天津市电力公司电能计量管理信息系统研究

天津大学硕士学位论文天津市电力公司电能计量管理信息系统研究姓名：张伟忠申请学位级别：硕士专业：工业工程指导教师：王春峰;屠大庆20031201天津市电力公司电能计量管理信息系统研究作者：张伟忠学位授予单位：天津大学相似文献(10条)1.学位论文章晟A公司库存问题的研究2006从会计学的资产角度看，库存是一种资产，是“缓冲器”，是维持正常生产、保持连续、应付不确定需求所必须的。但从经济学的角度看，库存又是一种浪费，是一种机会成本(这部份库存占用资金可用作其它投资)，甚至是一种沉没成本。此外，库存还会成为管理中的“冰山”或“暗礁”，它会掩盖管理中的所有问题。本文运用库存理论结合A公司库存实际问题进行研究，以期改善A公司的库存问题，降低库存成本，提高管理效率，增强竞争能力，保持业界第一地位。本文从市场结构和宏观环境影响与战略考虑两个方面对研究背景和意义进行了阐述，从库存周转率、存货资产比例、库存结构、成品结构、库存与缺货之间的相关性分析和库存ABC分类等六个方面用数据对A公司库存实际问题进行了衡量，并对已存在的问题进行根本原因分析，找出了落后的供应链库存管理合作模式、供应链成员间相互挤压十分突出、供应链成员之间存在严重信任危机、落后的物流能力、不确定性、内部物流决策机制不当、内部的工作流管理与绩效评价和激励机制不当、库存控制技术条件落后等八个方面的根本原因，并提出了改善的可能性。针对其根本原冈从理论上提出了改善策略或建议，这些策略包括改变物流决策的机制，实施准时供应系统、价值流管理(精益方法)、看板管理、ABC分类法、业务流程再造、水龙头方式，实施企业资源计划、供应商管理库存以及国产化等。在此基础上，并提出了改善后的绩效评估系统和控制矩阵，并进行考核和控制，以确保改善成果和持续改善。2.学位论文鲍长生冷链物流运营管理研究2007我国自20世纪80年代初引进现代物流理论以来，企业、政府和学术界逐渐意识到现代物流在节约企业成本、推动经济发展、创造新的利润源和提高企业竞争力中所蕴藏的巨大潜力。经过20多年的发展，我国在传统物流理论的研究逐渐成熟，然而，冷链物流作为一种特殊的物流，还没有得到应有的重视。但随着国民经济的发展和人民对食品要求的不断提高，食品冷链物流的发展越来越受到重视。因为在我国的食品生产与流通消费过程中，落后的冷链物流体系不仅造成了巨大的经济损失，还对食品安全构成了威胁。现阶段，我国的冷链物流绝大部份由食品公司自行在工厂内部设立冷冻库，再直接用冷冻车运送至各零售场所或经销商，由他们自行理货或配送，冷链物流系统仍处于“仓储”及“运输”阶段。同样，在理论研究领域，我国对冷链物流的系统性研究较少。这与我国冷冻食品和冷链物流的蓬勃发展是不相适应的。理论滞后与实践，制约了我国冷冻食品和冷链物流业的进一步发展。基于这一点，本研究选择冷链物流的运营管理作为研究主题。冷链物流运营系统是一个由相互关联、相互制约的众多因素构成的复杂系统。这一复杂系统既具有物流的一般性，又具有其自身的特殊性。为了提高冷链物流运营效率，把握住冷链物流运营的关键，本研究的重点是研究冷链物流运营系统的特殊性，研究那些能够体现冷链物流特点、对冷链物流运营的效益有关键影响的环节。我国冷链物流发展的最大障碍是冷链物流的上游、中间环节和下游没有很好地衔接起来，尚未形成完整的冷冻冷藏链，从起始点到消费点的效率和效益无法得到控制和整合。冷链物流产业链的组织和整合以及运作状况将很大程度上影响着我国冷链物流的持续发展。因此，本文选取生鲜食品进货数量和进货周期、生鲜食品多级库存的控制与调度、生鲜食品的配送管理三个部分作为研究内容。近几十年来，尽管传统库存理论的扩展研究取得了很大的进展，但随着库存理论在实际中应用的深入，已有的理论成果与实际应用的需要还有较大的差距，需要研究新的库存模型来解决日益复杂和多变的现实问题。本文在总结已有研究成果和冷链物流特殊性的基础上，对经典EOQ模型进行扩展，发展了一些新的更接近于实际的库存决策模型。