桥梁工程专项施工方案

广元市昭化区城镇基础设施第三批次（余款）工程世行优惠紧急贷款广元市昭化区城镇基础设施第三批项目（余款）工程桥梁工程专项施工方案国诚集团有限公司广元市昭化区城镇基础设施第三批次（余款）工程项目部2015年3月25日广元市昭化区城镇基础设施第三批次（余款）工程目录第一章施工方案编制说明一、工程概况······························1二、主要工程数量····························1第二章桥梁工程施工方案一、施工测量······························3二、基础圬工施工····························3三、台身、台帽施工···························3四、台后填土······························4五、现浇整体式预应力箱梁························5第三章施工组织管理与工期、质量、安全和环保措施1、工程质量保证措施··························152、工期保证措施····························173、雨季施工措施····························174、安全保证体系····························175、现场文明施工与环境保护措施·····················18广元市昭化区城镇基础设施第三批次（余款）工程1桥梁工程施工专项方案第一章施工方案编制说明一、工程概况本工程为汶川地震灾后重建利用世界银行优惠紧急贷款项目广元市昭化区城镇基础设施第三批次项目土建工程施工，位于昭化城区。其中东入口改建道路K1+080跨长滩河拆除原有危桥，在原址上新建单跨长度为42m，宽度为21m桥一座；上部结构为1×30m预应力砼箱梁，左右幅箱室均采用单箱双室，桥台采用重力式U型桥台，桥梁为4车道+人行道。新建青梅路道路K0+040设计单跨为40m，宽度为15米；上部结构为1×30m预应力砼箱梁，箱室采用单箱三室；桥台采用重力式U型桥台，桥梁为2车道+人行道。1.1工程气候、水文情况元坝属热带季风气候区，具有春旱、夏热、秋雨绵绵、冬暖而多雾，无霜期长，雨量充沛的特点。降雨量多年平均1109.89mm，多集中在5~9月份，占全年降雨量的70%；冬季雨量最少；年平均温度18.6℃，平均全年相对湿度80%。长滩河最大冲刷深度为2.68m，百年一遇洪水高程519.727，距离桥面底板设计高程521.35还差0.8米。1.2工程附近交通情况工程用水，可从城区市政管网接入。电力供应，可与电力部门联系引入，但为了确保工程正常进行，尚应自备适量的发电机组。根据目前的交通状况看，本工程地处广元市昭化城区，东入口改扩建道路车流量较大，交通疏导困难，在工程施工之前，做好导向通告；个别段落半幅封闭施工，定时开放交通或临时中断交通。青梅路为新建桥梁，封闭进行施工。二、主要工程数量2.1青梅路桥梁工程主要工程数量：4.4桥涵工程单位数量4.4.1C50混凝土m³361.004.4.2C40防水混凝土m³48.004.4.3C30混凝土m³144.004.4.4C25混凝土m³214.004.4.5沥青混凝土m³36.00广元市昭化区城镇基础设施第三批次（余款）工程24.4.6C25片石混凝土m³2103.004.4.7HPB300钢筋kg5065.004.4.8HPB400钢筋kg96741.004.4.915.2高强低松弛钢绞线kg9097.004.4.10Q345qC（t20mm）钢板kg1813.004.4.11板式橡胶支座（d=650）个6.004.4.1215-17锚具套32.004.4.13塑料波纹管m418.004.4.14伸缩缝40型m30.004.4.15人行道防护栏杆m80.004.4.16人行道地板砖铺装㎡240.004.4.17水泥稳定碎石m³55.004.4.18砂砾石填料m³467.002.2东入口桥梁工程主要工程数量：5.4桥涵工程单位数量5.4.1C50混凝土m³511.005.4.2C40