检查设备配电箱交流电总开关是否标识清楚。二副是否3.9全球定位系统GPS/DGPSA.检查是否有设备操作说明书；B.天线是否标识；C.检查室外天线的固定是否牢靠,电缆绑扎线是否脱落,电缆接头是否水密,做好保养；D.检查设备配电箱交流电或直流电开关是否标识清楚；F.设备工作是否正常。二副是否3.10应急电源RADIOBATTERYA.检查电池外观是否清洁,电缆接头是否接触良好，应涂凡士林油防锈；B.酸性电池的比重正常值一般在1.2-1.3之间；C.在强充电之前要检查电瓶的液面高度是否低于最低液位；如果是，则加入适当蒸馏水；D.放置在无渗漏的塑料容器或防酸容器内，防止酸性液体流到地板上，腐蚀地板；E.要有个人防护装置，如防护眼镜、洗眼液、橡胶手套等；D.如果是碱性电池或免维护电池,按照说明书进行保养操作。二副/大电是否3.11保安设备SSASA.每月进行1次保安测试,并保留测试报告;B.是否能够正确测试操作，切勿发送误报警。注：SSAS报警按钮非紧急情况下勿使用。大副是否四.记录记录如下内容但不限于如下:4.1电台日志GMDSSRADIOLOGBOOKA.记录每次对GMDSS相关设备的检查测试；B.填写电台日志一旦写错应划去重写，并且在错处签字，不得任意涂改和撕页；C.日常的GMDSS设备收发电文、接收的EGC(打印出来的EGC要签名)、DSC信息、NAVTEX的航行警告和信息都要有记录；D.对有需要应急电源（电池）供电的设备(MF/HF,VHF,INM-C,NAVTEX,GPS)应接上应急电源24VDC做测试记录；二副是否E.船舶进行救生或弃船演习时，有关通信设备的测试应记入《电台日志》；F.MF/HF和VHF收到的DSC遇险信息；G.日志中A、B、C三部分要填写完整。4.2电台电瓶日志GMDSSRADIOLOGBOOKPART1A.记录应急电瓶的日常维护和保养；B.记录每天检查状况和每个月一次强放电和强充电情况；C.日志要填写完整，勿遗漏。二副是否4.3无线电信号书A.对无线电信号书的修改要最新且作有记录；B.查阅和使用无线电信号书是否熟悉。二副是否4.4雷达记录簿RADARLOGANDRECORDSOFMAINTENACEA.记录雷达日常使用、维护和保养；B.日志要填写完整，勿遗漏。二副是否五.助航和导航设备5.1自动识别系统AISA.检查是否有设备操作说明书；B.天线是否标识；C.检查室外天线的固定是否牢靠,电缆绑扎线是否脱落,电缆接头是否水密等，做好保养；D.检查设备配电箱交直流电总开关是否标识；E.进行转换使用直流电测试（接通用电瓶）；F.检查动态数据是否及时改正，如货物的种类，目的港及吃水、船速、船位及航向等；G.检查