上述扩展研究成果不仅丰富了库存控制理论的内容，也拓宽了传统库存控制模型的应用空间，为决策者进行实际的库存决策提供了更充分的科学依据。在供应链模式下，各成员既是相互独立的利益主体，又是相互合作的共同体，它们之间存在相互联系的多级库存。因此，多级库存的管理不仅影响企业的综合成本，而且也影响着整个供应链的共同利益。在供应链环境下研究多级库存管理方法，对提升整个供应链的竞争力具有重要的理论价值和现实意义。为了满足冷链物流供应链管理的需要，本文通过对冷链物流多级库存分析，找到使多级库存中总成本的各级库存订购批量、最高存储数量的最优值，从而提供一条分析多级库存控制策略的新思路。与常温物流比较而言，冷链物流配送具有以下特征：产品易腐的特性，使得冷链物流配送对时间窗及商品生鲜度的质量要求比常温物流配送所要求的更加严格；配送过程中发生的惩罚性成本的机率会大大增加。而常温物流配送车辆路径问题的模型没有考虑此可能发生的成本。在冷链物流配送过程中，由于所配送的商品一定要保持在低温环境中的特殊性，因此在配送过程中存在货损成本，这也是常温物流配送并没有加以考虑的。本文运用系统理论思想为指导，对影响冷链物流配送的相关因素进行分析，以传统时窗限制下的车辆路径问题为基础，分析生鲜产品路线配送特性并构建相关成本函数，包括因产品腐败所造成的货损成本、违反顾客需求时间窗所造成的惩罚成本，以及传统车辆路径问题中的运输成本等。以上述各项成本的总和最小为目标，构建冷链物流配送路径的基本模型，并进行了算例分析。冷链物流储运的是易腐、容易变质的生鲜食品，因此，质量管理非常重要。本研究对危害分析和关键控制点(HACCP)的应用研究进行拓展，探讨了HACCP在冷链物流中的应用。同时探讨了冷链物流质量保证体系，它涉及体制、人、设施、物流流程、计量与测试手段、环境因素等六个因素。3.期刊论文徐能伟.包凡彪4S汽车专营店零部件库存理论应用分析-北京汽车2005,(3)供应链管理SCM(SupplyChainManagement)是一种集成的管理思想和方法,是对供应链中的物流、信息流、资金流、商流以及贸易伙伴关系等进行的计划、组织、协调和控制的管理过程.文中对供应链管理下的库存控制在我国发展时面临的困难和机遇进行了系统的分析,并对现存的库存控制模型进行了理论分析,并在此基础上提出了供应链管理下库存控制理论.4.学位论文冷杰含有逆向物流的库存管理研究2005作为物流管理的一个重要方面，逆向物流长期以来为学术界和企业界所忽视。近年来，随着可持续发展战略实施的逐步深入，逆向物流越来越受到重视。目前学术界对于逆向物流还没有一个统一的定义。但不管何种定义，其内涵都是一致的，那就是从环境保护或者资源再利用的角度出发，对完全或部分失去价值的原材料、加工库存品、产成品以及其相关信息从消费地到起始地高效率、低成本的流动而进行规划、实施和控制的过程。本文研究的对象是逆向物流的一个重要方面：逆向物流的库存管理。在逆向物流管理中，由于回流产品的存在而产生了一个新的产品输入源，所以逆向物流环境下的库存管理除了要解决传统库存理论所要解决的问题之外，还要解决的问题就是从哪里补充库存?逆向物流的库存理论在实施了逆向物流战略的生产企业中也有着非常重要，尤其在汽车、消费类电子产品等行业，回流的产品规模较大，逆向物流的库存控制与管理的理论研究在这些企业中有着重要的现实意义。本文在传统库存控制的基础上，结合逆向物流库存自身的特点，提出了制造/再制造逆向物流环境下库存控制中一些问题的解决方法。本文的第一章介绍了逆向物流的定义，指出了逆向物流的研究价值，分析了逆向物流库存的国内外研究现状。第二章首先分析了逆向物流和传统正向物流的区别；其次，回顾了传统库存理论的基础知识，在此基础上提出了逆向物流库存的目标，分析了它与传统库存的区别；最后，本章阐述了逆向物流库存的研究意义。第三章在假设新制造产品和再制造产品品质无差别的情况下，在传统EOQ模型的基础上，提出了需求稳定条件下的最优经济订货量的确定方法并进行了案例模拟。