防水混凝土m³71.005.4.3C30混凝土m³298.005.4.4C25混凝土m³342.005.4.5沥青混凝土m³63.005.4.6C25片石混凝土m³2673.005.4.7HPB300钢筋kg7956.005.4.8HPB400钢筋kg145270.005.4.915.2高强低松弛钢绞线kg13645.005.4.10Q345qC（t20mm）钢板kg3022.005.4.11板式橡胶支座（d=650）个10.005.4.1215-17锚具套48.005.4.13塑料波纹管m707.005.4.14伸缩缝40型m42.005.4.15伸缩缝20型m42.005.4.16人行道防护栏杆m84.005.4.17人行道地板砖铺装㎡252.00广元市昭化区城镇基础设施第三批次（余款）工程35.4.18水泥稳定碎石m³118.005.4.19砂砾石填料m³859.002.3工程特点和难点分析◆工程施工进度紧、施工组织要求高、应做好业主、设计、监理及质监等部门的协调配合工作。◆施工时涉及雨季，自然因素影响大。◆施工地处城区采取分区段半幅封闭，单向通行，交通疏导及安全施工影响因素较大；东入口桥梁改造工程采取搭设便桥的方式保障道路通行。第二章桥梁工程施工方案一、施工测量采用全站仪，根据经校核的测量控制网点放出本现浇箱梁桥的桥梁中轴线，再对各个桥台的轮廓控制点进行测量定位。采用水准仪进行高程控制。在施工测量之前，应对全桥测量座标进行复核，对全桥各个细部平面位置及高程进行列表计算，经复核无误后再现场放样。二、基础圬工施工2.1模板安装基础圬工按设计及施工规范进行。模板初步拟定采用组合钢模。在组拼场分块组拼后，用汽车运至现场，由汽车起重机起吊安装。模板拼缝紧密，表面平整，支撑牢靠，表面涂刷脱模剂。2.2混凝土浇筑混凝土浇筑分层进行，采用插入式振捣器振捣。若混凝土下落高度超过2米，使用串筒或滑槽，以保证混凝土入模后的质量。在混凝土施工中，浇筑一层混凝土，振捣密实后再浇筑一层混凝土，振实，这样重复进行。每个阶段混凝土施工施工成后，在混凝土顶插接缝钢筋。2.3基坑回填基坑回填在基础脱模后及早进行。回填土土质满足设计和规范要求。施工时分层回填，分层夯实，基础四周同步进行。若基坑内有积水时，需将积水排出，清淤后回填。三、台身、台帽施工广元市昭化区城镇基础设施第三批次（余款）工程43.1施工安排美化桥墩外形，提高混凝土的灌注质量，减少施工接缝，根据以往类似工程的施工经验，台身、台帽模板一次安装到位，混凝土灌注到达台身顶面后，快速整体吊装帽梁钢筋骨架，紧接着完成台帽混凝土灌注。3.2模板、脚手架台身、台帽施工均采用精加工的钢模板，严格控制模板的加工精度和拼装精度。模板设计时适当增大刚度，整个模板不设对拉拉杆。施工时用钢管脚手架或万能杆件支架作施工脚手架。3.3钢筋绑扎桥台台帽钢筋在车间下料成型，现场就地绑扎。台帽钢筋在墩旁整体绑扎，整体吊装。施工时严格按设计及规范标准执行。3.4混凝土灌注台身及台帽混凝土基施工方法与桥台基础混凝土相同。混凝土采用低水灰比，并优化配合比。灌筑时采用分层灌筑，分层振捣，控制分层厚度不大于30cm。振捣时采用插入式振捣棒振捣，施工时加强把关，严防漏振、欠振，做到内实外光。混凝土由混凝土工厂生产，采用混凝土搅拌运输车运输，大吨位汽车起重机配合施工。混凝土达到拆模强度后，拆模养生，进行支承垫石施工。3.5其他事项台帽施工时，严格按照设计要求布置各种预埋件和预留孔，严格控制各部位尺寸和标高，尤其是支承垫石锚栓孔的位置和垫石标高。台帽浇注完毕后，及时在其顶部按设计要求作出排水坡。四、台后填土4.1．台背、锥坡上各种填料，选用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物的土。4.2．每层填筑料铺设的宽度，以桥台的锥坡范围开始填筑，逐步放坡至台后路基宽度。4.3．填筑时，采用分层填筑的方法，每层填筑最大层厚不超过20cm，最小松铺厚度不小于10cm，每一水平层采用同一填筑料填筑；每填筑一层，按照横断面半宽分成水平层次，逐层向上填筑，并形成2%～4%横坡以利排水。4.4．