城市轨道交通电话闭塞法组织行车介绍

电话闭塞法一、定义电话闭塞法：是车站之间通过站间电话办理闭塞，以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，以路票作为列车占用区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。闭塞区间：相同运行方向两架相邻出站信号机间，或出站信号机与相邻出/入段信号机间的区域。二、使用时机遇下列情况，经值班主任批准，可采用电话闭塞法组织行车：1、正线一个或多个联锁区联锁设备故障时；2、车厂与相邻车站联锁设备故障时；3、其他情况需采用电话闭塞法组织行车时。三、组织原则1、实行电话闭塞法行车时，列车发车间隔须满足“一站一区间”空闲的要求，即列车发车时，前方“一站一区间”必须为空闲状态。2、在一个闭塞区间内，只允许一列车占用。3、列车占用闭塞区间的行车凭证为路票。4、终点站列车折返时，按调车方式组织折返。5、人工下线路准备进路时，按由远到近顺序依次办理，未准备好发车或接车进路，不得请求或承认闭塞。6、电话闭塞法的两端站和相关报点站须向行调报列车到开点，各站按规定时机向前方站和后方站报列车开点。7、采用电话闭塞法组织行车时，行调应向行车值班员、司机等岗位发布调度命令，各岗位按规定办理行车手续。四、组织程序行调发布采用电话闭塞法行车的调度命令前应完成以下工作：1、及时进行列车定位，行调与故障区域列车司机确认列车位置及车次；2、行调将受影响列车扣停在列车所在车站；3、如列车因故停在区间，行调与相关车站行车值班员共同确认进路安全后，优先组织列车限速运行至前方车站待令。4、行调与车站、司机、搭档共同确认好故障区域所有列车后，向相关车站通报列车位置。5、行调发布采用电话闭塞法的调度命令（车站、司机）：“因XXXX故障，自发令时起至另有通知时止，XX站至XX站上/下行线采用电话闭塞法组织行车”。6、有关车站、司机接到命令后，做好相关准备工作，办理相关行车手续，采用电话闭塞法组织行车区域的列车司机听从车站指挥，确认条件满足后动车。7、相关需要下线路钩锁道岔的车站，根据行调发布采用电话闭塞法的调度命令下线路现场办理进路，并做好现场安全防护。8、各站在准备好本站发车进路后，方可请求闭塞。接车站确认本站站内至后方站区间空闲，准备好接车进路后，同意发车闭塞请求，并给出承认发车闭塞号。接到同意发车的承认闭塞号后，发车站行车值班员填写路票并签名，加盖本车站行车专用章自检后交值班站长（或指定胜任人员），值班站长（或指定胜任人员）逐字逐项复诵，核对无误后，到站台端墙处复诵传达并亲自交给司机。9、值班站长（或指定胜任人员）确认司机关门后，向司机显示发车信号，信号显示地点为头端第二个车门处，司机在接到车站值班站长（或指定胜任人员）的发车信号后，鸣笛回示动车，值班站长（或指定胜任人员）在列车鸣笛后收回信号。对同一列车，接路票、递交路票与显示发车信号者必须为同一个人。10、确认区间空闲：发出第一趟列车，发车站、接车站与行调共同确认空闲状态；后续列车，发车站与接车站按行车日志确认空闲状态。11、除始发站以外，车站值班站长（或指定胜任人员）要先将司机手中的后方车站的路票收回以后，方可将本站的路票交给司机。收回后方车站的路票要划“×”注销，并在本站存留一个月，以备查验。12、列车整列到达指定站台并发出后视为闭塞解除。电话闭塞法行车的接车作业程序项目作业程序项目行车值班员值班站长指定胜任人员一、确认闭塞区间空闲1.向行调询问接发车顺序。1．监控行车值班员的作业。行车值班员将行调的接发车顺序报值班站长。2.首趟车与行调和后方站共同确认，后续列车根据《行车日志》与后方站确认区段空闲。二、准备进路3.申请下线路。1.带齐工具，穿戴好防护用品到站台待命4.在来车方向设置防护。2.设置红闪灯防护。5.布置进路：“准备上/下行线接车进路。”3.复诵“准备上/下行线接车进路”后下线路准备进路。6.复诵“上/下行接车进路准备好”。4.进路准备好并到达安全位置后报车控室：“上/下行接车进路准备好”。按六步曲执行。7.通知值班站长取消防护。5.取消红闪灯防护。三、承认闭塞8．接到闭塞请求后，发出电话记录“X时X分，同意XX站XX次闭塞，电话记录号X号”。9．听取复诵无误，填写《行车日志》。四、接车10.听取发车站开车通知，复诵“XX次X分X秒开”。11.填写《行车日志》。12.通知接车人员：“上/下行线接车。”2.复诵“上/下行线接车”后到站台接车。13.复诵“上/下行线列车停稳”后填写《行车日志》。3.列车停稳后，报车控室“上/下行线列车停稳”。14.列车开出后，向前后方车站报点，报点站向行调报点。4.向司机收回路票，并打X作废。电话闭塞法行车的发车作业程序项目作业程序项目行车值班员值班站长指定胜任人员一、确认闭塞区间空闲1.向行调询问接发车顺序。1.监控行车值班员的作业。行车值班员将行调的接发车顺序报值班站长。2.首趟车与行调和前方站共同确认，后续列车根据《行车日志》与前方站确认前方闭塞区段空闲。二、准备进路3.申请下线路1．带齐工具，穿戴好防护用品到站台待命4．在来车方向设置防护。2.设置红闪灯防护。5.布置进路：“准备上/下行线发车进路。”3．复诵“准备上/下行线发车进路”后下线路准备进路。6.复诵“上/下行发车进路准备好”。4．进路准备好并到达安全位置后报车控室：“上/下行发车进路准备好”。7.通知值班站长取消防护。5.取消红闪灯防护。三、请求闭塞8.向接车站请求闭塞：“XX站XX次请求闭塞”。9.接到同意闭塞后复诵：“X时X分，同意XX站XX次闭塞，电话记录号X号。”10.填写《行车日志》。四、填写路票11.根据《行车日志》填写路票。12.与发车人员（值班站长或指定胜任人员）核对路票。2.与行车值班员核对路票。五、发车13.指示发车“上/下行线发车”。3.复诵“上/下行线发车”。4.向司机交递路票，并核对路票。5.向司机显示发车手信号。14.复诵“上/下行线出清”，并填写《行车日志》。6.列车出清后报车控室“上/下行线出清”。15.向前后方车站报点，报点站向行调报点。