第四章在正向物流中替代产品库存控制方法的基础上，提出了在新产品和再制造产品服务于不同市场，可用新产品代替再制造产品时的新产品和再制造产品的最佳库存量的确定方法，并利用此方法进行了一个案例模拟。最后对本文进行了总结并对未来的研究做出了展望。5.期刊论文贾继红.赵蓉.徐柳.JIAJi-hong.ZHAORong.XULiu我国物流理论发展与现存问题的研究-物流科技2010,33(5)为推动对物流理论的学习与拓展,对我国物流产业发展进行了研究,分析了我国物流产业及理论的现存问题,着重研究了运用SCP理论、运筹学的库存理论和现代物流网络理论对其问题的解决方案,并分析了SCP理论、运筹学的库存理论和现代物流网络理论在我国物流理论的应用上存在的不足.6.学位论文解志恒汽车供应链末端物流企业的库存与服务质量优化2006本文研究了汽车供应链末端物流企业(又称经销商)的库存与服务质量优化.即如何降低库存成本、提高服务质量.本文采用了量化分析、归纳分析及实证方法从以下四个方面进行了研究:首先,本文在绪论中介绍了本课题研究的背景、研究的意义及研究的现状、内容、方法和方案,为本课题的研究奠定了基础.其次,介绍了汽车供应链末端物流的运行模式,并对间接、直接营销渠道模式的优缺点进行分析、比较,简单介绍了经销商基本概念.对库存、库存管理、服务质量、安全库存等基本概念进行了解释,引用了经济订货批量模型,对已知需求模型中的延期交货、销售损失进行了分析,对未知需求模型中的不确定需求模型进行了探讨.传统库存理论的引入为汽车供应链末端物流企业科学管理库存提供了理论依据.本文从库存与服务质量优化的角度,提出经销商应采取四种库存方式:自有库存、零库存、共享库存、周转库存.自有库存是指经销商自己设立的库存,经销商依据传统的库存理论进行科学管理,使之具有合理的库存量、合理的库存结构、合理的库存时间；零库存是指经销商通过实施优质服务--预约来实现库存量的最小化；共享库存是指汽车供应链末端物流企业本着自愿、互惠的原则,由汽车厂家组织,通过先进的信息技术平台实现共享的库存；周转库存是指经销商对于单位价格较高、使用频率较低、运输较为困难的备件,要求上游供应商提供的库存.再次,本文介绍了汽车供应链末端物流系统中的增值服务和客户关系管理创新,这两种创新的服务模式为库存与服务质量的优化提供了保障.并通过案例分析进一步验证了四种库存方式实现的可行性.最后,本文提出了新的库存理论:经销商应采取四种库存形式--自有库存、零库存、共享库存、周转库存.这四种库存形式的实现需要有各自的条件:经销商依据传统库存理论科学管理自有库存；通过开展预约服务实现零库存；在经销商之间、经销商与厂家之间建立信息平台实现共享库存；建议上游供应商设立周转库存.并对有待解决的问题进行了阐述.7.学位论文倪大进刀具管理及其库存理论研究2006当前，随着市场竞争逐步加剧，企业迫切需要借助信息技术以及先进的管理理论和方法来对传统的生产经营管理模式进行变革，以提高企业的经营管理水平。ERP等先进管理系统促进了企业的管理，但在刀具管理方面却没有得到足够的重视。在企业竞争进一步自热化，对生产中各种成本控制要求越来越严格的情况下，制造企业生产加工中刀具的管理及其库存等已经成为目前制造业信息化过程中的一个瓶颈。论文以刀具在使用寿命周期中各个不同阶段的具体状态为研究对象，分析了企业刀具管理的组织结构和刀具在企业中物流和信息流，构建了集库存管理、定额管理和采购管理为一体的刀具管理系统模型。论文对库存理论和关键技术进行了深入地探讨，在分析刀具库存模型和传统库存模型的不同点的基础上提出了刀具的白消化引擎模型，是对传统库存理论的重要补充。同时，依据物料需求计划(MRP)原理和刀具定额制定理论，分析了刀具需求计划制定的输入信息、计算原则和过程，解决了刀具需求计划中关键的刀具需求量和需求时间问题。根据刀具库存消耗的特点，本文还讨论了刀具库存控制策略和传统库存控制策略