台后及锥坡填料选用内摩擦角（θ≥35°）较大的砾类土、砂类土分层对称填筑压实。碾压时采用轻型机械压实或人工夯实的方法，如小型手扶振动夯或手扶振动压广元市昭化区城镇基础设施第三批次（余款）工程5路机，严格控制填土的松铺厚度并保证满足压实度要求，从填方基底至路床顶面的压实度均要求符合设计要求。4.5．台背填土顺路线方向长度：顶部距桥台翼墙尾端不小于桥台高度加2m；底部距桥台基础内缘不小于2m。锥坡填土与台背填土同时进行，并按设计要求的宽度一次填足。4.6．台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，应严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查方法及要求与挡墙后填土检查要求相同。4.7．桥台背后与顶部、锥坡等构造物的填土分层压实，分层检查，检查频率为每50m2检查一点，不足50m2时至少检查1点，每点都应合格，每一层的松铺厚度不宜大于15cm。五、现浇整体式预应力箱梁1、施工工艺流程东入口箱梁横断示意图青梅路箱梁横断示意图广元市昭化区城镇基础设施第三批次（余款）工程6现浇钢筋混凝土预应力箱梁工艺流程图支架预压钢筋进场报验模板制作、预拼装拆除预压重物钢筋加工安装底模和侧模底板、腹板钢筋绑扎，安装波纹管波纹管加工、制作立内模顶板钢筋绑扎、安装波纹管浇筑混凝土混凝土养护预应力施工拆除支撑、模板质量验评预应力锚具、千斤顶标定现浇钢筋混凝土预应力箱梁工艺流程图支架架设施工准备测量沉降量拆内模、侧模广元市昭化区城镇基础设施第三批次（余款）工程72、主要施工方法2.1施工准备：（1）场地平整：施工前将河道内淤泥进行清理，使得支架落于河道底部岩石层上。（2）测量：建立测量控制网根据提供的三角控制网和高程控制网点及近期完成的复测成果，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络，其中重要的控制坐标要做成相对永久性的坐标点，定期进行复测，并妥善保护至竣工验收。广元市昭化区城镇基础设施第三批次（余款）工程8（3）人、机、材料准备：根据施工进度计划的安排，所需机械设备及相关施工人员均提前到位。根据设计图纸及工程实际需要提出施工阶段的材料计划，做好供应材料工作，接受业主、监理对工程材料质量的监督，严格把握材料、质量关。2.1基础处理施工前先对梁底地基进行处理：承台基坑分层回填夯实，同时进行地面平整碾压，用细沙石找平，其上浇筑10cm厚C20素混凝土，确保连续箱梁浇注砼时，满足上部立杆对地基承载力的要求。2.1.2支架工程满堂支架采用φ48×3.5mm，满堂支架由底座、立杆、横杆、剪刀撑及可调顶托组成。满堂支架采用的碗扣式钢管支架均为标准化、系列化、通用化构件或杆件，支架使用前应进行施工图设计并验算强度、刚度和稳定性。纵梁间距为60cm，横梁间距90cm布置，在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，纵向间距3.6m，横向间距4.2m设置一道剪刀撑。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，便可进行支架搭设，测量放出几个高程控制点，然后带线找平，在立杆上口及下口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的。2.1.2.1支架设计计划采用碗扣式脚手支架，采用90cm×60cm间距布设支架，碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。水平联结杆上下间距120cm，最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于40cm。上部用立杆可调顶托,采用12cm×12cm做横梁,5cm×10cm方木做纵梁。侧模支架上下步距80cm，梁翼模板采用12mm桥工板结合木支架搭设。2.1.2.2支架设计验算1）单根立柱荷载:以东入口桥梁为例。箱梁设计为双福单箱双室，梁底宽度分左右幅计算。单幅梁底宽取8.5m，长30m，箱梁底